申通快递的信息化建设之路.docx
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1、申通快递的信息化建设之路 申通快递的信息化建设之路(诺兰模型) 申通快递作为中国民营快递行业的先驱者,始终以“业务处理电子化、信息资源网络化、办公环境现代化、管理决策科学化”为工作目标,大力推动信息化建设,提高业务处理何客户服务的科技含量。全面提升服务水平,做好信息化建设已成为现代化快递行业的“当务之急”,为客户供应优质、快速、便捷、多渠道的信息服务已经成为快递企业在激烈的市场竞争中能否占据优势地位的重要因素。下面主要运用诺兰模型介绍申通快递的信息化建设之路。 一、初装阶段 此阶段,计算机刚刚引进企业,还算是个簇新事物,熟识计算机的员工比较少,企业仅购买少量的的计算机投入运用,应用并不广泛,主
2、要工作是完成一些报表、计算工作。此时的信息化建设还停留在低水平阶段,企业管理者也没有从中获得多少收益。申通从1993年成立以来,直到二十世纪末,其信息化水平都处于很低水平的初装阶段,当然,此时申通的业务量和网络都没有那么大,对信息化的需求不是很剧烈。 二、扩散阶段 该阶段,随着申通快递的业务发展,越来越多的人相识到计算机给企业管理者日常工作带来的便利,越来越多的管理者要求企业为其购买计算机,企业也相识到计算机能够帮助管理者提高管理效率,投入了大量资金进行购买。同时若干熟识计算机的管理人员起先组建小型局域网,用于资料的传输共享。申通快递自2001年起先规划和搭建“申通快递系统信息平台”,建设以来
3、,该平台保障着“每日200万票快件包袱、每日2000万条数据记录”的“信息查询、数据统计、费用结算、无线传输、客服服务”等IT技术支持。 三、限制阶段 随着各部门信息化的快速发展,由于缺乏综合处理,信息难以共享,IT应用起先出现相对失控的现象。许多问题也被提上了日程,联网范围不够,数据共享性差;由于个人单机软件过多,数据不一样的状况成为了企业最头疼的问题,企业起先寻求对计算机进行限制和对信息系统建设统筹规划的方法。在硬件上,统一组建内部局域网,加强信息共享,并协调管理,始终以来,申通信息化建设工作,着重于基础设施和软件系统的提升,目前已经形成了“多数据库集群应用、光存储技术的异地灾备系统、基于
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- 关 键 词:
- 申通快递 信息化 建设
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