防止汽轮机、燃气轮机轴瓦损坏事故.wps

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1、防止汽轮机、燃气轮机轴瓦损坏事故防止汽轮机、燃气轮机轴瓦损坏事故8.4.1汽轮机、燃气轮机制造商或设计院应配制或设计足够容量的润滑油储能器（如高位油箱），一旦润滑油泵及系统发生故障，储能器能够保证机组安全停机，不发生轴瓦烧坏、轴径磨损。机组启动前，润滑油储能器及其系统必须具备投用条件，否则不得启动。 未设计安装润滑油储能器的机组，应补设并在机组大修期间完成安装和冲洗，具备投用条件。8.4.2 润滑油冷油器制造时，冷油器切换阀应有可靠的防止阀芯脱落的措施，避免阀芯脱落堵塞润滑油通道导致断油、烧瓦。8.4.3 油系统严禁使用铸铁阀门，各阀门门芯应与地面水平安装。主要阀门应挂有“禁止操作”警示牌。主

2、油箱事故放油阀应串联设置两个钢制截止阀，操作手轮设在距油箱 5m 以外的地方，且有两个以上通道，手轮应挂有“事故放油阀，禁止操作”标志牌，手轮不应加锁。 润滑油管道中原则上不装设滤网，若装设滤网，必须采用激光打孔滤网，并有防止滤网堵塞和破损的措施。8.4.4 安装和检修时要彻底清理油系统杂物，严防遗留杂物堵塞油泵入口或管道。8.4.5 油系统油质应按规程要求定期进行化验，油质劣化应及时处理。在油质不合格的情况下，严禁机组启动。8.4.6 润滑油压低报警、 联启油泵、 跳闸保护、 停止盘车定值及测点安装位置应按照制造 商要求整定和安装，整定值应满足直流油泵联启的同时必须跳闸停机。 对各压力开关应

3、采用 现场试验系统进行校验，润滑油压低时应能正确、可靠的联动交流、直流润滑油泵。8.4.7 直流润滑油泵的直流电源系统应有足够的容量，其各级保险应合理配置，防止故障时熔断器熔断使直流润滑油泵失去电源。8.4.8 交流润滑油泵电源的接触器，应采取低电压延时释放措施，同时要保证自投装置动作可靠。8.4.9应设置主油箱油位低跳机保护，必须采用测量可靠、稳定性好的液位测量方法，并采取三取二的方式，保护动作值应考虑机组跳闸后的惰走时间。 机组运行中发生油系统泄漏时，应申请停机处理，避免处理不当造成大量跑油，导致烧瓦。8.4.10油位计、 油压表、 油温表及相关的信号装置，必须按要求装设齐全、指示正确，并

4、定期进行校验。8.4.11 辅助油泵及其自启动装置，应按运行规程要求定期进行试验，保证处于良好的备用状态。 机组启动前辅助油泵必须处于联动状态。机组正常停机前，应进行辅助油泵的全容量启动试验。8.4.12油系统（如冷油器、 辅助油泵、 滤网等）进行切换操作时，应在指定人员的监护下按操作票顺序缓慢进行操作，操作中严密监视润滑油压的变化，严防切换操作过程中断油。8.4.13机组启动、 停机和运行中要严密监视推力瓦、 轴瓦钨金温度和回油温度。当温度超过标准要求时，应按规程规定果断处理。8.4.14在机组启、 停过程中，应按制造商规定的转速停止、 启动顶轴油泵。8.4.15 在运行中发生了可能引起轴瓦损坏的异常情况（如水冲击、瞬时断油、轴瓦温度急升超过120等），应在确认轴瓦未损坏之后，方可重新启动。