脚手架搭设、拆除安全施工措施.doc

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1、脚手架搭设、拆除安全施工措施1、编制依据 1.1清濛梅岭220KV、回线路工程设计图纸 1.2110-500kV架空送电线路施工及验收规范（GB5023320_） 1.3国家电网公司电力安全工作规程（电力线路部分） 1.4建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ13020_） 2、概述 为了贯彻“安全第一预防为主”的安全生产方针提高安全施工管理水平保障班组在架线施工中的安全根据有关安全生产的规定及要求为了保证结构质量及施工进度、安全结合本工程线路的实际特点决定采用钢管脚手架。为确保安全工作万无一失特制定本脚手架搭设、拆除安全施工措施。 3、 安全保证措施 3.1 技能培训及技术交底 严格执

2、行持证上岗制所有施工人员必须参加安全技能培训取证和接受安全作业考核经考试合格者方可参加施工。施工前全体施工人员必须参加安全、技术交底和安全教育掌握施工工艺及其操作要领。所有人员应做到“三熟悉”：熟悉跨越架搭设示意图掌握脚手架操作要点熟悉本安全措施施工中不得随意更改施工方案。 3.2安全防护用品要求为了保证员工在生产活动中的人身安全确保电力安全工器具的产品质量和安全使用要严格执行国家电网公 司电力安全工器具管理规定要求在购置、验收、试验、使用、保管等工作中贯彻执行3.2.1 安全帽规定新品使用周期为1.52.0年30个月超过使用期限的、帽壳破裂的或缺件（帽衬、下颚带、后箍等）的均不允许使用。 安

3、全带使用期一般为35年发现异常应提前报废。安全带的腰带和保险带、绳应有足够的机械强度材质应有耐磨性卡环（钩）应具有保险装置。 （三）使用安全带前应进行外观检查检查： 1组件完整、无短缺、无伤残破损； 2绳索、编带无脆裂、断股或扭结； 3金属配件无裂纹、焊接无缺陷、无严重锈蚀； 4挂钩的钩舌咬口平整不错位保险装置完整可靠； 5铆钉无明显偏位表面平整。 3.2.2 安全带有异常断股损伤或金属配件变形锈蚀、断裂的均不允许使用。安全带不得移作他用上班前要进行外观检查。 3.3 设置安全监护岗要求 施工现场必须设立专职安全员负责监护跨越架搭设、架线施工及跨越架拆除全过程的安全事宜。施工中还应设立安全监护

4、岗监护跨越架搭设、架线施工及跨越架拆除全过程的安全。现场施工人员严守 规章制度劳动纪律未经现场负责人同意不得擅自离开岗位。 3.4 工器具及材料性能检查要求 安全工器具的使用应符合国家电网公司电力安全工作规程（变电站和发电厂电气部分）；国家电网公司电力安全工作规程（电力线路部分）；94的颁发电业安全工作规程（热力和机械部分）；DL5009.2-20_电力建设安全工作规程（第2部分：架空电力线路）等规程和产品使用要求。同时还应遵守下列规定: （三）安全工器具使用前应进行外观检查。 （四）对安全工器具的机械、绝缘性能发生疑问时应进行试验合格后方可使用。 （五）绝缘安全工器具使用前应擦拭干净。 （六

5、）使用绝缘安全工器具时应戴绝缘手套。 3.4.1 施工前应对施工中所用的工器具进行外观及性能检查对承载工器具还应进行拉力承载试验确认设备及配套工器具全部完好合格才能使用严禁不合格工器具进入施工现场。施工过程现场安全员要经常检查工器具的完好性有损坏的及时更换不得勉强使用。 3.4.2 跨越架主要材料采用钢脚手管（50无缝钢管）、扣件、钢丝绳、麻绳。使用的钢管不得弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷并涂防锈漆作防腐处理不合格的钢管决不允许使用。 扣件使用生产厂家合格的产品并持有产品合格证对使用的扣件要全数进行检查不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整形保证与钢管扣紧的接触良好扣件夹

6、紧钢管时开口处的最小距离不小于5mm扣件的活动部位转动灵活旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm扣件螺栓的拧紧力距达60NM时扣件不得破坏。 3.5 脚手架材料装卸安全事项 3.5.1脚手架材料转运装卸时用人工将钢管逐根传递至地面严禁用撬棍直接将钢管撬下车。同时卸车人员应选好安全位置谨防塔材滑落伤人。 3.5.2 在路旁装卸材料或工器具应在装卸点前后100m处设有路障标志材料或工器具应靠高速公路防护栏外则堆放且不得堆放在高速路面上。若确需过夜堆放则堆放点前后100m处应设有荧光的路障标志且悬挂马灯确保过往车辆及行人的安全。 3.5.3 材料人力运输运输道路应稍做平整雨天还需做必要的防滑措施。两人抬

7、运时应同侧肩抬并做到同起同落。 3.6 施工现场安全事项 进入施工现场要正确佩戴安全帽（系牢帽带）、穿合格的工作服严禁穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋、背心、短裤及短装严禁酒后进入施工现场。 脚手架搭设前要施工安全技术措施或方案对施工人员进行安全技术交底并经全员签字确认 作业前要做到“四清楚”：作业任务清楚、危险点清楚、作业程序清楚、安全措施清楚。 作业过程要做到“四不伤害”：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不受伤害。 严格按照制定的施工方案组织施工未经许可施工人员不得擅自更改施工方案。 3.6.1 进入施工现场人员必须正确佩戴安全帽穿胶底鞋高空作业（离地2.0m以_处作业）人员必须正确系挂

8、安全带安全带应挂在牢靠的部件上不得低挂高用。 3.6.2 清除搭设场地杂物平整搭设场地并使排水畅通。施工场地应平整障碍物应清除。 3.6.3 上下传递工具、构件、螺栓等应放入工具袋用绳索传递均不得抛扔。 3.7 脚手架搭设安全事项 3.7.1 脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则（GB5036）考核合格的专业架子工上岗人员应定期体检合格者方可持证上岗。 3.7.2 搭设人员必须戴合格的安全帽、系安全带、穿防滑鞋。 3.7.3 搭设方案和现场布置应符合跨越324国道复线施工方案的规定。 3.7.4 立杆和大横杆应错开搭接搭接长度不得小于0.5m。 3.7.5 架

9、体立杆间隔1.2m大横杆上下距离一般为11.2m左右也便于上下攀登为宜。 3.7.6 立杆及支各种连接扣件必须扣接牢固防止杆件打滑。 3.7.7 撑杆立在泥地时（如田地内）,此部位在搭设前应先从外运土回填并夯实,松软地应在立柱及支撑杆下垫道木或扫地杆防止下沉。 3.7.8 每搭设一部脚手架后应按规范规定进行校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。 3.7.9 相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内错开距离为3m。 3.7.10 剪刀撑搭设要随立杆、横向水平杆和纵向水平杆等同步搭设。 3.7.11 各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。 3.7.12 跨越架体两端及每隔4-5根立杆应设置剪

10、刀撑及支杆剪刀撑及支杆的固定点应设在立杆与横杆的交接处。剪刀撑及支杆与地面的夹角不得大于60度支杆埋入的深度不得小于30cm（地质条件允许的情况下）。 3.7.13 国道两侧的架体搭设完成后应在架体外侧用3根13钢丝绳向外打临时拉加强架体的稳定性,拉线对地角度不得大于45度以保证在展放钢丝绳时架体不会向高速公路倾倒。 3.7.13 跨越架应经验收合格后方可使用。 3.8 展放钢丝绳及封网安全注意事项 3.8.1展放钢丝绳时必须在路政交管部门派出警员的指挥下临时封闭国道后进行并必须听从交警的指挥。切不可强行通过公路进行展放钢丝绳。 3.8.2 封顶钢丝绳展放完成后才可进行架体封顶工作。 3.9

11、跨越线路展放安全注意事项 1高处作业人员安全注意：检查安全用品、安全工器具严禁酒后上班保持通信畅通系好安全带严禁低挂高用必须挂在牢固的构件上作业下方不得有人遇有暴雨、雷雨、浓雾及6级以上大风应停止作业 2、放线员安全注意事项：熟悉放线路段交叉跨越情况及交_路情况负责现场全面指挥和安全责任安排责任心强的人进行护线和领线；负责各岗位联系明确信号发现异常现象应派人处理完后再放线并指定专人负责安全监护 3、护线员安全注意事项:负责监视导线不被地面硬物刮伤及压接管通过情况负责监视放线滑车转动是否灵活及有无卡阻现象监视导线通过跨越架有无异常监视过往行人不得碰触导地线并及时准确传递监视段情况3.9.1 现场

12、负责人应确定所有的牵引绳已接通好并且各个岗位人员已到位方可开始牵引。 3.9.2 牵引过程中现场负责人需经常用对讲机联络跨越点监护人监护人也须经常向现场负责人汇报跨越架上方绳线通过情况特别是当牵引绳头到达跨越架上方应加强监护如有异常情况应及时用对讲机向现场负责人汇报。 3.10拆除跨越架安全事项 拆除时地面应留1人负责指挥、捡料分类和管理安全 上面不小于2人进行拆除工作整个拆除工作应不少于3 人拆除程序与安装程序相反一般先拆除栏杆、脚手 板、剪刀撑再拆除小横杆、大横杆和立杆。先递下作 业层的大部分脚手板将一块转到下步内以便操作者 站立其上。拆除杆件的人站在这块脚手板上将上部可拆 杆件全部拆除掉

13、。再下移一步自上而下逐步拆除。除 抛撑留在最后拆除外其余各杆件：小横杆、连墙杆、 大横杆、立杆、剪刀撑、横向斜撑等均一并拆除。 3.10.1拆除跨越架必须在附件完成并验收合格方可进行。 3.10.2拆除跨越架应自上而下进行；严禁上下同时拆除或将跨越架整体推倒。 3.10.3跨越架的拆除必须两个人一组在架上并相互配合。跨越架的拆除时应注意拆除支撑及拉线时架子有无向被跨越物倾倒的可能。必要时可在下层再临时加支撑或拉线。 3.10.4拆除脚手架时地面应设围栏和警戒标志并派专人看守严禁非操作人员入内。 3.10.5在国道上跨越架两端各按照路政200米左右每隔50米立标示牌提醒车辆减速慢行。（详见跨越3

14、24国道复线施工方案中国道安全布控示意图） 3.11其他安全工作要求 3.11.1 施工前认真进行安全技术措施交底工作.未参加技术交底人员不得参与施工,认真执行工作命令票制度,并在施工中严格执行。 3.11.2所有上国道施工人员必须在布控施工范围内工作不得在布控范围之外走动。 3.11.3 所有施工的材料、工器具必须放在布控的施工范围之内施工完成后将路面所有东西清理干净同时上报路政部门待路政部门检查后方可撤离施工现场。 3.11.4 施工人员必须服从公路交警、路政部门的指挥。 3.11.5 在整个施工过程中应按路政有关规定要求布控路面交通安全警示设施等不得随意更改。 3.11.6 布控前、中、

15、后必须有一人专门负责监督、实施经常巡查发现问题及时纠正并立即上报有关部门。 3.11.7专人监护人员应穿反光背心同时应配备完善的通讯工具红、白旗、口哨等保证通讯畅通。 3.11.8 所有跨设架应经验收,合格后方可使用,强风暴雨过后,跨越架应经验收,确认合格后方可使用。 3.11.9 线路展放必须统一指挥,导地线上架和出架处应派有专门人监护。 3.11.10 跨越架必须做好防雷接地措施施工期间遇有雷击时钢脚手架上的操作人员应立即撤离； 3.11.11 施工过程禁止对公路进行破坏有损坏的地方应及时予以恢复。 3.11.12 在国道进国道的临时封闭施工作业时应当按照交管部门有关规定摆放标志牌、锥形交

16、通标和隔离墩等。其中隔离墩须有红白相间的反光标记；防撞标志桶内要适当填充防止倒伏；锥形交通标必须采取内部填充或压砂袋圈等方法防止倒伏严禁用砖头、石块等有棱角物体压制以免引发交通事故；警示标志牌除支架底部采用铸铁支座外可视情况采取压砂袋等方法防止倒伏。施工现场的标志要有专人负责必要时采用信号或旗手管制指挥交通严禁因施工标志摆放不规范而引发交通事故。 3.11.13 施工现场物资运输严禁野蛮装卸作业过程应减少对树木、绿地等植被的破坏。 3.11.14跨越架架体必须设置明显的安全标志,并且加涂反光漆确保夜间安全行车。 3.11.15 施工用材料、设置等堆放合理各种物资标识清楚排放有序。 3.11.16 施工设备材料堆放整齐布置合理施工人员统一配戴安全帽、施工结束时及时清场做到工完、料尽、场地清。 3.11.17 其它未尽安全事项及施工安全风险控制计划表参见跨越324国道复线施工方案。 第 12 页 共 12 页