物流、货运安全生产管理制度文本.docx

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1、物流、货运 安全生产管理制度文本 平安生产责任制度 总则 平安生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的平安管理 , 消退各种隐患 , 防止行车事故的发生 , 提高运输的经济效益和社会效益。依据本公司的运输工作实际状况, 制定本制度。本公司运输平安管理部门及全部从事道路货物运输人员都必需严格遵守本制度。 细则 一、管理机构及工作职责 公司平安生产第一负责人是 职务 公司法人兼总经理，主要工作职责是： 1、宣扬和贯彻政府颁布的平安法规、条例、规定 , 组织各项活动、技术培训 。 2、依据上级要求和企业实际制订的平安工作安排和有关管理措施，修订本公司平安管理规章制度和

2、平安考核标准并负责组织实施 。 3、组织召开平安会议 , 总结、分析各阶段的平安生产状况 , 并针对存在问题制定相应的防范措施 。 其次负责人 职务总调度，主要工作职责是： 1、布置和检查公司各部门工作人员的平安学习。 2、负责驾驶员的平安考核、培训及平安奖罚，参加公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。 3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。 4、培训驾驶员驾驭汽车基本原理 , 及对交通事故有肯定的分析水平和现场处理实力。 5、收集并整理每辆车的每日运营状况，并报公司管理人员。 6、监督司机对公司各项规定的

3、实施，记录每个司机的出勤状况。 7、车队出现任何事故时，要刚好通报总调度。 8、依据客户的生产安排合理支配车辆的运营。 驾驶员的岗位职责 : 1、遵守交通法规、厂区内车速规定和操作程序 , 抵制违章行为 , 维护交通秩序 , 确保平安行车。 2、主动参与各项学习活动 , 提高平安行车意识和技术水平。 3、严格执行公司平安管理规章制度 , 遵守劳动纪律 , 听从指挥 , 按时、按质完成运输任务。 4、遵守车辆管理和保修制度 , 自觉做好车辆“三清例保”工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整齐及车辆、证件齐全和完好。 5、熟识车辆性能、娴熟驾驶技术，学习先进阅历，驾驭行车规律。 6、听从平安

4、管理人员(负责人)的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。 7、货物运输里程超过400公里的，要配备2名驾驶员，驾驶员不得持续行驶4小时以上。 日期：2022年8月18日 上海XXXX限公司 平安生产业务操作规程 一、货物装载: 1、货物要堆码整齐，捆扎坚固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程平安。 2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损 。 3、整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必需严密 , 绑扎坚固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。 4、装车时，应按所填写的出库单核对数量，以免装多或装少。 5、装载完毕后，应由发货员和驾驶员再次确认装车数量，且发货员在出库单上签字

5、核实。 6、确认完毕后，先把紧绳器拉紧，再将车门关好并上锁。 7、出门前，要在警卫处出示出库单，并在进出记录本上记录好出厂时间。 二、货物运输： 1、在运货过程中严格遵守交通规则及厂区内车速规定，严禁盲目开车、超速驾驶、疲惫驾驶，要确保货物及驾驶员本人的平安，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的状况。 2、行车过程中留意行车平安，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。 3、货物的运输应按公司指定的路途行驶，如指定路途道路有障碍时，应先向公司管理人员报告后，按指示选择其它路途。 4、夜间行驶，应特殊多加当心，要随时保持醒悟。 5、在转弯路口及人行道路前、路况不好的道路上行驶

6、时，要减速慢行，避开事故发生。 6、雨雪天气时，驾驶时间不得连超4小时，且行车速度不得超过40公里。 7、在发生交通事故时，不论事故大小，都要第一时间同时通知交警和总调度。 8、在运输途中，不得擅自开启车门，如需开启车门，应先报告总调度并得到许可后方可开启车门。 三、货物卸载： 1、当到达货物的目的地时，视察和选择最佳的停车位置。 2、当车辆停稳熄火后方可卸货。 3、卸货时留意货车四周的行人平安。 4、卸货时，应与收货人一同进行核对，并由收货人在出库单上签字后方可返回。 5、如货物与出库单不符时，应刚好向客户公司发货员报告并处理。 日期： 2022年8月18日 上海XXXX限公司 平安生产监督

7、检查制度 为加强货物运输平安管理，驾驭车辆的技术状况，给视情修理供应依据，鉴定车辆修理质量，预防车辆非正常损坏，保证平安运输生产，特由公司其次负责人李金鹤总调度制定本制度并执行。 一、总调度的主要管理职责 1、贯彻执行国家及上级有关车辆检查、检测管理的政策和规定。 2、负责制修定本公司车辆检查、检测管理规定和方法，并组织实施、监督检查和协调服务。 3、组织推广和沟通先进的车辆检查、检测技术和阅历，及其培训工作。 4、贯彻执行公司发布的有关车辆检查、检测标准和规定。 5、检查、检测车辆的困难小修、一级维护、二级维护、季节性维护、强制维护和大修送修前、修竣后。 6、定期不定期抽检各车辆的技术状况。

8、 7、长途车出车前的平安检查。 8、对每次车辆检查检测做好书面记录。 9、定期对驾驶员的各项规章制度的驾驭状况进行检查。 二、检查内容 对车： 1、车辆检查是监督落实车辆各种维护状况，保持1级车辆技术等级，保证行车平安的常常性工作。 2、车辆的检查分为：日常检查、周检查、月检查、一级维护、二级维护、季节性维护、强制维护和大修竣工出厂检查，以及长途车出车前检查。 1）日常检查：每天出车前、行车中、收车后，由驾驶员结合日常维护对车辆进行的检查。 2）周检查：每周由各车队长统一对车辆进行的一次检查。该项检查的实施由各车队自行组织监督。 3）月检查：每月由各车队统一对车辆进行的一次检查。该项检查的实施

9、由总调度进行监督检查。 4）一级维护、二级维护、季节性维护、强制维护和大修竣工出厂检查：车辆一级维护、二级维护、季节性维护、强制维护和大修竣工后，由修理单位根据相应的竣工出厂技术条件对修竣车辆进行的出厂前检查，并由总调度按同一标准对该修竣车辆进行的检查、验收。 5）长途车出车前检查：车辆执行长途任务前，由各车队长对车辆进行的平安技术状况进行检查。 对人： 1、定期检查驾驶员对交通法规、公司规章制度、货运学问、港口、堆场作业规则、工厂内作业规定等各项规章制度的驾驭状况。 2、定期检查驾驶员对车辆检查、检测技术的驾驭状况。 3、定期和不定期检查车队长对公司各项平安制度的执行状况。 4、定期和不定期

10、检查驾驶员的工作状态及看法。 三、嘉奖与惩罚 嘉奖： 1、对工作仔细、检查细致，工作主动的平安管理人员，每月嘉奖100元。 2、通过车辆“日常检查”、“月检查”和“换季维护竣工检查”等，发觉隐患，防止和避开重大事故的平安管理人员嘉奖100元。 3、对考核低分驾驶员，进行主动教化，并在下一次考核中取得明显成果的平安管理人员，嘉奖200元。 4、长途车出车次数在30次时，无任何机械事故时，嘉奖全体平安人员每人100元。 惩罚： 1、一次未实施定期平安检查，罚款200元，其次次罚款500元，第三次予以辞退。 2、车辆检查、检测管理混乱，玩忽职守或无人管理，严峻失职，使车辆检查流于形式，连续发生车辆损

11、坏事故的，即时辞退。 3、违反检查、检测管理规定，敷衍了事，发生较大机械事故或运行平安事故的即时辞退。 4、不经规定程序进行车辆检查、检测，私自将车辆投入运用的，罚款200元。 5、长途车出现机械事故时，全体平安人员罚款100元。 日期：2022年8月18日 上海XXXX限公司 驾驶员平安生产管理制度 一、资质及登记 1、公司录用的驾驶员年龄在2540岁之间；驾龄应在4年以上，且驾驶以来无重大事故；学历在中学及其以上；并持有有效的货物运输车辆的相关驾驶证。 2、将驾驶员信息登记在册，建立司机档案，档案内容包括：姓名、年龄、性别、驾龄、学历、政治面貌、性格特点、家庭住址、家庭成员联络电话、现住址

12、、家庭履历、工作履历、有无长途驾驶阅历、对车辆的了解程度等，且其后附在本公司期间的出勤状况、工作看法、奖罚记录等。 3、聘用驾驶员时，应先考核其驾驶技术3天，如合格，将有2个月的适用期，期间考核驾驶员的工作看法，看是否符合公司要求。 二、驾驶员岗位职责 1、全部驾驶人员，聘用前必需经过公司规章制度、货运学问、港口、堆场作业规则、工厂内作业规定、熟识运输线路及相关教化并在这些文件上签字。 2、由车队长对驾驶员每周进行一次平安教化，对国家的交通法规、客户公司厂内运输规定、公司平安生产制度等进行宣扬，并做会议记录，且要有每个司机的签字认可。 3、坚固树立驾驶员平安生产、平安驾驶的思想，做到不盲目开车

13、、不违章开车、不疲惫开车、不酒后开车、不超载、不超速。 4、遵守交通法规、厂区内车速规定和操作程序 , 抵制违章行为 , 维护交通秩序 , 确保平安行车。 5、遵守车辆管理和保修制度 , 自觉做好车辆“三清例保”工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整齐及车辆、证件齐全和完好。 6、严格执行公司平安管理规章制度 , 遵守劳动纪律 , 听从指挥 , 按时、按质完成运输任务。 7、听从平安管理人员(负责人)的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。 8、主动参与各项学习活动 , 提高平安行车意识和技术水平。 9、熟识车辆性能、娴熟驾驶技术，学习先进阅历，驾驭行车规律。 10、定期抽查驾驶员对

14、交通法规、法则、技术水平的驾驭度，对检查不合格的人员加强培训。 11、货物运输里程超过400公里的，要配备2名驾驶员，驾驶员不得持续行驶4小时以上。 三、奖惩制度 惩处： 1、不得迟到早退或旷工，如需请假，应事先填写请假单报车队长。如迟到、早退或旷工，都将按程度扣除相应金额的工资。 2、应穿着公司指定的工作服，并保持形像整齐，否则，发觉一次罚款50元。 3、车辆要时刻保持整齐，驾驶室内不得有异味，否则，发觉一次罚款50元。 4、工作期间，语言要文明，否则发觉一次罚款50元。 5、驾驶员必需遵守道路交通平安法律法规，如因违反交通法而产生罚款时，由当事人自行担当。 6、驾驶员在行车过程中，发觉事故

15、隐患，应刚好反应，如发觉隐瞒不报，处100-300元罚款。 7、行车过程中，发生交通事故，应马上报告，发觉一次不报罚款300元。 8、行车过程中发生等级事故，按驾驶员聘用协议条款执行。公司规定不允许报销的费用，在事故处理过程中由驾驶员个人支付。 9、在视线不良的作业现场行驶，应留意视察车辆、行人动态，时速应在15km/小时以内，如发觉违规，一次罚款100元。 10、驾驶员每天交接班时，必需对车辆的重点部位，如：转向系统、制动系统、传动部位、灯光、照明等进行检查，发觉问题应马上实行措施，消退事故隐患，如发觉漏检，一次对两班当班驾驶员各罚款100元。 11、车辆进出作业现场（堆场）时，应减速慢行，

16、按规定进出，严禁逆行，发觉一次超速行驶罚款50元。 12、叉车作业时，运输车辆应与其保持10m以外的平安距离，装箱作业须待叉车停稳后，运箱车辆方可进入作业区，依据叉车信号调整车位，严禁同时起动车辆，违反者罚款50元。 13、车辆在堆场内行驶，不得紧靠集装箱堆放区行驶，应保持5m以外平安距离，如发觉违章操作造成刮箱，碰箱事故发生，当事人担当全部损失，违反者罚款50元。 14、工厂内作业，应留意避让小车和乘座车，不得抢道行驶，如发觉因违反规定发生事故时，所产生的费用由当事人自行担当，情节严峻者，将马上予以辞退 15、驾驶员在堆场内或厂区发生事故，应刚好报公司主管部门处理，不得隐瞒或私自处理，如发觉

17、因此寻畔兹事，挑起事端者，除赔偿损失外，将马上予以辞退。 16、不得用公司车辆私自运输其它货物，尤其是危急货物，一经发觉，马上予以辞退。 17、货物运输，必需走公司指定的路途，如有必要变更行车路途时，需提前向车队长报告。如私自变更路途，将处以一次100元的罚款。 18、在定期抽查驾驶员对交通法规、法则、技术水平的驾驭度中，在85分以下的，每分处以10元罚款，在60分以下者，马上予以辞退。 嘉奖： 1、对一个月无任何事故及违规行为的司机，嘉奖100元。 2、对一个季度任何事故及违规行为的司机，嘉奖200元。 3、对一整年无任何事故及违规行为的司机，嘉奖500元。 4、在定期抽查驾驶员对交通法规、

18、法则、技术水平的驾驭度中，在95分及以上者嘉奖100元。 5、对公司提出任何建议，并被接受的，每条建议将赐予50元。 6、公司全部司机都有相互监督的义务，对事故进行主动举报者，嘉奖100元。 日期：2022年8月18日 上海XXXX限公司 车辆平安生产管理制度 一、资质及登记 1、公司全部车辆，应有全法的车辆注册登记证、行驶证、并无拖欠各种税费，且要符合国家规定的绿标车标准。 2、车辆的技术等级评定需为1级。 3、车辆技术性能应当符合国家标准营运车辆综合性能要求和检验方法（ GB18565 ）的要求。 4、车辆外廓尺寸、轴荷和载质量应当符合国家标准道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值（ GB158

19、9 ）的要求。 5、将每辆车的信息登记在册，建立车辆档案。登记内容包括：车辆注册登记证（即基本信息）、油耗、行驶证、保养及检测、修理（主要核心部件）、事故、保险等。 二、车辆的保养和审验 保养： 为确保公司车辆符合绿标车和技术等级达到1级，要定期对车辆进行保养及修理。 (1)车辆维护的原则：车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则。保持车容整齐, 装备完好、刚好发觉和消退故障、隐患 , 防止车辆早期损坏。 (2)车辆维护的方式：车辆维护作业 , 包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等, 除主要总成发生故障必需解体时,不得对其进行解体。 (3)车辆维护的类别及作业范围：车辆的维护分为日常维护

20、、一级维护、二级维护、季节性维护、强制维护等。维护主要作业范围如下 : 日常维护：是日常性作业，由驾驶员负责执行，主要是清洁、补给、平安检视。 一级保养：每1000公里做一次，由专业修理人员负责执行，主要以清洗、检查、润滑、紧固为主。 二级维护：由专业修理人员负责执行，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，且1年2次。 车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，依据结果 , 确定附加作业或小修项目 , 结合二级维护一并进行。 季节性维护：可结合定期维护进行。 强制维护：车辆的维护必需遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔 时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定，必需依据车辆结构

21、性能、运用条件、故障规律、配件质量及经济效果等状况综合考虑。 等级鉴定：1年1次，不得逾期。 审验： 1）日常检查：每天出车前、行车中、收车后，由驾驶员结合日常维护对车辆进行的检查。 2）周检查：每周由各车队长统一对车辆进行的一次检查。该项检查的实施由各车队自行组织监督。 3）月检查：每月由各车队统一对车辆进行的一次检查。该项检查的实施由总调度进行监督检查。 4）一级维护、二级维护、季节性维护、强制维护和大修竣工出厂检查：车辆一级维护、二级维护、季节性维护、强制维护和大修竣工后，由修理单位根据相应的竣工出厂技术条件对修竣车辆进行的出厂前检查，并由总调度按同一标准对该修竣车辆进行的检查、验收。

22、三、车辆制度 1、车辆保险内容：交强险、车辆损失险、第三者责任险、不计免赔险、自燃险、全车抢盗险、玻璃险、车上人员责任险。 2、每辆车需配备停车警示牌、灭火器、简洁修理工具、日常清洁工具等。 3、严禁超载、超重，严禁运输特别物品，如危急品、易燃易爆品、枪枝等。 4、车辆运行中，要集中精力，不得闲谈、不得抢路超车，下陡坡时，不得熄火或空档滑行，上山和下山时，要检查转向和制动是否灵敏有效。 5、行车前及收车后要细致检查转向系统、制动系统、传动部位、灯光、照明等部位，并在每日车辆状况表上记录清晰。如发觉问题，应刚好报管理人员进行处理，不应再接着行驶。 6、车辆报废规定： （1）车辆主要总成部件磨损腐

23、蚀或严峻损坏，性能工况严峻下降，无修复价值； （2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严峻损坏，已无修复价值； （3）累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严峻的老旧车； （4）车辆经过长期运用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15的。 （5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行平安技术条件要求的； （6）经修理和调整或采纳排气污染限制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。 上海XXXX限公司 2022-8-18 物流、货运 平安生产管理制度文本 货运平安生产管理制度文本 货运物流企业平安生产管理制度 道路货运经营平安生产管理制度文本 道路货运经营平安生产管理制度文本 道路货运经营平安生产管理制度文本 货运平安生产管理制度 平安生产管理制度文本 平安生产管理制度文本 平安生产管理制度文本 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第19页 共19页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页