述职报告客运机务科科长.docx
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1、述职报告客运机务科科长 述职报告 各位领导、同志们: 本人XX,邕宁汽车总站机务科科长。一年半以来,在同志们的帮助和支持下,仔细履行工作职责,主动协作总站领导开展工作。为进一步提高邕宁总站机务管理水平,实行X董事长十六字的方针“认清形势,理清思路,转变观念,精打细算。”仔细根据集团公司的工作要求。努力创建经济效益和社会效益,仔细做好机务保障工作,坚持以节能降耗,成本限制为主线,严格执行晚例保周轮检和安检合格制度,帮助指导修理厂提高车辆维护质量,同时,降低维护成本,督促车队抓好驻站修理,、合理运用材料费,让良好的车辆技术状况和整齐的车容车貌服务于广阔群众,不断提高邕宁总站、公交的社会形象。下面,
2、我将一年半以来的思想、工作状况向各位领导和同志们作以简要汇报: 一、加强学习、提高个人素养 一年半以来,我注意加强自己对政治理论学习和业务学习。通过学习不断提高自己的理论水平和实践操作意识,努力提高自己的思想政治素养和业务素养,使我常常从政治的高度去相识、分析和处理工作中的问题,更加明确了工作职责。工作中,本人坚持深化一线,了解状况,刚好解决机务工作存在的问题,组织机务科相关人员进行大检查,特殊是重大节假日突击检查;对修理厂,实行不定期检查和抽查,刚好订正存在问题。同时结合单位公营车多的特点,有针对性地开展机务工作评比,以及内勤自查,发觉隐患,刚好进行整改。 二、严管理、抓落实 1、监督指导修
3、理厂基础技术台账的建立和完善,建立了修理厂 一、二级维护专用台账,能使机务科、修理厂、车队更加快捷了解和驾驭第一手的车辆技术状况,完善车辆保修质量监控体系。2022年至今年上半年共对修理厂各级保养维护8次抽检,抽检共计165辆次,刚好订正了维护保养台账不完整记录7次。 2、加强对修理厂修理质量的分析,查找不足,在修护和小修中,对出现的问题刚好实行措施进行整改,实现了小修当日竣工率不低于95% ;车辆返修率低于 3%,在轮胎管理方面加强对胎管员监督与指导,使轮胎平均行驶里程提高3%;同时也加强了对燃油运用的监控,从而达到了人公里燃油消耗降低1%的目标。 3、严格对修理厂的管理,努力提高服务质量。
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