检车员安全职责.docx

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1、检车员安全职责 检车员平安职责 1、严格遵守执行各项规章制度、操作规程和作业标准。 2、作业前仔细检查所用工具状态是否良好、齐备。 3、负责车辆的技检、整备、轴检及润滑保养工作，确保车辆平安运用。 4、作业中做好平安防护，确保平安防护信号和脱轨器的插撤正确，醒目明白。 5、负责分管车辆的日常巡检，刚好处理一般车辆故障。 6、负责车辆故障的推断、记录和上报，确定车辆可否接着运用，并下达车辆扣票。 7、作业时留意视察四周环境，加强了望和确认，做好平安互保工作，确保自身及他人的人身平安。 8、对作业中遇到的异样状况刚好向区调进行汇报。 铁路运输职工通用平安规定 1、铁路运输职工应身体健康、视力、听力

2、正常，能满意铁路运输各工作岗位的要求。 2、铁路运输职工上班前应充分休息，严禁酒后上岗。 3、铁路运输职工在工作中（包括管理人员到现场检查工作）应按规定穿戴好劳保用品。不得敞胸露背；严禁穿着红、绿色服装；冬季不得戴无耳孔的皮棉帽。工作中不准穿戴钉鞋和塑料底鞋。 4、铁路运输职工在现场操作区域内工作时应戴好平安帽。 5、铁路运输职工横过铁路时，不钻车、不抢道，做到“一停、二看、三通过”，并不准脚踏轨面、尖轨及道岔拉杆。 6、铁路运输职工顺着铁路行走时，不准走道心和枕木头。 7、铁路运输职工在站场工作时，要留心导线、导管、警冲标及排水沟等障碍物，留意四周机车、车列运行动态，防止跌撞伤人。 8、禁止

3、一切铁路运输职工在车下、道心、枕木头电动转辙机盖、电缆箱盒及钢轨上坐卧。 9、铁路运输职工在工作中应肃穆仔细，遵章守纪，坚守岗位，作业中必需精力集中，严禁接打手机，做与本作业无关的事情。 10、铁路运输职工在工作中发生事故时，应刚好向有关领导和调度报告，不得隐瞒或私自处理。在工作中发觉危及行车平安的重大隐患时，应刚好向有关领导和调度报告，同时实行有效的防范措施。 检车员平安技术操作规程 1、作业前仔细检查所用工具性能、状态是否良好。 2、作业时要精力集中，加强联系和相互关照，时刻留意自身和他人平安。 3、各列检作业点应备有防护信号，并需妥当保管，常常保持作用良好，现场作业时须随身携带，以备运用

4、。 4、在厂内外线路上检查，修理和整备车辆时，须留意邻线是否有机车车辆移动，该线两端是否挂车，并揭挂禁止动车信号（红旗或红灯），必要时由专人按规定设防护信号，对有列检作业的固定地点，在技检车辆两端，适当距离设置脱轨器，作业完了，确认车上车下无人后，防护信号方可撤除。 5、检修人员应熟识厂内作业环境、铁路途路、建筑物及调车状况，如需在高炉下、铸铁机等处作业，事先应与有关单位作好联系，并应留意铁水、液渣及高空坠物，以防烫伤、砸伤。 6、在线路上搬运笨重工具、材料或在车底下传递零件，要作好呼喊应答，同起同落，步调一样，禁止在没有平安防护的列车下部通过。 7、两车钩连接时，严禁伸手到两车钩中间处理故障

5、，以防将手挤伤。 8、检查车辆下部，作业人员头部应避开制动机的杠杆和鞲鞴，以防制动时碰伤，身体须避开车轮，以防车动轧伤。 9、在渣场复救事故或检查车辆，要留意防止热渣烫伤。 10、在厂内作业，禁止抓乘机车车辆，确因工作须要随乘时，执行“停上停下”制度，运行途中要站稳把牢，留意平安。 11、检查修理罐车及装有爆炸危急货物的车辆，必需留意防火和防止中毒，并不得锤击受压容器及有关部位。 12、检修货车上部，应确认货物的装载及车门的关闭状态无危急后，再进行工作。在车顶向地面扔物件时应与车下联系。在棚车及油罐车顶部作业，禁止穿滑底鞋，以防意外。技检铁渣车辆，对走行部分要做到“听、看、闻、摸、开”，并确保

6、上、下丝杠油润良好，防止热轴。如发觉车辆故障，必需刚好处理并做好相关的记录。检查货车时，应确认货物的装载状态及车门的关闭状况，无危急后，再进行工作。 13、更换轴瓦应留意下列事项： 1）、顶镐应置于弹簧托板下面或轴箱底靠侧壁的处所，以防顶坏轴箱； 2）、取瓦或验瓦时，不要将手放在轴瓦与轴箱之间，留意轻拿轻放，防止扎手； 3）、在没有平安装置的状况下，不要用手擦拭轴颈，以防挤手。 14、制动装置检修应按下列规定执行： 1）、更换三通阀、制动梁、拉杆、杠杆等有关配件，必需关闭截断塞门并解除副风缸 及制动缸内的残存风压，更换软管、制动支管前，应先关闭折角塞门。 2）、在分解制动缸前，应在套形鞲鞴杆端

7、部串上平安销子，调整鞲鞴行程及安装拉杆之圆销前，禁止用摸对削孔。 3）、在检查单车制动机性能时，应发出音响或口头通知后，再行试验。 15、安装或拆卸车钩时，须运用起重机械或专用工具。 16、在操纵自翻车时应留意下列事项： 1）、接到车站通知后，应作好打算工作，车列停稳后蹬车，运行途中应站稳把牢，严禁飞上飞下； 2）、翻车前应检查车辆状况及倾翻侧四周环境，确认无误后方可起先翻车； 3）、起翻时扳动起翻手把，缓慢给风，平稳起翻，随时监视起翻状态，当车厢倾翻至25度仍不开帮时，须将操纵手把置于保压位停留35秒，如能开帮可接着起翻，否则应马上排风。当车厢起翻至35度时，转换手把，刚好排风（车厢全开位为

8、45度）； 4）、翻车后将车体及风缸复原定位，手把置于中立位置； 5）、自翻车超载、偏重、集重、装有超过5吨的大块，横跨两侧车厢板的大片时，严禁翻卸； 6）、自翻车操作由列检人员负责，其他人员严禁操作； 7）、车列停在曲线上，禁止两辆及其以上的自翻车同时向曲线内侧倾翻作业。 17、在铁路联轨站与路局共同进行列检作业时，应与路方人员搞好协作，其平安操作细则按路方有关规定执行。 检车员平安职责 动态检车员职责 运输车平安职责 安技员平安职责 试验员平安职责 车务主管岗位平安职责 检车员(库检) 驾驶员平安职责 库管员平安职责 保洁员平安职责 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第7页 共7页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页