秋冬季安全生产宣传教育材料.docx
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1、秋冬季安全生产宣传教育材料 2022年长城钻探钻井三公司 秋冬季平安生产宣扬教化材料 质量平安环保科 二一三年九月 2022年长城钻探钻井三公司 秋冬季平安生产宣扬教化材料 秋冬季,自然条件变差,霜多、雾多、路滑、风雪多、气候寒冷、温度低,对施工作业有干脆影响,给平安行车也带来种种困难。同时恶劣环境和气候的改变对人的身体、精神都将产生肯定的影响,是生产、生活最艰苦、困难最多的季节,也是人身损害、火灾、爆炸、中毒、交通等各类事故的易发季节。 因此要扎实做好长城公司冬防保温工作提出的“十防”(防暴风雪事故、防大雾事故、防交通事故、防锅炉爆炸、防管线冻结、防井控设施冻结、防柴油结蜡、防滑、防顶天车)
2、和公司平安生产教化“九防”(防冻凝、防滑、防交通事故、防工伤、防井喷、防火、防爆、防中毒窒息、防顶天车)为核心内容的秋冬季平安生产宣扬教化,切实提高岗位员工的平安技能素养,是公司持续稳定发展的重要保障。各单位要充分利用事故资源,扎实做好全员的教化培训工作。 一、秋冬季平安生产教化范围和主要对象 秋冬季平安生产教化要在公司全体员工中进行,要充分利用网络、板报、座谈、平安生产学问考试和竞赛等多种形式进行教化,教化面要达到百分之百,在全面教化的基础上,公司对下列人员必需进行重点教化,并做好记录。 (一)基层干部及生产班组长。 (二)今年新入厂人员和转岗人员。 (三)关键生产岗位员工和野外施工作业人员
3、。 (四)特种作业人员。 (五)各类司乘人员。 二、秋冬季平安生产教化的主要内容 (一)秋冬季平安生产常识教化(以秋冬季平安生产宣扬教化材料为主)。 (二) “两书一表”培训。 (三)秋冬季平安岗位操作规程 (四)秋冬季平安预防措施培训 (五)秋冬季事故案例教化(可参考下发的本教化材料中的案例)。 三、秋冬季平安生产教化重点 (一)防冻凝 冬季油田生产面临最大的难题是防冻,造成设备全部或部分功能损失,不但影响生产正常进行,而且还可能造成人身伤亡事故的发生。 1事故案例 (1)1985年12月13日14:40分,某采油大队生产组工程技术员陈某,在处理XXXX井口冻堵时,卸掉气动阀后,两头卡箍冻死
4、,由于拆卸振动,结冰松动,井内气压突然顶出,形成后座力,使采油树高速旋转,造成陈某当场死亡。 (2)2007年1月11日,某工程技术处自然气回收公司在XXXX井进行收气施工作业,当班班长于某和工人杨某,早8:00接班,起先进行收气作业, 22:00时,压缩机压力上升至19 Mpa,完成收气工作。于是,于某支配杨某关闭油井闸门,自己走到放空阀处,开启三级放空阀泄压,由于冬季气温低,压缩后排污气体中含有少部分油、水、蜡等杂质凝变成固体,粘积在排污管内壁,渐渐使排污管缩径,形成排污管冻堵。当放空阀打开时,管线瞬间憋压,造成管线弯 2 头崩裂,打在当班班长于某右胸下部, 造成肝脏裂开致死。 2预防措施
5、 (1)冬季野外施工的队伍必需实行锅炉保温,严禁用喷灯或明火烘烤管线或设备。 (2)高压管线必需与锅炉管线并排捆绑保温。 (3)泥浆泵保险凡尔必需用电加热保温装置或蒸汽保温装置。 (4)起柴油机前要预热,起泵后要低压循环视察管线畅通状况,确认管线畅通后,方可高压循环。 (5)冬季野外施工队伍必需按要求搭设机泵房,钻台上下、二层台必需围围布。 (6)油、气、水管线等按要求进行保温包扎。 (7)要严格执行放水和预热生产制度。从10月下旬起,车辆、设备必需做到放水挂牌。 (8)野外施工队伍生活水罐必需运用电加热装置。 (9)井口及井控管汇必需运用电加热装置。 (10)液化气罐解冻时,严禁放在暖气片上
6、和用明火烘烤。 (二)防滑 1事故案例 (1)2022年11月18日,XX项目部XX队一班在XX井进行安装作业,上午10点30分左右,在搭机泵房架子的时候,一班副司钻赵某在搭泵房架子上面的横梁时,横梁的两个插头已经插好一头,在插另一头时,赵某握着的横梁有一头突然断开,赵涛失去重心,干脆从架子上往地面跳,(当时距地面3米多)跳的时候是右后脚跟先着地,当时右脚就肿了起来,队里立刻组织人把赵某送往医院拍片检 3 查,诊断为右后脚跟骨裂。 (2)2003年10月28日13时45分左右,某钻井公司四分公司XXXX队一班,在XXX井担当钻井和安装井架围布任务。指导员赵某负责地面组织,钻台大班白某带领井架工
7、陈某和外钳工付某,执行挂二层台围布作业。在安装完井架2#角和3#角间围布后,打算安装1#角和4#角间围布时,白某和付某沿正确的路途在二层台平台由2#角向1#角行进,陈某却违反规定沿二层台平台从3#角捷径向4#角行走,因该段平台中间有梯子障碍,陈某从井架梯子内侧跨越时踩滑,从22米高处坠落钻台,造成陈某当场死亡。 2预防措施 (1)切实加强现场标准化工作,杜绝跑、冒、滴、漏现象发生,保持作业场所清洁,防止积水结冰,影响平安操作。 (2)雪天过后,刚好清除作业场所尤其是操作平台、梯子、巡回检查线路上积雪。 (3)霜、雾、雪天要加密检查梯子、栏杆、扶手、护罩、护网、盖板,钻台平面、循环罐罐面等部位,
8、确保完好。 (4)井架防坠落装置必需敏捷好用。 (5)特别高处作业严格落实作业许可制度;高处作业正确运用梯子和平安带,所运用的工具要系牢平安绳,加强高处作业平安监督,指派专人在现场进行全过程进行监督,杜绝违章作业。 (三)防交通事故 1事故案例 (1)2022年2月21日15点30分左右,运输项目部XX中队驾驶员刘某,驾驶北奔拖车在执行XX项目部XX队沈北至西八千搬家任务途中,当车由东向西行驶至张家铺辽河大坝下坡右转弯路段 4 时,由于绑车绳磨断且车辆右转弯,导致车上拉运的振动筛从车上滑落,与一辆由西向东行驶的夏利车左前侧相撞,造成夏利车左侧受损严峻,驾驶员及副驾驶乘客受轻伤。 (2)2022
9、年3月20日14点14分,小车队驾驶员丁某,驾驶辽LXXXXX越野车在执行锦采任务返回途中,车辆由东向西行驶至井下运输项目部北侧马路丁字路口时,与一辆由西向东逆向行驶的摩托车相撞,摩托车被撞后滑出13米,将路边两位行人撞倒。经医院诊治:摩托车驾驶员右脚趾骨骨折、下嘴唇裂伤,一名行人胸骨骨折,胸部有积液,另一名行人左肋挫伤。 (3)2022年3月27日下午13点26分,XX项目部XX中队驾驶员李某,驾驶辽LXXXX北奔拖车,为XX队执行XX井送钻具任务,完成任务后沿欢锦马路由西向东返回井下,当车行驶至南八千村时,该车右侧大护栏与同方向占道行驶的骑车人相刮,造成骑车人颅骨骨折。 2、冬季行车的特点
10、,留意事项及要求 (1)冬季行车道路条件困难,有时是未压实的松软积雪,有的是压实后的雪路或结冰路面,有时还是冰雪溶化、泥泞和路段,这样使轮胎与路面的附着力下降,使汽车的运行条件变差。在诸因素中,行驶中侧滑和制动距离的延长造成冬季事故的主要缘由。 (2)对侧滑的预防及处理措施 为了防止车辆侧滑,在冰雪路上行车无论任何状况下,都不能急剧地转动方向盘,不能用突然的增加或削减发动机转速来变更车速,在转变或弯曲道路上不能运用制动,任何时候都要避开运用紧急制动。要想做到不运用紧急制动,不打急方向,必需限制好车速,在冰 5 雪路面上的行驶速度中华人民共和国道路交通平安法规定应在30公里/小时以内。 坡道行车
11、简单出现事故,所以要特殊谨慎用低速行驶,上坡保持匀称车速,不要换档,下坡时要运用发动机制动。 通过市区的十字路口,常因灯光信号迫使驾驶员运用制动,这时也常出现侧滑现象。因此,通过十字路口时,应事先降低车速,随时打算停车,尽量避开因制动而发生侧滑。 有些地段压成车辙,汽车在车辙内行驶,当要开出车辙时,易发生侧滑。因此,必需在旁边没有车辆或行人时才可以驶出车辙。行车中要细心视察路面状况的改变,有的道路旁边堆放松软积雪,汽车不能驶入,以防发生侧滑或陷入雪中。另外,在阳山路面的背阴路段常有冰冻,往往被尘土覆盖,要特殊引起留意。 (3)制动与车距 a)制动 雪路面上怎样运用制动:在冰雪路面减速或停车时,
12、应尽量运用预见性制动,并尽可能地运用发动机牵制作用制动,敏捷运用手制动,尽量避开脚制动,因为在附着系数低的冰雪路面,利用脚制动,制动力很易走过附着力,车轮会快速“抱死”而发生滑动,制动的实际效果很差。因此,假如运用脚制动,要间歇地制动,不行一脚踏死,以防侧滑。由于冰雪路面制动距离大于正常状况4倍以上,因而必需依据路面地形和车速等详细状况与前车保持足够的平安距离。加强出车前和行驶中检查,防止贮气筒、限制阀和空气管路结冰导致事故发生。 b)冰雪路行车的车距 冰雪路面附着条件差,车间距离要加大。可增加到正常行车间距 6 的2倍以上,在会车或起车时,也要保持较大的侧向距离,防止追尾,刮撞事故的发生。
13、(4)冰雪路面起步、会车、超车、停车。 a)汽车在冰雪路面起步,驱动轮简单打滑空转。在未装防滑链的状况下,可用半联动和轻踩加速踏板的方法试控起步;或用正常起步挡的高一级,缓抬离合器踏板,适量加油,使发动机在不致熄火的条件下输出较小动力,以减低驱动轮的扭力,适应较小的附着力,实现顺当起步,假如上述方法无效,可以驱动轮下垫些沙土、柴草或煤渣、干树枝等其它材料,来变更附着条件,汽车即可通过。假如轮胎已冻结在地面上,不行强行起步,要用铁镐刨开,方可起步。 b)会车 在冰雪路上会车时,应选择宽敞、平坦地点,交会时不要太靠路边,留意两车的横向距离。如相遇地段不易会车,双方车辆应依据道路状况,由有条件一方退
14、让路,不行冒险交会。在狭窄的冰雪路上会车时,侧向平安距离小,应设法清除地段的冰雪再会车。 c)超车 在冰雪道路上,在原则上不应超车,如超车要正确把握超车时机,选择宽敞、平坦、冰雪较少的地段,在享有超车权和平安的原则下再行超越,切忌强行超越,以防发生意外。 d)停车 在冰雪路上中途停车,要开到朝阳避风处停放。假如停车时间较长,又不宜放冷却水时,应常常的发动发动机,以保持肯定的温度,防止冷却水结冰,造成机件损坏。在结冰或积雪地面长时间停车,应在轮胎下面垫上砂土、灰草等物,防止轮胎冰结在地面是。停车后应关闭百叶窗,放下水箱帘。停驶时,应先把水放净后再驶入停车位置。 7 在滑溜的道路上不能在另一辆停放
15、的汽车旁停车,汽车不能紧贴柱子停车,以免侧滑时发生碰撞事故。滑溜的坡道上停车,仅仅运用手制动还是不够的,有时单用手制动的汽车也可能因故而从线路上滑下。这是很危急的。所以汽车停住后,在车轮下要垫上挡块。 (5)井队在搬迁装运设备时,必需对设备底部进行四角固定,确保安装坚固,并在车厢内铺设防滑物,防止设备因离心力作用滑出车外。 (6)货车拉运超限设备及罐车在拉运满罐或半罐液体时,驾驶员在转弯、冰雪路面等特别地段要谨慎驾驶,严禁因速度过快导致车辆发生侧翻或设备滑落。货物安装完,现场值班干部要对设备进行绑定检查,以确保设备拉运平安。 (7)加强防卫性驾驶和道路风险识别模板的学习。 (8)对车辆进行一次
16、全面的换季维护保养工作。 (9)开车前要检查车辆的气路、水路、油路等部位是否有冰结或冻裂,清除玻璃上的冰霜、水汽或积雪。 (10)冷车发动,应先预热加温,不能大轰油门,车辆发动后,要试踩刹车是否灵敏有效。 (11)起步后以低速行驶,待各部件得到正常润滑和温度上升后再加速行驶。 (12)行驶过程中要留意发动机温度是否正常,温度过高,应检查水箱、水路是否畅通,若有冰结等问题,马上解除。 (13)行驶中,前风挡玻璃有哈气时,应停车擦试,不能边走边擦,影响操作。 (14)遇有雨、雾、雪、冰状况,要严格按操作规程驾驶,集中精力,低速慢行,并留意视察,出现意外时要冷静操作,避开事故。 8 (15)收车后要
17、再次检查车辆的气路、水路、油路等部位,停车放水。 (四)防工伤 在秋冬季生产作业中,常常因视觉、听觉障碍等造成人员自我爱护实力下降,设备故障增多,操作人员应变实力差,伤亡事故比较突出。 1事故案例 (1)2022年3月21日XX队在XX井施工,晚上21:40卸套管作业。(套管外径:177.8mm,钢级:N80,壁厚:9.19mm,套管重量:38.25 kg/m,每根459 kg)。带班队长李XX指挥当班副司钻杨XX和井架工刘XX用小钩挂绳套(用吊车自带的7分钢丝绳绳套),一次吊装10根(4.6t),因施工场地受区域限制,据井架1.5米、板房1.5米、大树5米吊套管时吊杆仰角过大,XX项目部XX
18、中队吊车驾驶员于某吊装操作套管高空移动中,刮在井场边的树枝上,造成套管滑落,滑落时产生的惯性把小钩钢丝绳拽断,滑落的套管将吊车操作室砸坏。 (2)2022年3月2日下午16:30分,XX队二班在XXH井施工中,机房大班纪某和司机尹某拆除已损坏的节能发电机加宽台,拆除前加宽台右侧耳板已经脱落,尹某站在地面用肩扛加宽台,纪某进入加宽台下面砸耳板销子,由于钻机运转振动大,加宽台较重,当销子砸出耳板瞬间,两人同时随着加宽台下落, 纪某躲闪不及被压在加宽台的下面,尹某和赶到的马某从基础和地面的空间把纪某抬出来,送往医院经诊断为腰1椎体粉碎性骨折。 (3)2022年1月7日凌晨4:00左右,XX公司XX队
19、进行下钻作业,三班班长李某带领本班下钻到80柱左右时,液压钳发生故障,约半小时修好后,接着下钻直到接完方钻杆建立循环。由于始终下雪 9 后来又修大钳将手套弄湿,再加上干活的时候焦急,没感觉到手冷,到了早上才觉得手发麻,洗手后不一会四个手指头变得发紫且肿胀,送到医院后诊断为深二度冻伤。 (4)2007年1月9日3:00时,某钻井公司XXX队在XXX井进行下表层套管施工,12:00当下到第4根时遇阻,打算灌泥浆,场地工王某启动长杆泵,发觉泵电机已烧坏,在指导员佟某和副队长马某协作下,指挥当班工人,将灌泥浆管线(2#高压胶管)接到泥浆泵的(泥浆泵在起钻时已拔出2个排水凡尔)低压回水油壬上,井架工王某
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