变电站蓄电池的运行与维护 概要.docx
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1、变电站蓄电池的运行与维护 概要 变电站蓄电池的运行与维护 (1) 该文章从蓄电池的结构、原理动身,及对蓄电池的性能指标、对阀控式密封铅酸蓄电池的运行维护作一介绍,并将这一新技术广泛地应用于电力系统,以确保系统牢靠稳定的运行。 关键词: 蓄电池;阀控式密封铅酸蓄电池;活性物质 蓄电池是直流系统中不行缺少的设备,这种电源广泛应用于变电站中。正常时直流系统中的蓄电池组处于浮充电备用状态,当沟通电失电时,蓄电池快速向事故性负荷供应能量。如各类直流泵、事故照明、沟通不停电电源、事故停电、断路器跳合闸等,同时也必需为事故停电时的限制、信号、自动装置、爱护装置及通信等负荷供应电力。明显在沟通失电的事故状态下
2、,蓄电池应作为变电站的备用能源。 1 阀控密封式铅酸蓄电池的运行与维护 1.1 阀控密封式铅酸蓄电池与开口式铅酸蓄电池的区分 其区分见表1。 表1 新型阀控式铅酸蓄电池与开口式铅酸蓄电池的区分 1.2 蓄电池运行求 根据电力系统的有关标准,阀控式铅酸蓄电池的运行求如下:阀控式密封铅酸蓄电池组在正常运行时以浮充方式运行,浮充电压值一般限制为2.23 Vn,在运行中主监视蓄电池组的端电压,浮充电流,及每只蓄电池的电压。 1.3 阀控式密封铅酸蓄电池的充放电 1.3.1 核对性充放电 新安装或大修后的阀控蓄电池组,应进行全核对性额定容量放电试验,放电电流不应变动过大,待放电结束后,应马上对蓄电池组进
3、行充电,避开发生电池内部的硫化现象,而导致蓄电池内部短路。此时均采纳0.1C10恒流充电,当蓄电池组端电压上升到2.23 Vn时,将会自动或手动转为恒压充电。 1.3.2 恒压充电 在2.35 Vn的恒压充电下,0.1C10的充电电流渐渐减小,当充电电流减小至0.1C10时,充电装置的倒计时起先起动,并维持3 h不变。当整定的倒计时结束时,充电装置自动或手动转为正常的浮充电运行,浮充电压为2.23 Vn。同时在浮充电过程中进行温度补偿,即对每只单体蓄电池充电电压随环境温度赐予肯定量的补偿,避开蓄电池因失水干枯而失效。 中心温度、补偿下限、补偿上限、补偿斜率均可依据电池性能敏捷设置。 1.3.3
4、 补充充电 为了弥补运行中因浮充电流调整不当,补偿不了电池自放电和爬电漏电所造成蓄电池容量的亏损,设定13 个月,自动地进行一次恒流充电-恒压充电-浮充电的补充充电,确保蓄电池组随时都具有额定容量,以保证运行平安牢靠。 1.3.4 事故放电和自动充电 当电网解列或故障、沟通电源中断时,蓄电池组马上担当起主负荷和事故照明负荷,若蓄电池组端电压下降到2 Vn时,电网还未复原送电,应自动或手动断开蓄电池组的供电,以免因蓄电池组过放电而损坏。沟通电源复原送电时,充电装置将自动或手动进入恒流充电-恒压充电-浮充电,并复原到正常运行状态。 1.4 蓄电池维护 据统计,阀控式铅酸蓄电池的故障,有50%以上是
5、因VRLA蓄电池组故障,或因VRLA蓄电池维护不当造成的。通常所说的“免维护”即为:在规定条件下运用期间不需维护的一种蓄电池。所谓蓄电池的免维护是相对传统铅酸蓄电池维护而言,仅指运用期间无需加水。在实际工作中,仍需履行维护手续。在电力行业中极为重视蓄电池的维护工作,包括阀控式铅酸蓄电池的运行与维护。一般应做好以下工作。 图1 充电程序 图2 温度补偿示意图 常常检查的项目: 检测蓄电池端电压; 连接处有无松动; 极柱、平安阀四周是否有渗酸与酸雾逸出; 蓄电池壳体有无渗漏和变形。 如有以下状况之一应进行充电(充电程序见图1): 浮充电压低于21.8 V; 放出10%以上的额定容量; 搁置不用时间
6、超过三个月; 全浮充运行达三个月。 运行中的维护: 应常常检查蓄电池浮充状态是否正常,蓄电池的浮充电压(25 )应按说明书规定值进行; 蓄电池端子应用螺栓、螺母连接,蓄电池间的连接电压降U 2、 6、12; 阀控式铅酸蓄电池运行中的电压偏差值/V:0.0 5、0. 15、0.3; 开路电压最大差值/V:0.0 3、0.0 4、0.06; 放电终止电压/V:1.80、5.25(1.753)、10.5(1.756)。 2 阀控式铅酸蓄电池运用中应留意事项 应留意铅酸蓄电池在每次放电完后,应刚好充电,需充电的时间在10 h以上。 应留意不应使蓄电池被过电流或过电压充电。 应留意尽量避开使蓄电池长期搁
7、置不用。 应留意不使蓄电池长期处于浮充状态而不放电。 应留意不使蓄电池过放电。 阀控式铅酸蓄电池对充电设备及温度等外部环境因素较为敏感。求充电机有较小的纹波系数,并对电池有温度补偿功能。电池的充电电压应随着温度的上升而下降,一般每上升1 ,充电电压下降24 mV。温度补偿示意图见图2。 3 常见失效机理及检测 3.1 阀控蓄电池的失效机理 阀控式铅酸蓄电池是一个困难的电化学体系,蓄电池的性能和寿命取决于电极的材料、工艺、活性物质的组成和结构、及蓄电池运行状态和条件等。它的失效因素也是比较多的,基本上可分为三类。 3.1.1 蓄电池设计结构上的因素 极板的腐蚀:对浮充电运用的蓄电池,板栅腐蚀是限
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