2022年中级经济师考试《运输经济（民航）专业知识与实务》章节练习1单选题6.docx

《2022年中级经济师考试《运输经济（民航）专业知识与实务》章节练习1单选题6.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年中级经济师考试《运输经济（民航）专业知识与实务》章节练习1单选题6.docx（5页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、2022年中级经济师考试运输经济（民航）专业知识与实务章节练习1单选题6单选题1将开帐基础货币转换为开帐货币要用到()。A.银行买入价(BBR)B.银行卖出价(BSR)C.组合换算率(CER)D.五天比价(粉底乳)2如果客票的某一航段填入AA和BB两个承运人，则比例分摊的承运人应为()。A.AAB.BBC.AA或BBD.AA和BB3对于2008年1月撕收的客票乘机联，如果通过国际航协清算所清算，承运航空公司原始开帐时间应不迟于()。A.2008年3月B.2008年5月C.2008年7月D.2008年9月4质量是产品、体系或过程的一组固有特性满足()要求的能力。A.顾客需求B.顾客和其他相关方C

2、.规定质量标准和程序D.用户潜在需求5在质量文化的建设中，()常常是质量文化的创造者。A.上层管理者B.企业员工C.中层管理者D.顾客6对产品策划而言，其结果是要产生对产品的质量要求、产品特性和衡量标准;而服务策划的结果是要产生()。A.质量控制方法B.服务规范C.服务提供规范D.质量措施7找出产生问题的主要原因，往往是解决问题的关键所在，而产生问题的原因一般会有许多个，为将这些大大小小的原因全面地找出来，并将各种原因之间的关系准确地表示出来，需要借助于()。A.关联图B.排列图C.对策表D.因果图8排列图能够帮助我们抓住主要问题，找出改善的重点。这里的主要问题是指排在排列图中的()。A.A类

3、因素B.B类因素C.C类因素D.D类因素9在PDCA的循环管理方法中，因果图主要用在()。A.P阶段B.D阶段C.C阶段D.A阶段10建立不断改善的质量循环有不同的阶段，其中的一个阶段是要解决制定目标和怎样实现目标的问题，这属于()。A.P阶段B.D阶段C.C阶段D.A阶段11国际民航组织的最高权力机构是()。A.理事会B.秘书处C.大会D.有关政府12芝加哥公约最初签定于()年。A.1919B.1944C.1945D.194713国际民航组织制定的第一个反劫机公约是()。A.关于在航空器内犯罪和某些其他行为的公约B.制止非法劫持航空器的公约C.制止危害民用航空安全的非法行为的公约D.制止在国际民用机场发生的非法暴力行为的协定书第5页 共5页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页