铁路货运业务理论.docx

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1、铁路货运业务理论 货运员理论试题 一、名词说明 1.危急货物:在铁路运输中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性，在运输，装卸和储存保管过程中，简单造成人身伤亡和财产毁损而须要特殊防护的货物，均属危急货物。 2.鲜活货物: 在铁路运输过程中，须要实行制冷、保温、加温、通风、上水、加冰等特别措施，以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害、病残死亡等问题的货物。 3.超限货物:货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。 4.超长货物:一车负重，突出车端，须要运用游车或跨

2、装运输的货物，称为超长货物。 5.超重货物:装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载（中一活载）的货物，称为超重货物。 6.易燃一般货物:不属于危规中规定的9类危急货物，但在铁路运输过程中易引起燃烧、需实行防火措施的货物，属易燃一般货物。 7.货运记录:货物在运输过程中，发生货损、货差、有货无票、有票无货或其他状况，须要证明承运人同托运人或收货人之间责任和铁路内部之间责任时，发觉车站当日按批（车）所编制的记录。 8.一般记录:货物在运输过程中，发生换装、整理或在交接中须要划分责任以及依照其他规定须要编制时，当日按批（车）所编制的一种凭证。 9.偏载:指装车后货物总重心的投影偏离货车纵中心线

3、超过100mm 。 10.超载: 指货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装臵）超过货车最大容许载重量。 11.集装箱:具备下列条件的运输设备：具有足够的强度，可长期反复运用；适于多种运输方式运输，途中无需倒装货物；设有供快速装卸的设施，便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；便于箱内货物装满和卸空；容积不小于1立方米。集装箱不包括车辆和一般包装。 12.自轮运转特种设备:系指在铁路营业线上运行的轨道车及铁路施工、修理专用车辆（包括轨道起重机、架桥机、铺轨机、接触网架线车、放线车、检修车、大型养路机械等）。 13.铁路交通事故:铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆

4、炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故。 14.军事运输事故:铁路军事运输中发生乘车人员或者押运人员伤亡，军马和军犬等动物死亡，装备物资严峻损坏和丢失，因乘车人员和装备物资缘由危及人民生命财产平安或者造成铁路行车事故，特别运输发生迂回、错到的，为军事运输事故。 15.货运事故:货物在铁路运输过程中（含交付完毕后点回保管）发生灭失，短少，变质，污染，损坏以及严峻的办理差错，在铁路内部均属于货运事故。 16.承运:零担和集装箱运输的货物，由发站接收完毕，整车货物装

5、车完毕，发站在货物运单上加盖车站日期戳时起，即为承运。 17.列车:是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标记。 18.车钩缓冲停止器:跨装运输超长货物时，为了防止货物的前后窜动，用来限制跨装负重车之间车钩缓冲弹簧的伸缩作用的一种装臵。 19.货物运到期限：铁路在现有技术设备条件和运输工作组织水平的基础上，依据货物运输种类和运输条件，将货物运输肯定距离而规定的最大运输限定天数。 20.货物转向架:跨装运输超长货物时，为了便于跨装车组顺当通过曲线线路考虑到各种外力而影响货物和行车平安，而安装在负重车上的一种装载装臵。 21.专用线:指由企业或其他单位管理的与国家铁路或其他铁路途路接轨的岔线。 22

6、.专用铁路:指由企业或其他单位管理，具有自备动力，自备运输工具和一套内部相对完整的运输组织方法的与国家铁路或其他铁路途路接轨的，专为本企业或本单位内部供应运输服务的铁路。 23.双重作业:车辆在同一车站卸车后又进行装车，在确定车辆货物作业停留时间时，按作业两次计算。 24.爆炸极限:一种可燃气体或蒸气和空气的混合物能发生爆炸的浓度范围。其最低浓度称为低限（或下限），最高浓度为高限（或上限），浓度低于或高于这一范围，都不会发生爆炸。 25.技术作业站：是指有列车改编作业或有列检作业之一的编组、区段站。 二、单项选择题 1铁路篷布回送，到站货运员应核对数量和号码，与实际不符时，应于（C）小时内向

7、发站和发到局篷布调度拍发电报。 A.2 B.10 C.12 D.24 2.钢质气瓶每瓶总质量一般不得超过（D）。 A.200kg B.500kg C.800kg D.1000kg 3.下列货物中属于易燃一般货物的是（C）。 A.火柴 B.棉花 C.炭黑 D.亚麻 4.特殊用途线是指（D）。 A.平安线 B.避难线 C.岔线 D.平安线和避难线 5.挂有超限车的列车或超限列车应根据（B）内规定的线路到发或通过。 A.铁路超限货物运输规则 B.车站行车工作细则 C.行车组织规则 D.车站货运管理细则 6.集装箱运输应按“合理集结、多装直达、（D）、削减回空”的原则组织，以开行班列为发展方向。 A.

8、巧装满载 B.削减中转 C.提高周转 D.均衡运输 7.集装箱运输的货物运用（B）作为运输合同。 A.货票 B.货物运单 C.铁路货物运输服务订单 D.物品清单 8.下列哪些货物不允许变更（C） A.煤炭 B.军运物资 C.蜜蜂 D.超级超限货物 9.由于货物染毒或危急货物发生事故，造成人员死亡3人属货运（B）。 A.特大事故 B.重大事故 C.大事故 D.一般事故 10.敞车车体外涨允许限度为（A）。 A.空车80mm重车150mm B.空车150mm重车80mm C.空车75mm重车75mm D.空车75mm重车150mm 11.货场内装卸组织工作由（B）统一指挥。 A.装卸部门 B.货运

9、部门 C.车站 D.货运人员 12.（A）免收电气化附加费。 A.站界内搬运的货物 B.途中分卸 C.整车分卸 D.化肥 13.装运蜜蜂时每批押运人不得超过（C）人。 A.2 B.5 C.7 D.9 14.自备篷布的号码由（D）位数字组成 A.6 B.7 C.8 D.9 15.托运易腐货物、“短寿命”放射性货物时，应记明货物的容许运输期限。容许运输期限至少须大于货物运到期限（C）天。 A.1 B.2 C.3 D.4 16.毒性物质限运用毒品专用车，如毒品专用车不足时，经（B）批准可运用铁底棚车装运（剧毒品除外）。 A.铁道部 B.铁路局 C.车务段 D.车站 17.钢板可运用敞、平车装载。每垛

10、货物高度不得大于货物底宽的（D）。 A.20% B.30% C.50% D.80% 18.铁路危急货物运输事故应急预案分为（D）。 A.1级 B.2级 C.3级 D.4级 19.检衡车列应匀速通过轨道衡，计量速度不得低于（B）km/h，最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。 A.3 B.5 C.7 D.10 20.铁路货车篷布的运用年限为（B）年。 A.2 B.3 C.4 D.5 21.（C）货物禁止无批示电报装车。 A.超限、超重、超长、集重 B.超限、超重、超长 C.超限、超重 D.超限 22.铁路运输过程中，导致货物在车上发生纵向移动的力主要是（B） A.垂直惯力 B.纵向惯性力 C.横向

11、惯性力 D.蛇形力 23.危急货物配放符号“”表示可以配放，堆放时至少隔离（C）。 A.1米 B.1.5米 C.2米 D.2.5米 24.按一般货物条件运输的危急货物，限运用（A）装运，其包装、标记须符合危急货物的相应规定。 A.棚车 B.毒品车 C.集装箱 D.敞车 25.不准运用铁路产权罐车装运的是（D）。 A.石脑油 B.原油 C.润滑油 D.煤焦油 26.危急货物品名编号后的拉丁文大写字母A、B、C，表示同一品名编号具有（C）的危急货物。 A.不同性质 B.不同品名 C.不同运输条件 D.不同编号 27.装卸危急货物运用的照明设备及装卸机具必需具有（A）。 A.防爆性能 B.防热性能

12、C.防毒性能 D.防辐射性能 28.为保证人身平安，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件与接触网设备的带电部分需保持（D）的距离。 A.1500mm B.1600mm C.1800mm D.2000mm 29.货车基本型号中，长大货物车用（B）代码表示。 A.C B.D C.T D.U 30.车站在承运货物时，应将领货凭证及货票（C）交给托运人。 A.甲联 B.乙联 C.丙联 D.丁联 31.托运人负责组织装车的货车，超过规定的装车时间标准，承运人应向托运人核收规定的（A）。 A.货车延期占用费 B.延期费 C.车辆租用费 D.货车停放费 32.托运人自接到收货人拒绝领取货物通知之日起

13、，（D）内提出处理看法答复到站。 A.5日 B.10日 C.15日 D.30日 33.对须要回送洗刷除污的货车，卸车站应在两侧车门外部及车内明显处所粘贴（A）各一张。 A.货车洗刷回送标签 B.货车表示牌 C.货车回送清单 D.洗刷工艺合格证 34.超限货物电报代号“S”表示（A）。 A.重车重心高度 B.重车中心高度 C.车辆高度 D.货物重心高度 35.运用落下孔、钳夹式车辆装载的货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于（B）。 A.50mm B.150mm C.200mm D.250mm 36.货车篷布修补面积达（B）的必需报废。 A.30 B.40 C.50 D.60 37.固定单股钢丝

14、绳端头时，运用钢丝绳夹的数量不得少于（A）个。 A.3 B.2 C.4 D.5 38.危急货物仓库作业完毕后应刚好锁闭，（C）须加双锁，做到双人收发、双人保管。 A爆炸品 B.易燃液体 C.剧毒品 D.腐蚀性物质 39.集装箱站内装箱时，应于承运人指定的进货日期（A）装完。 A.当日 B.次日 C.2日内 D.第3日 40.站内掏箱时，应于领取的（C）内掏完。 A.2日 B.次日 C.当日 D.第3日 41.货物损失及其他干脆损失款额（C）以上为货运重大事故。 A.10万元 B.20万元 C.30万元 D.50万元 42.押运人数，除特定者外，每批不应超过（C）。 A.4人 B.3人 C.2人

15、 D.5人 43.罐车重车重心高度从钢轨面起，超过（B）mm时应按规定限速运行。 A.2000 B.2200 C.2400 D.2800 44.专用线原则上不进行危急货物运输共用。危急货物到达确需共用时，年到达量需在（B）吨以上。 A.1万 B.3万 C.5万 D.10万 45.爆炸品、（B）、剧毒品（非罐装、有特别规定67号）、气体类和其他另有规定的危急货物运输作业实行签认制度。 A.柴油 B.硝酸铵 C.液碱 D.硫酸 46.任何单位和个人不得在铁路途路两侧距路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧（D）米范围内，建立、设立生产、加工、储存和销售易燃、易爆或放射性物品等危急物品的场所、仓库。 A.

16、30米 B.50米 C.100米 D.200米 47.装运危急货物的罐车罐体两侧纵向中部，均涂刷有一条宽300mm表示货物主要特性的水平环形色带，色带红色表示货物具有（A）。 A.易燃性 B.腐蚀性 C.毒性 D.氧化性 48.装运气体类危急货物罐车标记容积在（B）以上的须安装三台面轨道衡。 A.70m3 B.80m3 C.95m3 D.100m3 49.装运危急货物的货车改装食品时，应当供应专业清洗部门出具的（A）。 A清洗合格证明 B.卫生防疫证明 C.洗刷除污证明 D.货车修竣证明 50.国内运输（B）时禁止代理。 A.超重货物 B.危急货物 C.鲜活货物 D.易碎货物 51.金属块、锭

17、、坯、盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物成垛（捆）装载时，每垛货物高度不得大于货物底宽的（D），并用镀锌铁线或盘条捆牢。 A.50 % B.60 % C.70 % D.80 % 52.长度为24.6m的预应力梁，跨装支距18m，运用两辆平车跨装运输时，应运用以下（D）车。 A.N6 B.N16 C.N17 D.NX17B 53.预应力梁横向位移不超过（A）时，可以接着运行。 A.20mm B.50mm C.150mm D.250mm 54.货物的装载高度、宽度和计算宽度，除超限货物外，不得超过（B）和特定区段装载限制。 A.车辆限界 B.货物装载限界 C.特定区段装载限界 D.建筑限界 55.运用

18、61t平车一车负重两端均衡突出装载1件18m的超长均重货物，其最大容许载重量不得超过（D）t。 A.55 B.56 C.57 D.58 56.铁路局货物装载加固主管部门负责（B）的审批管理工作。 A.定型方案 B.暂行方案、比照方案 C.试运方案 D.安排方案 57.装车时发觉货车车体上标记重量与加规附录不一样时，装载重量应以（A）为准。 A.车体上的标记参数 B.加规附录 C.车辆部门供应的技术参数 D.铁道部公布的技术参数 58.C64K货车装运铁矿石时，其最大允许装载量不得超过（D）。 A.63.22吨 B.64.22吨 C.62.22吨 D.65.22吨 59.重车重心高度从钢轨面起，

19、2000mmH 2400mm，区间限速（A）。 A.50km/h B.40km/h C.30km/h D.15km/h 60.由轨面起高度超过（D）有任何部位超限者属于上部超限。 A.4800mm B.4300mm C.4000mm D.3600mm 61.机械冷藏车组可组织同一到站卸车的两站分装，或同一发站装车的两站分卸。但两分装或分卸站应为同一径路，距离不超过（B）公里。 A.100 B.200 C.300 D.500 62.货物车为4辆的机械冷藏车组，每组装卸车作业时间不得超过（B）小时。 A.3 B.6 C.8 D.12 63.整车货物保价费每批至少额为（B）。 A.1元 B.2元 C

20、.5元 D.10元 64.运用（D）运输的货物，同一到站、同一收货人可以数批合提一份运单。 A.平车 B.敞车 C.砂石车 D.机械冷藏车 65.需凭证明文件运输的货物，托运人应将证明文件与货物运单同时提出，并在货物运单（A）注明文件号码和名称。 A.托运人记载事项栏 B.承运人记载事项栏 C.右上角 D.货物名称栏 66.按整车运输的成件货物，一批规格不相同数量超过（C）时，只按重量承运，不计算件数。 A.2000件 B.1800件 C.1600件 D.2400件 67.变更罐车运用范围时须经（C）承认。 A.车辆部门 B.铁路局 C.铁道部 D.铁路局主管部门 68.托运人运用自备篷布苫盖

21、货车时，应在货物运单、货票“铁路货车篷布号码”栏划（C）符号。 A.Z B.F C. D. 69.车站对到达的货物应刚好发出催领通知，并在货票（A）记明通知方法和时间。 A.丁联 B.丙联 C.空白处 D.记事栏内 70.装运危急货物的集装箱按铁路货物运价规则规定适用两种加成率时，适用（B）。 A.两种加成率相加的加成率 B.其中较大的一种加成率 C.其中较小的一种加成率 D.其中任何一种 71.由人力手推调车时，禁止推车人员在轨面高于地面（A）以上的线路上推车。 A.0.4 米 B.0.5 米 C.0.6 米 D.1米 72.集装化的托盘码放货物时，不得超出边沿（D）毫米。 A.20 B.3

22、0 C.40 D.50 73.企业新建专用线的铁路运量，一般不低于每年（B）。 A.20万吨 B.30万吨 C.50万吨 D.100万吨 74.企业租用路产专用线须经（C）批准。 A.车站 B.车务段 C.铁路局 D.铁道部 三、填空题 1.托运人由于特别缘由，对承运后的货物运输合同，可按批向货物所在的(中途站或到站)提出变更到站、变更收货人。 2.货物突出平车车端装载时，突出端的半宽不大于车辆半宽时，允许突出端梁 (300)mm。 3.车站受理超限、超重货物时，应仔细审查托运人提出的有关技术资料，测量货物(外形尺寸和重心位臵)，必要时应组织有关部门共同探讨。 4.专用线办理的货物运输品类，应

23、符合(铁路专用线专用铁路名称表)的规定。 K5.发站承运易腐货物后,应在货物运单、货票、封套上分别加盖红色(“易腐货物”)、戳记。 6.发站对承运的活动物，应在货物运单、货票、封套上注明(“活动物”和“禁止溜放”)字样。 7.铁路货物运输服务以(“平安、优质、高效、便捷”)为工作质量总方针。 8.危急货物罐车装卸作业必需在(专用线（专用铁路）)办理。 9.货物运单和货票，不运用货运票据封套的，应(上下对齐)折叠。 10.铁路车站应当凭乘车部队或者装备物资发送单位提交的“(铁路军运费后付凭证)”或者“军运现付证明”受理铁路军事运输。 11.危急货物运输办理站按类型分为专办站、兼办站、集装箱办理站

24、、专用线接轨站、(综合办理)站五大类。 12.按一批托运的货物，必需托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同（整车分卸货物除外）。 13.托运人托运试运的易腐货物时，应将试运(批准号和运输条件)记录在货物运单“托运人记载事项”栏和“机械冷藏车作业单”内。 14.对易发生爆炸性分解反应或(需控温运输等危急性大)的货物，须由铁道部确定运输条件。 15.凡性质不稳定或由于聚合、分解在运输中能引起猛烈反应的危急货物，托运人应采纳加入(稳定剂或抑制剂)等方法，保证运输平安。 16.加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过300mm，一般不短于(100)mm。 17.常用方木的规格长

25、宽高为(500200160)mm。 18.气体类危急货物罐车卸后罐体内须留有不低于(0.05MPa)的余压。 19.危急货物运输包装应取得国家规定的包装物、容器生产许可证及(检验合格证)。 20.对超限货物的外部轮廓尺寸中货物高度进行测量时，装车前应以货物的支重面为起点，装车后应以(轨面)为起点。 21.中华人民共和国铁路法于(1991年5月1日)起施行。 22.货车装载的货物重量包括货物包装、(防护物、装载加固材料及装臵)不得超过其容许载重量 。 23.货物装载限界的中心高度自钢轨面起为(4800)毫米。 24.专用线企业运输员应经过铁路的专业培训，合格后(持证上岗)，并应保持人员相对稳定。

26、 25.作业车停留位臵距警冲标不足20米时，防护信号应设在与(警冲标)相齐处。 26.装载货物应正确选择车辆，遵守(货车运用限制表)及有关规定。 27.货物在到站应向(货物运单)内所记载的收货人交付。 28.跨装货物（跨及两平车的汽车除外）应运用(货物转向架)。 29.收货人领取托运人自备集装箱时，(自备箱与货物)应一并领取。 30.铁路运输的集装箱按箱主分为(铁路箱和自备箱)。 31.军运号码分为人员运输军运号码和(物资运输军运号码)两种。 32.国内运输（危急货物）禁止代理。 33.毒害品、腐蚀性物品及(污染性物品)不得运用铁路篷布。 34.进入地方铁路的篷布，从进入之日起，按每张篷布(实

27、际停留时间)向地方铁路核收货车篷布占用费。 35.按保价运输办理的货物，应（全批保价），不得只保其中一部分。 36.对保密物资、涉外物资、(精密仪器、展览品)能用棚车装运的必需运用棚车装运，不得用其他货车代替。 37.铁路军事运输依据任务性质、保密要求和装备物资性能分为(特别运输、重点运输、一般运输)三个等级。 38.超长、超限货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间(不得为零)（弹性旁承及旁承承载结构的货车除外）。 39.各种货物支架、座架应依据货物形态、重量、运用车辆等条件制作，其(强度、规格、防滑)及加固措施应能满意平安运输要求。 40.装运超长、超限货物，发站应在货物运单、票据封套、编组

28、依次表及车牌上注明“超长货物”或“超限货物”字样；以连挂车组装运时，应注明(连挂车组不得分摘)字样。 41.双层集装箱运输仅限运用(2K和(X2H)型专用平车班列运输，列车运行速度不得超过120km/h。 42.危急货物的运输包装和内包装，应按品名表及(包装表)的规定确定，同时还需符合有关要求。 43.铁路危急货物按其主要(危急性和运输要求)划分为九类。 44.用冷藏车运输易腐货物时，在装车前必需（预冷），待车内温度降低到规定温度后， X) 方可装车。 45.途中装卸的货物可依据托运人的要求，以途中装卸的(后方或前方)办理货运业务的车站作为发站或到站。 46.超限、超长货物装车后，应用白色或红

29、色油漆标画易于判定货物是否移动的（检查线）。 47.气体类（空）47.重罐车（含押运间车辆）(6辆)以内编为1组。 47.重罐车（含押运间车辆）(6辆)以内编为1组。 48.铁路交通事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和(同等责任)。 49.受理承运危急货物时，托运人资质证书、经办人身份证和(培训合格证)必需与运单记载相统一。 50.集装箱按所装货物种类和箱体结构分为(一般货物箱和特种货物箱)。 四、推断题 1涂打限增标记的货车一律不允许增载。() 2篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、易燃货物或其他须要苫盖篷布的货物，毒害品、腐蚀性物品及污染性物品一律不得苫盖篷布。() 3.全部组成

30、的机动车辆不得运用棚车装运。() 4.超限货物装车后外形尺寸测量大于批示电报时，须重新请示。 () 5.钢丝绳既可用于拉牵加固、又可用于整体捆绑、还可用于腰箍下压式加固。 () 6.货车车体倾斜在75mm以内，容许编入列车运行。() 7.吊起货件后禁止从人员或珍贵物品上空通过。() 8.新造出厂的和洗罐站洗刷后送检修地点的及检修后首次返空的气体类危急货物罐车不需押运。() 9.卸车时，遇附有中途站编制记录时，应根据记录记载的状况，仔细核对现货，状况不符时，应重新编制货运记录。() 10.货物状态有缺陷，可以由托运人在货物运单内详细注明后承运。 () 11.D型长大货物车运输货物需用隔离车时，隔

31、离车不另核收运费。() 12运行上有限制条件的超限超重车辆，除批示电报明确规定外，禁止编入直达、直通列车。 () 13易腐货物试运时同一发站、品名、运输条件的货物，首批试运不得超过4车。 () 14运用机械冷藏车应经铁道部调度吩咐承认后方可运用。() 15无包装的水果、蔬菜（西瓜、哈密瓜、南瓜、冬瓜除外）等易污染、损坏车内设备的易腐货物，经托运人与承运人协商，可用冷藏车装运。() 16凡货车车体上的标记技术参数与附录不一样时，以加规附录中公布的技术参数为准。() 17铁路运输货物须要托运人供应有关货物状况证明文件的规定同样适用于铁路军事运输。() 18 已施封货车，未在运输票据或封套上注明“施

32、封”字样及施封号码，货物发生被盗、丢失时，查不明缘由的，由装车站负责。() 19涂打关的平车装运25m钢轨时，允许放下端侧板进行装运。() 20保价运输货物变更到站后，保价运输中止。() 21凡品名相同，而重量、重心位臵、外形尺寸等与铁道部定型方案相近的货物，由铁路局货运主管部门审查批准可比照铁道部定型方案装车。() 22.不带号码的货运记录只限货运员发觉事故时报告用。() 23.承运人和托运人、收货人在货物运输过程中都应遵守铁路货物运输规程的规定。 () 2420、40英尺集装箱可以运用一般平车装运。() 25装运危急货物不能运用旧包装容器。() 26.标记载重70吨的一般平车车地板长度均为

33、15.4m。() 27.托运人托运硫酸、盐酸等第三类易制毒化学品时，须持有运出地省级人民政府公安机关发给的备案证明。() 28.装运25m重轨准用货车范围为“木地板平车”。 () 29.跨装货物整列到达卸车后，整列空车回送到装车站时原车钩缓冲停止器可不拆除。() 30.超限超重货物运输电报代码中Z表示超限等级。() 31.装载军运物资运输时可将整列货票装入一个货运票据封套办理。() 32铁路运输易腐货物，承运人按与托运人商定的运输条件或签订的运输协议组织运输，货物质量由承运人负责。() 33对保密物资、涉外物资、精密仪器、展览品，必需运用棚车装运，不得用其他货车代替。() 34一次性租用的铁路

34、货车装运一般货物，可不必在车辆两侧中部标明 “某某企业租用车”字样及企业所在站站名标明或涂打标记。() 35按一批托运的货物，不能逐一将品名在运单内填记时，须另填物品清单一式二份，一份由发站存查，一份伴同运输票据递交到站。() 36运用集装箱运输的货物，货物运单“包装”栏可以省略不填。() 37由于货物染毒或危急货物发生事故，造成人员死亡2人、重伤2人，损失款额未满30万元的属货运大事故。() 38平车装载超长货物共用游车时，两货物突出端间距不小于350mm。() 39.对敞车装载原木（包括坑木、小径木）的起脊部分，必需在车辆两端安装挡板并运用8号镀锌铁线对挡板进行拦护。() 40.按规定须要

35、禁止溜放或限速连挂的货车，装车站应在货车两侧插挂“货车表示牌”，由到站卸后撤除。() 41.货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于150mm，是属于严峻偏重。() 42.手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必需良好，有胜任人员负责制动。手推调车速度不得超过5 km/h。() 43.铁路产权罐车可装运食用油。() 44.罐体环形色带上层200mm涂蓝色，下层100mm涂黄色表示货物为非易燃无毒气体。() 45.对托运人在货物运单“托运人记载事项”栏内填记“抵扣款申报人：公司”可以受理。() 46.站内停放危急货物车辆时，要实行平安防护措施，对须要看护的重点危急货物，车站应通知公安部门派

36、人看护。() 47.铁路危急货物罐车罐体平安检测周期与检定周期统一，即酸碱类罐车检测的周期为4年，其他类罐车检测周期为5年。（） 48.铁路机务段、材料厂、物资供应站等路内段管线除办理铁路内部用油外，在符合铁路运输平安爱护条例第十七条前提下，可办理新增共用单位和其他危急货物品名运输。() 49根据军运后付办理的整车货物运输（不含军品外贸运输），棚车、敞车、平车、罐车根据60吨计费。() 50承运后的货物发生绕路运输时，仍按货物运单内记载的经路计算运输费用。() 铁路货运业务理论 关于保留铁路货运业务的报告 货运业务挂靠协议 零担货运业务（优秀） 国际货运业务中时间限制方法 国际货运业务代表岗位职责 国际货运业务操作技能大赛报道 货运业务常用英文单词,词组与缩写 铁路货运站的业务流程 ：铁路货运站的业务流程 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第24页 共24页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页