防坍塌、防坠落、反三违专项整治方案.docx
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1、防坍塌、防坠落、反三违专项整治方案 国家高速马路网G85渝昆高速待补至功山段监理第一驻地办 反坍塌、防坠落、反三违专项活动治理方案 国家高速马路网G85渝昆高速 待补至功山段高速马路监理一合同段 (K0+000K11+620、ZK0+000ZK11+585) 反坍塌、防坠落、反三违专项活动治理方案 云南省马路工程监理询问公司 待功高速马路第一驻地办 二0一三年八月十九日 防坍塌、防坠落、反三违 专项活动治理方案 一、指导思想 坚持以人为本、平安建设的工作理念,坚持“平安第一,预防为主,综合治理”的方针,坚持标本兼治,重在治本的原则,以驻地办所监管合同段在建的隧道、桥梁、高边坡路基为重点,建立平
2、安生产管理长效机制和杜绝马路建设重、特大平安事故为目标,全面提高平安生产管理工作水平,保障驻地办及所监管的平安生产全面实施。 二、工作目标 通过整治,进一步强化建筑施工平安管理,切实保障平安生产的投入和运用,全面落实施工平安防范措施,提高从业人员平安意识和操作技能,推动平安管理的程序化和现场平安防护的标准化,最大程度消退平安隐患和违章违规行为,有效限制坍塌、坠落、三违等多发性状况的发生。 三、组织领导 成立“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治工作领导小组: 组 长:李先延(驻地高监) 副组长:李国云(副高监) 邓建明(副高监) 杨林(平安专监) 组 员:李启鹏(道路专监) 王向特(隧道专监) 徐
3、安明(隧道专监) 秦卫敏(桥梁专监) 1 张志臻(计量专监) 唐世东(隧道专监) 汝建国(隧道专监) 赵志勇(隧道专监) 柴正森(试验室主任) 杨雪梅(综合办公室) “防坍塌、防坠落、反三违”平安领导小组下设常务办公室,办公室设在综合办公室,在平安生产领导小组领导下负责驻地办及所监管合同段平安生产领导小组决议事项的实施、日常工作、监督、检查等。“ 防坍塌、防坠落、反三违”平安生产领导小组常务办公室成员如下: 办公室平安负责人:杨林 办公室成员:张秋萍 三、活动时间 “防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动于2022年8月至11月绽开,共分四个阶段实施。 第一阶段:动员部署开展阶段。 2022年8
4、月10至8月15日,制定“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动方案,明确 一、二合同段职责分工,提出工作要求,对现场监理人员及各合同段相关人员讲解、详细落实活动内容和要求。 其次阶段:检查并督促施工单位自查自纠阶段。 2022年8月15日至9月20日,驻地办紧密结合事故隐患排查治理工作,切实摸清 一、二合同段存在的“坍塌、坠落、三违”状况,有针 2 对性地开展治理工作,并将现场存在的问题汇总到平安办公室,然后将存在的问题通报后签发到各监理组长及 一、二合同段平安副经理,举一反三以“三定”原则落实整改。 第三阶段:集中整治和复查阶段。 2022年9月21日至10月20日,各监理人员及 一、二合同
5、段负责人对检查并督促施工单位自查自纠阶段发觉的问题,逐步逐项刚好治理。在集中治理阶段,要求 一、二合同段加大平安投入,加大平安教化力度,改善施工作业环境,使监理人员及各 一、二同段职民工养成良好的作业习惯,对整治期间发觉的“三违”现象,必需肃穆处理。 第四阶段:总结阶段。 2022年10月21日至11月15日,领导小组结合对驻地办监理人员及 一、 二、合同段负责人进行的“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治工作状况进行检查,对整改进展缓慢、效果不明显的施工单位,根据有关规定追究相关人员的责任,列入重点监管对象并根据管理方法相关要求担当违约金。 四、重点专项整治内容 1、重点加强桥梁桩基人工挖孔施工
6、、高边坡施工时的防护不当可能引发的坍塌、高处坠落事故监管。 2、重点监督在桥梁桩基人工挖孔施工、边坡施工、隧道施工期间有可能发生的“三违”行为。 3、监督桥梁桩基人工挖孔施工、边坡施工、隧道施工间施工检查表的检查和填写状况;特种作业人员是否持证上岗;作业人员是否已接受平安教化培训和平安技术交底;高处作业人员是否已防护到位;平安劳动防护用品是否平安可 3 靠;是否存在非施工车辆或人员进入施工现场;吊装人员是否有专人指挥等。 五、整治范围和详细措施: (一)、平安管理 为了加强“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治工作,驻地办加大平安生产的管理力度,完善平安生产管理体系,建设标准化平安生产,狠抓隐患排
7、查治理,设置平安生产领导办公室,使平安生产的各项措施落实到人。同时督促施工单位加强对施工作业人员特殊是民工的平安教化和培训,定期进行平安纪律和岗位检查,从而增加了工人的平安意识,驾驭了平安学问,提高监理人员搞好平安生产的自觉性、主动性和创建性,促使平安生产制度得以贯彻执行。同时要求施工人员持证上岗,严格执行平安生产制度,驻地办平安办公室对施工单位加强日常巡查、定期、不定期的随机抽查,在检查过程中发觉的问题和平安隐患根据“定人、定时间、定措施”的原则进行刚好整改,平安科按时复查,消退平安隐患,从而杜绝平安事故的发生。 (二)、预防坍塌事故专项整治措施 坍塌事故包括桥梁施工、高边坡、隧道施工坍塌主
8、要措施有: 1、桥梁施工坍塌整治措施 (1)必需仔细贯彻云南省平安生产委员会云南省深化工程建设领域预防施工起重机械脚手架等坍塌事故专项整治方案的相关要求,在项目实施前,必需针对工程特点编制施工组织设计,制定平安措施,并报监理单位,经审核批准后实施。施工前仔细做好工程平安技术交底,严格按平安技术交底施工。 (2)桥梁桩基人工开挖按技术要求仔细做好砼护壁,砼凝固不达 4 强度不得施工;钻机挖孔,要调好护壁泥浆,防止坍塌。 (3)桥涵基坑开挖,较浅的基坑,应依据土质的特性,进行计算后可采纳放坡的措施,限制开挖坡度不得陡于规定值;对较深的基坑,应考虑实行护壁桩、锚杆及其它支护等技术措施。严格限制基坑周
9、边弃土的平安距离,严禁在基坑周边堆放建筑材料。基坑开挖过程中,要加强监控,发觉异样状况,刚好报告。 (4)模板作业时,宜采纳钢支撑材料作模板支撑立柱,不得运用严峻锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑材料和竹材作立柱。支撑立柱基础应坚固,并按设计计算严格限制模板支撑系统的沉降量。支撑立柱基础为泥土地面时,对地面平整、夯实,并加设满意支撑承载力要求的垫板,斜支撑和立柱联接应坚固,形成整体。严格限制施工荷载,荷载不得超过设计要求。 (5)各种临时建筑用材要坚实,建筑要坚固,发觉问题刚好修复。 (6)从事易坍塌作业施工人员必需戴平安帽。 2、高边坡施工坍塌整治措施 (1)坡面施工人员在施工的过程中
10、必需穿戴好个人的平安防护用品,活动范围小的施工人员还因系好平安绳;针对上下运输材料人员,运输料通道还应加设平安网进行防护。全部进入工地的人员,必需按规定佩戴平安帽,遵章守纪听从指挥;边坡支护前,依据地质条件、结构形式,工艺要求,岩体暴露等因素编制施工方案,制定具体的施工作业指导书,并向施工作业人员进行交底,对不良地质地段的临时支护,结合永久支护进行,即在不拆除或部分拆除临时支护的条件下,进行永久性支护。 3、隧道施工坍塌整治措施 5 (1)开工前打算工作 制定周密的施工组织方案。施工方案应结合现场实际状况制定,充分考虑隧道开挖工程施工的平安,制定合理的施工措施,防止隧道开挖坍塌方。 平安防护措
11、施配备应齐全。隧道施工所需的各项平安防护材料、设备、机械器具等应在开工前配置齐全,并定期检查,确保运用状态良好。 班前教化。开工前必需对作业人员进行班前教化,提高作业人员对防坍塌方等事故的意识,作好施工平安技术交底等。 (2)洞口明洞施工防坍塌措施 作好洞口防护措施及防排水措施,避开雨季施工,预防洞口滑坡、坠石等造成坍塌方事故。 (3) 洞身施工防坍塌措施 困难地层一般遵循“先预报、多分部、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则,洞身施工时,应依据实际地质状况,本着经济合理的原则,选择合理的施工措施,严格按施工工艺、施工程序施工。隧道施工应选择有隧道施工阅历的人员带班,带班人员应随时视
12、察洞内掌子面、仰拱及侧墙围岩稳定状况,掌子面岩层改变状况等,为隧道地质预报人员及监控量测人员供应第一手资料。如遇掌子面岩层改变或洞内围岩有异样改变、涌水、突泥等现象,应刚好上报,经专业技术人员确认,实行合理措施后,方能接着施工。 隧道施工掌子面防坍塌方措施 掌子面的稳定是施工的前提条件,对于粘聚力小的土砂围岩,应选用协助施工方法,如超前支护、开挖面喷射混凝土和安设锚杆等。 6 隧道施工掌子面防坍塌方,应依据隧道地质预报状况,结合开挖断面前方掌子面实际地质状况,严格根据隧道施工方案,实行有效合理的超前支护、预加固措施。对驻地办所监管隧道的不良地质地段如有断层破裂带和浅埋强风化地段,施工时简单发生
13、坍方和涌水,易造成坍塌,因此要予以重视。施工中应依据实际地质状况,制定合理的施工措施。施工中严格限制各开挖分部循环进尺,开挖和支护工序必需连接紧密,以削减围岩变形。 a、在接近断层及接触带时,加强地质预报,结合管棚、小导管、炮眼钻进及岩性状况进行综合分析,判定开挖前方工程地质、水文地质、围岩松动状况及围岩类别,提出合理性施工方案建议。 b、超前支护:施工方法主要有超前大管棚、超前小导管预注浆等几种施工方法,必要时利用钢拱架和超前导管注浆防护等。 c、削减循环进尺,采纳无爆开挖或松动放炮,尽量削减对围岩的扰动;一旦发觉围岩有坍塌征兆,应采纳人工配风镐开挖施工,削减对土体的扰动;洞内配备足够的装土
14、草袋、木料、方木,一旦发觉掌子面坍塌,马上土封堵支顶,并喷射混凝土封闭掌子面,插打压浆导管压浆防止坍塌和削减地面沉降。 d、刚好支护,做到随挖随护。 e、加强施工组织管理,严格施工工序,并组织好物资供应工作。 f、松散地层施工:松散地层的特点是稳定性差,结构松散,若有地下水时施工中极易发生坍塌。若遇这种地层,主要是应削减对围岩的扰动,施工中可采纳先护后挖,密闭支撑,边挖边封闭的方法,以防止坍塌。 g、溶洞处理:在岩溶发育地段进行隧道开挖,施工时若遇溶洞, 7 应采纳超前探测钻孔对溶洞发育规律进行探测预报,依据探测结果,实行相应的处治措施。 隧道施工拱顶、边墙防坍塌方措施 a、加强施工量测,刚好
15、反馈信息。 b、如遇到监控数据发生改变,或地质条件突变时(如遇到岩体破裂懦弱、地下潜水较大时),要刚好修改支护参数,加强超前支护。 c、严格限制放炮药量,削减对围岩的扰动。隧道一旦出现塌方迹象时,必需尽快制定临时处理方法,短进尺,慢进尺,为防止拱顶和边墙处土体坍塌,在上半断面初期支护稳定的条件下,起先开挖下半断面以防止拱架及围岩变形与下沉,必要时采纳地表锚钉法、插板法、注浆封堵等。开挖支护力求快速,初期支护快速成环,尽早封闭,支护达到肯定的强度时,再进行下一环施工,一旦发生坍塌,马上组织精干队伍抓紧进行处理,防止塌方扩散、扩大。 d、作好隧道洞内外的防排水。在施工中,特殊留意洞内外地表、地下水
16、的改变,主要实行防、排、堵、截相结合,因地制宜,综合治理。久雨、暴雨季节应留意视察含水量的改变。必需提前做好防排水和防止塌方的一切打算。只要发觉岩体有潜水、渗水等现象,就要抓紧实行防排措施,或强化支护,以确保隧道顺当通过不良地带。 e、严把质量关。进入隧洞内的衬砌、支护等加固材料必需保证质量,按施工工艺施工,保证临时及永久工程质量,防止因偷工减料、材料质量等问题造成人为事故。 (4)施工过程中不同坍塌方及预防措施 不良地质洞段塌方及预防当隧道通过断层、断层影响带,或岩石比较破裂,风化严峻时;或岩层产状、结构不利组合地段时,合理 8 的开挖方法,能很好预防塌方的发生。强支护是预防塌方的主要措施,
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