1、公司总经理工作报告.docx
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1、1、公司总经理工作报告 国投曹妃甸港口有限公司2008年总经理工作报告 白 刚 (2009年 月 日) 各位董事、监事: 现在,我代表公司经营班子,向董事会做2008年工作报告,请审议。 2008年工作回顾 2008年是公司很不寻常、很不平凡的一年。这一年,在公司董事会的正确领导和董事长的亲自督导下,深化实行科学发展观,紧紧围绕工程建设、生产打算和续建工程前期工作三大任务,团结拼搏,科学管理,克难攻坚,扎实工作,较好地完成了2008年各项任务目标。至年底,工程建设任务基本完成,生产打算工作全面就绪,续建项目完成核准申报手续,为2009年公司顺当投产及后续发展奠定了坚实基础。 一、工程建设管理工
2、作状况 2008年工程建设仍面临诸多困难,主要是外电和进港铁路建设进度的滞后,公司110KV变电站9月4日接通外电,铁路通车推至2009年2月25日开通,制约了公司年度工程建设目标的完成。面对困难,公司接着树立精品工程理念,加大在建和新增工程项目质量、投资、进度及平安等方面限制管理,特殊是平安、质量工作成果突出,被河北省水运工程质量平安监督局评为2008年度河北省水运工程建设管理先进单位(全省共5家)。 (一)2008年工程实施完成状况 曹妃甸煤码头起步工程自2005年10月开工建设,到2008年12月底,已累计完成投资48.9亿元,占总概算的96.2%。其中2005年完成0.92亿元;200
3、6年完成15.62亿元;2007年完成25.59亿元;2008年完成投资6.77亿元。到2008年底,主要形象进度为: 1、防波堤工程:全长1150米,已经全部完成,通过交工验收。 2、护岸及围堰工程:长1693米南护岸工程及长1783米北护岸工程全部完成,并 1 通过交工验收。 3、疏浚工程:港池航道疏浚累计完成1802万立方(占100%),形成陆域面积约267万平米。 4、码头工程:码头工程全部完成,并通过交工验收。 5、翻车机房及廊道工程:翻车机房及廊道工程全部完成,并通过交工验收。 6、装卸工艺:系统设备各大机单机调试及系统空载联动试车全部完成,通过交工验收。 7、堆场道路及地基处理工
4、程:除后辅区场地道路外全部完成,并通过交工验收。 8、供电工程:各变电所设备均已安装调试完成,已受送电,通过交工验收。 9、给排水消防工程:堆场、转接机房、码头、翻车机房区给排水消防管线全部完成,翻车机房除尘泵房、堆场除尘泵房及水池全部完成,通过交工验收。 10、房建工程:翻车机房及堆场区房建工程全部完成;后辅区管理服务中心(A区、D区、B区、C区3至5层)、食堂浴室超市、单身宿舍楼、涉外机构办公楼、边检管理用房、消防站、锅炉房、综合库已交接;加油站、动力机房、供水调整站、雨水提升泵房、污水处理场土建完,设备安装基本完成待调试;管理服务中心C区基本完成,相关设备安装基本完成。 11、110KV
5、变电站工程:110KV变电站工程设备安装调试全部完成,外电已接入并向港区内各变电所送电。 12、外网线路供电工程已全部完成,并已受电。 13、后增防风网工程全部完成,待验收。 14、新增环保监测楼工程主体工程已完,净水厂工程中办公用房及净水处理间已开工,检验检疫设施工程中的装船制样塔、卸车制样塔和手工制样间基础已完成、卸车电控室施工前打算工作已完成,工作船码头地基处理已完成,主体工程施工打算工作已完。 (二)2008年其他工程管理工作状况 1、完成了前期工程索赔审核工作,完成其次标段及后辅区房建工程部分索赔审核工作; 2、完成外网供电工程地质勘察与施工图设计托付工作; 3、完成码头、堆场、堆取
6、料机运用期变形观测托付工作; 4、完成吹填造陆验收所需海疆环境监测及界址测量工作; 5、完成工程月度报表编制及工程进度款的审核工作; 6、完成曹妃甸煤码头起步工程消防设计报审工作; 7、完成平安报表的编制报送及各项平安检查组织落实工作; 8、完成曹妃甸煤码头续建工程码头、堆场、港池航道初步设计阶段勘察及码头工程施工图阶段勘察工作; 9、完成曹妃甸煤码头后续工程环评论证工作; 10、完成曹妃甸煤码头后续工程可行性探讨报告。 二、生产打算工作状况 生产打算是公司2008年重中之重的工作。作为一个新的港口公司,人员新、设备新、制度新,没有依托,加上外部配套不确定性因素制约,生产打算工作繁杂而艰难。面
7、对困难,公司一方面加强与电力、铁路的沟通,驾驭动态,协调加快进度;另一方面根据生产打算大纲,狠抓工作落实,推动生产打算工作顺当开展。 (一)适时组建部门,相关人员逐步到位 1、部门组建工作 公司依据一届六次董事会审议批准的关于根据运营期组织架构成立生产和职能部门议案,依据实际状况,公司于8月取消生产筹备部,先后组建了设备部、装船部、卸车部、生产服务部、科技信息中心、船务管理部、生产业务部、安质部等8个部门。生产各部门成立后,各部门主动开展了以下工作: (1)部门内部组织的构建、岗位职责分工、工作流程及各类报表单据的编制; (2)员工的三级平安教化、组织学习岗位平安操作规程和公司各项规章制度;
8、3 (3)各操作岗位司机的业务学问培训,包括各单机机械、电气基础学问、本岗位职责、操作程序、设备点检与维护等,提升司机的实际操作技能; (4)内外部对口业务的连接; (5)熟识设备状况; (6)办公、候工设施打算等工作。 2、员工聘请培训工作 依据岗位定员编制,全年组织聘请面试11场,其中包括赴各大院校组织大型面试4场,面试合格招录人数203人。其他个别关键或重要岗位通过聘请、返聘、劳务输入等几种方式并用方式进行。本着“分期、分批到位,有效限制成本”的原则,新聘请员工已于年底前接连全部到港,截至年底公司员工达267人,具备四班运转条件。目前,各岗位员工正在各自的岗位上进行现场实践培训,以了解职
9、责、驾驭流程、积累阅历,提高处理实际问题的实力,为投产的顺当开展打好基础。 人员到位后,公司主动组织并完成了岗位安排和相关培训、取证工作。全年共组织新员工赴周边港口进行业务技能培训实习5批142人次,中高层管理人员赴青岛港商务及生产系统培训学习1次,全员普法培训1次,新员工军训1次。通过培训,员工基本驾驭了本岗位工作内容、职责和工作流程,熟识了港口的工作性质和作业程序,具备了相应操作技能,其中根据工种要求57人取得特种作业操作证和职业资格证。 3、业务外包工作 依据一届六次董事会审议批准的关于按运营期机构模式成立生产和职能部门的议案,公司完成了协助修理及服务业务外包的招标及合同签订工作。外包业
10、务涉及110KV变电站运行管理、设备修理、物业管理、清煤、流机驾驶、库场管理、司泵、船舶代缆、舱口指挥、保安等。依据合同约定,外委单位人员将依据公司生产须要逐步到位。 (二)生产管理制度体系逐步建立 1、生产业务方面:一是制定了生产调度规程、煤炭计量管理方法、煤炭采制样管 4 理方法、货运管理方法;二是完成了装船作业程序、卸车作业程序、轨道衡过衡作业程序、路港交接作业程序、采制样作业程序和配煤作业程序的编制工作;三是完成了进港煤炭付费(欠费)台帐、进港煤炭装船台帐、内(外)贸港口作业合同、港航货物交接清单、交接卡、进港煤炭检验检疫统计台帐、进港煤炭过衡统计台帐、进港煤炭采制样作业记录等二十几种
11、生产业务报表设计和制作工作。 2、设备管理方面:完成了设备管理制度汇编、变电站规章制度、库房管理工作、机电设备固定资产的管理细则、设备故障管理制度等,为2009年的设备运行管理供应了制度保障。同时,针对现场设备的特点以及其他港口的台帐模式与运行阅历,对公司全部机电设备进行了分类,建立了较为完整的设备运行台帐制度。初步设立了涉及卸车部、装船部、生产服务部等设备运用部门的各种日志约400本,各种点检卡约35000份,还有会议记录本、故障收集本等20多本。 (三)设备、物资和现场设施逐步到位、完善 1、完成了数据采集和备件选购工作 为了刚好精确录入设备部件的规格型号等信息,为以后的物资选购和EAM设
12、备管理供应着原始的数据依据,在现场设备的安装、调试阶段,进行了数据的全面采集,共约14538项,包含了全部机械、液压、电气等设备及其零部件规格型号、安装部位、安装数量等信息。 在物资选购过程中,对于大额、具备招投标条件的,坚持招标选购;对不具备招投标条件的,坚持同质比价格、同价比质量、同质同价比服务的原则,执行货比三家、询价制度,规范了物资选购行为,达到了择优选购的目的。依据轻重缓急,分期分批完成了包括二批液压、翻车机电气、PLC模板、进口减速机、进口轴承、制动器等备件及硫化机、库房专用叉车等备件选购,合同总金额1327.5万元。现已接连到货,基本能够满意生产所需。 2、完成了三标系统设备验收
13、工作 一是调试前深化现场驾驭工程进展状况,收集各种技术资料,提前消化、汲取和 5 驾驭有关的技术图纸,主动做好了设备空、重载试车的人员打算和相关协调工作;二是调试期间,坚持深化现场,主动参加设备安装调试,了解现场各设备调试运行状况,对不符合合同要求和技术规范的问题以及设备隐患,刚好主动提出整改要求,部分问题取得了技术上的改进;三是仔细组织员工进行设备培训工作。实行“点、线、面”相结合的方法,由经理带技术员,技术员带班组,组织现场调试培训和大规模的理论实操培训,驾驭设备基本操作技能和操作过程故障与问题的解决方法。同时,主动邀请和参与厂家的理论和实操培训工作。 以上工作的开展,为确保顺当完成设备验
14、收并使之运转顺畅,为今后的设备管理和生产打下了坚实基础。 3、完成了港作拖轮的租赁工作 由于公司订购的2条港作拖轮供货周期较长,不能满意公司试投产需求,因此公司实行租赁拖轮方式解决2009年的船舶离靠泊作业。先后同大连轮驳公司、天津盛嘉船务公司、曹妃甸实业有限公司、上海打捞局、江阴澄港拖轮有限公司反复谈判,最终以较低的价格,一年的租期租用了沪救18轮(租金68万/月,单程遣调费28万)及澄港18轮(租金70万/月,单程遣调费30万)。 4、完成了堆场划线、标记牌、垛位牌等工作 为了实现现场管理标准化,规范化,并为推行NOSA管理奠定基础,实现连接,完成了现场禁止标记、警告标记、指令标记和提示标
15、记等平安标记的设置;完成了各种道路图案式标记、告白式标记设置、路面标线等绘制工作。 (四)业务市场开发成果显著 一是走访关系单位。为加强与各关系单位间的沟通联系,公司走访了呼和浩特铁路局、太原铁路局等铁路部门;广东、浙江、上海等地的11家国家和省级以上的重要电力企业;山西、内蒙等地的近20家煤炭生产企业;以及众多煤炭经营单位。通过走访,不仅加深了彼此之间的关系,还取得了肯定的实质业务进展,为2009年及今后与这些单位的长期合作奠定了良好基础。其中:与粤电集团达成了长期的合作意向;与 6 上电达成了班轮运输合作意向;与华能股份、华能交通就双方长期合作事宜进行了深化商谈;与伊泰集团、呼局多元经营中
16、心达成合作意向。 二是开展业务推介。依据生产业务须要,2008年11月在厦门组织召开了“2008年国投曹妃甸港口有限公司煤炭业务推介会”。来自铁路部门、电力企业、煤炭生产企业、煤炭经营单位等90多家单位的170多名代表参与了会议。本次推介会的召开,扩大了公司的影响力,加强了各方的沟通和沟通,有力地推动了公司业务市场的开发,为公司后期与各单位的合作做了良好的铺垫。 三是参与了2009年煤炭产运需连接合同汇总会。期间,主动走访铁路、电力、煤炭等30多家单位,与这些单位就双方的长期战略合作进行了深化商谈,取得了良好效果,为公司2009年的运营生产奠定了重要基础。 三、公司经营管理状况 (一)加强基础
17、管理,适应公司发展。依据公司经营管理范围的扩大,原有制度已不能满意和适应现实管理要求,在加大力气建立生产、平安方面制度外,重点围绕“人”的管理完善制度,拟定了“以岗定薪、岗变薪变”为总体原则的适合港口生产的新型薪酬体系,激励员工与企业共同发展。制定了协助业务外包管理方法,加强外委单位及人员管理,有效发挥其在港口生产建设中的作用。同时,就公司行政后勤、平安保卫等管理也进行了完善补充,为实现公司规范化管理供应了坚实的基础。 大力推动依法管理,特殊是在工程项目管理和较大设备购置工作中,广泛采纳规范的招标方法,签订规范的合同文本,运用法律手段管理经营企业和解决问题的意识和实力得到进一步加强,对内有效规
18、避了经营风险,对外赢得了客户的广泛信任。公司全年未发生一起诉讼、仲裁案件。 (二)强化平安生产,平安工作保持较好态势。随着公司平安管理工作重心转移,调整组建了以运营生产平安为主,工程建设平安为辅的新的平安管理架构,一是编制完成了平安生产责任制、岗位平安操作规程、生产平安事故报告和调查处理惩罚方法、消防平安管理方法等多项平安管理制度。二是结合周边港口及以往的平安事例,加强 7 员工平安意识教化,对全部新进港人员开展了三级平安教化培训。三是对港区进行了平安规划,完成了港区道路、出入口等处道路标牌及交通平安标记布置工作,加强港区安保力气,港区出入管理和现场巡察工作。四是主动开展“平安生产月”活动,开
19、展了平安生产百日督查专项行动,加强日常平安隐患排查和文明施工监管,公司平安生产工作保持较好态势,连续第四年实现平安生产。 (三)以人为本,主动开展党群工作 1、加强党组织日常工作,一是做好新进员工党组织关系办理,党费缴纳,注意入党主动分子的培育,以及预备党员转正工作。本年度接收党员18人,其中预备党员9人。二是响应号召,组织党员向汶川地震灾区捐款捐物,开展党员科学发展观学习,开展劳动竞赛活动,较好地发挥党员先锋模范作用。 2、组织新员工进行军训。为了培育员工的毅力与吃苦耐劳精神,增加集体荣誉感与团队精神,同时也为了使新员工尽快适应港口的生产生活环境,公司于2008年12月11日至18日对新员工
20、绽开了为期8天的军事培训。经过这次培训,新员工们精神面貌面貌一新,为加速转变角色,顺当走向工作岗位起到了主动推动作用。 3、关切员工生活。为丰富员工业余文化生活,购买足球、篮球、羽毛球等各类器具,参与了曹妃甸工业区足球竞赛活动,与参建单位、驻区单位开展了多次篮球友情赛。为了解决员工切实问题,加紧生活区建设,已完成公司注册和开工打算相关工作。关切员工健康,全年组织员工体检203人次。 四、续建工程前期工作状况 在加紧曹妃甸煤码头起步工程建设的同时,为抢抓北方煤炭下水码头建设机遇,统筹规划煤码头港区环境治理,提升企业竞争实力,增加公司发展实力,公司开展了续建工程项目的前期工作。该工程外部铁路将通过
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