中级经济师考试_运输经济_练习题及答案_共9套合集.pdf
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1、中级经济师考试_运输经济_考前模拟题_第 1 套单选题1.道路运输质量是一个综合性概念,应包括运输产品质量、服务质量和()三方面的内容。A)道路质量B)车辆质量C)运输场站质量D)运输工作质量答案:D解析:道路运输质量包括运输产品质量、服务质量和运输工作质量三方面的内容。单选题2.供应商管理库存的策略实施步骤不包括()。A)建立物流服务系统B)建立物流网络管理系统C)建立供应商与分销商的合作框架协议D)组织机构的变革答案:A解析:供应商管理库存的策略实施可以分为以下几个步骤:(1)建立顾客信息系统(2)建立物流网络管理系统(3)建立供应商与分销商的合作框架协议(4)组织机构的变革单选题3. 机
2、车运用工作量指标,载重吨公里等于机车牵引列车的载重乘以( )。A)机车牵引车辆辆数B)机车自重吨公里C)走行公里D)区段公里答案:C解析:单选题4.交通运输业在国民经济中的作用不包括()。A)交通运输是国民经济和社会发展的“先行官”,是经济社会发展的重要标志B)交通运输是经济发展的基础C)交通运输是经济发展的推动力D)交通运输是国民经济的重要组成部分答案:A解析:交通运输业在国民经济中的作用 1.交通运输是经济发展的基础 2.交通运输是经济发展的推动力 3.交通运输是国民经济的重要组成部分单选题5.根据中华人民共和国交通行业标准,将货运站划分为四个等级的依据是()。A)地理位置B)交通条件C)
3、年箱运输量D)年换算货物吞吐量答案:D解析:本题考查货运站等级总体划分标准。 根据中华人民共和国交通行业标准, 依据年换算货物吞吐量,将货运站划分为四级。单选题6.在供应链管理中,库存策略和运输策略属于()层面的决策。A)战略B)战术C)作业D)运营答案:B解析:供应链管理中的问题涉及许多方面的活动, 从战略层面到战术层面一直到作业层面。战略的问题是对企业有着长远影响的决策,这包括关于仓库和制造工厂的数量、布局和能力大小,以及物料在物流网络中流动等方面的决策。战术层的决策一般每季度或每年都要进行更新,这些决策包括采购和生产决策,库存策略和运输策略。作业层面上,包括日常活动的决策,如计划、估计备
4、货期、安排运输路线、装车等。单选题7.单位国土面积或单位人口拥有各类等级公路的数量称为()。A)公路网长度B)公路网密度C)公路网面积D)交通密度答案:B解析:本题考查公路网密度的概念。 公路网密度是指单位国土面积或单位人口拥有各类等级公路的数量。单选题8.竞争条件下采用()可以使社会福利达到最大(假设无外部性),因此也称为最优定价理论。A)均衡价格定价B)边际成本定价C)从价理论定价D)需求导向定价答案:B解析:本题考查边际成本理论。竞争条件下采用边际成本定价可使社会福利达到最大,因此也常称为最优定价理论。单选题9.()是城市物流园区的基础功能区,是在综合运输和物流网络中起着重要作用的物流节
5、点。A)市外货运枢纽B)综合客运枢纽C)市内客运枢纽D)综合货运枢纽答案:D解析:本题考查综合货运枢纽及其功能。综合货运枢纽是城市物流园区的基础功能区,是在综合运输和物流网络中起着重要作用的物流节点。参见教材 P120。单选题10.公路客运服务“三优”的保证是()。A)优质服务B)优美环境C)优良秩序D)优良管理答案:C解析:本题考查公路客运服务的“三优”。公路客运服务“三优”的核心是优质服务,条件是优美环境,保证是优良秩序。单选题11.定点停靠率是用于反映道路旅客运输()的指标。A)及时性B)安全性C)经济性D)舒适性答案:A解析:本题考查及时性方面的指标。 衡量道路旅客运输及时性的指标主要
6、有客车正班率、定点停靠率、发车正点率、旅客正运率、售票差错率和行包正运率。参见教材P183-184。单选题12.面向社会提供运输服务并收取运费的运输活动,称为()。A)生产过程运输B)流通过程运输C)营业性运输D)非营业性运输答案:C解析:营业性运输是指面向社会,提供运输劳务,收取运费并承担纳税义务的运输。参见教材 P2。单选题13. 在负担能力定价论中( )。A)高价值商品制定较高运价B)低价值商品制定较高运价C)待运商品的价值与运价无关D)要以运输成本为基础定价答案:A解析:单选题14. 以下说法正确的是()。A)到 2020 年,全国铁路营业里程达到约 15 万公里,其中客运专线约 5
7、万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到 30%B)到 2020 年,全国铁路营业里程达到约 10 万公里,其中客运专线约 2 万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到 40%C)到 2020 年,全国铁路营业里程达到约 10 万公里,其中客运专线约 l 万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到 50%D)到 2020 年,全国铁路营业里程达到 10 万公里,其中客运专线约 0.5 万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到 60%答案:C解析:单选题15.因货物破损、污染、腐烂变质、混票和虫蛀鼠咬等原因引起的货物质量损失称为()。A)货差
8、B)货损C)灭失D)延迟交付答案:B解析:本题考查货损的概念。货损是指因货物破损、污染、腐烂变质、混票和虫蛀鼠咬等原因引起的货物质量损失。参见教材 P105。单选题16.可持续交通运输中,运输的经济与财务可持续性是指()。A)运输系统的供给能力可持续B)运输系统与经济发展的运输需求可持续C)运输资产能够完好地运行,运输财产能够实现保值增值D)运输发展的利益应在全社会成员间公平分配答案:C解析:单选题17.营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。 它既受技术速度的限制, 又受()的影响。A)车辆运送速度B)昼夜时间利用系数C)出车时间利用系数D)货物运输系数答案:C解析:营运速度是指里程数与营运时
9、间的比值, 也可表示为技术速度与出车时间利用系数乘积。单选题18.中观层次的运输结构是从()考察各种运输方式的构成。A)国民经济整体B)运输行业内部C)运输方式各环节D)运输企业内部答案:B解析:本题考查运输结构的含义。 中观层次的运输结构是从运输行业内部考察各种运输方式的构成。参见教材 P26。单选题19.最小生长树规划法的最后一阶段是()。A)有空间运输需求的点B)最近点连接成线C)最近点连接成网D)形成网内主通道答案:D解析:本题考查最小生长树规划法。最小生长树规划法原理类似运输发展四阶段法,最后一阶段是按各路段交通流量的大小和紧密程度,形成了网内主通道。参见教材P35。单选题20.根据
10、国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函 ,旅行速度达到每小时 110 公里以上的动车组列车一等座车票价的计算公式为( )。A)一等座车公布票价=0.280 5x (110%)运价里程B)一等座车公布票价=0.280 5x (120%)运价里程C)一等座车公布票价=0.336 6x (110%)运价里程D)一等座车公布票价=0.336 6 x(120%)运价里程答案:C解析:暂无单选题21.在组合港中主要为枢纽港集散货物或旅客的港口是()。A)工业港B)避风港C)喂给港D)协作港答案:C解析:本题考查喂给港的概念。 喂给港是指在组合港中主要为枢纽港集散货物或旅客的港口,它的特点是所经营的航
11、线多为货物或旅客水运航程中的起始或终到部分。单选题22.下列政府主管部门中,管理水路运输和公路运输的是()。A)铁道部B)交通运输部C)管道局D)国家民用航空局答案:B解析:交通运输部主管公路运输、水路运输,以及航空运输。参见教材 P10。单选题23.对于运输业来说,()就是现有品牌的核 心要素。A)服务质量B)企业产品C)企业名称D)服务环境答案:C解析:对于第三产业(包括运输业)来说,企业(公司)名称就是现有品牌的核 心要素。单选题24.按运输方式的不同,联合运输可分为多种运输方式联运和()。A)单一运输工具联运B)单一运输方式联运C)多个经营组织联运D)多条运输线路联运答案:B解析:本题
12、考查联合运输的分类。 联合运输按运输方式不同可分为单一方式联运和多种方式联运。参见教材 P30。单选题25.运输对象单一,不具有通用性,这是()运输的缺点。A)铁路B)公路C)水路D)管道答案:D解析:运输对象单一,不具有通用性,这是管道运输的缺点。参见教材 P24。单选题26.运输产品的()是运输市场存在竞争的基本条件A)派生性B)多样性C)时空特定性D)可替代性答案:D解析:可替代性和其他很多产品一样, 运输产品也具有可替代性。 运输产品的可替代性是运输市场存在竞争的基本条件。可替代性既表现在运输业内部,也表现在运输业与其他行业之间。例如,通讯业的发展和通讯手段的现代化,代替了原来应当由运
13、输部门解决的很多问题,这种情况既表现在城际之间,也表现在城市之内。单选题27.计程包车日计费里程在 180 千米及以上时,每日累计停歇时间不足()小时者,免收车辆停歇延滞费。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:本题考查旅客运输其他收费。 计程包车日计费里程在 180 千米及以上时, 每日累计停歇时间不足 2 小时者,免收车辆停歇延滞费。参见教材 P78。单选题28.行包赔偿率是用于反映道路旅客运输()的指标。A)及时性B)安全性C)经济性D)舒适性答案:C解析:本题考查经济性方面的指标。 衡量道路旅客运输经济性的指标主要有责任经济损失率、行包赔偿率和始发车座位利用率。参见教材 P185。单选
14、题29.交通运输业是以运输设备和运输工具为手段, 在()中实现人和货物位移的社会生产部A)生产领域B)服务领域C)流通领域D)消费领域答案:C解析:本題考查交通运输业的概念。交通运输业是以运输设备和运输工具为手段,在流通领域中实现人和货物位移的社会生产部门单选题30.狭义的供应链是企业内部供应链,以其强大的功能处理联合的商流、物流、信息流和资金流,形成的闭环链条,可以表示为()。A)市场预测-产品开发-订单管理-采购管理-库存管理-生产制造-质量控制-运输管理-销售管理-售后服务-市场预测B)市场预测-订单管理-采购管理-库存管理-生产计划-生产制造-质量控制-运输管理-销售管理-售后服务-市
15、场预测C)市场预测-产品开发-订单管理-采购管理-库存管理-生产计划-生产制造-质量控制-销售管理-售后服务-市场预测D)市场预测-订单管理-采购管理-库存管理-生产计划-生产制造-质量检验-运输管理-渠道管理-售后服务-市场预测答案:B解析:本题考查狭义的供应链的各个环节构成。狭义的供应链是企业内部供应链,以其强大的功能处理联合的商流、物流、信息流和资金流,形成的闭环链条,可以表示为:市场预测-订单管理-采购管理-库存管理-生产计划-生产制造-质量控制-运输管理-销售管理-售后服务-市场预测。单选题31.成人及身高超过()的儿童购买全价票。A)1.1 米B)1.2 米C)1.3 米D)1.4
16、 米答案:C解析:本题考查道路客运车票的分类。 成人及身高超过 1.3 米的儿童购买全价票。 参见教材 P93。单选题32.世界上一些成功的 BRT 系统的运营车速可高达()千米/小时。A)15-20B)20-30C)30-40D)40-50答案:B解析:本题考查快速公交系统速度快的优点。 世界上一些成功的 BRT 系统的运营车速可高达 20-30 千米/小时。参见教材 P204。单选题33.同是由 A 地发往 B 地的货物, 货主既可以选用铁路运输, 也可以选用其他运输方式,体现了运输需求的()。A)可替代性B)派生性C)多样性D)时空特定性答案:A解析:运输需求的可替代性:和其他很多产品一
17、样,运输产品也具有可替代性。例如,同是由 A 地发往 B 地的货物,货主既可以选用铁路运输,也可以选用其他运输方式。运输产品的可替代性是运输市场存在竞争的基本条件。可替代性既表现在运输业内部,也表现在运输业与其他行业之间。单选题34.解决交通运输外部性的办法是将其内部化。 外部性内部化的目标是使资源得到有效利用,在可行的情况下,将全部社会成本施加给()。A)社会B)运输企业C)造成外部性的主体D)制造商答案:C解析:外部性内部化的目标是使资源得到有效利用-在可行的情况下, 将全部社会成本施加给造成外部性的人,使经济与环境资源的利用更有效率。单选题35.工时定额与( ),是劳动定额的基本形式,两
18、者互为倒数关系。A) 人员定额B)综合定额C)单项定额D)产量定额答案:D解析:暂无单选题36.集装单元化运输常见的形式不包括()。A)托盘运输B)管道运输C)集装箱运输D)柔性集装袋运输答案:B解析:集装单元化运输最常见的形式有托盘运输、 柔性集装袋运输和集装箱运输。 参见教材 P9。单选题37.通过运输市场供需的自发调整而形成的运价是()。A)偏差运价B)市场运价C)均衡运价D)供需运价答案:C解析:本题考查均衡运价。 均衡运价是通过运输市场供需的自发调整而形成的。 参见教材 P58。单选题38.各种运输方式必须以花费最小的社会消耗获取最大的社会经济效益为准绳, 这充分体现了各种运输方式协
19、作的()原则。A)充分满足需求B)总体效益最优C)衔接便利顺畅D)可持续发展答案:B解析:本题考查运输方式协作的原则。 各种运输方式必须以花费最小的社会消耗获取最大的社会经济效益为准绳,这充分体现了总体效益最优原则。参见教材 P26。单选题39. 旅客或货主对运输供给部门提出实现旅客或货物空间位移的要求称为( )。A)运输要求B)运输需求C)运输需求量D)运输供应答案:B解析:单选题40.运输工具计算期行驶总里程(千米)与同期纯运行时间(小时)之比, 是()指标的内涵。A)运送速度B)营运速度C)运行速度D)技术速度答案:D解析:技术速度= 计算期行驶总行程/同期纯运行时间(千米/小时)。单选
20、题41.运输枢纽至少应该包含()枢纽站场或多种运输方式枢纽站场的组合。A)两个及以上B)三个及以上C)四个及以上D)五个及以上答案:A解析:本题考查运输枢纽的概念。单选题42.最常用的计算机辅助设计图形的自动传输属于()。A)交互式应答的 EDIB)自动传输的 EDIC)电子资金转账系统D)贸易数据交换系统答案:B解析:带有图形资料自动传输的 EDI,最常用的是计算机辅助设计图形的自动传输。参见教材 P256。单选题43. 设 A 站至 B 站里程为 2018 公里,根据所用运行图,列车编组 16 辆,客运人员40 人,包乘制,某月日历天数 30 天,乘务员该月工作 167.3 小时,列车乘务
21、组的一次往返乘务时间为 47.8 小时。该列车该月需要客运人员( )人。A)340B)343C)374D)383答案:B解析:单选题44. ( )是利用现代的信息技术手段,借助传统的物资流通资源,实现物资的快速、准确、低成本的区域间流动的全过程。A)现代物流B)现代供应C)传统物流D)现代运输答案:A解析:单选题45.适合大量石油运输的运输方式是()。A)铁路B)公路C)水路D)管道答案:D解析:本题考查管道运输的适用范围。管道运输最适合运送的是流体货物,如原油、天然气等。参见教材 P25。单选题46.市场最低量与市场潜量之间的距离表示运输需求的市场营销()。A)有效度B)敏感度C)潜量D)市
22、场上限答案:B解析:市场最低量与市场潜量之间的距离表示运输需求的市场营销敏感度, 它可以反映企业营销对运输需求的影响程度。单选题47.位于国家级旅游区或一类边境口岸,日发量在 3000 人次以上的车站属于()。A)一级车站B)二级车站C)三级车站D)四级车站答案:A解析:本题考查车站的分级。位于国家级旅游区或一类边境口岸,日发量在 3000 人次以上的车站属于一级车站。单选题48.()是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成。A)运输联系B)运输规模C)运输结构D)运输市场答案:C解析:本题考查运输结构的概念。 运输结构是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构
23、成。参见教材 P26。单选题49.物流业发展进程的第二阶段为物流业的拓展阶段, 其量化特征是运输收入所占的比重为()。A)70%以上B)50%70%C)30%50%D)不超过 30%答案:C解析:单选题50.由出差、探亲、访友所产生的旅客运输需求属于()需求。A)本源性B)派生性C)投资性D)分配性答案:B解析:本题考查旅客运输需求中派生性需求的概念。 旅客运输中的很大一部分也是一种派生性需求,如出差、探亲、访友所产生的运输需求。同时也存在一部分单纯的旅行需求,即把旅行作为主要目的。旅客运输需求既有消费性派生需求,也有生产性派生需求单选题51. 顾客在与运输部门人员接触中所得到的服务是( )。
24、A)服务的职能质量B)服务的技术质量C)服务的客观水平D)顾客对服务的预期答案:A解析:单选题52.运价每变动一定的百分比, 导致需求量变动同样的百分比, 这属于运输需求价格弹性中的()。A)富有弹性B)缺乏弹性C)单位弹性D)完全有弹性答案:C解析:本题考查运输需求价格弹性。单位弹性,即运价每变动一定的百分比,导致需求量变动同样的百分比。参见教材 P49。单选题53.在运输企业的营运车辆中,由于货源不足形成的停驶车日属于()。A)工作车日B)机动车日C)非完好车日D)完好车日答案:D解析:在运输企业的运输车辆中, 由于货源等非车车辆原因导致的车辆停驶, 停驶车日仍属于完好车日。单选题54.由
25、于运输生产过程与运输产品的消费过程是同时发生的, 决定了道路运输价格只有()。A)销售价格B)出厂价格C)批发价格D)代理价格答案:A解析:由于运输生产过程和消费过程是同时发生的, 所以表现在运价上只有单一的销售价格形式。参见教材 P66。单选题55.道路运输纠纷赔偿要求应以书面提出, 从提出赔偿要求之日起, 责任方应在收到书面赔偿要求的次日起()内处理。A)10B)15C)30D)60答案:D解析:本题考查道路运输纠纷的索赔时效。 道路运输纠纷要求赔偿的有效期限, 从货物运抵到达地点的次日起算,不得超过一百八十日,赔偿要求应以书面形式提出,从提出赔偿要求之日起,责任方应在收到书面赔偿要求的次
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