52交通运输方式和布局变化影响.ppt

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1、类型：类型：一、对一、对聚落聚落空间形态空间形态的影响的影响案例：案例：读某城市空间形态的变化图，回答：读某城市空间形态的变化图，回答：(1)1949年以前该市的城市形态呈年以前该市的城市形态呈_状，街区沿状，街区沿_伸展，这是因为当时该地的运输方式以伸展，这是因为当时该地的运输方式以_为主。为主。带带河流河流河运河运(2)目前该市的城市形态呈目前该市的城市形态呈_状，与状，与1949年以前相比，主要的年以前相比，主要的变化有变化有_。 (3)该市城市空间形态发生变化的原因主要是什么？该市城市空间形态发生变化的原因主要是什么？星星街区面积扩大；现有街区沿铁路、公路干线分布更加明显街区面积扩大；

2、现有街区沿铁路、公路干线分布更加明显交通线交通线的变化的变化 聚落沿交通干线扩展聚落沿交通干线扩展扬州的兴衰扬州的兴衰在在唐代唐代，扬州在长，扬州在长江和大运河的基础江和大运河的基础上发展成为全国最上发展成为全国最大的商业城市。大的商业城市。“扬州雄富冠天扬州雄富冠天下下”“”“十里长街市十里长街市井连井连”“”“夜市千灯夜市千灯照碧云照碧云”，都是对，都是对扬州扬州繁荣繁荣的生动写的生动写照。照。 后来，由于后来，由于大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，运河地位下降路的建成，运河地位下降，昔日繁荣的扬州变得，昔日繁荣的扬州变得“门前冷落鞍门前冷落

3、鞍马稀马稀”。案例：案例：一、对一、对聚落聚落空间形态空间形态的影响的影响归纳：归纳：根据以上的分析，请归纳交通运输方式和布局变化对聚落根据以上的分析，请归纳交通运输方式和布局变化对聚落空间形态产生的影响。空间形态产生的影响。(城市带城市带)二、对二、对商业网点商业网点分布的影响分布的影响1 1、对分布、对分布密度密度影响影响2 2、对分布、对分布位置位置影响影响交通最优原则交通最优原则市区市区环路边缘环路边缘市区边缘的市区边缘的高速公路沿线高速公路沿线山区山区密度密度小小平原平原密度密度大大读读山区和平原山区和平原商业网点图商业网点图区域区域山区山区平原平原网点密度网点密度成因成因小小大大地

4、势起伏地势起伏交通运输线交通运输线路稀少，方式单一路稀少，方式单一，人人口稀少口稀少商品流通，尤商品流通，尤其是区际其是区际商品流通难以商品流通难以建立和发展，主要满足建立和发展，主要满足当地购物需求当地购物需求地形平坦地形平坦交通运输便利、交通运输便利、人口稠密人口稠密区际商品流通区际商品流通频繁频繁商店众多，尤其是商店众多，尤其是道路交叉路口和居民点较道路交叉路口和居民点较集中的地区商店密度更大集中的地区商店密度更大分布在分布在城市几何中心城市几何中心商业网点商业网点布局布局市场最优市场最优原则原则市区边缘的高速公路沿线市区边缘的高速公路沿线市区边缘的道路交叉点市区边缘的道路交叉点市区环路

5、边缘市区环路边缘交通交通最优最优原则原则分布在分布在交通便捷处交通便捷处从从经济因素经济因素思考其分布特点？思考其分布特点？交通最优原则交通最优原则沈大高速公路边上的服装市场沈大高速公路边上的服装市场思考：以下商业网点的布局原则？思考：以下商业网点的布局原则？交通交通运输方式和布局变化的影响运输方式和布局变化的影响对对聚落空间形态聚落空间形态的影响的影响对对商业网点分布商业网点分布的影响的影响沿交通干线扩展沿交通干线扩展基本不变或萎缩基本不变或萎缩对对密度密度影响影响对分布对分布位置位置影响影响交通最优交通最优市区环路边缘市区环路边缘市区边缘的高速公路沿线市区边缘的高速公路沿线山区密度小山区密

6、度小平原密度大平原密度大（1 1）20082008年与年与19481948年该城市地域形态明显不同，其最主要的影年该城市地域形态明显不同，其最主要的影响因素是响因素是 （ ） A.A.政治政治 B.B.地形地形 C.C.河流河流 D.D.交通交通（2 2）目前，该城市交通拥堵现象较突出，正确的解决措施有（）目前，该城市交通拥堵现象较突出，正确的解决措施有（ ） 修建卫星城镇修建卫星城镇 修建环城公路修建环城公路 将铁路、国道公路迁往城郊将铁路、国道公路迁往城郊 疏散城市居民，减少城区人口疏散城市居民，减少城区人口 A.A. B. B. C. C. D. D.DB实战演练实战演练1.右图是右图是

7、“我国某我国某小城市地域形态小城市地域形态变化示意图变化示意图”，读后回答（读后回答（1）（2）题。）题。（1)城市城市B与与C相比形成较早的是相比形成较早的是_,理由是理由是_。（2）C城市今后的城市形态可能向城市今后的城市形态可能向_方向延伸。方向延伸。（3）C城市中的商业区的区位优势是城市中的商业区的区位优势是_。2、读图，完成：、读图，完成：东、南东、南位于市中心，交通便利，能够接近最大的消费人群位于市中心，交通便利，能够接近最大的消费人群铁路运输的建设要晚于水运铁路运输的建设要晚于水运B 3. 3.下图为下图为“某地区商业网点大致分布示意图某地区商业网点大致分布示意图”，读图，读图回

8、答（回答（1 1）（2 2）题。）题。（1 1）该地区商业网点的形成最不可能的影响因素是）该地区商业网点的形成最不可能的影响因素是( )( ) A. A.政治政治 B.B.山地山地 C.C.河谷河谷 D.D.交通交通 （2 2）若该地区商业网点是受河流影响，则图中最有可）若该地区商业网点是受河流影响，则图中最有可能是支流的是能是支流的是 ( )( ) A. A.甲乙甲乙 B.B.乙丙乙丙 C.C.乙丁乙丁 D.D.甲乙丙甲乙丙AA4.读某城市略图，回答下列问题。读某城市略图，回答下列问题。(1)商业网点商业网点A的布局符合的布局符合_最优原则，这里发最优原则，这里发展商业的两大优势是：展商业的两大优势是：_交通交通交通便利；地租较低交通便利；地租较低(2)图中商业中心图中商业中心B的布局符的布局符合合最优原则，这里最优原则，这里发展商业的优势是发展商业的优势是_市场市场人口密集，市场广大人口密集，市场广大(3)C商业点分布是否合理？为什么？商业点分布是否合理？为什么？不合理。不合理。