招标项目技术规范和要求.pdf
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1、可编辑招标项目技术规范和要求招标项目技术规范和要求一、项目概述一、项目概述第一部分第一部分智能化交通监控系统总体说明智能化交通监控系统总体说明1.1.建设意义建设意义近近年来，随着社会经济的快速发展，机动车保有量迅速增长，交通违法行为导致的道路交通事故大幅增长，严重危害着人民群众的人身和财产安全。作为道路交通管理的职能部门，压事故、保畅通是我们的职责所在，为进一步强化路面交通管理，市公安局交警支队决定继续加大我市交通智能监控设施的科技投入，启动智能化交通监控系统（八一南街）的建设，应用道路监控设备结合现代信息网络技术，形成道路监控智能化网络系统，更好地提升道路动态管控和服务公安现实斗争能力。智
2、能化交通监控网络系统工程要在总体规划目标的前提下结合第一、二、三期工程建设的经验，同时依据我市道路交通安全管理和公安工作实际需求，以掌握动态道路交通情况，提高惩处超速等严重交通违法行为、追缉交通肇事逃逸、打击盗抢机动车犯罪的能力为目标，将监控获取的信息集成到已建成的综合性智能交通管理平台，实现系统的计算机网络化处理、信息共享和综合利用，使整个交通管理系统性能力有一个质的提升。对改善金华城市交通现状，提供更加先进科学执法手段，为金华城市文明建设起到积极的作用。2.2.指导思想指导思想公安交通指挥中心技术系统建设是一项复杂的系统工程，本期工程建设要在总体规划的基础上，充分吸收近几年来全国各地以及国
3、外的成功经验，结合金华的发展趋势和第一、二、三期工程的建设情况，从总体出发，从发展考虑，以实际应用为立足点进行建设。具体要求如下：本着“实用、可靠、先进、经济”和“统一规划、分步实施”的原则。充分利用现有资源，结合金华市的具体情况和实际交通需求进行设计。在技术和系统容量上留有充分扩展余地，在较长时间内保持系统的先进性，保护用户投资。从技术上要求发挥现有各子系统（电警、智能卡口、视频监控等）的功能,保障信息的共享和综合利用，保障指挥系统建设的整体性、实用性、先进性、安全性、开放性、可扩展性和连续性，保证指挥系统长久的生命力。实现系统的计算机网络化处理、信息共享以及与业务系统（机动车登记系统、驾驶
4、员管理系统、违法处理系统、事故处理系统等）的无缝连接，达到综合指挥调度。3.3.建设要求建设要求智能化交通监控网络系统工程要严格遵守公安部、省公安厅及交通部门关于公安交通指挥中心建设的各项技术标准及规定，在充分了解第一、二、三期工程建设情况前提下，确保与前期工程实现无缝连接，同时也要考虑到下期工程建设的需求，使分期建设不影响总体规划。选用产品及项目施工建设必须符合闯红灯自动记录系统通用技术条件GA/T 4962009 和公路车辆智能监测记录系统通用技术条件GA/T 4972009 标准。要求经国家计量检测部门标定、测试，具有法律效应后方可交付使用，测试按闯红灯自动记录系统通用技术条件GA/T
5、4962009、公路车辆智能监测记录系统通用技术条件GA/T 4972009 标准和本次项目技术要求执行。第一次检测费用由需方承担及支付。若检测通不过需整改后再次进行检测及直至验收通过的全部费用由施工方承担。4.4.设计依据设计依据精品可编辑中华人民共和国道路交通安全法“公安交通指挥中心建设与发展的若干意见”闯红灯自动记录系统通用技术条件GA/T 4962009公路车辆智能监测记录系统通用技术条件GA/T 4972009“公安计算机信息系统九五规划”“道路交通科技发展九五计划和 2010 年规划”公安部“2002 年全国公安交通管理工作要点”公安部交通管理信息系统建设框架民用闭路电视系统工程技
6、术规范GB50198-94民用闭路监控电视系统工程技术规范GB02198-94计算机软件开发规范GB8566-88电子计算机机房设计规范GB50174-93安全防范工程程序与要求GA/T75-94中华人民共和国公共安全行业标准GA38-92中国电气装置安装工程施工及验收规范GBJ232-90.92建筑物防雷设计规范GB50057-94以太网 10BASE-T 标准IEEE802.3以太网 100BASE-T 标准IEEE802.3U安防系统工程质量检验实施细则（试行稿）第二部分第二部分建设内容建设内容1 1高清晰电子警察项目清单高清晰电子警察项目清单序建设点方向南北1八一南街与双溪西路东西2八
7、一南街与中村路口3456八一南街与碧云路八一南街与宾虹路八一南街四通家电门口八一南街与李渔路南北南北南北东西南北南北东西南北南北东西车道双向 8+右 2双向 7+右 2双向 6双向 6双向 10双向 10双向 6双向 10双向 10双向 6双向 10双向 10中间隔离绿化带有有有有有有有有有有有有机与非机隔离绿化带有多相位有有有有有有有有有有有多相位多相位多相位多相位多相位多相位多相位22424244信号灯记录方向7八一南街工商城门口8八一南街与丹溪路精品可编辑910八一南街何宅入口八一南街与东莱路南北南北东西南北东西双向 6双向 10双向 4双向 10双向 8有有有有有有有有有有多相位多相位
8、多相位24411八一南街与环城南路2 2视频监控视频监控序号12345678910地点通济桥南双溪西路口西亚峰路口旅游大厦碧云路口信华大楼四通家电地段西李渔路口西阳光路口丹溪路口西备注共用治安监控杆共用信号灯杆共用治安监控杆共用北向南信号灯杆共用北向南标志杆共用东向西信号灯杆专用立杆共用东向西信号灯杆专用立杆共用东向西信号灯杆樱花公园与右转向车道共用 200 万抓拍单元，体育馆门口与治安监控杆共用，西侧两非机动车道独立立杆建设南北向通过 T 型杆加装高清枪机实现11双溪西路非机动车道高清枪机监控李渔路非机动车道高清枪机监控123.3. 中心设备中心设备序号123名称视频中心存储图片接收、流媒体
9、服务器图片中心存储描述NVR 视频存储，用于保存接入公安共享平台的图像存储单元IBM 服务器，用于图片接收，视频流媒体转发双主控板图片存储，用于存放智能交通卡口图片数据精品可编辑456SAN 交换机时钟服务器机柜8 口光纤存储交换机含配件、辅材，用于建立中心同步时钟服务器2200*1100*600（图腾、配 5 层板、2个 12 位 PDU）第三部分第三部分高清晰带卡口闯红灯自动记录系统技术要求高清晰带卡口闯红灯自动记录系统技术要求1.1.系统概述系统概述近近几年来，随着我国经济建设的迅猛发展，国力的增强，国民收入迅速提高，交通事业迅猛发展，机动车数量以每年 25-30%速度快速增长，城市道路
10、建设不断加快。日益发达的道理虽然给人们带来了越来越多的快捷与便利。但在交通现代化的同时也带来了日益繁重的管理负担。传统的交通管理手段已无法适应现代化交通的需要。在城市交通的关键点道路交叉路口，由于汇聚了多个方向的交通流量，加上等待红灯的时间损失、机非混行等因素，成为城市路网中交通拥堵发生的关键地段。而车辆闯红灯等违法现象，更是加剧了路口的拥堵，并成为引发道路交通事故的主要原因之一。交通管理现状和需求矛盾进步加剧与交通相关的刑事和治安案件也遂年上升。特别是肇事或作案后逃逸、盗窃、违章行驶等现像频频发生。为此公安系统有关部门为了提高交通管理水平向抖技要警力，迫切需要一种具有高科技水平的智能化监控管
11、理系统。本次招标的电子警察系统在对路口闯红灯车辆的自动识别和违法照片自动拍摄的同时，需具备卡口工作模式和全天候高清晰度实时录像功能，以及传输、存储和压缩，车辆号牌实时自动识别、网络传输、自动报警和联网布控等功能，能有效遏制车辆的闯红灯违法、逆向行驶等违章行为，并能为盗抢机动车、事故逃逸、利用机动车流窜作案等治安案件的侦破提供有力的线索证据。2.2. 【】系统技术及功能要求【】系统技术及功能要求2.12.1 车辆监测与记录车辆监测与记录前端系统采用固定式的线圈感应的方式进行触发，同时为了保证在线圈损坏的同时能够保证卡口功能的正常运行，同时采购 10 套视频检测模块，当线圈损坏时能够使用视频触发进
12、行抓拍，视频抓拍信息不作为超速违法处罚的证据但作为通行信息的记录。当线圈修复后，仍切换为线圈检测。双溪西路和八一南街路口 4 个方向的隔离右转弯车道，原来未考虑部署设备、未切割地感线圈，采用视频检测进行触发。该系统能够实时自动捕获记录每一辆经过监控路口的高分辨率机动车（包含摩托车）图像、通过时间、地点、方向、车道等车辆行驶数据，同时进行机动车号牌识别，车牌识别率（5 位以上，除牌照无法识别）98，车牌识别准确率（全部准确识别，除牌照无法识别）：95。图片分辨率不小于 200 万象素，平均每车道不小于 100 万像素。可清晰反映车辆的所有特征，包括号牌、汉字、车型、所载货物，可为事故追查、刑事侦
13、破等公安业务，提供全面、准确定依据。精品可编辑2.22.2 车辆识别功能车辆识别功能对每辆经过的车所拍摄的车辆照片，系统均应进行自动识别，识别包括车牌号码识别、车辆类型识别、车牌颜色自动识别。摄像机抓拍后，将过车图片上传至集中存储服务器，过车记录通过接入协议直接上传至交警支队数据中心。1)、牌照自动识别本系统具备字符学习能力，可以识别包括车牌识别、车辆类型识别，识别范围应包括车辆号牌的所有汉字、字母和数字。系统应具备对民用（包括农用车号牌）、警用、军用、武警、2002 个性化等汽车号牌计算机自动识别能力，所能识别的字符包括:“09”十个阿拉伯数字；“AZ”二十六个英文字母；省市区汉字简称(京、
14、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝、使、临、台) ；军用车牌汉字(甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛、壬、癸、子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥) ；号牌分类用汉字(警、学、领、试、挂、境、港、澳、拖、农) ；武警车牌字(“WJ、09 、消、边、水、警、电、林、通”) 。在环境无雾、车牌挂放规范和无缺损且不含五小车辆下，系统的牌照识别率可全天候（除有雾、大雨遮挡和牌照不清以外）达到 98%以上。同时系统应具有模糊牌照识别技术，对部分污损、遮挡的牌照，仍应保证全部或部分正确识别。2)、车型和颜色识别系统能
15、区分各种车型（包含摩托车）并识别车牌颜色。按照我国车牌设计规则，常用的车牌底色有黑、蓝、黄、白四种颜色，系统能加以区分。2.32.3 闯红灯报警、记录功能闯红灯报警、记录功能采用线圈检测技术抓拍违法车辆（包含摩托车），应准确记录机动车闯红灯过程中两至三个位置的信息以反映机动车闯红灯违法过程（图像分辨率不小于 16001200），第一个位置的信息应能清晰辨别闯红灯时间、违法车辆及牌照车辆类型、地点、方位、流量、信号周期时长、红灯时长、红灯开启时刻、闯红灯时刻和红灯信号、机动车车身未越过停止线的情况；第二和第三个位置的信息应能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号和整个机动车车身已经越过停止线并且
16、在相应红灯相位继续行驶的情况；各个位置间应保持适宜的距离以反映机动车闯红灯违法过程，不得出现因间距太大影响对违法机动车进行认定的情形。违法数据采集系统采集的违法数据信息，自动叠加到拍摄的违法图像文件中，同时采用防伪水印加密技术，对违法图像和违法数据加密，防止抓拍图片被非法修改，确保证据的真实性和有效性。2.42.4 逆向报警、记录功能逆向报警、记录功能高清记录单元系统能对逆向行驶车辆（包含摩托车）进行记录与报警，并同时提供详细的逆向行驶信息。2.52.5 强逆光补偿强逆光补偿在室外逆光条件下，特别是对东西方向的车道，造成画面车头正面部分严重曝光不足，画面清晰度下降。系统应较好地解决在强逆光下的
17、图象拍摄质量和牌照识别的问题，保证在逆光条件下的图象质量与牌照识别率。2.62.6 整车道覆盖抓拍整车道覆盖抓拍系统应对跨车道分界线行驶的车辆能在图片中被完整地记录，确保记录信息的完整性。精品可编辑2.72.7 补光功能补光功能系统可使用智能闪光灯作为辅助光源。智能闪光灯应由专用摄像机控制，并可根据现场光线强弱自动控制灯的开启，白天关闭，晚上或光线不足时自动打开。智能闪光灯寿命不低于 500 万次，闪光灯平均功耗小于 1W。系统应可自动测量光照条件，根据不同季节、不同天气和不同光照环境，通过软件独立控制辅助光源的开、关，达到最佳补光效果和节能效果，使车内驶乘人员的细节得到充分。要求使用的闪光灯
18、不应对司机和后续车辆的司机产生眩光干扰，同时避免光线直接射入前排司乘人员的眼睛。对于夜间录像补光，可采用 LED 补光灯。路口实时监控、录像和违法过程录像摄像机实时对路口各个方向进行动态录像，支持 H.264 标准压缩格式输出，清晰度不低于 1600*1200，录像存储在支持接入金华市共享平台的 NVR 中心视频存储服务器中，储存时间不小于 15 天，超出 15 天，系统自动对最前面的数据依次进行覆盖，NVRNVR 视频存储服视频存储服务器接入公安网的共享平台，务器接入公安网的共享平台，共享平台客户端可实时监控路口图像和路口录像回放，要求视频图像能够看清每一辆通过车辆的车牌号码、图像显示流畅。
19、系统能自动从动态录像中截取 520 秒违法视频数据，作为违法图像的补充，实时上传中心服务器。2.82.8 图片数据存储与传输功能图片数据存储与传输功能系统通过网络实时上传所采集的过车信息、违法信息和参数信息，按照“金华市交警支队智能化交通监控管理平台系统”信息采集要求、接入方法、网络设置和给予的用户权限，实时提交保存到市交警支队的中心数据库，供金华市交警支队统一提供的“智能化交通监控管理平台系统”调用，实现后续的违法处罚流程、数据共享和综合应用，以使系统效能得到最大的发挥。前端监控设备同时支持基本的 FTP 服务，系统前端的传输模块能够支持 ActiveX 数据交换控件。所有系统采集的过车信息
20、、违法信息和参数信息均应实时上传，违法图像、录像实时上传，过车图像保存在图片存储服务器，实时动态录像保存在视频存储服务器中。过车信息（包括图像）保存时间不少于 180 天，H.264 压缩格式实时动态录像保存时间不少于 15天。当系统容量饱和时，系统自动对前面的图像数据依次进行覆盖。数据通过光纤网络方式自动传输，与中心服务器实时通讯，将违法信息（违法图像和相关信息）和过车信息及时传至中心进行处理；当网络发生故障时可支持断点续传。同时应支持 USB 硬盘、笔记本电脑等多种数据采集方式。成像系统中应配备无硬盘固化数据存储器，当网络传输发生断网时，将图像文件自动存储在本地存储器中，不会丢失图像数据。
21、在传输联通时，系统应首先将本地存储器存储的图像数据上传。2.92.9 网络校时网络校时正常使用时系统内部时钟电池寿命不低于 2 年。支持 NTP/SNTP 网络时间协议，可通过上位软件实现与中心服务器对时。同时应采用时间同步跟踪校正算法，以保证不同时间系统间的时间保持同步，时间信息至少应精确到 0.1s。2.102.10 多种拍摄方式多种拍摄方式支持外部信号触动拍摄和网络命令拍摄两种拍摄方式，可在中心通过网络远程手工触动进行连续（违法）图像拍摄。2.112.11 防雷要求防雷要求精品可编辑系统应具备外部和内部二级避雷措施。2.122.12 断电重启功能断电重启功能系统断电后具有自动恢复功能。2
22、.132.13 系统运行状态系统运行状态系统能实时自动、手动收集前端设备（控制机、各车道线圈式车辆检测器和各道口高清摄相机、硬盘录像）和网络传输系统的运行是否正常、温度、报警等相关信息和数据，提交保存到市交警支队的中心数据库，供金华市交警支队统一提供的“智能化交通监控管理平台系统”调用，实现后续的查询、统计应用。为了实现上述信息的传送，在系统主控计算机和中心服务器分别安装传输程序和中心程序，并安装后台监视软件对主控计算机设备进行远程监视。2.142.14 现场设备维护与自检现场设备维护与自检系统应具备异常自动诊断及自动恢复功能、传感器异常自动诊断功能，以及完备的工作日志记录功能，实时监测设备的
23、工作状态，供维护人员调试分析用。维护人员可操作、依次显示当前主机工作状态数据和主机故障类型等。系统应采用硬件“看门狗”监视软件运行，确保在系统出现任何可恢复故障时，都能保证系统自动重启，避免系统瘫痪，以保证系统长期稳定运行。2.152.15 信号灯故障自动判断功能信号灯故障自动判断功能系统应具有信号灯故障自动判断功能：当红灯信号连续时间达 3 分钟以上时，系统自动判断为信号灯故障，避免在系统信号灯输入异常时误拍，同时能自动报警，能通过通讯线路自动传送给中心。2.162.16 远程访问远程访问管理中心网络计算机上的授权用户，可通过网络对各监控主机进行远程访问，查看和下载车辆记录的数据及图像，设置
24、报警条件，修改系统参数，实行远程维护和远程操作。配置路口主机的系统，需支持 B/S 方式访问，通过联网电脑的 WEB 浏览器，就可直接访问、查询监控主机上的车辆通行记录。2.172.17 远程维护功能远程维护功能可通过远程管理客户端软件实现远程控制、远程维护、远程调试等功能，方便对路口设备的控制、维护和调试。系统可通过中心服务器对所有与之联系的前端设备的软件和参数进行远程自动更新，便于系统软件的升级和维护。3.3. 【】主要部件指标【】主要部件指标3.1 5003.1 500 万高清数码摄像机万高清数码摄像机最高分辨率可达 5M （2448*2048）同时支持编码和抓拍功能支持闪光灯同步：最多
25、可支持 3 路闪光灯同步输出支持红绿灯信号状态输入，红灯、绿灯下可设置不同的触发方式支持外部触发、网络触发、RS-485 触发抓拍功能车牌识别信息叠加功能H264，JPEG 编码RS-485 功能，支持通过 485 触发和信息获取功能摄像机参数配置功能：曝光速度、AGC 控制、白平衡方式控制等本地视频，方便调试可以与 I/O 扩展板配合使用，增加 I/O 口及 485 口精品可编辑3.2 2003.2 200 万高清数码摄像机万高清数码摄像机最高分辨率可达 2M （1600*1200）同时支持编码和抓拍功能支持闪光灯同步：最多可支持 3 路闪光灯同步输出支持红绿灯信号状态输入，红灯、绿灯下可设
- 配套讲稿：
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