地面辅道沥青混凝土上面层施工方案SMA13施工方案.pdf

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1、苏州市中环快速路工程（吴中区段）苏州市中环快速路工程（吴中区段）KZHKSLWZDKZHKSLWZD标段标段 d d地面辅道沥青混凝土上面层试验段施工方案编制：编制：审核：审核：审批：审批：葛洲坝集团第一工程有限公司苏州中环快速路吴中区段工程施工总承包项目部太湖工区二 O五年五月十二日第一章编制说明1.11.1编制目的为指导苏州市中环快速路工程吴中区段(ZHKSLWZD-2)太湖工区地面道路沥青上面层试验 段工程施工，并确保本工程施工质量以及为本次施工提供科学的指导依据，特制定本施工方案。1. 21. 2编制依据(1) 苏州市中环快速路工程吴中区段(ZHKSLWZD-2)太湖度假区连接线地面道

2、路工程施工 图纸；(2) 交通部颁发的现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件：公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004；公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004；公路工程集料试验规程(JTG E422005)；公路工程沥青及混合料试验规程(JTG E20-2011)；公路工程施工安全技术规程(JTJ07695)；1. 31. 3编制原则(1)严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。(2)遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环 境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。第二章工程概况本项目为苏州市中环快速路吴中区段工程太

3、湖工区地面辅道路面工程，道路等级为城市主 干路，设计时速为 60kni/ho太湖连接线地面辅道路段一起自东山大道与子胥路交叉口向西 FZK 0+500处，沿子胥路向西避开东胥香花园后连续上跨胥江与孙武路后落地，终点位于孙武路西 侧辅道与高架分离处ZK5+095。路段二为香山隧道进出口地面快速路，终点至于孙武路平交路 口，起讫桩号为 ZK5+828.952ZK7+075,均为新建道路。以上全路段长约 5.841km。2.12.1路面结构设计方案表2-12-1太湖度假区连接线地面辅道新建道路路面结构设计结构层地面辅道及机非混行平交 11、非机动车道人行道上面层中面层下面层4cm SMA-13（SB

4、S 改性沥青）掺 4cm SMAT3（SBS 改性沥青）木质素纤维6cmAC-20C （SBS 改性沥青）掺抗车辙剂8cmAC-25C掺木质素纤维20X10X6cm 混凝土路面砖3cm干拌水泥砂浆6cmAC-20C （SBS 改性沥青）根据施工设计图，太湖度假区连接线地面辅道路面结构设计釆用 4cm沥青玛蹄脂碎石（SMA-13SBS 改性沥青）掺木质素纤维+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20CSBS 改性沥青）掺抗车 辙剂+8cm粗粒式沥青混凝土的结构形式。2. 22. 2地形地貌沿线场地大部分为现状道路及绿化带，地势较平坦，地面标高一般为 2. 886. 63m,地貌 类型属古泄湖堆积平原区

5、。2. 32. 3水文拟建线路沿线内水系发达，呈网状分布，西南临太湖，属太湖水系，是典型的江南水乡， 由于地面平坦低洼，地表径流缓慢，排水不畅，河流水位明显受太湖水位变化及人工控制影响 ,汛期河湖水位升高。项目区内地表水系主要为吴淞江和胥江、子胥河等。据资料统计，区内 历史最高洪水位为2.49m （1954 年），最低河水位为 0. 01m,常年平均水位为 0.88m。历史最高 潜水位为 2. 63m,近 35年最高微承压水水位为 1. 60m,年变幅 0. 80m左右。2. 42. 4气象拟建线路沿线区域属于北亚热带湿润性季风海洋性气候，四季分明，气候温和，冬夏季长， 春秋季短，雨量充沛。吴

6、中区全年平均温度 15.7C,年平均降水量 1088. 5mm：常年 6 月 16 日入梅，7月 9日出梅，梅雨量 194mm；无霜期 240 天；年日照时数 1940. 3 小时，年日照百分 率为 45%。2. 5地震苏州及邻近地区地震活动不强烈，据近二千多年的历史记载，共发生大于 4 级的地震 49 次，大于五级地震 9 次。苏州地区地震活动，无论从强度和频度上来看，地震活动水平属中等 偏下，属基本稳定地区。第三章总体施工部署为了确保本标段地面辅道沥青混凝土上面层试验段施工顺利进行，同时达到“省级示范平 安工地”的要求，项目部经过综合考虑，并着重针对自身任务重、体量大等特点，通过合理组 织

7、交通以及全面优化人力资源配置等措施，从而为实现工程质量及节点工期要求垫定坚实的基 础和强有力的保证。图 3-1施工组织机构图3.23.2人力资源配置表3-13-1施工人员一览表序号234567工种名称测量人员试验人员施工员安全员质检员调度合计（人）数量（人）362432序号78910/工种名称工长普工摊铺机操作手压路机驾驶员/57数量（人）32068/3. 33. 3机械设备配置表3-23-2机械设备配置一览表序号1234567机械名称自卸汽车摊铺机摊铺机双钢轮压路机双钢轮压路机拌和楼平板夯切割机设备型号/ABG-325/徐工 7620（自动伸缩）ABG-525/423CC522/沃尔沃DD1

8、18HF三一 YZ12CNBD-240ABPAP2000HMCD-2200XH设备性能25t2. 5m13m2. 5m13m12. 5t12t320t/h/投入数量251/11/12/21/1131设备状况良好良好良好良好良好良好良好良好83 34 4试验仪器配备表3-33-3试验仪器一览表序号123456789仪器设备名称沥青溶剂回收仪智能数控针入度仪沥青延度仪温度计沥青含量抽提仪沥青混合料拌和机烘箱软化点测试仪稳定度测定仪马歇尔试件击实仪类别HHS-1LZD- IISY-2BTM902CLR-T0722LR-T20SMBM-85ZWK100013LWD-3MDJ-III规定数量台台台个台台

9、台台台台数量1114111111状况良好良好良好良好良好良好良好良好良好良好103. 53. 5测量仪器配备表3-43-4测量仪器一览表序号仪器名称规格数量状况备注1全站仪NTS-302B3 台良好/2水准仪DSZS-A32X3 台良好/3塔尺5M3 只良好/4钢卷尺20M3 把良好/5钢卷尺5M6 把良好/6测绳100M3 根良好/7直尺3M3 根良好3. 6施工组织机构及人员安排本试验段施工组织结构设置以项目经理毛惠刚为组长，其下分别包括技术、施工、试验、测量、安全、质检等人员，共计 23人，主要成员如下：组长：毛惠刚副组长：胡文江 孙志伍 刘权厚 刘杰东技术负责人：张荣技术员：牛涌涛徐忠

10、郭纹菲施工负责人：鄢锦彪施工员：管志忠 韩米良试验负责人：马立胜试验员：朱明星周旭剑李涛测量负责人：胡利文测量员：余尚代路安全负责人：贺大勇安全员：罗卫亮质检负责人：彭国华质检员：郑辉第四章试验段铺设拟选定 FZK1+502. 2FZK2+121. 1 段地面道路左幅为沥青混凝土上面层铺设试验段。该路 段单幅路面宽度为 12. 25m (0. 5m+3*3. 75m+0. 5m),沥青道路面层施工时分两幅 6. Om+5. 65m (单 幅路面宽度须扣除两侧路缘带中的平石宽度为 2*0. 3m)进行摊铺。在中面层验收通过之后方 可开始道路沥青混凝土上面层施工。摊铺前应当按照图纸和规范要求对沥青

11、混合料的性能进行 检测，不符合现场摊铺质量要求的沥青混合料严禁投入使用。4.14.1试验段目的和主要内容通过试验段路面沥青混凝土上面层施工，应当确定出混合料试拌及试铺两个阶段的相应实验内容：1根据沥青路面施工各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械种类、数量及组合方式。2. 通过试拌确定出拌和机上料速度、拌和数量和时间、拌和温度等操作工艺。3. 通过试铺确定出摊铺机最佳摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式、初始压实 度等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等碾压参数；确定出松铺 系数、接缝处理办法等。4. 验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用

12、量。5. 确定出施工产量及作业段长度，以用于编写施工进度计划。4. 24. 2沥青混合料原材沥青路面材料要求(1)上面层沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13)沥青路面上面层拟采用沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA-13型，根据公路沥青路面设计规范(JTGD50-2006)的要求，提出各项材料要求如下： 沥青为了提高上面层沥青混合料使用性能，根据工程所在地的气候、分区及交通等使用要求，按照公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)的规定，选择釆用 SBS 聚合物作改性剂的 改性沥青，其各项指标如表 4.1。制备改性沥青时，应釆用适宜的生产条件和方法进行，通过 试验确定出合理的改性剂剂量和加工温度

13、。 粗集料粗集料应当采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的碎石。粒径大于 4. 75mm,宜采用玄武岩集料和辉绿岩集料,其规格应符合公路沥青路面施工技术规范 XJTGF40-2004) 中相应规定。 细集料应釆用坚硬、洁净、无风化、无杂质并有适当颗粒级配的人工轧制玄武岩、辉绿石或石灰岩细集料，不能釆用山场的下脚料。其规格应当符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）中的相关规定。其质量技术要求见表 4. 2表4.14.1聚合物SBSSBS改性沥青的技术要求检查项目针入度(25C, 100g, 5s)针入度指数 PI延度 5*C, 5cm/min软化点TR&B动力粘度 6

14、0C动力粘度 135C闪点溶解度离析，软化点差弹性恢复 25 （C）(0. 1mm)最小最小（cm）最小（C）最小(Pa. s)最小(Pa. s)最小（C）最小（%）最小（C）最大（%）最小质量损失（%）最大（%）最小（cm）最小技术要求40 60-0. 2 +1. 030608003230992. 5700.66515PG76-22试验方法T0604T0604T0605T0606T0625T0625T0611T0607T0661T0662T0610T0604T0605RTFOT 后残留物针入度比延度SHARP 性能等级表4. 24. 2上面层集料质量技术要求指标石料常温压碎值石料高温压碎值洛

15、杉矶磨耗损失表观密度吸水率对沥青的粘附性坚固性针片状颗粒含量（含量） 其中粒径大于 9. 5mm 其中粒径小于 9.5mm技术要求不大于（）不大于（）不大于（）不小于（t/m3）不大于（）不小于不大于（）不大于（） 不大于（） 不大于（）1 号料不大于（%）2024282.62.05 级121512180.60. 81.03422012060325302 号料3 号料试验方法T0316T0317T0301 T0328T0304T0616 T0663T0314T0312T0301T0301T0301T0320T0321/T0334T0333T0346T0345水洗法0. 075mm颗粒含量软石含

16、量石料磨光值石料冲击值抗压强度细集料砂当量细集料含泥量细集料亚甲蓝值棱角性（流动时间）不大于（）不小于（BPN）不大于（）不小于（KPa）不小于（%）不大于（）不犬于（g/Kg）不小于（s） 矿粉沥青混合料的矿粉必须釆用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到矿 粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由从矿粉仓流出。不得将拌和机回 收的粉尘作为矿粉使用，以确保沥青面层的清洁。 纤维稳定剂釆用优良的木质素纤维，掺加比例不得小于 0.3% （比沥青混合料总质量）4. 34. 3沥青混合料（SMA-13SMA-13）配合比设计根据相关规范和图纸要求，进行 SMA-13型沥青混

17、合料目标配合比设计。通过原材料选取、 混合料设计、性能验证等过程最终确定出沥青混凝土面层 SMA-13目标配合比各号料和矿粉的 掺加比例及沥青用量。现场施工前，还须依照目标配合比进行 SMA-13型沥青混合料生产配合 比设计，并试拌验证混合料性能，试拌合格后方可进行生产。SMA-13 沥青混合料生产配合比 设计报告附后。4. 44. 4施工准备在进行地面辅道沥青混凝土上面层（SMA-13）施工前，需按照规范要求完成对道路中面层 进行验收，按照规范规定检测沥青混合料原材的各项性能指标、检测施工机械设备工作性能是 否正常、沥青混合料试拌等工作，且均合格之后方可进行沥青混凝土上面层施工。1. 作业面

18、清理当中面层施工与本层路面结构施工间隔时间较长造成表面污染时，应当对中面层进行清理 。必要时可以用水冲洗干净，待晾干后方可喷洒粘层进行下面层施工。2. 混合料试拌在道路沥青混凝土上面层施工前，各项原材料均检测合格后应按照确定的配合比进行试拌。 试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定各种矿料进料口开启的 大小及沥青和矿料的进料速度、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度以及沥青混 合料的岀厂温度。拌和成型的混合料若出现细骨料和粗骨料分离及花白、结成团块的现象应当 废弃后重新拌制，直到拌和的混合料各项性能指标均合格后方可进行正式生产。4. 54. 5粘层施工粘层釆用

19、PC-3阳离子乳化沥青， 施工釆用沥青洒布车按照规范要求的 0. 30. 6L/m2用量 喷洒，选择适宜的喷嘴， 洒布速度和喷洒量保持稳定。 喷洒的粘层应成均匀雾状， 在路面全宽 度内均匀分布，保证不流淌、不粘轮，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。当喷洒不足 时应当补洒，喷洒过量时应刮除。喷洒粘层油后应当严禁运料车外的其他车辆通行。乳化沥青 粘层宜在当天沥青混凝土面层铺筑前进行洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后紧跟着进行 沥青面层施工。洒布粘层时，应在沥青洒布车外侧喷油嘴设置挡板，以防止粘层油沥青污染两 侧路缘石。4. 64. 6沥青混凝土上面层施工（SMA-13SMA-13）沥青面层施

20、工按照公路沥青路面施工技术规范有关规定执行。沥青面层应尽可能连续 施工，以防止时间间隔太长造成作业面受到污染。如果施工间隔时间较长或是下层受到污染, 需将下层表面清理干净并洒布粘层沥青后进行沥青混凝土上面层铺筑。1. 1.沥青混合料拌制沥青混合料拌制前应对拌料仓进行清理， 混合料拌制时严格控制沥青和碎石温度、 按照施 工配合比控制沥青用量、碎石级配。拌制的混合料应当均匀一致、无花白料、无结团块或严重 的粗细料分离现象，不符合要求的混合料不得使用。补充说明：（1）沥青混合料的矿料级配应当符合目标配合比及生产配合比的要求。混合料沥青用量控制在生产石 油比-0. 1%、+0.2%。（2）沥青混合料拌

21、制应当符合国家有关坏境保护、消防、安全等相关规定，此外各种集料应分散堆放， 不得混杂且不得受潮。（3）混合料应当均匀一致，无粗细集料分离现彖。生产好的混合料不得在储料仓中过夜。（4）SMA-13 沥青玛蹄脂混合料拌制采用产量为 320t/h 的间歇式拌和机生产，生产过程由计算机自动控制，配有良好的打印装置。拌和机具备良好的二级除尘装置和木质素纤维添加装置。（5）改性沥青 SMA-13 应当严格按照试拌确定的沥青用量、拌和时间及加料次序进行生产（根据施工 图设计相关要求，按照加矿料、矿粉干拌约 10S,再加沥青、纤维湿拌约 40S 的生产工艺，保证总生产时间 为 60S70S）o2. 2.沥青混

22、合料运输沥青混合料釆用自卸汽车进行运输，根据运送距离和道路交通状况初步计算所需车辆数约 为 12辆。运输车每次装料前必须将车厢清扫干净，在车厢板上涂刷一薄层隔离剂或防粘剂， 不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运输车装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，减 少混合料的离析。运料车在运输途中须用苫布覆盖保温，沥青混合料温度低于160C 时不得使 用。运输车进入摊铺现场时轮胎上不得沾有泥土和其他赃物，否则应先将轮胎洗净后进入施工 现场。运输车到达摊铺机前 10cm左右停下，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓慢放料。运 输车辆不得撞击摊铺机。3. 3.混合料摊铺试验段沥青混合料摊铺采用两台沃尔沃ABG

23、-525/ABG-423型摊铺机 （夯锤等级为前后6级 可调）施工。摊铺宽度（半幅路面）分成 6. Om+5. 65m 两幅釆用两台摊铺机前后错开 10米左右 呈梯队方式以相同的工作状态同步摊铺，两幅之间保证 5cm搭接宽度。摊铺机开始摊铺前应提 前 0.5lh 预热熨平板不低于 100Co 在铺筑过程中选择夯锤振动频率为 20Hz 至 30Hz,振幅按 6 档以提高路面初始压实度。熨平板加宽应当仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。 摊铺全过程须保持缓慢、均匀连续地进行（保持以 2. 5m/min 的速度），不得中途随意停顿和频 繁收斗，以减少混合料离析。试验段铺筑釆用 1.2 的松铺系

24、数。摊铺上面层时采用平衡梁來控 制沥青混合料摊铺厚度。补充说明：（1） 摊铺前必须将工作面清扫干净，如用水冲洗，必须待工作面晾干后才能进行摊铺作业：（2）混合料开始摊铺前，必须确认卞层质量满足规范要求时才能进行上层摊铺作业。摊铺机应调整到 最佳状态，使铺面均匀一致，不得出现离析现彖。（3） 摊铺过程中应当留意摊铺机找平装置，清理掉其周鬧的障碍物，防止摊铺厚度出现变化。（4）摊铺机的摊铺速度应和供料、碾压速度相匹配，保证连续不间断作业。摊铺速度为 2.5m/min,中 途不宜停机待料，争取做到每口停机收工一次。（5）改性沥青混合料的摊铺温度不得低于 160C,温度条件不满足要求时严禁进行摊铺。（

25、6）摊铺时需按预定的松铺系数调整摊铺厚度，摊铺过程中应随时检查摊铺厚度及路拱、横坡是否满 足设计要求。（7）摊铺机完成摊铺尚未压实前施工人员不得进入踩踏。一般情况无需人工不停修补，特殊情况需人 工操作时，应在主管人员指导下进行人工找补或更换混合料。人工找补时宜采用扣锹法，严禁抛洒混合料。（8） 施工当口，拌和楼须打印当天的出料记录，并根据作业段落进行校对。4. 4.沥青混凝土上面层碾压沥青混凝土面层摊铺成型后应立即进行碾压，压路机保持 W3. 5km/h 的行驶速度进行操作 。初压、复压、终压各环节应当紧密衔接。各碾压环节均应当遵循由低至高、匀速操作、由外 侧至道路中心、相邻碾压带应重叠 1/

26、41/3 碾压宽度的原则进行。初压应在混合料摊铺好后 立即开始，保持较短的压区长度尽快将表面碾压密实，以减少热量散失；碾压路段长度宜为 30m,为防止集料破碎，压路机釆用高频、低振幅的方式进行工作。为了保证碾压质量，每一 轮碾压应紧随上一道碾压工作，以确保碾压温度不低于最佳碾压温度。试验段施工拟选定两种 碾压组合分段施行，每段长度为 80m,前两段碾压完成并对比两种碾压组合的压实度值，选择 较优的碾压组合根据现场实际情况适当调整后进行第三段试验路段面层施工，进行碾压组合验 证，用以指导正式施工。组合 A:双钢轮压路机静压 2遍(2km/h),双钢轮压路机高频低振幅碾压 3 遍(3km/h),

27、双钢轮压路机静压 2 遍(3.5km/h)；组合 B:双钢轮压路机碾压 2遍(2km/h),双钢轮压路机高频低振幅碾压 4 遍(3km/h), 双钢轮压路机静压 1 遍(3. 5km/h)o表4.34.3沥青混合料施工温度( (r r) )种类沥青矿料 温温度175度19017516015090混合料出厂温度开始摊铺温度开始碾压温度碾压终了温度SMA-135. 5.接缝试验段沥青混凝土上层施工采用分幅同步摊铺进行，沿摊铺方向设置热接缝。即在施工时 ,己经摊铺好混合料部分留下 1020cm宽度暂不碾压， 作为后铺部分的高程基准面， 待后铺 部分摊铺好后，再跨缝碾压以消除痕迹。横向接缝全部釆用平接

28、缝。用三米直尺沿纵向位置, 在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲 除；继续摊铺时，应将锯缝的灰浆清理干净，涂上少量沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺。 碾压时先横向碾压密实，再顺摊铺方向进行碾压。4. 4. 7 7沥青混凝土路面结构试验段铺筑总结沥青混凝土路面试验段施工完成后，应当及时组织相关部门对道路沥青面层技术参数进行 分析，确定出最佳松铺系数、碾压组合、接缝处理方式、机械设备资源配置、混合料拌和时间、 沥青用量、碎石级配等技术指标，编写作业指导书，为后续沥青路面施工顺利开展提供施工依 据。第五章施工进度计划及工期保证措施5.15.1工期计划目

29、标试验段施工日期：自 2015 年 5月 160o5. 25. 2工期保证措施由于本工程工期紧、任务重、体量大，为了保证施工进度不受环境和外部因素影响，制定 以下工期保证措施：（1） 建立健全组织机构。在施工筹备阶段，应迅速启动沥青混凝土路面施工管理组织机 构并及时到位，对内负责指挥施工生产，对外负责合同履约及协调联络。（2） 组织施工力量迅速进场。施工人员及机械设备应提前组织进场并迅速到位，同时做 好机械设备开工前的检修及维护、保养工作，针对施工及管理人员做好安全技术交底及三级安 全交底工作。（3） 施工准备抓早抓紧。尽早熟悉施工现场及设计图纸，提前编制并完善施工组织设计，落实施工方案，确定

30、目标配合比、施工配合比等相关参数。（4） 建立完善、有效的调度指挥控制系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施 工进度的各种问题。对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和人、财、物、机等 投入，以保证工程的连续性和均衡性。（5） 强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、规范化。（6） 加强机械设备管理。切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配 足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进 行。（7） 确保劳力充足、高效。根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并釆用各 项措施，提高劳动者技术素

31、质和工作质量。第六章质量保证措施6.16.1质量目标质量管理目标：我公司将以合格工程作为本工程的质量管理目标，确保本工程一次验收合 格，分项工程合格率达 100%,力争工程验收质量达到“优良”标准。6. 26. 2质量管理体系沥青混凝土上面层施工过程中每道工序须在通过以下控制程序验收通过以后方可进入下 一道工序施工，且项目部各部位施工员、质量员和实验人员应严格按照图纸要求组织验收。图 6-1质量控制流程图& 3& 3质量验收标准沥青混凝土路面施工应当严格进行过程控制，包括沥青和矿料质量、矿料级配、拌制的加 热温度、摊铺厚度和平整度、摊铺和碾压温度、碾压密实度等重要环节。沥青混合料需每日进 行抽

32、提实验、马歇尔稳定度实验，并且实验合格率不得低于 90%o 各环节具体质量要求见表 6. 1。表6.16.1沥青混凝土路面施工质量控制要求项次1A平.2整度34抗滑试验室标准密度的 98%： 最大理论压实度o (mm)IRI (m/km)最大间隙 h （mm）弯沉值（0.01mm）渗水系数摩擦系数构造深度代表值合格值总厚度：-5%H；上面层：-10%h双车道每 200m 测 1处总厚度：上面层:-20%h2015200. 3经纬仪：每 200m测 4 点水准仪：每 200m测 4 断面尺量：每 200m 测 4断面水准仪：每 200m测 4 处11113密度的 94%； 试验段密度的 99%1

33、.22.0/符合设计要求SMA 路面 200mL/min；其他沥青混凝土路面 300 mL/min符合设计要求采用核子密度仪检测，每 200m 测1 处平整度仪：全线每车道连续按每100m计算 IRI 或。3m直尺：每 200m测 2 处 X10 尺自动弯沉检测设备渗水实验仪：每 200m测 1 处摆式仪：每 200m测 1 处：铺砂法：每 200m测 1 处222检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权重3526厚度（mm）A78中线半面偏位（mm）纵断高程（mm）9宽度（mm）有侧石10横坡（）6. 6. 4 4质量通病及预防措施1. 在碾压过程中出现横向长度较短的裂缝，或是在通车半年以后

34、出现近似等间距的横向反 射裂缝问题。在施工过程中，严格控制摊铺、碾压开始、碾压终了的混合料温度。紧密组织施工，大风和降雨时停止摊铺和碾压工作；在摊铺上层沥青混合料前需将下层进行彻底清扫，必要时用清 水冲洗，待下层顶面晾干后方可洒布粘层，进行下一层的摊铺工作。沥青混凝土路面设置横缝 时，需按照规定的接缝断面形式、锯缝清理、锯缝断面应涂热沥青、接缝处碾压操作要求等控 制点严格把关。2. 沥青混凝土路面施工完成后出现渗水质量问题。由于沥青混凝土路面施工过程中，沥青混合料压实度不能满足设计要求、碾压时局部混合 料离析、碾压组合不当，出现沥青混凝土的推移，都将导致路面结构松散、孔隙率偏高，出现 渗水情况

35、。因此，在施工过程中，应当明确责任人对到场的沥青混合料进行抽查，发现不合格 的混合料予以退回，不得进行摊铺；对碾压过程进行旁站监控，严格按照确定的碾压组合和碾 压遍数进行操作。3. 路面边部压实度不足。在靠近路面边缘处，基层压实度不够,碾压面层时基层跟着下沉， 路面不能得到足够的反作用力，使得面层无法压实；在进行沥青混合料碾压时，压路机无法靠 边碾压，也没有及时用小型夯实工具夯实。因此，在进行沥青混凝土面层施工前，应当仔细检 查路面基层是否达到设计要求。对于压路机碾压不到的局部位置，应及时采用手扶式压路机夯 实。4. 路面整体平整度差，在沥青混合料碾压完成后路面平整度能够满足设计要求，在开放交

36、 通后路面出现波浪或“碟子坑”。主要是由于底层平整度不达标和摊铺时人工找平方式操作不 当。在路面施工过程中，对每一层的平整度都应当严格把关，不能有“底层不平上层找”的思 想。现场需安排专人指挥运料车倒车和卸料，运料车到达摊铺机前 20cm左右停住并挂空挡， 靠摊铺机推动自卸车缓慢前进，在此过程中自卸车严禁撞击摊铺机。5. 检查井、雨水口处较地面高凸或低洼，检查井雨水口需严格按照道路设计横、纵坡设置， 对雨水口、检查井口釆用高强度混凝土进行处理，保证此处的沥青混凝土碾压密实。& 5质量保证措施（1） 人员组织与安排 坚持培训上岗制度，现场所有管理、操作人员及专业工种人员都经过业务知识技能培训 或

37、按照国家有关规定的要求进行培训考核，须获得相应的专业技术职称、上岗证书及相应技术 等级，并持证上岗，未经过专业技术培训考核不准上岗 建立健全岗位责任制，每项工作均有专人负责，专人负责质量跟踪。（2） 从制度上保证不断完善工艺、质量检测制度，并在施工中认真贯彻执行，同时按照规范和条例，加强对 施工人员质量意识的教育，使员工养成质量检测制度的自觉性，实行工程技术人员和质检人员 跟班作业的制度，发现问题及时解决，并逐级报告。实行工程技术人员和质检人员对所承担的施工、质检负责的制度， 实行纟真密全面的技术交底制度、 内部三级验收制度 （班组自检、 施工 队复检、 项目部验收） 、工前检查制度、工序交接

38、制度，以此确保工程质量。（3） 从检测、试验、测量等技术设备上保证配备一套完整的检测、试验设备，以保证检测、试验需要的准确。建立设备较先进、门类 较齐全的工地试验室、负责全标段施工材料的检测、试验，按照有关规定和试验结果来科学指 导施工。按照规范和设计的要求，校核施工队的质量检测结果，保证施工原材料和各工序、各 部件符合图纸、规范要求，保证工前能控制，工中能检验，工后能复核，确保工程质量。（4）从施工管理上保证 建立质量层级负责制。实行岗位责任制，任务逐级落实到个人，各级均对各自所承担的 施工任务工程负责，严格执行单位制订的质量奖惩制度，对违反操作规程的规定、工程质量不 合规定，除坚决返工外，

39、还要追究当事人的责任，给予处罚、返工。 按照实施性施工组织设计，制定施工计划，安排施工顺序，做好施工组织设计和施工方 案的优化工作，施工方案必须经技术负责人审批后方可执行。 施工人员及管理人员必须严格执行国家交通部颁布的现行规范、标准及技术文件组织施工，任何人不得随意更改，发现问题时及时上报，并会同相关人员、部门研究处理。 质检员实行现场施工过程的质量监督，施工过程中发现问题及时处理，对施工现场的有 不按设计要求、施工验收规范、操作规程及施工方案的行为，质检员有权停止现场施工，并勒 令其限期整改。 为了保证沥青混凝土上面层施工质量，施工前密切关注天气预报，组织好施工，不得在 大风、下雨等气环境

40、进行施工。第七章安全保证措施7.1安全保证体系图7-17-1安全保证体系7. 27. 2安全保证措施安全生产方面主要认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，全面落实安全生 产责任制，实行全员、全方位、全过程的安全管理，设立安全领导小组，建立健全安全组织保 证体系，做到消除事故隐患，实现安全生产之目的。（1） 加强领导，健全组织。启动安全领导小组，制定严格的安全措施，分析安全生产形势，解决施工生产问题，建立健全各级安全责任制，落实责任到人。（2） 进行全面的、有针对性的安全技术交底。（3） 明确安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施，同时在拌和站和施工现场设置专职安全员。（4） 安全教育要

41、经常化，制度化，严格执行特种作业人、新职工及合同工等的三级教育度，定期培训和持证上岗制度。施工现场按规定悬挂安全标志牌。（5） 按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。严格工序衔接，严格操作规程，严禁各违章作业行为发生。（6） 现场的机械设备作业半径内严禁站人，在运输车辆进入施工现场以后要注意观察便路况，尤其是驾驶员视野盲点，避免对周围的作业人员造成伤害。（7） 沥青混合料摊铺过程中，未经碾压的铺筑层，不得有人员进入，避免中毒和烫伤。（8） 机械设备操作人员须持证上岗，并定期进行培训。（9） 运输车辆往返途中须自觉遵守交通规则，不得超速、超载、违章驾驶。制种道10）沥青混凝土摊铺过程中，作业人员

42、须采取进行高温保护措施。（第八章文明施工及环保措施8.18.1文明施工文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时乂是企业取信于民、维护企业声誉 的大事，我们一定在保质保量地完成施工任务的同时，做到文明施工，安全生产。（1） 对进场施工的队伍签定文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落 到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任心。（2） 釆取有效措施处理生产、生活废水，不超标排放，勤洒水以降低道路灰尘。（3） 现场布局合理，材料、物品、机具堆放符合要求。（4） 施工内业资料齐全、整洁、数据真实可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反 映现场状况及工程进度状况。8. 28.

43、2环境保护管理制度（1） 根据现场实际情况，核实、确定环境敏感点、环境保护目标和对应的环保法规定及 其它要求。（2） 对工程施工全过程中各施工阶段的环境因素进行分析与预测，找出影响环境的重大 因素，制定可行的环保工作方案，在施工过程，若因工程内容、环境要求发生变化，则要相应 调整环保方案。（3） 根据环保工作方案和施工内容，制定本工程的环保培训计划，增强环保意识。（4） 过程中若发生污染事故，应视情况立即采取有效措施减少或消除污染影响。（5） 对分项分部工程衔接处的环保工作要明确分工，各作业工区的环保工作和交接要有记录，每个工序（作业）结束后环保负责人进行评定，相应资料应归档管理。8. 38.

44、 3环境保护措施（1） 施工噪声控制措施。对司机进行环保教育，沥青混合料运输车往返途中须将挡板升起，在途经居民住宅区附近，除特殊情况外尽量少鸣笛。（2） 周边生态保护 沥青混合料中含有毒成分，且出厂温度高，在运输车装料及往返途中须将挡板升起，避 免混合料洒落对他人或环境造成伤害。 废弃的沥青混合料不得随意堆放，须堆放至统一的指定地点，当天产生的废料须当天运 出工地。 施工期间规划好交通便道导改，不得随意侵占马路，造成交通拥堵。(3)大气污染措施 对运输车來往的施工便道及周边社会通道做好洒水降尘工作。 严禁在施工现场焚烧任何弃物和产生有害有毒气体、烟尘、臭气的物质。 所有车辆及设备的废气排放必须合乎环保要求，若检测不合格，需严格整改直至合格。 在熬制沥青时，不得釆用敞开式或半封闭式沥青熬制作业。(4)路面卫生、工地卫生 保持工地场容、场貌整洁，并搞好施工现场周围的环境卫生。 生活区内派专人定时清扫，并确保生活区沟渠畅通。生活污水未经处理后不准排入沟渠 生活垃圾、施工垃圾分开堆放并定期清运到指定的地点。 己经施工完成的部位，须做到工完场清，不得将施工器具或杂物随意堆放。