货右桩基砼灌注技术交底(共11页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业改建铁路石家庄枢纽货运系统迁建工程改建铁路石家庄枢纽货运系统迁建工程京广货右跨石太铁路特大桥京广货右跨石太铁路特大桥桩基混凝土灌注施工技术交底桩基混凝土灌注施工技术交底编制:审核:审批:日期:年月日中铁六局集团北京铁路建设有限公司货运迁建工程第一项目部精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业桩基混凝土灌注施工技术交底桩基混凝土灌注施工技术交底2009 年 10 月 29 日编号:施表工程名称改建铁路石家庄枢纽货运系统迁建工程交底部位京广货运右线跨石太铁路特大桥混凝土灌注施工施工单位中铁六局集团北京铁建公司货运迁建工程第一项目经理部交底内容:一、工程概
2、况:一、工程概况:货右跨石太铁路特大桥,桥梁中心里程为改京广货 ADK12+619.68,全长 8453.81m,其中 0#63#段为双线段,长度 1967.74m,63#260#段为单线段,长度 6486.07m,桥梁最大高度 22m。 桥梁 27#28#段跨越南泄洪渠; 桥梁 29#34#段采用一联 (21+324+21)m 的刚构连续梁跨越石环公路;45#49#段采用一联(16.7+220+16.7)m 的刚构连续梁跨越槐安路;109#112#段采用一联(32+48+32)m 的预应力混凝土连续梁跨越中山西路;193#197#段采用一联(56+90+90+56)m 的预应力混凝土连续梁跨
3、越 307 国道和南水北调明渠,其中 56m 跨跨越 307 国道;224#231#段跨越石家庄、场之间的铁路线,涉及既有线路有石太引入线、石太线、石太客专线、西站联络线和大宋铁路;236#239#段采用一联(40+56+40)m 的预应力混凝土连续梁跨越石货北路及西三环路,其中40m 梁跨越石获北路,56m 连续梁跨原西三环路;257#259#段跨越地表水渠,宽 20m,深 0.5m,受居民生活废水的补给,地表水对混凝土结构具有硫酸盐侵蚀性。桥梁基础采用钻孔灌注桩施工,桥桩共计 1825 根,直径 1m 的 1637 根,直径 1.25m的 188 根,因无地质资料,无设计桩长和桩径的有 2
4、54 根,分布在 29#34#桥墩、45#49#桥墩、175#180#桥墩、203#206#桥墩、236#239#桥墩。二、水下混凝土灌注:二、水下混凝土灌注:钢筋笼就位后,经过成孔质量检测合格后,方可进行灌注工作。灌注前,应先对孔底沉淀层厚度再次进行测定,如厚度超过规定,可用高水压向孔底喷射 35 分钟,使沉渣悬浮,然后立即灌注首批混凝土。采用 C35 耐久性混凝土, 搅拌站集中拌合供应。 钻孔桩孔口浇筑混凝土工作平台应在吊放导管前搭设,平台应坚固稳定,高度满足导管吊放、拆除和充满混凝土后的升降要求。交底人接交底人精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业桩基混凝土灌注施工技术交底桩基混凝土
5、灌注施工技术交底2009 年 10 月 29 日编号:施表工程名称改建铁路石家庄枢纽货运系统迁建工程交底部位京广货运右线跨石太铁路特大桥钻孔桩施工施工单位中铁六局集团北京铁建公司货运迁建工程第一项目经理部交底内容:钢导管直径 0.3m,中间节长度 2m 等长,底节长度 4m,漏斗下导管长度 1m。使用前应试拼试压,不得漏水,试压压力 0.4KPa。吊装时导管应位于井孔中央,并应在灌注砼前进行升降试验,使其位置居中,轴线顺直,稳步沉放,防止卡挂钢筋骨架和孔壁碰撞,导管下口到孔底的距离一般控制在 3050cm 之间。导管上口设置储料斗,储料斗口中盖钢扳,挂细钢丝,灌注时用吊车吊出。首批混凝土的数量
6、必须保证导管初次埋深1m 并不宜大于 3m 和填充导管底部的需要,桩径 1m 的首批混凝土数量为 2.3 立方米,桩径 1.25m 的为 3.6 立方米。混凝土应连续灌注,在灌注过程中,导管的埋置深度宜控制在 26m。灌注开始后,应紧凑、连续地进行,严禁中途停工。在灌注过程中,要防止砼拌和物从漏斗处掉入孔中,使泥浆内含有水泥而变稠凝结,而使测深不准确。灌注过程中应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内砼面高度,正确指挥导管的提升和拆除。当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时,使导管底口处于钢筋笼底口 3m 以下和 1m以上处,并慢慢浇筑混凝土,以减少混凝土从导管底口出来后向上的冲击力。当
7、孔内混凝土进入钢筋骨架 45m 以后,适当提升导管,减小导管埋置长度,以增加骨架在导管口以下的埋置深度,从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。当导管提升到法兰接头露出孔口以上有一定高度,可拆除导管,此时,暂停灌注,先取走漏斗,重新卡牢井口的导管,然后松开导管的接头螺栓,同时将起吊导管用的钓钩挂上待拆的导管上端的吊环,待螺栓全部拆除后,吊起待拆的导管,徐徐放在地上,然后将漏斗重新插入井口导管内,校好位置,继续灌注。拆除导管动作要快,时间一般不宜超过 15 分钟,要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中,并注意安全。已拆下的管节要立即冲洗干净,堆放整齐。在灌注将近结束时,由于导管内砼柱高度减小,超压力降低,
8、而导管处的泥浆及交底人接交底人精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业桩基混凝土灌注施工技术交底桩基混凝土灌注施工技术交底2009 年 10 月 29 日编号:施表工程名称改建铁路石家庄枢纽货运系统迁建工程交底部位京广货运右线跨石太铁路特大桥钻孔桩施工施工单位中铁六局集团北京铁建公司货运迁建工程第一项目经理部交底内容:所含渣土稠度增加,比重增大,如出现砼顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀物,使灌注顺利进行。在拔出最后一段长导管时,拔管速度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管,形成泥心。灌注的桩顶标高应比设计高出 0.8m,以保证混凝土强度,多余部分接桩前必须凿除,残余桩头应无松散
9、层。混凝土浇筑过程中实验人员对混凝土含气率及坍落度进行检测, 含气率不小于 4%,混凝土坍落度控制在 180mm220mm,每根桩留置 3 组标养试块。浇筑完毕后,不能立即拔出护筒,需待砼抗压强度达到 5Mpa 后方可拆除。注意事项:注意事项:混凝土浇筑过程应严格按照指导书要求施工,控制混凝土浇筑速度,为防止浮笼现象等发生亦可把钢筋笼吊环与钢护桶进行点焊处理。三、工艺流程图三、工艺流程图水下灌注混凝土工艺流程四、施工注意事项四、施工注意事项(1)开工前详细调查施工场地内的高空、地面及地下各种管线的位置,产权单位配合业主做好迁移,改线或防护措施。(2)在需要开挖泥浆池时,严禁使用机械直接开挖,应
10、查明确实没有地下管线后方交底人接交底人下放导管灌注水下混凝土导管水密试验检查沉淀、二清混凝土运输混凝土拌制材质检验制作试件检测试件精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业桩基混凝土灌注施工技术交底桩基混凝土灌注施工技术交底2009 年 10 月 29 日编号:施表工程名称改建铁路石家庄枢纽货运系统迁建工程交底部位京广货运右线跨石太铁路特大桥钻孔桩施工施工单位中铁六局集团北京铁建公司货运迁建工程第一项目经理部交底内容:可大面积开挖。(3)制定机械设备安全操作规程,施工安全操作规程,施工现场安全警示标志,配备专职安全员巡视。(4)特殊工种持安全操作证上岗。五、常见事故及处理方法五、常见事故及处理
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