铁路信号轨道电路安装施工工艺标准.doc
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1、铁路信号轨道电路安装施工工艺标准铁路信号轨道电路安装施工工艺标准一一 、轨道电路的箱、盒、轨道电路的箱、盒( (一一) ) 安装应符合下列要求安装应符合下列要求: :1. 变压器箱的引线孔应背向所属线路(箱盖向线路外开),箱中心正对轨缝,基础边沿距钢轨底部边沿1300mm,基础顶面与钢轨顶面相平。2. 电缆盒引线孔应背向所属轨道,双设备时,盒中心应正对轨缝;单设备时,盒中心应对轨缝相应区段侧的一、二轨枕中心。基础边沿距钢轨底部边沿1300mm,基础顶面应与钢轨顶面相平。3. 箱、盒安装应端正稳固,关闭严密,密封良好。4. 轨道箱、盒外部应涂灰色调和漆,内部可涂白色或浅蓝(绿)色调和漆。设备涂漆
2、要求颜色一致、厚薄均匀、覆盖完整。5. 轨道电路的名称应使用反光牌固定在基础上,名称符号应与竣工图相符。6. 变压器、变阻器、防雷元件等设备,应安装在变压器箱、电缆盒内。安装位置及方式应符合设计文件规定,设备应固定在垫板上,排列合理、整齐。( (二二) ) 箱盒内部器材应符合下列要求箱盒内部器材应符合下列要求1. 配线应采用截面积不小于7*0.52mm2的多股铜芯塑料绝缘软线,或按设计要求。2. 绝缘软线不得有破损、老化和中间接头现象。3. 绝缘软线两端芯线应用爪形线环,铜线绕制线环或冷压接线端子压接等方式做头及连接,采用线环方式连接的其线环直径应比所上端子大0.51.0mm,与箱盒及设备的接
3、线端子连接紧密,无松动现象。4. 室外熔断器应全部采用断路器。5. 可调电阻应采用固定抽头电阻。二、钢轨绝缘二、钢轨绝缘(一) 钢轨绝缘的设置位置应符合设计要求,如设计位置安装困难可在以下范围内进行调整。1. 进站、接车进路和单线双方向自动闭塞区间的并置通过色灯信号机处的钢轨绝缘,可装在信号机前方1m或后方1m的范围内。2. 出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方6.5m的范围内。3. 调车信号机处的钢轨绝缘,可装在信号机前方1m或后方1m的范围内。(二) 轨道电路区段的各种绝缘装置,应检查绝缘良好、配件齐全、完整无损,螺母紧固
4、,钢轨无肥边。1.轨道绝缘应采用高强度轨道绝缘和螺栓,符合标准。2.轨端槽型绝缘应与钢轨连接夹板(鱼尾板)相吻合,轨端绝缘不得高于钢轨接头,且最少放一片8mm断面绝缘。(三) 轨道电路的两钢轨绝缘应并列安装,不能并列安装时,错开的距离(死区段)不大于2.5m。两相邻死区段的间隔或死区段与其相邻轨道电路的间隔不小于18m,死区段的长度小于2.1m时,上述间隔可小于18m,但不得小于15m。(四) 设在警冲标内方的钢轨绝缘,除渡线外,其安装位置距警冲标计算位置不得小于3.5m,距警冲标实际位置不得大于4m。(五) 异型钢轨接头处及平交道口路面范围内不得安装钢轨绝缘。(六) 在钢轨上施工安装的各种装
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