地铁车站施工降水井施工工艺流程标准化要求.wps
《地铁车站施工降水井施工工艺流程标准化要求.wps》由会员分享,可在线阅读,更多相关《地铁车站施工降水井施工工艺流程标准化要求.wps(6页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、地铁地铁车站施工降水井施工工艺流程标准化要求车站施工降水井施工工艺流程标准化要求工序编号:站 106 上道工序:抗拔桩、立柱桩施工 序号工序名称标准化施工控制要点1进场报验 开工前向监理上报分项开工报告申请,并获得批复; 已进场技术工种的人员数量、操作证书向监理工程师报验; 进场原材料请监理见证取样,并送检,需满足设计、规范的要求; 进场机械设备的数量、 规格型号、 性能等向监理报验,需报验合格、并满足现场施工的需要。2测量定位 放样前对控制网平面坐标、 高程进行复测。 桩位坐标、高程等测量资料经 2 人以上计算后交替进行检查,无误后方可使用。 根据井位平面布置示意图测放井位,当布设的井点受地
2、面障碍物或施工条件影响时,现场可作适当调整井位。 3降水井施工埋设护筒:护口管底口应插入原状土层中,管外用粘性土和草辫子填实封严,防止施工时管外返浆,护口管上部应高出地面 0.70m;安装钻机:机座安装稳固水平,大钩对准孔中心,大钩、转盘与孔的中心三点成一线;钻进成孔:降水井一径到底。钻进开孔时应吊紧大钩钢丝绳,轻压慢转,以保证开孔钻进的垂直度,成孔施工采用孔内自然造浆,钻进过程中泥浆密度控制在 1.101.15,当提升钻具或停工时,孔内必须注满泥浆,以防止孔壁坍塌;清孔换浆:钻孔钻进至设计标高后,在提钻前将钻杆提至离孔底 0.5m,进行冲孔清除孔内杂物,同时将孔内的泥浆密度逐步调至 1.10
3、,直至孔底沉淤小于 30cm,返出的泥浆内不含泥块为止;下井管:管子进场后,应检查过滤器的缝隙是否符合设计要求。下管前必须测量孔深,孔深符合设计要求后,开始下井管,下管时在滤水管上下两端各设一套直径小于孔径 5cm 的扶正器(找正器),以保证滤水管能居中,井管对接要牢固,垂直,下到设计深度后,井口固定居中;填砾料(中粗砂):填砾料前在井管内下入钻杆至离孔底 0.30m0.50m,井管上口加闷头密封后,从钻杆内泵送泥浆进行边冲孔边逐步稀释泥浆,孔内的泥浆从滤水管内向外由井管与孔壁的环状间隙内返浆,使孔内的泥浆密度逐步稀释到1.05,然后调小泵量按前述井的构造设计要求填入砾料,并随填随测填砾料的高
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 地铁 车站 施工 降水 工艺流程 标准化 要求
限制150内