《植保无人机商业模式确立 盈利拐点即将来临.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《植保无人机商业模式确立 盈利拐点即将来临.docx(2页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、 证券时报 /2018 年 /1 月 /22 日 /第 A08 版 新三板 植保无人机商业模式确立 盈利拐点即将来临 新三板植保无人机企业转向 “ 硬件 +服务 ” ,跨界合作渐成趋势 证券时报记者 闫坤 植保无人机是无人机各细分领域里,除消费级无人机外,市场化程度最高的行业。随着市场 培育 “ 开花结果 ” ,植保无人机市场景气度持续提高, 2017 年行业实现了翻倍增长。 业内预计,在行业高速增长背景下,经过多年探索后的植保无人机企业,商业模式已经逐渐 明朗,盈利拐点或将很快到来。 硬件 +服务趋势明显 “ 2016 年极飞植保无人机收入是 4700 万元, 2017 年是 3 亿多,增长
2、几乎达到七八倍。 ” 植 保无人机企业极飞科技创始人、 CEO 彭斌告诉证券时报 新三板论坛记者。 最近一周彭斌都和技术团队一起,在海口、三亚等地奔波,验证植保无人机对槟榔、菠萝、 芒果等大型经济作物或者枝叶密集的农作物的作业效果。 传统上极飞科技一直被认为是 “ 只做植保服务,不卖硬件 ” 的代表。 2017 年 10 月,极飞科 技 “ P202017 植保无人机 ” 发布并对外销售,很多解读认为,极飞科技的商业模式发生了重大变 化,从单纯的植保服务提供商,转向既提供服务又卖硬件。 “ 这其实是一个误解。 ” 彭斌介绍, 2015 年极飞发布植保无人机产品,当时之所以没有选择 对外销售,是
3、因为当时植保无人机在国内太过新鲜,农民不了解它的价值。 让大家认识到植保无人机的价值,是植保无人机行业发展壮大的第一步。因此极飞科技组建 了庞大的植保服务团队,来培育市场。彭斌介绍,极飞科技曾有 800 人的服务团队,在新疆、河 南、东北等地区提供植保无人机服务。 待大家接受植保无人机后, 2016 年 8 月,在经过调研后,极飞在服务的同时,开始硬件销售 业务。因此在彭斌看来,极飞科技侧重服务或者硬件是市场发展阶段的问题。 整体而言, 2017 年植保无人机企业商业模式的变化痕迹是明显的。 “ 硬件 +服务 是行业的趋势。 ” 高科新农总经理助理吴义元对记者表示,做植保服务要下 沉到田间地头
4、,早期相当一部分植保无人机企业选择了只卖硬件,这种模式带来的问题是,研发 的飞机 “ 很不接地气 ” 。 因此 2017 年很多植保无人机企业开始一边卖植保无人机硬件,一边提供植保服务及解决方 案。新三板植保无人机企业全丰航空( 839329),就是转变明显的企业之一。 2017 年半年报显示,全丰航空 2017 年上半年植保服务收入达到 900 万元,而 2016 年上半年 这项收入为零。这一举带动全丰航空 2017 年上半年营业收入增长 95%,净利润增长 60%。 另一家新三板植保无人机企业韦加股份( 837999),从 2016 年就开始大举扩张,投入销售和 服务。 2017 年上半年
5、,该公司无人机产品销售收入从 2016 年上半年的 290 万元,增长到 1280 万 元;无人机服务收入从 2016 年上半年的 96 万元增长到 310 万元。 只做硬件厂商的大疆们 大疆是目前植保无人机企业中,少数没有自建植保服务队的代表。 整体操作上,大疆在前端和植保服务队保持联系,通过经销商销售产品,同时在全国开设了 60 多所培训机构,培养植保无人机飞手;后端则搭建平台,对接需求方和服务方。 “ 目前大疆的收入来源主要是硬件销售。 ” 大疆农业中国区销售负责人陈韬在接受记者采访 第 1 页 共 2 页 时表示,虽然出于技术验证的目的,大疆有少量自营服务团队,但是对收入的影响可以忽略
6、。 在销售上,大疆走的是传统农机的经销商模式, “ 经过之前的市场培育, 2017 年整体销量同 比是翻番的。 ” 至于盈利问题, 2017 年底的一次发布会上,大疆总裁罗镇华公开宣称,大疆的植 保无人机短期内不打算盈利,令业界瞠目。 陈韬解释,不盈利的考量是,大疆认为目前行业发展还比较早期,产品要成为合格的作业工 具,真正实现有效惠农,需要降低操作门槛和价格, “ 设备上的盈利还为时尚早 ” 。 和大疆类似,油动多旋翼植保无人机企业常锋无人机,也把自己定位为硬件厂商。 “ 我们在 运营上,主要采取和当地资源方合作,成立子公司的方式。 ” 常锋无人机创始人赵自超告诉记者。 不过和传统经销商不同
7、的是,常锋无人机的经销商角色很多元:既是产品销售的经销商,还 是推广产品、进行服务的服务商。甚至作为服务商的角色时,服务所使 用的机型可以不仅仅是常 锋自己的无人机。 2017 年,常锋无人机的硬件销售局面已经打开,据称已经签订了上百架植保无人机订单。和 电动多旋翼无人机挂载大多 10kg 左右的药箱,飞行 30 分钟以内不同,常锋的油动无人机载药量 40kg,作业飞行可以超过一个小时,因此售价较高。 赵自超预计,随着产业的近一步成熟,以及常锋在发动机技术上的突破,油动植保无人机价 格,将从 20 万 -30 万元,大幅下降至 10 万元级别,在面对电动多旋翼数万元的价格时,更有竞 争力。 植
8、保无人机行业的合纵连横 面对农业植保这样一个涉及水肥、农药、测绘、气象,甚至金融等多领域复杂交织的行业, 很多植保无人机企业,也慢慢摆脱单打独斗,开始同行业,甚至跨行业的 “ 合纵连横 ” 。 高科新农在植保无人机领域 “ 起家 ” ,就和一位家喻户晓的中国农业界人物 袁隆平有关。 此前吴义元向记者介绍, 2012 年 4 月,公司开始和袁隆平的团队,在海南开展 “ 杂交水稻全 程机械化制种 ” 中的无人机辅助授粉研究,通过用无人机旋翼的风场,将杂交水稻的花粉从雄株 吹到雌株上等,承担无人机田间作业的全部植保任务。 在隆平高科之后,高科新农陆续和华大基因、中国农科院等企业、机构展开合作,进行植
9、保 无人机技术和应用方面的研究。 极飞科技则瞄准想要回乡创业的大学生们,通过和蚂蚁金服合作,用芝麻信用分进行授信, 为他们购买植保无人机创业提供资金支持。 此前,极飞科技推出的智能农田监测站 FM1,也引入了蚂蚁金服的明星产品 “ 蚂蚁森林 ” 客户,帮助林区管理员实时观测每片森林的树苗生长状况,并让 2.3 亿用户能够看见自己种下的 小树。 凭借在消费级无人机领域积累起的名声,大疆在 “ 内引外联 ” 的路上走得更远。据记者了解, 大疆通过收购、参股、控股的方式,对外投资了数十家公司,涵盖无人机技术、影视、光学影像、 植保等领域。 2017 年 12 月,大疆在湖北襄阳成立植保公司丰疆智慧,拉上了东风汽车、襄阳国资委、国 开行,以及中国邮政旗下的中邮资本。 在此之前,大疆还投资了国内较早从事植保无人机业务的天翔航空,天翔航空又在河南、安 徽等地投资了三家公司,其中在河南成立的全丰天翔,就是和新三板企业全丰航空合资的。 全丰航空在和大疆合作之外, 2015 年 5 月,与 A 股农药企业新安股份、中航网信等合资成 立 “ 农飞客 ” ,开展植保服务。 吴义元预计,随着植保无人机渗透的逐步加深,植保无人机企业和农药、测绘等行业的跨界 合作将更广泛和常见,大家一起走才能走得更远。 第 2 页 共 2 页
限制150内