西北高原地区混泥土的自然养护方法.pdf
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_05.gif)
《西北高原地区混泥土的自然养护方法.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《西北高原地区混泥土的自然养护方法.pdf(3页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、西北高原地区混凝土自然养护施工工艺全全树树(中铁五局敦格铁路工程指挥部)摘摘要要中铁五局敦格铁路工程指挥部管段地处柴达木盆地北部,线路经过地区海拔超过 3000m,夏季干燥炎热,冬季严寒漫长,昼夜温差达 30左右,大风沙尘天气频繁,对混凝土结构的施工和养护影响很大。标段有大小桥梁 32 座、现浇连续梁 3 联 10 孔、涵洞 354 座、隧道 4 座,其中最高墩为 51.4m、最长隧道为 7256m,混凝土方量达 46 万 m ,对混凝土工程的质量提出较高要求。为提高管段内桥涵、隧道等混凝土工程施工养护质量,文拟通过对标段气候条件和混凝土自然养护方法的介绍,根据现场施工经验,总结以下几点施工工
2、艺。关键词关键词敦格铁路高原气候条件混凝土自然养护31 1工程概况工程概况敦格铁路(青海段)1 标为新建铁路敦格线青海段省界至青藏铁路西格段饮马峡站中的一段,起迄里程为DK273+000DK393+800,正线长120.8km。主要工程数量:路基区间土33石方 787.6 万 m ,站场土石方164.6 万 m ;桥梁32 座,合计10806m,其中特大桥7 座,连续梁 3 处,T 梁架设 310 孔;隧道 4 座,合计 8008m,其中塞什腾山隧道长 7256m;正线铺新轨 120.19km;无碴轨道 7216m;涵洞 354 座;车站 5 座。2 2施工工艺施工工艺2.12.1 混凝土自然
3、养护目的混凝土自然养护目的混凝土自然养护的目的, 一是创造混凝土强度增长的温度、 湿度条件, 使水泥充分水化;二是防止成型后的混凝土在暴晒、风吹、寒冷等条件下出现不正常收缩而产生裂纹。2.22.2 混凝土自然养护的准备工作混凝土自然养护的准备工作(1)混凝土自然养护前做好施工环境调查,如水源、水质、电力设施、养护线路等情况;(2)根据混凝土结构物的结构形式和设计规范要求,针对涵洞、承台、墩柱、梁板、洞门、仰拱、填充、二衬等混凝土工程制定相应的养护方案;(3)提前落实养护方案的施工用水、材料、设备; 混凝土养护期间现场必须配备专用洒水养护设备,使用洒水车必备高压水泵。养护用水水质与施工用水相同,
4、且必须有温度记录。 混凝土养护准备的材料设备有胶带、塑料薄膜、土工布、绳索、脚手管、塑料布、塑料水箱、水管、水泵、测温设备等。2.32.3混凝土养护工艺混凝土养护工艺2.3.1 混凝土自然养护作业流程混凝土自然养护方案确定浇筑结束养护开始初期养护异常情况处理继续养护养护材料回收养护结束2.3.2 混凝土自然养护时间要求混凝土自然养护应尽早及时进行,根据外界环境温度在混凝土浇筑完12 小时以内开始覆盖洒水养护,覆盖洒水养护时间不少于35 天。2.3.3 桥涵基础混凝土的自然养护桥涵基础采用覆盖洒水养护。拆模前带模进行包裹浇水,2448 小时后略微松开模板,洒水养护;拆模后用两层土工布覆盖、一层塑
5、料薄膜包裹(保持土工材料湿润) ,派专人养护,并做好养护记录,时刻保持混凝土表面处于湿润状态。 绑扎钢筋时基础顶面可撤去土工布, 派专人洒水养护,养护期内始终保持湿润。2.3.4 涵身的混凝土混凝土自然养护涵洞涵身混凝土浇筑后进行带模包裹覆盖洒水养护; 拆模后用水将涵身自上而下浇透至可见游离水,然后在混凝土表面包裹两层土工布,再用塑料薄膜覆盖,并用绳索捆绑牢固,以防被风吹起。每天派专人洒水养护,保持土工布湿润,并做好养护记录。2.3.5 墩身、桥台混凝土的自然养护墩身、桥台混凝土浇筑后进行带模包裹覆盖滴灌养护, 包裹材料为一层土工布,一层塑料布。拆模后立即清除混凝土表面渣土颗粒、 浮尘等杂物;
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 西北 高原 地区 泥土 自然 养护 方法
![提示](https://www.taowenge.com/images/bang_tan.gif)
限制150内