2021年江苏货运代理考试真题卷（3）.docx

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1、2021年江苏货运代理考试真题卷（3）本卷共分为2大题50小题，作答时间为180分钟，总分100分，60分及格。一、单项选择题（共25题，每题2分。每题的备选项中，只有一个最符合题意） 1.当运输供给的价格弹性系数大于1时，说明运输供给_。A富有弹性B缺乏弹性C单位弹性D完全无弹性2.运输企业之间的竞争，是由运输供给的_所决定的。A长期性B可替代性C不可存储性D不平衡性3.运输供求关系的核心是运输市场的_。A供求关系B价格运行机制C均衡机制D循环运行机制4.下列运输需求弹性，_反映了运输需求量的变化对运输需求者收入变化的敏感程度。A运输需求交叉弹性B运输需求派生弹性C运输需求收入弹性D运输需求

2、价格弹性5.运输需求作为旅客或货主运输需要的可能实现结果，其内在实质表现为运输需求的空间效用和_。A无形性B经济性C波动性D替代性6.运输需求是依赖于本源性需求而产生的，这体现了运输需求的_。A派生性B经济性C波动性D替代性7.城市公共交通的服务具有公共性和_。A间接性B垄断性C两重性D超前性8.大部分的线路汇集于城市的中心区，另一端分别延长到城市四周与市郊的交通线网是_。A放射型线网B方格型线网C放射环型线网D非放射型线网9.在某公交线路上，共投入20辆营运车辆，线路长度为20公里，营运速度为40公里/小时，则行车间隔应为_分/辆。A12B10C6D310.对于城市公共交通，按照其行驶路线分

3、类的是_。A基本公共交通B辅助公共交通C低速公共交通D行驶于城市街道外的公共客运11.下列对于城市公共交通的含义，表达不正确的是_。A活动范围局限于城市内B服务的对象不具有专一性C属于非营运性交通D以人为服务对象12.反映城市公共交通企业供给水平的指标是_。A非直线系数B线网密度C线网长度D线路重复系数13.研究城市公共交通，_是极为重要的基础资料。A客流资料B车辆资料C车站资料D运力资料14.城市公共交通线网密度是指_与服务地区(城市)用地面积之比。A线路数目B线路重复系数C有行车线路的街道长度D线路长度15.在反映城市客运线路的技术参数中，能用以综合评价乘客乘车方便程度的指标是_。A线路数

4、目B线路长度C非直线系数D线网密度16.按其_不同，城市公共交通可分为低速公共交通、快速公共交通、特殊形式公共交通。A行驶的路线B分布状况C输送乘客的特征D提供运输服务的性质17.城市公共交通线网密度最佳值确定的出发点是_最小。A乘行时间B出行时间C步行时间D非乘行时间18.非直线系数_，会使局部乘客多，人们乘车耗费时间多，车辆载客不均匀。A过大B过小C大于1D小于119._是指全市性平面上的变化状态，综合地反映了全市公共交通线路网上客流的分布特点及数值。A线网上的客流动态B线网上的客流动态C线网上的客流动态D以上选项均不正确20.城市公共交通的运营线路所通过的道路网长度的总和，称为_。A线网

5、长度B行车频率C行车间隔D周转系数21.城市公交客流按居民乘车的_分类，可分为工作性客流和非工作性客流。A目的B发生区域C时间D地址22.公共交通网密度是用以评价_的指标。A乘车所需时间B乘客乘车方便程度C线路长度D线路重复系数23.在单位时间内通过交通线路某一地点的客流量是_。A客流B断面客流量C最大断面客流量D高峰小时最大断面客流量24.对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。该线路的周转时间为_小时。A1.25B1.35C1.45D1.55E1.65 25.某城市公交企业拥

6、有公交营运车辆1000辆，全市经营的公交线路长度为2100公里，其中有公共交通线路通过的街道长度为1500公里；该城市用地面积为400平方公里；公交公司最近提出：在公共交通车辆既定的条件下，要通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度，使乘客步行距离不超过1/2站距的服务质量要求。该城市乘客平均乘距为6公里，每条线路平均车辆数为12辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟。 根据上述资料，回答下列问题：该城市公共交通线路重复系数为_。A1.5B1.4C1.3D1.2E1.1 二、多项选择题（共25题，每题2分。每题的备选项中，有多个符合题意） 1.对于放射型线网，其优点

7、有_。A为任何地区组织方便的公交服务B不需要通过人为的市中心C非直线系数较大D边远地区居民不须换车即可到达市中心E增加了公共交通车辆上下车的交替频率 2.下列有关客流的表述，正确的是_。A乘客在一定时间内沿着某一方向的流动B时间和空间分布上具有均匀性C表明了乘客在空间位置上的位移D强调了位移带有方向性和起讫位置E时间和空间分布上具有不均匀性 3.公共交通的营运组织，必须具备以下功能_。A适应高峰时大客流的需要B运送速度快C吸引乘客的能力D应对突发事情的能力E以速度来缩短空间 4.城市客流的特征是_。A时间上的不均匀性B空间上的不均匀性C时间上的均匀性D时间上的均匀性E无法确定 5.方向上的客流

8、动态包括的类型有_。A方格型B放射型C不定型D双向型E单向型 6.城市公共交通运营调度的基本方法主要包括_等。A调线法B调能法C调车法D调频法E调速法 7.城市公共交通按其提供运输服务的性质可分为_。A普通公共交通B快速公共交通C辅助公共交通D基本公共交通E低速公共交通 8.城市居民出行行为特征一般包括_。A出行环境特征B出行速度特征C出行距离特征D出行时间特征E出行目的特征 9.下列有关城市公共交通涵义的叙述，正确的有_A活动范围局限于城市内B服务的对象具有专一性C服务的对象不具有专一性D属于非营业性交通E以人为服务对象 10.对于城市公共交通的特点，下列表述中正确的有_。A服务的公共性与两

9、重性B效益的间接性和综合性C经营管理的多样性D基本建设的超前性E具有纯自费性质 11.城市公共交通客运调节的基本思路与方法包括_。A控制城市人口B紧凑城市布局C错时错休，削峰填谷D控制城市规模E加快发展轨道交通 12.某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100公里，公共交通线路重复系数为1.4，该城市的用地面积为400平方公里。在营运车辆既定的条件下，提高线网密度将会导致_。A乘客步行时间缩短B乘客出行时间缩短C乘客步行时间延长D乘客候车时间延长E乘客候车时间缩短 13.某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆，全市经营的公交线路长度为2100公里，其中有公

10、共交通线路通过的街道长度为1500公里；该城市用地面积为400平方公里；公交公司最近提出：在公共交通车辆既定的条件下，要通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度，使乘客步行距离不超过1/2站距的服务质量要求。该城市乘客平均乘距为6公里，每条线路平均车辆数为12辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟。 根据上述资料，回答下列问题：在车辆既定的条件下提高线网密度的措施会导致乘客_。A步行时间缩短B候车时间缩短C步行时间延长D候车时间延长E乘车时间延长 14.某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100公里，公共交通线路重复系数为1.4，

11、该城市的用地面积为400平方公里。下列说法正确的是_。A线路过短会增加乘客的换乘次数，车辆营运速度下降B线路过长会影响行车的准点，会导致运能利用不平衡C在既定的城市区域内，线路长度与城市面积、乘客平均乘距没有关系D线网密度是反映公共交通供给水平的一个重要指标E线网密度是反映公共交通需求水平的一个重要指标 15.According to Incoterms 2000，_mean that the seller must pay the costs and freight necessary to bring the goods to the named port of destination o

12、r must in addition pay the cost of carriage necessary to bring the goods to the named destinationACFR、CIFBCPT、CIPCCPT、FCADFOB、FCA 16.According to Incoterms 2000，_mean that the seller must pay the costs and freight necessary to bring the goods to the named port of destination and the risk of loss of

13、or damage to the goods ends when the goods pass the ships rail in the port of shipmentACFRBCIFCCIPDCPT 17.ICC 18.Incoterms 19.Insurance policy 20.CFR 21.packing Costs 22.FOB 23.transfer of risks 24.CIF 25.inland waterway transport第15页 共15页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页