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1、2022在机场实习报告在机场实习报告5篇在现在社会,我们运用报告的状况越来越多,其在写作上有肯定的技巧。那么一般报告是怎么写的呢?以下是我为大家整理的在机场实习报告5篇,希望对大家有所帮助。在机场实习报告 篇1前言:经过两年的旅游管理专业基础学问的学习,我逐步由一个门外汉成为了一个准专业人士。在这两年的学习过程中,我对旅游管理专业的学问进行了批判性的学习,取得了较多的理性收获。在有幸参加了本次实习工作后,我更是增加了对专业、对自己的了解。通过以下实习工作总结,我希望能把自己的一些想法照实表达,请老师指正。在学习了随行的书本学问后,我对洗衣房的管理增进了了解。不过,令我无奈的是书本上的酒店洗衣房
2、是一个发展完善的高星级酒店的重要部门。反而,我所在的洗衣房却是酒店中的边缘人,组织管理上始终得不到酒店高层的重视,所以洗衣房的运作始终很不畅顺。一个很明显的例子是洗衣房在酒店组织中的设置及其不合理,从理论上来讲,洗衣房至少是部级单位,工作人员人数也应当为酒店客房数的百分之十左右(酒店138间客房),但包括我在内只有5个人。虽然酒店航展期间平均开房率只有百分之六十,但是工作的量依旧不会少。为此,酒店管理层为了把洗衣房的工作效率尽量提高,把洗衣房的三大职能之一的洗员工制服暂停(只洗中西餐的厨衣)。实际状况是,这样对提高洗衣房的工作是没有任何帮助的,大量的酒店布草经送来后,洗衣房常常要加班加点地去工
3、作。出现这样的问题的缘由有三正重视酒店的布草管理,在我工作中发觉,洗衣房的设备严峻落后,布草的管理也属于应付式,没有特地的责任人来负责,没有明确职责,布草随意堆放,随意运用。这种状况在酒店的其他部门也可以随处见到,例如中餐每次都是把积累几天的布草送来,我发觉每次都会因发霉而造成台布报废的状况,西餐厅的台布则出现因客人吸烟把台布烫坏的现象,这都没有责任人跟进。我想这都须要酒店管理层重视,进而改进。在我工作的客房部中,下辖客房部、洗衣房以及PA部,客观来讲客房部从业人员的综合实力远远低于前厅以及办公室的从业人员。但是,我想经过了实习后,我认为这些部门的重要性不亚于后者,因为你不能让一个实力以及素养
4、不高的人去从事背客服务,直到出现了问题后,由你的“酒店精英”去解决,这样的话只会加大酒店的运营成本,更重要的是酒店无形资本的流失。因此,我想不在乎争辩酒店中各部门的重要性,更重要的是把一碗水端平,真正做到共同促进。把各部门人员的培训工作许久进行下去,建立学习型的团队。这样下去,酒店的各项工作中出现的问题才会削减,才会从根本上解决酒店运营中的难题,使得酒店这艘航母平稳前进。建议完善学生代表的组织建设。要从根本上重视学生代表的作用,既要培育学生的独立实力,也要加强学生的集体观建设,维护集体的利益。后记:由于偶然的机会我参与了本次的实习工作,虽然我没有充分的思想打算,但是我在最短的时间里调整了自己的
5、心态,在工作中把各项打算工作落实。在本次实习中,我带着问题去工作,带着学习的心态去工作,带着主动的看法去工作,圆满地完成实习,也达到了熬炼、学习、积累的目的。感谢实习过程中对我伸出过暖和的双手的人!在机场实习报告 篇2从周三起,在桃仙机场地面服务分公司的各个科室的骨干负责人老师的带领下,我们起先了培训的学习。特别快乐,我们能有这么好的一个机会到桃仙机场的地面服务分公司来学习,来了解咱们桃仙机场,了解咱们地面服务分公司,来感受咱们地面服务公司的工作环境,工作氛围。两天的学习,也有了自己的一些自己的感受心得。周三早上,在李江主任的接领下,我们来到了办公楼的会议室起先了第一个科室,登记保障室的学习了
6、解。在吕哥的细致讲解下,我们初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些专业学问,知道了主要的三大航空公司,国航,南航,东方航空以及其他的一些常见的航空公司,初步了解了三字代码的含义各个地方的不同含义,比如can代表广州,cgo代表郑州等等,简洁的了解了eterm系统的简洁识别,怎样在系统里知道一次航班的座位支配,人数,加减人员,行李等等,学习了解了登机保障室的职能。下午,是王莹英姐的调度科室的讲解学习。依据王姐的讲解并描述,也许知道了调度室是整个地面服务的一个中枢枢纽,调度室是一个会与各个科室都有借口的一个科室,起着具足轻重的作用,统筹协调各个部门之间有效高速的完成各自的工作,也是在王姐亲
7、切的讲解下, 我们才了解了地面服务的重要性,时间的重要性,在各个部门的各个环节中,每一个步骤都是有着严格的时间限制的,一分钟的航延都会带来很大的后果与不便,每一个科室的失误都是要调度室来协调监督订正。今日上午,我们学习到的是国际值机科室的主要工作内容。在陈教员细致的讲解中,我们了解了联检三关代指的三个部门,c海关,i边防,q检验检疫,进港的流程中要先经过检验检疫,边防,行李提取大厅,最终经过海关;出港流程是办理登记手续,再过检验检疫,然后海关,边防,安检,到隔离厅最终登机。我们又了解了四大航班类型,直航航班,经停航班,过站航班,中转航班。又了解了十大航空公司的代码以及在我们机场的进出港的代码。
8、下午是行李保障室的教员给我们分类讲解了行李分拣,行李查询,行李保障的内容学问,行李查询中又分为行李查找,行李赔偿,行李验收三个步骤,了解了行李事故的相关规则,知晓了平安,负责,零失误在行李保障方面的要求,以及必要性,尽量削减因为实物和不当造成损失。两天四个科室的民航学问学习,让我对这些科室的工作内容和性质有了一个初步的了解和认知,详细的各项工作的内容还是要我们到实践当中去亲自的动手感受,体会,总结阅历。在实践中积累经验,一步一步踏踏实实的成为一个能够负起责任的将来地面服务的合格工作者。时间过的飞速,之前我还是一名在校的高校生呢,每天过着三点一线的生活。现在我已经从一名在校的高校生步入了社会走向
9、了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知广州机场要来学校面试,当时真是特别的兴奋。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:“这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是广州这个我学习的地方肯定要努力工作!”刚来到广州机场一切对于我来说都是新的,新的环境,新得面孔,新的生活节奏。刚起先的时候还是不习惯,每天的支配管理和学校是不一样的,我学会渐渐的应环境。来到机场报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业学问和各部门的业务学问。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业学问,学习时就会觉得空
10、洞不易理解。经过一段时间的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了地勤服务部门,刚起先我对这个部门并不了解。但是到了现在我充分的了解了服务部门的重要。在机场实习报告 篇3本次实习的目的主要是熟识吴圩国际机场地勤服务公司旅客服务部工作岗位的工作状况,通过实习将个人在学校所学的学问联系实践,在实际的工作观摩中进一步扩张专业学问面,进一步加强专业学问的巩固。了解吴圩国际机场的本场规则,观摩服务员的服务工作,建立对吴圩国际机场管制工作的整体概念和初步了解地勤服务公司的业务状况。在实习结束后,总结出个人的实习感想心得。我们起先了持续六个月的实习生活,这六个月的学习和生活是我们对
11、工作单位的初步相识和了解和对我们将来的尝试性接触。地勤服务公司给我们的第一感觉就是家一般的感觉,领导们对我们的照看虽不能说是无微不至,但照看都特别周到,其他前辈对我们也相当热忱,通过在这里六个月的实习生活,从观摩和学习中我们充分体验到了一位服务员的责任和使命。根据安排,我们首先起先了实习。第一次走进工作岗位的感觉很奇异,充溢新奇却又当心翼翼。充溢新奇是因为始终对这个神圣地方的憧憬,当心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的这一个星期里首先进行了岗前培训,初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。微笑服务会是旅客心情愉悦,周到的服务则带给旅客更多的便利。面的老,弱,病,残,孕等特别的旅客则更赐
12、予特别周到暖和的服务,帮旅客提行李,带旅客过安检,供应轮椅给旅客,还可以享受优先登机,使旅客得到了全程的陪护,让旅客在点点滴滴中感受客运人的一片爱心。多一份微笑,多一份爱心,多一份满足,真正做到了迎来一位旅客,交上一个挚友,送走一位旅客,留下一片真情。周到的服务能给旅客带来便利,延长服务则能尽显真情。随着经济的发展,生活条件的改善出行乘机的人也越来越多,首次乘坐飞机的人,一进入偌大的候机厅往往分不清东西南北,不仅乱了手脚也简单误机,对此,服务员也热心的帮助他们,耐性的向他们介绍乘机流程引导乘机。主要工作1.驾驭航班动态信息,精确了解所送航班的要客信息及登机要求,并按规定的时间到达工作岗位。2.
13、负责进出港航班旅客的接送引导工作。3.负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。4.负责过站旅客备降航班的旅客候机,引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验.并清点统计过站人数,若不符.刚好报告值机和服务调度室并快速排查。5.负责老.弱.病.残.孕.无人陪伴儿童的接送.引导服务。遇进出港的特别旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。6.规范的操作登机桥,刚好精确地对接和撤离航空器。7.在工作中要当心谨慎,遇有机械故障及紧急状况,必需懂得紧急处理并懂得刚好向现场指挥中心.服务调度汇报。8.负责检查客梯车司机发送对接和撤离航空器时的平安指令。9.负责检查客梯车.飞机玄梯是否要平安放好,限制客梯车上
14、的人数。维持好在场的的秩序。10.航班延误或取消时,负责旅客的说明.引导工作。11.仔细做好值班记录,并严格来接程序.手续。12.完成上级组织交办的其他工作。“九层之台起于垒土,合抱之木生于毫末”,对于航空地面服务企业来说,班组是确保航空平安和服务质量工作最前沿的基本单位;是提升运营效益、减低运行成本的根本执行者;是推动企业整体全面持续发展的基础力气。建设高水平的航空地面服务班组,无疑会对地服公司的生存与发展产生深远的意义。近日,南宁机场地勤服务部与深航机场旅客服务部联合推出后排旅客优先登机的服务方式,即停靠廊桥且旅客人数超过90人的航班,由服务员以广播的形式组织后排的旅客先登机。该服务方式在
15、夏秋季航班起先实行的第一天,以深航航班为主又分别在上航、国航、南航的一些航班上试点推行。此项服务体现人性化的特点,大大改善了旅客廊桥登机秩序及客舱内过道拥挤的现象,缩短了旅客登机的时间,得到了旅客和航空公司的好评。待条件成熟后,此服务将在南宁始发的全部航班上全面开展。在机场实习报告 篇41.实习目的本次实习的目的主要是熟识吴圩国际机场地勤服务公司旅客服务部工作岗位的工作状况,通过实习将个人在学校所学的学问联系实践,在实际的工作观摩中进一步扩张专业学问面,进一步加强专业学问的巩固。了解吴圩国际机场的本场规则,观摩服务员的服务工作,建立对吴圩国际机场管制工作的整体概念和初步了解地勤服务公司的业务状
16、况。在实习结束后,总结出个人的实习感想心得。2.实习内容和体会20xx年12月15日,我们起先了持续六个月的实习生活,这六个月的学习和生活是我们对工作单位的初步相识和了解和对我们将来的尝试性接触。地勤服务公司给我们的第一感觉就是家一般的感觉,领导们对我们的照看虽不能说是无微不至,但照看都特别周到,其他前辈对我们也相当热忱,通过在这里六个月的实习生活,从观摩和学习中我们充分体验到了一位服务员的责任和使命。根据安排,我们首先起先了实习。第一次走进工作岗位的感觉很奇异,充溢新奇却又当心翼翼。充溢新奇是因为始终对这个神圣地方的憧憬,当心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的这一个星期里首先进行了岗前
17、培训,初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。2.1旅客服务部微笑服务会是旅客心情愉悦,周到的服务则带给旅客更多的便利。面的老,弱,病,残,孕等特别的旅客则更赐予特别周到暖和的服务,帮旅客提行李,带旅客过安检,供应轮椅给旅客,还可以享受优先登机,使旅客得到了全程的陪护,让旅客在点点滴滴中感受客运人的一片爱心。多一份微笑,多一份爱心,多一份满足,真正做到了迎来一位旅客,交上一个挚友,送走一位旅客,留下一片真情。周到的服务能给旅客带来便利,延长服务则能尽显真情。随着经济的发展,生活条件的改善出行乘机的人也越来越多,首次乘坐飞机的人,一进入偌大的候机厅往往分不清东西南北,不仅乱了手脚也简单误机,对
18、此,服务员也热心帮助他们,耐性的向他们介绍乘机流程引导乘机。主要工作1. 驾驭航班动态信息,精确了解所送航班的要客信息及登机要求,并按规定的时间到达工作岗位。2. 负责进出港航班旅客的接送引导工作。3. 负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。4. 负责过站旅客备降航班的旅客候机,引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验.并清点统计过站人数,若不符.刚好报告值机和服务调度室并快速排查。5. 负责老.弱.病.残.孕.无人陪伴儿童的接送.引导服务。遇进出港的特别旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。6. 规范的操作登机桥,刚好精确地对接和撤离航空器。7. 在工作中要当心谨慎,遇有机械故障及紧急
19、状况,必需懂得紧急处理并懂得刚好向现场指挥中心.服务调度汇报。8. 负责检查客梯车司机发送对接和撤离航空器时的平安指令。9. 负责检查客梯车.飞机玄梯是否要平安放好,限制客梯车上的人数。维持好在场的的秩序。10. 航班延误或取消时,负责旅客的说明.引导工作。11. 仔细做好值班记录,并严格来接程序.手续。12. 完成上级组织交办的其他工作。“九层之台起于垒土,合抱之木生于毫末”,对于航空地面服务企业来说,班组是确保航空平安和服务质量工作最前沿的基本单位;是提升运营效益、减低运行成本的根本执行者;是推动企业整体全面持续发展的基础力气。建设高水平的航空地面服务班组,无疑会对地服公司的生存与发展产生
20、深远的意义。近日,南宁机场地勤服务部与深航机场旅客服务部联合推出后排旅客优先登机的服务方式,即停靠廊桥且旅客人数超过90人的航班,由服务员以广播的形式组织后排的旅客先登机。该服务方式在夏秋季航班起先实行的第一天,以深航航班为主又分别在上航、国航、南航的一些航班上试点推行。此项服务体现人性化的特点,大大改善了旅客廊桥登机秩序及客舱内过道拥挤的现象,缩短了旅客登机的时间,得到了旅客和航空公司的好评。待条件成熟后,此服务将在南宁始发的全部航班上全面开展在机场实习报告 篇5时间荏苒,时间如梭,一个月的在虹桥机场安检站的实习时间就这样在自己的劳碌之中匆忙而过,如今回首自己一路走来的一个多月,我的内心不禁
21、感慨万千,自己醒悟的虽没有什么满载而归的硕果,但也算经验了一段不平凡的人生体验和磨练。为了更好地总结一路阅历得失,主动发扬成果,力争克服自己在实习间所存在的的不足,以及响应站部和学校教务处的要求,现我把自己在深圳机场安检站十个月以来的实习工作特做以下简要总结:我的实习工作简述:我们在经过为期3天时间的岗前业务培训和考核后,我们最终真正走上了平安检查工作岗位,首先,我是安检员的帮助和指导下学习岗位详细工作;队长出于岗位的急迫须要把我们分成8组,我被分到了动身5号口,后期因为工作须要又被调至东交A道,从今我也起先走上了在平安门执勤的人身检查员岗位;并获得了领导的一样好评。我们的主要工作是进行爆炸物
22、品检测,和进行人身检测,以及开箱开包检查。其中也收获了许多的易燃易爆物品,如打火机和火柴等。“您好!请协作平安检查!”“感谢您的协作!请慢走!”这是我们每天说的最多的几句话。有礼有节,这是中华民族的传统美德。我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”的为人处世的原则,主动配好分队、中队的工作须要与那些身体不适的员工主动换岗、在自己的自己的休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等,受到了队长和领导的表扬。也有许多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题,我们也能很好的对旅客进行正确的引导和回答。给旅客带来了一些帮助,也受到了旅客们的赞扬。我的欠缺与不足:孔子曰:“
23、人非圣贤孰能无过?过而能改,善莫大焉!”是的,我坦承自己在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误,有的是由于自己马虎大意、心态不稳过于惊慌、有的是由于自己阅历不足而至话多必失引起自己在工作上出错。但我在客观相识自己不足,知错就改,并督促自己肯定要谨记阅历教训于心,所以我每犯错一次我都要仔细思索犯错的缘由以及犯错造成的各种严峻后果。对于安检这种特别的服务行业而言,我们实习生也算是一般服务一线中的最平凡一族,但我们用自己的大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。所以,我们很值得庆幸和骄傲,因为我们正在为我们自己学业中的实习生涯和我们的人生画上了最至少在我们心中属于自己的最圆满的一笔!本文来源:网络收集与整理,如有侵权,请联系作者删除,谢谢!第16页 共16页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页
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