我国油气管道运输发展现状及问题分析.pdf

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1、我国油气管道运输 发展现状及问题分析戚爱华( 国家发展和改革委员会综合运输研究所)随着我国石油和天然气工业的快速发展，油气管道建设突飞猛进。目前管道运输已经成为我国陆上油气运输的主要方式。但作为综合运输体系的重要组成部分，我国油气管道运输在监管法规、管理体制、覆盖范围、连通程度、配套设施等方面还有待完善，管道运输在我国综合运输体系中的地位有待于进一步提升。H H 扎管I N 蓦。荣。I I NR_l ，l l l C I I j I _我国油气管道运输发展现状新中国建国以来，我国油气管道运输经历了初始发展( 1 9 5 8 1 9 6 9 年) 、快速发展( 1 9 7 0 1 9 8 7 年

2、) 、稳步发展( 1 9 8 8 1 9 9 5 年) 和加快发展( 1 9 9 6 年至今) 四个阶段( 见图1 ) ，管道总里程已从1 9 5 8 年的0 0 2 万千米图11 9 5 8 2 0 0 8 年我国油气管道运输发展状况2 0 0 9 1 2 L 国际石油经济5 7万方数据l I I 。，蔫。I 论M i 案。增加到2 0 0 8 年的6 4 万千米。“九五”以来，随着塔里木、吐哈、准噶尔、柴达木、鄂尔多斯和四川盆地油气田上产速度的加快以及国外油气进口量的增加，我国油气管道建设进入了加快发展的高潮时期，1 9 9 5 2 0 0 8 年全国油气管道总里程年均增加约4 0 0 0

3、 千米。尤其是近几年，随着西气东输、川气东送、西气东输二线等天然气主干管道及多条联络管道的建设，以及西部原油( 成品油) 管道、珠江三角洲成品油管道工程的投产，我国油气管网覆盖面得到了迅速扩大。“九五”以来，我国建成投产的原油管道主要有库鄯线( 新疆库尔勒一鄯善) 、轮库复线( 轮南一库尔勒) 、中银线( 中卫一银川) 、甬沪宁线( 宁波上海一南京) 、甬杭线( 宁波一杭州) 、仪长线( 江苏仪征一湖南长岭) 、哈中线( 哈萨克斯坦一中国阿拉山口一独山子) 、西部线( 乌鲁木齐一兰州) 、曹津线( 曹妃甸一天津) 、姬白线( 陕西定边县姬源油镇一吴起县白豹输油站) 等原油管道。原有管道加上新建

4、管道，形成了覆盖东北、华北、中南、华东和西北广大地区的区域性原油管网。输气管道建设更为迅速。2 0 0 4 年建成投产的西气东输管线，以总长3 8 5 6 千米成为我国第一条超长距离、大口径、高压力、大输量、自动化程度最高的天然气管线。2 0 0 8 年2 月正式开工建设、2 0 0 9 年底西段投运、2 0 1 1 年全线建成投运的西气东输二线工程，在与中亚天然气管道实现对接后，干线和支线总长度超过l 万千米，将把来自土库曼斯坦的天然气输送到我国中西部地区、长三角和珠三角地区等用气市场，是我国又_ 条能源大动脉，并是迄今世界上距离最长、等级最高的天然气输送管道。除此之外，近l o 多年间先后

5、建成的轮库线( 轮台一库尔勒) 、鄯乌线( 鄯善一乌鲁木齐) 、靖西线( 靖边一西安) 、陕京线( 陕北一北京) 、涩宁兰线( 青海涩北一西宁一兰州) 、忠武线( 重庆忠县一武汉) 、兰银线( 兰州一银川) 、涩格复线( 涩北一格尔木) 、永唐秦( 永清唐山一秦皇岛)等长输管道，已在川渝、华北及长三角地区形成了比较完善的区域性天然气管网，在中南地区、珠三角地区也基本形成了区域性输气管网主体框架，并实现了全国联网。我国成品油管道运输随着新建管道的增加而逐年5 8 J L 国I 睬石油锰济2 0 0 9 1 2增加。先后建成了抚顺一营口鲅鱼圈、克拉玛依一乌鲁木齐、天津港首都机场、镇海一杭州、镇海一

6、漕泾、金山一闵行、高桥一金山、荆门一荆州、兰州成都一重庆、兰州一郑州一长沙、洛阳一郑州一驻马店、石家庄太原、大港一枣庄、茂名一昆明等成品油管道干支线。目前我国东北、西北、华东、华北等区域逐渐形成了成品油区域管网，西北、西南、珠三角地区已建有骨干成品油管道，“北 由南运、西油东送”的成品油管道输送格局正在形成。随着中哈原油管道的建成，我国实现了管道进口油气零的突破。2 0 0 9 年年底中亚天然气管道建成投产，“十二五”期间还将建成中俄、中缅等战略油气管道，届时，我国西北、东北和西南三大陆上进口通道基本形成，将与海上运输通道一起，构筑我国油气进口的“四大通道”，形成我国油气进口的多元化格局。截至

7、2 0 0 8 年末，全国输油( 气) 管道总里程已达6 4万千米，其中原油管道1 9 万千米，成品油管道1 3 万千米，天然气管道3 2 万千米，已初步形成了跨区域的油气管网供应格局。随着管道里程的增加，管道运输在我国综合运输体系中正发挥越来越大的作用。目前，陆上原油运输已基本实现管道化。二、我国油气管道运输存在的问题1 管道运输在我国综合运输体系中的地位仍然较低与其他运输方式相比，我国管道运输由于起步较晚，虽然发展较快，但管道运输在货物运输市场中的份额仍明显落后。从货运量和货运周转量来看，2 0 0 8年，铁路、公路、内河和管道货运量分别为3 3 0 3 5 4 万吨、1 9 1 6 7

8、5 9 万吨、2 9 4 5 1 0 万吨和4 5 3 8 2 万吨，货运周转量分别为2 5 1 0 6 刃i “ 吨、3 2 8 6 8 2 万吨、5 0 2 6 2 7 万吨和1 9 4 4万吨，管道货运量和货运周转量均仅占全国的1 8 ，与美国管道运输周转量占货运总周转量2 0 的比重相比，差距十分巨大。2 现有干线管道运力不足由于油气管道总里程较少，总体运力不足。以天然气管道为例，2 0 0 8 年我国天然气干线管道总里程仅为3 2 万千米，管输能力约8 0 0 亿立方米，年；而美国天然气管道干线里程达5 0 万千米，输气能力为4 5 4 5 亿立方米万方数据标准分享网 w w w .

9、b z f x w .c o m 免费下载w w w . b z f x w . c o m年。除资源不足外，局部管输瓶颈也是造成我国天然气供需紧张的原因之_ 。3 管道网络化程度仍然较低我国原油管道主要“ A - 4 i 在东部、西北和长庆油田周边地区，三个区域孤立运行，互不联通。我国天然气管道由于联络线较少，联通程度也不够，- - f 用于灵活调剂的富余能力仅3 0 亿一1 2 0 亿立方米年。天然气、成品油支线网络建设更不能满足市场需求。以天然气为例，我国天然气市场基本沿主干线开发，只有少量支线，而美国天然气支线里程达到3 2 0 万千米。4 与管道建设配套的天然气调峰设施建设滞后地下储

10、气库等调峰设施是天然气管网必须配套的设施，它不仅能起到稳定供气的作用，还能充分发挥管输能力，提高管道输送效率。在天然气长距离输送中，地下储气库具有十分显著的社会和经济效益。储气库能降低输气管道投资的3 0 ，降低输气成本的1 5 一2 0 ，降低输气压缩机功率的1 5 。根据天然气市场发育成熟的欧美国家和地区的经验，由于季节差异形成的调峰需求一般为消费量的1 5 左右。我国目前已建成的地下储气库工作气量还不N 8 亿立方米，仅为调峰需求量的1 3 。2 0 0 9 年底我国南方许多城市出现的“气荒”问题，充分暴露了与天然气管网配套的地下储气库等调峰设施的不足，如果不抓紧解决，在“十二五”期间，

11、这种调峰矛盾将更加突出。5 成品油管道运输比例低美国有约1 5 万千米的成品油管道，成品油管道运输比例达至1 J 4 7 ( 水运2 3 ，公路2 9 ) ，管道运输是成品油输送的主要方式。我国成品油管道的发展明显滞后于欧美地区，2 0 0 8 年底全国成品油管道里程约为1 3万千米，不到美国的1 1 0 ，成品油一次运输的管输比例只有2 0 ，成品油运输仍以铁路运输为主。由于资源产地与市场分布不均衡，造成油品调运不及时和不灵活。近年来，虽然加快了成品油管道的建设，但是，由于我国成品油供应和需求增长较快，管道建设依然不适应市场发展的需要。6 管道安全隐患突出我国现有油气管道中的6 0 已运行2

12、 0 年左右，特别是东部一些原油管网已经运行了3 0 年以上，存在管线老化、自动化程度低、通信设施落后、储存设施超期服役等问题，进入事故多发期，需要不断进行调整改m煮燕论111。IIP1 1 1_I l ，I i l 1 、l iHI _造。此外，自然灾害和人为破坏等因素造成的管道安全隐患也十分突出，油气管道的控制与运行形势1 3 益复杂，加强管道运输安全保障迫在眉睫。7 政府监管体制和法规体系不健全油气管道运输具有自然垄断的特点，因此，政府的监管必不可少。目前，我国对油气管道运输的监管体制及其法律法规建设相对滞后，与管道发达国家相比，在管道运营、市场准入、安全、环保及管道运输费用和服务等方面

13、尚未建立全面完善的监管制度。三、几点建议1 加快管道运输网络体系建设管道运输是适合于大运量液态和气态货物的最佳运输方式，与铁路和公路运输相比，具有明显的技术经济优势，同时在节约土地资源、减少环境污染和节约能源方面均有较大作用。面对未来管道运输需求快速增长的趋势，国家应从政策和审批等方面出台有利于管道建设的政策和规定，加快管道运输网络化体系建设，积极布局天然气联络线和调峰设施建设，以形成点线互联的天然气供配管网，实现资源多元化、供应网络化、调配自动化供应格局。2 大力促进管道运输科技进步随着我国石油管道建设高潮的不断掀起，我国石油管道建设的综合实力正逐步向世界最高水平靠近。为此，应坚持把自主创新

14、摆在突出位置，加快加大自主知识产权核心技术的开发力度，加大实用技术的攻关力度，加速科研成果的转化速度，在数字管道工程、海洋管道工程、L N G L P G 低温储罐工程、地下和地上储备库工程、城市燃气工程等项目的设计施工技术方面开展攻关，并建立具有国际先进水平的油气管道完整性管理体系和完备的油气管道数据库。3 多管齐下，确保管道运输安全一方面应进一步加强维护抢修体系建设，提高管道维护抢修队伍水平，做到精干高效、响应迅速和保障有力；另方面，应充分运用法律、行政、科技等手段，积极配合国家和地方政府搞好天然气管道的保护工作。在管道运营监管方面，应从运营方式、费率制定、管网准入、普遍服务以及质量、安全

15、、环保等方面加强( 下转第8 4 页)2 。o g 1 2 L 国际石油经济5 9万方数据w w w . b z f x w . c o m年底，欧佩克的减产履约率基本保持在6 0 左右。欧佩克认为，如果当前采取增产措施，可能会进一步降低油价。此外，2 0 0 9 年经合组织( O E C D ) 国家的石油库存水平一直处于高位。虽然欧佩克达成减产协议，但是经济疲软使石油需求大幅下降，经合组织国家石油库存不断增加；美国的原油库存为过去5 年的高限水平。此外，由于美联储表示将在较长一段时间内维持低利率政策，预计美元仍将低位运行。只有全球经济前景进一步恶化，或者美联储明确表示加息，才有可能改变美元

16、走弱的趋势。近期原油价格上涨的主要动力仍然是美元走软、对全球经济初步复苏的乐观，以及股市的强劲表现。但总的来看，全球原油和油品库存仍然处于历史高水平，疲弱的基本面仍无法支撑油价进一步走高。2 0 0 9年1 2 月份在气候因素的影响下，w T I 的平均价可能达到7 8 8 0 美元桶，四季度平均油价可望达至1 J 7 2 7 7 美元桶。路透社近期对2 8 位分析师的调查显示，2 0 0 9 年W T I 均价预计为每桶6 0 8 0 美元，高于1 I 调查值0 7 4美元；布伦特原油均价预计为每桶6 1 1 0 美元，高于l o 月调查值1 2 4 美元。分析师认为，经济衰退的最糟糕阶段已

17、经结束，需求将逐步反弹。虽然包括柴油和取暖油在内的馏分油高库存可能将进一步限制价格走势，但是一旦经济复苏进程稳定，油价将会持续上涨，美元疲弱也会进一步推升油价。1 1 月份主要研究机构的市场报告摘要如下。受经济前景乐观的带动，I E A 将2 0 0 9 年全球石油需求量估值上调2 2 万桶日，达到8 4 8 5 万桶日，但仍比2 0 0 8 年下降1 4 5 万桶1 3 。2 0 1 0 年石油需求量预计为8 6 2 0万桶日，较2 0 0 9 年增加1 3 5 万桶日。E I A 将2 0 0 9 年全球石油需求量估值上调了4 7 万桶日，调至8 4 1 4 万桶日，较2 0 0 8 年下

18、降1 6 4 万桶1 3 。2 0 1 0年石油需求量预计为8 6 7 6 万桶日，较2 0 0 9 年增加1 2 6 万桶日。欧佩克也上调了2 0 0 9 和2 0 1 0 年全球石油需求预期。预计2 0 0 9 年全球石油需求量为8 4 3 0 万桶日，较2 0 0 8 年下降1 4 0 万桶1 3 ；2 0 1 0 年全球石油需求将止住下滑势头，达至1 J 8 5 1 0 万桶日，较2 0 0 9 年增h 口8 0 7 桶日。2 成品油据路透社调查，过去7 个月浮式装置中存放的馏分油库存量大幅攀升，由2 0 0 9 年4 月的不至l J 3 0 0 0 万桶增至1 2 月初的预计超过9

19、7 0 0 万桶。馏分油库存反映出全球及美国经济恢复仍较缓慢，石油需求依旧较为疲软。美国最大的独立炼油商v a l e r o 能源公司近期称，将永久关闭其在特拉华州特拉华市日产2 l 万桶成品油的炼油r 这也从_ 个侧面反映出成品油的需求状况。另外，近期美国东北部地区天气异常温暖，取暖油需求可能将进一步疲弱。在亚洲市场，因市场供给充裕，汽油价格可能逐步趋于下降。中国北方地区大雪可能使充沛的航煤供应下降，加上日本将航煤当作取暖油使用，预计需求复苏将使航煤价格受到支撑。收稿日期：2 0 0 9 - 1 2 - 10编辑：夏丽洪( 上接第5 9 页)监管，完善相应的法规。随着我国与周边国家跨国境油

20、气管道的建设和运营，还应加强双边或多边合作与交流，以确保管道运输安全，造福相关国家和人民。参考文献：【1 】余洋冲国油气管道发展现状及前景展望 J 国际石油经济，2 0 0 7 ( 3 ) 【2 】余洋2 0 0 7 年中国油气管道发展综述 J 】国际石油经济，2 0 0 8 ( 3 ) 【3 】蒲明，中国油气管道发展现状及展望 J 】国际石油经济，2 0 0 9 ( 3 ) 。4 艇国际石曲经济。，。 4 】中国油气管道网中国管道科技准备领跑世界趋势 0 L f 2 0 0 6 0 1 2 3 ) h t t p ：n e w s g a s s h o w c o m p a g e s

21、n e w s 2 0 0 6 0 1 2 3 2 3 7 5 6 0 9 6 h t m l 5 油气管道输送安全国家工程实验室启动 O L I ( 2 0 0 9 0 5 1 1 ) h t t p ：n e w s c n p c c o m c n s y s t e m 2 0 0 9 0 5 1I 0 0 1 2 3 6 9 4 9 s h t m l 【6 王明远我国天然气输配管网经营准入制度研究 J O L 清华法学，2 0 0 8 ( 6 ) ( 2 0 0 9 0 3 2 5 ) h t t p ：w w w c o m p e t i t i o n l a w c n

22、s h o w a s p x ? i d = 4 7 3 4 英国实行“价格帽“监管法,即控制企业的价 格上限.为了更有效地实施我国天然气价格、运输价格成本和配气价格成本的监审,建议我国对天然气管输企业建立成本约束机制;对天然气管输价格实行 国家监管和调控;对每条输气管线实行单独核算;建立激励机制,促进企业不断提高生产效率;坚持按照权责发生制原则、合法性原则和相关性原则进行管 输成本监审.2.学位论文 李席昭 天然气管道联网后管道运输服务定价研究 2007目前中国天然气产业由单气源、单线供气变成多气源、多管线相互调剂、联合供气成为产业快速发展的标志之一。管道联网后管道运输服务定价问 题亟待研

23、究和解决。从网络产业价格竞争和价格管制理论出发，从上网气价的影响、具体的管道联网方式、管道运输价格制度的选择三个方面对定价问 题进行分析和解决，研究结论为：开放用户选择权、分离运输与销售服务，对于联网后天然气网络产业而言防止在位企业凭借网络优势实施垄断行为、 促进天然气产业网络竞争，提高天然气产业效率有特别重要的意义；在保持价格政策的连续性的前提下对运输服务的定价规则做适当调整以适应管道联 网发展趋势，关键在于在“一线一价”的制度下是否能够制定出适合管道联网的定价方法；在管道还未公开准入之前，对纵向一体化组织结构下天然气 供应商或托运商通过与其不同控制主体的承运商将天然气运输到下游用户时接入价

24、格模式选择进行了探讨。3.会议论文 虞献正.李海泉 OA在石油天然气管道运输企业的应用 2000该文就OA在石油天然气管道运输企业的应用内容和相关设计、开发、应用过程作了全面介绍。4.期刊论文 王军 俄罗斯天然气管道主干线及其战略布局 -现代商业2007(18)俄罗斯天然气公司是世界上最大的天然气公司,他拥有的天然气资源总量占世界总资源的1 7%,开采量占世界总开采量约占20%,对于这样一个在世界 范围内有着重要影响的能源公司,它的产业走向和运输布局也一定程度上影响周边国家的能源安全.5.学位论文 彭善碧 天然气管道泄漏危害评价及事故应急响应技术研究 2006管道运输是与公路、铁路、航空、水运

25、并驾齐驱的五大运输行业之一，已经成为现代工业和国民经济的命脉。随着管道输送工业的发展，世界上的 管网已运行了二三十年，加上不可避免的腐蚀、磨损和第三方破坏等因素，天然气管道常常发生泄漏、破裂、燃烧爆炸等事故。管道事故不仅影响正常 的运行，造成能源浪费和经济损失，而且由于所输介质的危险性和污染性，一旦发生事故还会造成环境的污染和巨大的生命财产损失。管道的维修补强 技术是保证管道完整性和延长管道使用寿命的重要手段，我国很多油田在这方面也积累了较为丰富的经验，但大多没有加以归纳总结，已有的经验也还 存在一定盲目性和被动性。因此，为了降低天然气管道事故带来的损失，缩短抢修抢险时间，节约管道运营费用，本

26、文针对上述问题，主要做了以下几个方面的工作：利用事 故树方法建立起天然气管道的事故树结构，用最小割集原理确定影响天然气管道事故的主要因素；针对天然气管道泄漏事故，利用高斯扩散模型分析泄 漏天然气在大气中扩散的浓度分布，从而得出天然气管道泄漏事故的危险区域，为应急抢险工作的开展提供科学依据，并制定相应的应急措施；建立起 以可靠度、抢险时间、抢险费用、事故损失、社会影响为主要评价指标的综合评价模型，用模糊综合评判方法或层次分析法优选出天然气管道事故的最 佳抢修抢险方法；此外，本文还详细分析了天然气管道事故的抢修抢险方法、设备和应急响应，并在此基础上提出了研制管道抢修抢险集装方舱，方舱 的运用能大大

27、提高抢险效率。最后编制了天然气管道抢修抢险管理软件，应用于新疆油田公司下属的管线，取得了良好的效果。6.会议论文 王卫国.陈力 中国管道的回忆与展望 2002对于石油及天然气行业而言,管道运输是最佳的选择.在国际上,原油、成品油、天然气及各种具有常温状态下呈现流体性质的各类化工产品的运输主 要是依靠长输管道的方式来实现.本文研究内容：一、管道运输的优越性， 二、中国管道工业的回顾，三、中国管道工业的现状，四、中国管道工业未 来的发展。7.期刊论文 蒲明.Pu Ming 中国油气管道发展现状及展望 -国际石油经济2009,17(3)截至2008年年底,我国已建油气管道的总长度约为6.4万千米,其

28、中天然气管道3.2万千米,原油管道1.9万千米,成品油管道1.3万千米.2008年建设的重 点管道工程有川气东送、西气东输二线等天然气管道,曹妃甸-天津等原油管道,兰郑长、郑州-安阳汤阴、长岭-株洲等成品油管道.目前,在我国的川渝、 环渤海及长三角地区已经形成了比较完善的区域性天然气管网,中南地区、珠三角地区也基本形成了区域管网主体框架.我国油气管道运输仍存在一些问 题:天然气管道输送能力不足,同时,地下储气库等调峰设施建设滞后,致使管道输送能力不能充分利用;部分原油管道老化,管线运能不足,管道设施不能满 足陆上原油进口的要求;成品油管道建设滞后,管道运输技术与国外先进水平相比仍存在一定差距.

29、未来几年仍将是我国油气管道建设的高峰期,管道在技 术水平不断提升的同时,将继续向着高压力、大规模、大口径、高钢级方向发展.管道管理模式将从“建管合一“发展到“建管分离“,并将积极建立管道完整 性管理系统,从而做到对各种事故事前预控.w w w . b z f x w . c o m8.学位论文 张元凯 管道漏磁通检测地面标记系统研制 2007管道运输已经成为与公路、铁路、航空和水运等并驾齐驱的五大运输行业之一，在国民经济和国防建设方面发挥着越来越大的作用。但随着管龄增 长以及施工缺陷、人工破坏和腐蚀等原因，管道事故频频发生，不仅造成重大的经济损失，还严重污染环境甚至危及生产人员的生命安全。漏磁

30、通法检测是目前管道腐蚀检测中使用最广泛的一种方法，漏磁通管道检测系统由管内检测器、地面标记系统和数据分析软件三个部分组成，其 中地面标记系统是整个漏磁检测系统的管外定位部分，是消除检测器里程累积误差、精确定位管壁缺陷的关键设备，其需要获得的关键参数是检测器通 过标记器正下方的准确时刻。本文针对中国石油天然气管道局自主研发的高清晰度管道漏磁检测器的需求，研制了地面标记系统，从保证精度、降低仪 器功耗和成本的角度出发，通过分析检测器磁极在标记器线圈中感应电动势的波形来获取内检测器通过标记器正下方的准确时刻，取得了较好的效果。地面标记系统由硬件和软件两部分组成，其中硬件包括标记器和主时钟，用于采集、

31、存储和传输包含内检测器通过标记器正下方准确时刻的波形数 据，软件则完成数据分析和报表生成等任务。本文介绍了地面标记技术原理，对标记过程可能产生的误差及造成误差的因素进行了分析，完成了系统及 各子系统的功能设计并阐述了地面标记系统的设计思想；利用磁偶极子理论对内检测器磁极进行建模来分析其空间磁场分布，导出内检测器经过标记器 时线圈产生的感应电动势表达式，明确了传感器探头所在位置即磁极连线中点在波形中的对应位置，并利用理论推导结合实验数据分析了实际应用中标 记器不同摆放状态对波形的影响；重点阐述了硬件部分和软件部分的原理设计、功能实现和使用方法；最后介绍了地面标记系统研制中进行的各种可靠 性试验及

32、其用于陕京二线天然气管道现场检测的情况。9.期刊论文 王功礼.邢治河 从管道的发展看我国天然气行业发展的阶段性 -国际石油经济2004,12(4)管道运输的发展与天然气市场其他环节(如资源和消费)的发展具有必然的联系,因此,从管道运输的发展来认识天然气行业发展的阶段性是一种可行 而简便的方法.这一方法的提出,并不否定从其他角度划分阶段的方法.借鉴美国天然气管道运输业发展的阶段性,可以得到启示:流通环节初具规模,标志 着天然气市场启动期的结束和发展期的开始;流通环节效率的大提高,标志着天然气行业市场成熟期的到来.我国西气东输管道等大型天然气管道工程的兴 建及全国性管网的初步形成,标志着我国天然气

33、市场启动期的结束和大发展时期的到来;各大管线达产,标志着我国天然气市场行业成熟期的开始;再经过 一定时期的发展,天然气市场发展成熟,天然气市场化的时代就将到来.了解我国天然气行业不同发展阶段的划分,对于掌握天然气行业的发展规律并指导 当前的工作有着十分重要的意义.10.期刊论文 张建军.刘长龙 EPC管理模式在长输管道工程建设中的应用 -商情2010(3)从1970年8月3日我国宣布建设第一条长距离输油管道-大庆至抚顺输油管道至今,我国已建成了横跨东西、纵贯南北、连通海外、长达6万多公里的 石油天然气管道干线运输网,管道运输已成为我国继铁路、公路、水路、航空运输之后的第五大运输行业.管道工程项目管理模式经历了三个主要阶段,即 会战模式、平行发包模式和EPC总承包模式,工程建设和管理水平得到了大幅度的提高.本文主要介绍EPC管理模式在长输管道建设中的应用.本文链接：http:/ 授权使用：江西理工大学(jxlgxy)，授权号：3717dd01-da16-4010-990e-9ea10151fb1f 下载时间：2011年3月9日标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载