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1、泓域咨询/菏泽汽车精密零部件项目招商引资报告目录第一章 项目背景及必要性8一、 中国汽车零部件行业发展概况8二、 行业的周期性、区域性和季节性8三、 全球汽车产业发展概况9四、 积极融入新发展格局10五、 实施创新驱动发展战略,以科技创新催生发展新动能12第二章 项目概述15一、 项目名称及建设性质15二、 项目承办单位15三、 项目定位及建设理由16四、 报告编制说明17五、 项目建设选址18六、 项目生产规模18七、 建筑物建设规模18八、 环境影响18九、 项目总投资及资金构成19十、 资金筹措方案19十一、 项目预期经济效益规划目标19十二、 项目建设进度规划20主要经济指标一览表20
2、第三章 建筑工程技术方案23一、 项目工程设计总体要求23二、 建设方案23三、 建筑工程建设指标24建筑工程投资一览表25第四章 选址分析27一、 项目选址原则27二、 建设区基本情况27三、 全力推进“营商环境”突破30四、 全力推进“城市功能”突破,打造四省交界区域崭新城市31五、 项目选址综合评价33第五章 法人治理34一、 股东权利及义务34二、 董事37三、 高级管理人员42四、 监事45第六章 运营模式47一、 公司经营宗旨47二、 公司的目标、主要职责47三、 各部门职责及权限48四、 财务会计制度51第七章 进度规划方案55一、 项目进度安排55项目实施进度计划一览表55二、
3、 项目实施保障措施56第八章 劳动安全生产57一、 编制依据57二、 防范措施58三、 预期效果评价62第九章 原辅材料供应、成品管理64一、 项目建设期原辅材料供应情况64二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理64第十章 环境保护分析65一、 编制依据65二、 环境影响合理性分析65三、 建设期大气环境影响分析65四、 建设期水环境影响分析66五、 建设期固体废弃物环境影响分析67六、 建设期声环境影响分析67七、 建设期生态环境影响分析68八、 清洁生产68九、 环境管理分析70十、 环境影响结论71十一、 环境影响建议72第十一章 技术方案73一、 企业技术研发分析73二、 项目技术工艺
4、分析75三、 质量管理76四、 设备选型方案77主要设备购置一览表78第十二章 节能分析79一、 项目节能概述79二、 能源消费种类和数量分析80能耗分析一览表80三、 项目节能措施81四、 节能综合评价82第十三章 投资计划83一、 投资估算的编制说明83二、 建设投资估算83建设投资估算表85三、 建设期利息85建设期利息估算表86四、 流动资金87流动资金估算表87五、 项目总投资88总投资及构成一览表88六、 资金筹措与投资计划89项目投资计划与资金筹措一览表90第十四章 经济效益分析92一、 基本假设及基础参数选取92二、 经济评价财务测算92营业收入、税金及附加和增值税估算表92综
5、合总成本费用估算表94利润及利润分配表96三、 项目盈利能力分析96项目投资现金流量表98四、 财务生存能力分析99五、 偿债能力分析100借款还本付息计划表101六、 经济评价结论101第十五章 项目风险评估103一、 项目风险分析103二、 项目风险对策105第十六章 项目综合评价107第十七章 附表109营业收入、税金及附加和增值税估算表109综合总成本费用估算表109固定资产折旧费估算表110无形资产和其他资产摊销估算表111利润及利润分配表112项目投资现金流量表113借款还本付息计划表114建设投资估算表115建设投资估算表115建设期利息估算表116固定资产投资估算表117流动资
6、金估算表118总投资及构成一览表119项目投资计划与资金筹措一览表120报告说明近年来,随着汽车产销量的快速增长和汽车保有量的不断增加,中国汽车零部件企业进口替代、全球分工和行业整合持续发生。虽然2018年,受全球经济影响,行业营业收入有所下降,但2019年行业营业收入较2018年恢复增长,2010年-2019年的年复合增长率达到10.17%。根据谨慎财务估算,项目总投资25991.53万元,其中:建设投资20454.03万元,占项目总投资的78.69%;建设期利息230.39万元,占项目总投资的0.89%;流动资金5307.11万元,占项目总投资的20.42%。项目正常运营每年营业收入464
7、00.00万元,综合总成本费用38142.78万元,净利润6030.16万元,财务内部收益率16.82%,财务净现值5325.58万元,全部投资回收期6.11年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。本项目生产线设备技术先进,即提高了产品质量,又增加了产品附加值,具有良好的社会效益和经济效益。本项目生产所需原料立足于本地资源优势,主要原材料从本地市场采购,保证了项目实施后的正常生产经营。综上所述,项目的实施将对实现节能降耗、环境保护具有重要意义,本期项目的建设,是十分必要和可行的。本报告为模板参考范文,不作为投资建议,仅供参考。报告产业背景、市场分析、技术方案、风险
8、评估等内容基于公开信息;项目建设方案、投资估算、经济效益分析等内容基于行业研究模型。本报告可用于学习交流或模板参考应用。第一章 项目背景及必要性一、 中国汽车零部件行业发展概况汽车零部件行业是汽车产业的重要组成部分。汽车零部件行业的发展对实现我国汽车强国战略、推动汽车工业转型升级和技术创新,发挥着举足轻重的作用。近年来,我国汽车零部件行业固定资产投资额逐年上升,占整个汽车工业的比例均超过65%,在汽车工业中的地位举足轻重。截至2017年末,汽车零部件行业的固定资产投入比例高达73%,固定资产的大规模投入为中国汽车零部件行业的高速增长奠定了良好基础。二、 行业的周期性、区域性和季节性1、周期性汽
9、车零部件行业作为整车装配的配套产业,其生产和销售直接取决于汽车行业景气程度,而汽车行业与宏观经济具有较高的相关性。当国内宏观经济处于上升阶段时,汽车市场发展迅速,汽车消费活跃;反之当宏观经济处于下行阶段时,汽车市场发展放缓,汽车消费收紧。因此汽车零部件行业也与国民经济的发展周期基本保持一致。2、区域性行业产品主要面向整车配套市场。我国乃至全球的汽车工业发展均呈现出集中化、规模化的行业发展趋势,因此决定了零部件配套供应商的客户结构较为集中。基于上述原因,国内汽车零部件企业为降低运输成本、缩短供货周期、提高协同生产效率,往往选择在整车厂商临近区域设立生产基地,逐步形成以东北地区、长三角、京津冀环渤
10、海、华南地区、中部地区和西南地区等六大汽车产业基地为辐射中心的行业区域性分布特征。3、季节性汽车零部件行业整体季节性特征不明显。由于汽车零部件行业的生产和销售受下游整车行业生产计划影响较大,国内外整车厂通常在每年四季度增加生产计划来应对圣诞节和春节假期产量减少的影响,使得该行业每年年底前和春节前的销售量稍高。三、 全球汽车产业发展概况随着发达国家汽车工业市场增速放缓,以及发展中国家的崛起,全球汽车市场结构不断调整,市场需求增长由传统发达国家转移到日渐繁荣的新兴市场国家,全球汽车产业逐年加大对新兴市场的产能投入,带动了新兴国家汽车产业的高速增长和蓬勃发展。近年来,全球汽车的产销量增长主要来自于中
11、国、印度及巴西等新兴市场国家。中国汽车工业协会统计,2018年中国汽车产量在全球汽车产量的占比为29.08%,是全球第一大汽车生产基地。四、 积极融入新发展格局融入新发展格局是我市适应新发展阶段要求、塑造竞争新优势的必由之路。坚持把扩大内需作为战略基点,全面扩大高水平开放,在融入新发展格局中育新机、开新局。深挖潜释放内需潜力。加快培育新一代消费热点,鼓励发展新零售、宅经济等新业态新模式,适当增加公共消费。推动线上线下消费融合发展,规划建设一批步行街,规范发展夜经济,开拓城乡消费市场。推行错峰休假和弹性作息制度,落实带薪休假制度。优化投资结构,充分发挥地方政府专项债券的稳投资作用,推动有效投资较
12、快增长。加快补齐基础设施、公共卫生、物资储备等领域短板,支持民营企业等各类市场主体参与建设“两新一重”项目。深化“要素跟着项目走”机制,强化资金、土地、能耗等要素统筹和精准对接。发挥政府投资撬动作用,激发民间投资活力,形成市场主导的投资内生增长机制。宽领域扩大对外开放。积极培育新型贸易业态,提升出口质量,增加优质产品进口。完善外贸运营机制,推动国际产能合作、境外市场开发、“海外仓”建设。优化外商投资环境,扩大利用外资规模,提高制造业利用外资质量。积极申建综合保税区,提升济铁菏泽物流园海关监管场站、菏泽保税物流中心和东明石化原油保税仓库运营水平,打造加工贸易梯度转移重点承接地,形成多层次、宽领域
13、开放格局。高水平办好世界牡丹大会、中国林交会等重要展会,提高客商和群众参与度、体验度,提升城市美誉度和影响力。大力发展跨境电商、外贸供应链管理等新模式,创建国家级跨境电子商务综合试验区。积极融入“一带一路”建设,主动对接重大区域发展战略,全面融入中原经济区、淮海经济区、鲁南经济圈,打造全省向西融合发展和中西部地区向东开放的桥头堡。大力度推进交通基础设施建设。建成国家综合性立体交通枢纽城市,形成“1小时济郑、2小时进京、3小时抵沪、4小时到达全国主要城市、12小时通达世界主要城市”的便捷交通圈,从根本上提升交通通达能力。加快高速铁路建设,建成鲁南高铁曲菏段、菏兰段和雄商高铁菏泽段,规划建设沪太高
14、铁菏泽段、青延高铁菏泽段,构建米字型高铁枢纽,形成“一主七副”高铁站布局。开工建设菏泽至徐州、郓城至巨野至成武地方铁路,规划建设一批铁路专线,铁路通车里程、路网密度和保障水平进入全省前列。建成牡丹机场二期工程,开通国内主要城市航班,积极开通国际航线,开工建设曹县、单县、郓城县、市高新区通用机场。加快推进高速公路建设,建成阳新高速菏泽段、德单高速郓城段、郓鄄高速、沿黄高等级公路,完成日兰高速和济广高速改扩建工程,规划建设单曹高速、济单高速、枣菏高速西延,构建“四纵四横四连”高速网,路网密度高于全省平均水平。统筹推进港口、航道建设,规划建设洙水河、新万福河二期、郓城新河等内河航道,建设巨野、郓城、
15、成武等六个港区,建成通江达海的内河航运体系。提升输油管线运输能力,加大天然气管网和调峰储气设施建设力度,构建安全高效绿色油气运输体系。高质量布局高效泛在的信息网络。加快建设一批“新基建”项目,推动企业基础设施、平台系统和工业设备联网上云,推动传统基础设施数字化升级。加强关键数字技术应用,加快大数据产业发展,提升产业数字化水平。提高数字化政务效能,推动公共服务便捷化,构建信息服务体系,打造覆盖鲁苏豫皖四省交界地区的大数据中心城市。五、 实施创新驱动发展战略,以科技创新催生发展新动能创新是引领发展的第一动力。坚持把创新摆在经济社会发展全局的核心位置,大力实施创新驱动发展战略,全面提升科技创新能力,
16、为高质量发展提供强劲动力。优化创新体制机制。强化政府科技服务职能,完善覆盖创新全链条、全周期的科技综合服务体系。推行首席专家“组阁制”、项目经费“包干制”,激活社会创新力量。加快多层次资本市场体系建设,鼓励支持发展天使投资和创业投资,构建科技、教育、产业、金融紧密融合的全要素创新体系。实施中长期项目绩效评价,健全以研发质量为导向的科研投入综合评价制度。提高科技成果转移转化成效,促进新技术产业化、规模化应用。健全创新平台体系。坚持政府引导、企业牵头、多方参与、独立运作,发挥财政资金撬动作用,引导骨干企业联合高等院校、科研院所共同搭建科技合作平台,推动“政产学研金服用”深度融合。重点培育一批省、市
17、级创新创业共同体,加快打造一批省级以上工程实验室,布局建设一批“四不像”新型研发机构,支持山东高端化工研究院、菏泽牡丹产业研究院、山东产业技术研究院湖西分院等载体落地建设,打造前沿新兴产业策源地。提升企业技术创新能力。强化企业创新主体地位,打造一批具有核心竞争力的创新型企业,以企业创新带动产业创新、塑造产业优势。聚焦关键领域,组建一批产业创新中心,支持睿鹰制药建设高端创新药物产业创新中心,推动创新型中小微企业成长为创新重要发源地。实施国家高新技术企业和科技型中小企业“双倍增”计划,支持骨干企业整建制引进科研团队,加快建立院士工作站、博士后科研工作站及博士后创新实践基地。推动企业研发投入持续增长
18、,对企业投入基础研究实行税收优惠。激发人才创新活力。深入实施人才强市战略,突出“高精尖缺”导向,聚焦重点产业和发展所需,编制人才规划、绘制人才地图、建立人才智库。大力实施“归雁兴菏”,鼓励驻菏省属高校、职业院校、技工学校等优化学科专业设置,开展技术技能、创业创新培训。健全科技人才评价体系,实行灵活有效的高层次人才薪酬制度,加大柔性引才力度,打造人才聚集高地。第二章 项目概述一、 项目名称及建设性质(一)项目名称菏泽汽车精密零部件项目(二)项目建设性质本项目属于扩建项目二、 项目承办单位(一)项目承办单位名称xxx(集团)有限公司(二)项目联系人何xx(三)项目建设单位概况面对宏观经济增速放缓、
19、结构调整的新常态,公司在企业法人治理机构、企业文化、质量管理体系等方面着力探索,提升企业综合实力,配合产业供给侧结构改革。同时,公司注重履行社会责任所带来的发展机遇,积极践行“责任、人本、和谐、感恩”的核心价值观。多年来,公司一直坚持坚持以诚信经营来赢得信任。公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念,将“诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念,不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。公司在发展中始终坚持以创新为源动力,不断投入巨资引入先进研发设备,更新思想观念,依托优秀的人才、完善的信息、现代科技技术等优势,不断加大新产品的研发力度,以实现公司的永续经营和品牌发展。本公司秉承“顾客至上,锐
20、意进取”的经营理念,坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。公司坚持“责任+爱心”的服务理念,将诚信经营、诚信服务作为企业立世之本,在服务社会、方便大众中赢得信誉、赢得市场。“满足社会和业主的需要,是我们不懈的追求”的企业观念,面对经济发展步入快车道的良好机遇,正以高昂的热情投身于建设宏伟大业。三、 项目定位及建设理由经过长期发展,国际汽车零部件行业逐步显现出组织集团化和经营全球化等特点,涌现出一批年销售收入超过百亿美元的大型汽车零部件集团,如博世(Bosch)、大陆(Continental)、舍弗勒(Schaeffler)、法雷奥(Valeo)、三叶电机(Mitsuba)、德尔福(D
21、elphi)、丰田(Toyota)等,且均属于汽车零部件一级配套供应商。其规模大、技术力量雄厚、资本实力充足,在各自领域已形成了一定的垄断优势,引导着国际汽车零部件行业的发展方向。随着国内汽车消费市场的迅速崛起,国际领先的零部件生产企业纷纷涌入中国市场并积极实施本土化战略。四、 报告编制说明(一)报告编制依据1、承办单位关于编制本项目报告的委托;2、国家和地方有关政策、法规、规划;3、现行有关技术规范、标准和规定;4、相关产业发展规划、政策;5、项目承办单位提供的基础资料。(二)报告编制原则1、立足于本地区产业发展的客观条件,以集约化、产业化、科技化为手段,组织生产建设,提高企业经济效益和社会
22、效益,实现可持续发展的大目标。2、因地制宜、统筹安排、节省投资、加快进度。(二) 报告主要内容报告是以该项目建设单位提供的基础资料和国家有关法令、政策、规程等以及该项目相关内外部条件、城市总体规划为基础,针对项目的特点、任务与要求,对该项目建设工程的建设背景及必要性、建设内容及规模、市场需求、建设内外部条件、项目工程方案及环境保护、项目实施进度计划、投资估算及资金筹措、经济效益及社会效益、项目风险等方面进行全面分析、测算和论证,以确定该项目建设的可行性、效益的合理性。五、 项目建设选址本期项目选址位于xxx(以选址意见书为准),占地面积约54.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规
23、划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。六、 项目生产规模项目建成后,形成年产xx套汽车精密零部件的生产能力。七、 建筑物建设规模本期项目建筑面积67282.71,其中:生产工程48817.08,仓储工程10277.28,行政办公及生活服务设施6574.29,公共工程1614.06。八、 环境影响拟建项目的建设满足国家产业政策的要求,项目选址合理。项目建成所有污染物达标排放后,周围环境质量基本能够维持现状。经落实污染防治措施后,“三废”产生量较少,对周围环境的影响较小。因此,本项目从环保的角度看,该项目的建设是可行的。九、 项目总投资及资金构成(一)项目总投资构成分析本期
24、项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资25991.53万元,其中:建设投资20454.03万元,占项目总投资的78.69%;建设期利息230.39万元,占项目总投资的0.89%;流动资金5307.11万元,占项目总投资的20.42%。(二)建设投资构成本期项目建设投资20454.03万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用17626.13万元,工程建设其他费用2330.04万元,预备费497.86万元。十、 资金筹措方案本期项目总投资25991.53万元,其中申请银行长期贷款9403.71万元,其余部分由企业自筹。十一、 项目预期经济效益
25、规划目标(一)经济效益目标值(正常经营年份)1、营业收入(SP):46400.00万元。2、综合总成本费用(TC):38142.78万元。3、净利润(NP):6030.16万元。(二)经济效益评价目标1、全部投资回收期(Pt):6.11年。2、财务内部收益率:16.82%。3、财务净现值:5325.58万元。十二、 项目建设进度规划本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设,本期项目建设期限规划12个月。十四、项目综合评价通过分析,该项目经济效益和社会效益良好。从发展来看公司将面向市场调整产品结构,改变工艺条件以高附加值的产品代替目前产品的产业结构。主要经济指标一览表序号项目
26、单位指标备注1占地面积36000.00约54.00亩1.1总建筑面积67282.711.2基底面积21960.001.3投资强度万元/亩365.812总投资万元25991.532.1建设投资万元20454.032.1.1工程费用万元17626.132.1.2其他费用万元2330.042.1.3预备费万元497.862.2建设期利息万元230.392.3流动资金万元5307.113资金筹措万元25991.533.1自筹资金万元16587.823.2银行贷款万元9403.714营业收入万元46400.00正常运营年份5总成本费用万元38142.786利润总额万元8040.227净利润万元6030.
27、168所得税万元2010.069增值税万元1808.2810税金及附加万元217.0011纳税总额万元4035.3412工业增加值万元14155.7513盈亏平衡点万元18874.37产值14回收期年6.1115内部收益率16.82%所得税后16财务净现值万元5325.58所得税后第三章 建筑工程技术方案一、 项目工程设计总体要求1、建筑结构设计力求贯彻“经济、实用和兼顾美观”的原则,根据工艺需要,结合当地地质条件及地需条件综合考虑。2、为满足工艺生产的需要,方便操作、检修和管理,尽量采取厂房一体化,充分考虑竖向组合,立求缩短管线,降低能耗,节约用地,减少投资。3、为加快建设速度并为今后的技术
28、改造留下发展空间,主厂房设计成轻钢结构,各层主要设备的悬挂、支撑均采用钢结构,实现轻型化,并满足防腐防爆规范及有关规定。二、 建设方案(一)混凝土要求根据混凝土结构耐久性设计规范(GB/T50476)之规定,确定构筑物结构构件最低混凝土强度等级,基础混凝土结构的环境类别为一类,本工程上部主体结构采用C30混凝土,上部结构构造柱、圈梁、过梁、基础采用C25混凝土,设备基础混凝土强度等级采用C30级,基础混凝土垫层为C15级,基础垫层混凝土为C15级。(二)钢筋及建筑构件选用标准要求1、本工程建筑用钢筋采用国家标准热轧钢筋:基础受力主筋均采用HRB400,箍筋及其它次要构件为HPB300。2、HP
29、B300级钢筋选用E43系列焊条,HRB400级钢筋选用E50系列焊条。3、埋件钢板采用Q235钢、Q345钢,吊钩用HPB235。4、钢材连接所用焊条及方式按相应标准及规范要求。(三)隔墙、围护墙材料本工程框架结构的填充墙采用符合环境保护和节能要求的砌体材料(多孔砖),材料强度均应符合GB50003规范要求:多孔砖强度MU10.00,砂浆强度M10.00-M7.50。(四)水泥及混凝土保护层1、水泥选用标准:水泥品种一般采用普通硅酸盐水泥,并根据建(构)筑物的特点和所处的环境条件合理选用添加剂。2、混凝土保护层:结构构件受力钢筋的混凝土保护层厚度根据混凝土结构耐久性设计规范(GB/T5047
30、6)规定执行。三、 建筑工程建设指标本期项目建筑面积67282.71,其中:生产工程48817.08,仓储工程10277.28,行政办公及生活服务设施6574.29,公共工程1614.06。建筑工程投资一览表单位:、万元序号工程类别占地面积建筑面积投资金额备注1生产工程12517.2048817.086306.431.11#生产车间3755.1614645.121891.931.22#生产车间3129.3012204.271576.611.33#生产车间3004.1311716.101513.541.44#生产车间2628.6110251.591324.352仓储工程6588.0010277.
31、28985.772.11#仓库1976.403083.18295.732.22#仓库1647.002569.32246.442.33#仓库1581.122466.55236.582.44#仓库1383.482158.23207.013办公生活配套1245.136574.291009.633.1行政办公楼809.334273.29656.263.2宿舍及食堂435.802301.00353.374公共工程1537.201614.06133.89辅助用房等5绿化工程5763.60100.45绿化率16.01%6其他工程8276.4016.897合计36000.0067282.718553.06第四
32、章 选址分析一、 项目选址原则项目选址应符合城乡规划和相关标准规范,有利于产业发展、城乡功能完善和城乡空间资源合理配置与利用,坚持节能、保护环境可持续利用发展,经济效益、社会效益、环境效益三效统一,土地利用最优化。二、 建设区基本情况菏泽,是山东省地级市,中国牡丹之都,古称曹州,位于山东省西南部,鲁苏豫皖四省交界地带,东与济宁市相邻,东南与江苏省徐州市、安徽省宿州市接壤,南与河南省商丘市相连,西与河南省开封市、新乡市毗邻,北接河南省濮阳市。介于北纬34393552,东经1144511625之间,南北长157千米,东西宽140千米,面积12239平方公里。菏泽原系天然古泽,济水所汇,菏水所出,连
33、通古济水、泗水两大水系,唐更名龙池,清称夏月湖。清雍正十三年(1735年)升曹州为府,附郭设县,因南有“菏山”,北有“雷泽”,赐名菏泽。菏泽历史悠久,享有“天下之中”之誉,禹贡九泽之菏泽、雷泽、大野泽、孟渚泽皆在境内。人文始祖伏羲、东夷之帝少昊、贤明君主帝舜、兵主战神蚩尤、改革家吴起、军事家孙膑、农学家氾胜之、经济学家刘晏、文学家温子升等都出生在这里,刘邦登基称帝、曹操成就霸业、黄巢起义、宋江聚义等都发生在菏泽。2019年,菏泽市下辖2个市辖区、7个县,另设有2个开发区。2020年,菏泽市生产总值为3483.11亿元,同比增长3.9%。其中,第一产业增加值为345.99亿元,同比增长3.8%;
34、第二产业增加值为1399.63亿元,同比增长0%;第三产业增加值为1737.49亿元,同比增长7.7%。2021年,菏泽拟授予“全国围棋之乡”称号。从国际国内发展环境看,世界百年未有之大变局进入加速演变期,我国已成为推动世界格局演变的主要力量,国际格局发展战略态势总体于我有利,但全球经济恢复性增长乏力,不稳定性不确定性明显增加。我国已转向高质量发展阶段,正在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,坚持把扩大内需作为战略基点,使生产、分配、流通、消费更多依托国内市场,经济长期向好的基本面没有变;同时资源环境等发展要素趋紧,倒逼后发地区加快转变发展路径、发展方式。从我市发展基础
35、和优势看,菏泽区位优越,串联山东半岛城市群和中原城市群,环踞济南、徐州、郑州、太原、石家庄五大国家级综合交通枢纽城市,是山东融入新发展格局的前沿阵地和对内开放的重要节点,处于“增长三角”的核心区域,经济纵深广阔,市场容量巨大,融入新发展格局潜力将得到充分释放;政策机遇叠加,中原经济区、中原城市群、淮河生态经济带、黄河流域生态保护和高质量发展等多重国家战略叠加优势凸显,突破菏泽、鲁西崛起和支持鲁南经济圈一体化发展等政策红利加速释放;人力资源富集,总人口过千万,劳动力人口超过半数,人口红利优势明显;投资需求旺盛,正处于工业化中期和城镇化快速发展时期,机场、高铁、高速公路、内河航道等重大基础设施建设
36、全面发力;优势突出、相互支撑的“231”特色产业体系加快打造,生物医药产业投资快速增长,“一港四园”集群发展格局加速构建,高端化工产业重大项目密集实施,炼化一体化步伐加快,东明石化减油增化、大唐郓城电力、大唐5G微基站、石炭纪纳米新材料等一批大项目、好项目加快推进,以农村电商为代表的新模式新业态蓬勃发展,科技、人才、资本等要素支撑有力,高质量发展的动力活力更加强劲。综合判断,“十四五”时期,我市发展的各种积极因素加速聚集,多年积蓄能量充分发挥,完全有底气、有能力、有信心继续保持经济增速全省领先的发展态势。同时也要看到,衡量发展的主要人均指标我市还明显低于全省平均水平,欠发达仍然是菏泽最大的实际
37、;新兴产业层次低、体量小,科技创新能力弱,土地、能耗、环境容量接近“天花板”;民生欠账多,城乡发展不协调,巩固脱贫成果同乡村振兴有效衔接任务繁重;营商环境还有不少隐性壁垒,干部作风和能力有待提高。随着周边城市群发展和机场、高铁互联互通,虹吸与倒流效应同步显现,省内各市竞相发展势头迅猛,竞争压力持续加大。以全面深化改革为动力,以干部作风建设为抓手,加快建设现代化经济体系,优先发展先进制造业,积极融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,全面实现重点产业、乡村振兴、城市功能、营商环境“四个突破”,以重点突破开创后来居上新局面,努力保持经济增长速度全省领先的发展势头,提升经济总量在
38、全省的比重和位次,提升主要人均指标发展水平和在全省的位次,加快塑成全省高质量发展的新引擎,全力打造鲁苏豫皖四省交界区域发展新高地。三、 全力推进“营商环境”突破营商环境是突破菏泽的决定性因素。树牢“营商环境就是生产力”的理念,大力推进制度创新、流程再造、效能革命,打造审批环节最少、办事效率最高、客商获得感最强的一流营商环境。提高政务服务效能。持续深化“一次办好”改革,推进政务服务标准化、规范化、便利化,加快建设数字政府,推动更多审批事项实现网上“秒批、秒办”。严格执行权力清单、责任清单、负面清单制度,全面落实行政审批“2号公章”。建立市域经济监测图谱,对新产业新业态实行包容审慎监管。推进诚信政
39、府建设。严格履行政府承诺,把政务履约和守诺服务纳入政府绩效评价体系。健全守信“红名单”、失信“黑名单”制度,完善信用联动奖惩机制,强化信用信息运用,加快推进决策、执行、管理、服务和结果全过程公开。优化法治环境。加快推进优化营商环境相关地方立法,将保障营商主体运营纳入制度化、规范化、法治化轨道,推动各类市场主体公平参与竞争。深化法治政府、法治社会一体建设,提升司法质量效率和公信力,完善公共法律服务体系,依法保障市场健康有序运行。四、 全力推进“城市功能”突破,打造四省交界区域崭新城市城市功能决定城市的未来。加快推进城市空间拓展优化、功能提档升级、生态修复保护,不断提升城市建设管理质量和水平,加快
40、建设“本地人留恋、外地人向往”的鲁苏豫皖四省交界区域性中心城市。提升中心城区带动能力。充分放大牡丹机场、高速铁路和高速公路等重大交通设施带动效应,强化主城区、定陶区一体化发展,打造沿京九铁路、巨野至东明两条发展主轴,推动工业企业退城入园,科学构建市域空间格局。积极发展城市轻轨、快速通道等大容量交通设施,提高城区路网密度,提升通行效率。强化历史文化保护、城市风貌塑造,基本消除城区棚户区,加强城镇老旧小区改造和社区建设,推动海绵城市、韧性城市建设。转变经营城市理念,优化用地结构,盘活存量建设用地,推动土地利用方式由增量规模扩张向存量效益提升转变,提高土地综合利用效率。持续提升城市精细化管理水平,促
41、进新一代信息技术与城市发展深度融合。积极争创国家节水型城市、全国绿化模范城市等荣誉称号,努力保持全国双拥模范城、国家园林城市等荣誉称号,全力创建全国文明城市。加大县城建设力度。总结推广郓城县国家级新型城镇化建设示范县经验,加快推进单县、鄄城县省级新型城镇化综合试点建设,建成一批型小城市。扩大县域经济社会管理权限,优化县城规划设计,把县城打造成集聚产业、吸纳就业、推动公共服务向农村延伸的重要平台。加大行政区划调整力度,加快推动成熟的县设区、县改市。加快重点镇建设。健全重点镇工作机制,全面落实支持政策,深入推进“扩权强镇”,全力推动重点镇高质量发展。科学编制重点镇国土空间规划,持续拓展发展空间,提
42、高承载能力。加快培育特色产业,做大做强财源支撑,努力打造一批特色鲜明、产城融合、环境优美、宜居宜业的现代化经济强镇和县域副中心,形成全市经济新一轮发展的强劲增长极。高标准建设省级新区。对标国内一流新区,选取地理区位中心位置,充分发挥交通枢纽、政策叠加、产业完备、要素集聚等独特优势,高标准建设菏泽新区。积极融入新发展格局,主动对接长江经济带、京津冀协同发展和中原经济区,串联山东半岛城市群和中原城市群,推动产能有效合作,发展贸易新业态,建设高能级开放平台,打造国内大循环新节点、内陆开放新高地。坚持创新驱动、高端引领、融合发展,加快农业转移人口市民化、城镇化进程,培育壮大现代高效农业,大力发展战略性
43、新兴产业,创建新型城镇化、新型工业化融合发展试验区。布局建设一批重点实验室、产业创新中心、工程研究中心,搭建战略性新兴产业合作平台。力争通过五年努力,将菏泽新区建设成为菏泽全域发展的主引擎,塑造传统农业区突破发展、后来居上的崭新城市,实现由地理区位中心到发展动力中心的蝶变。五、 项目选址综合评价项目选址应统筹区域经济社会可持续发展,符合城乡规划和相关标准规范,保证城乡公共安全和项目建设安全,满足项目科研、生产要求,社会经济效益、社会效益、环境效益相互协调发展。 第五章 法人治理一、 股东权利及义务1、公司召开股东大会、分配股利、清算及从事其他需要确认股东身份的行为时,由董事会或股东大会召集人确
44、定股权登记日,股权登记日收市后登记在册的股东为享有相关权益的股东。2、公司股东享有下列权利:(1)依照其所持有的股份份额获得股利和其他形式的利益分配;(2)依法请求、召集、主持、参加或者委派股东代理人参加股东大会,并行使相应的表决权;(3)依法请求人民法院撤销董事会、股东大会的决议内容;(4)对公司的经营进行监督,提出建议或者质询;(5)依照法律、行政法规及本章程的规定转让、赠与或质押其所持有的股份;(6)查阅本章程、股东名册、公司债券存根、股东大会会议记录、董事会会议决议、监事会会议决议、财务会计报告;(7)公司终止或者清算时,按其所持有的股份份额参加公司剩余财产的分配;(8)对股东大会作出
45、的公司合并、分立决议持异议的股东,要求公司收购其股份;(9)单独或者合计持有公司百分之10以上股份的股东,有向股东大会行使提案的权利;(10)法律、行政法规、部门规章或本章程规定的其他权利。3、股东提出查阅前条所述有关信息或者索取资料的,应当向公司提供证明其持有公司股份的种类以及持股数量的书面文件,公司经核实股东身份后按照股东的要求予以提供。4、公司股东大会、董事会决议内容违反法律、行政法规的,股东有权请求人民法院认定无效。股东大会、董事会的会议召集程序、表决方式违反法律、行政法规或者本章程,或者决议内容违反本章程的,股东有权自决议作出之日起_日内,请求人民法院撤销。5、董事、高级管理人员执行公司职务时违反法律、行政法规或者本章程的规定,给公司造成损失的,连续180日以上单独或合并持有公司1%以上股份的股东有权书面请求监事会向人民法院提起诉讼;监事会执行公司职务时违反法律、行政法规或者本章程的规定,给公司造成损失的,股东可以书面请求董事会向人民法院提起诉讼。监事会、董事会收到前款规定的股东书面请求后拒绝提起诉讼,或者自收到请求之日起30日内未提起诉讼,或者情况紧急、不立即提起诉讼将会使公司利益受到难以弥补的损害的,前款规定的股东有权为了公司的利益以自己的名义直接向人民法院提起诉讼。他人侵犯公司合法权益,给公司造成损失的,本条第一款规定的股东可以依
限制150内