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1、2 0 1 4年第 4期 可编程控制器在主变冷却器控制系统中的应用 陈 琼 ( 福建水 口发电集团有限公司,福建福州 3 5 0 0 0 4 ) 摘要 :该文介绍水 口水电站主变冷却器常规控制 系统存在的问题 ,论述应用可编程控制 器进行 控制的系统组成及控制策略,并对 系统回路设计提 出见解。 关键词:可编程控制器;主变冷却器;控制 系统 ;水 口水电站 中图分类号: T M 4 1 文献标识码 : B 文章编号: 1 0 0 23 0 1 1 ( 2 0 1 4 ) 0 4 0 0 4 80 2 1 概述 水 口水 电站 7台主变压器的冷却方式均采用油 循环风扇冷却,每台主变压器冷却系统共
2、设 4组冷 却器 ,每组冷却器设 3台风扇 、1台潜油泵。正常 运行时,4 组冷却器组投入方式为 2组 “ 工作” ,1 组 “ 辅助” ,1组 “ 备用” 。冷却器传统 的 自动控制 回路 由常规继电器组成。 实践运行表明,冷却器采用传统的控制系统存 在许多缺陷:只能手动切换 ,运行方式固定 、单一 ; 不能根据变压器负荷 大小或温度变化 自动投退冷却 器组,年耗电量大,增加厂用电率;需要人工定期 轮换冷却器 ,增加运行人员工作量 ;无 网络通信接 口,不能满足水 电站 “ 无人值班” ( 少人值守 )智 能化控制要求。 基于上述原 因,水 电站决定采用 自带编程器 的 可编程控制器对主变压
3、器的冷却器控制系统进行 改造 。 2 系统组成 新系统采用 Mo d i c o n T S X Q u a n t u m系列 P L C为 核心控制单元 ,配置新型可靠 的油流量开关 ,采集 瑟 蓑 羹 位 置 信 号: i : j H 璺 l冷 却 器 工 作 状 态 ! I ! I 卜- 一 一 一 一 一 油 泵 示 流 信 号 !I处 : 执 冷 却器 工 作 状 I I萋 号一 曩 一 蔓 雠 jI主 变 负荷 电流 I ! I 量 眦 故 障 ! :、 I暾 电 压监 视信 号 : : 。 : : I冷却 器全 停信 吲 iI 、 I 暇电 源 接 触 器 位 置 信 - g
4、-i; i i i 冷 却器 故 障 信 L 一一一一一一一一 一一一J L一 一 J L一一 _ J L一一一一一_ J 图 1 冷却器控 制回路框 图 收稿 日期 :2 0 1 41 0 0 8 48 变压器油温、负荷 电流 ,实现对主变冷却器 的优化 控制 。整个 系统 由 自动控制部 分和手动控制部 分、 电源 自动切换控制部分组成。 冷却器控制系统框图见图 1 。 3 控制策略 ( 1 )控制方式。控制系统 中设置 “ 手动自动” 切换开关 ,正常运行时置于 “自动”方式 ,主变高 低压侧任一断路器合 闸时 ,启动 P L C控制程序 ,根 据主变压器油温度高低 和负载大小控制冷却器
5、组 的 启停及运行组数 。手动部分使用选择开关直接控制 冷却器 ,手动控制 回路完全独 立于 自动控制部 分 , 不受 P L C控制。这样的设置 ,即便 P L C控制系统完 全瘫痪 ,也能保证冷却器正常运行 。 ( 2 )工作电源定期切换 。冷却器系统 由2路交 流电源供电,可以任意选择互 为备用 ,工作 电源发 生故障时,自动投入备用 电源。正常运行时 , I路 电源处于 “ 工作 ”状态 ,路电源处于 “ 备用 ”状 态。为检查 电源 自动切换功能是否正常 ,P L C程序 定期发控制指令对 I、路电源进行 自动切换试验 , 如切换不正常,则发报警信号。 ( 3 )冷却器定期轮换 。为
6、避免各组冷却器运行 时间严重不均衡,导致某组冷却器长期处于工作状 态 ,使冷 却 器 油泵 和 风扇 电动机 过 度 疲 劳运 行 , P L C对每组冷却器的持续运行时间和累积运行时间 进行记录,根据定时计数器运算产生定时切换时间 信号 ,单组冷却器运行时间超过设定时间进行重新 排序 ,使各组冷却器轮流循环工作于 “ 工作 ” 、“ 辅 助”及 “ 备用”三种运行方式。冷却器 自动定期轮 换大大减少了运行人员 的工作量 。 2 0 1 4年第 4期 ( 4 )季节和运行方式投退 。新 系统装设有 “ 冬 夏”季转换开关。冬季时,投入 1 组冷却器工作; 夏季时,投入 2组冷却器工作 。由于水
7、 口水 电站发 电机与主变压之间装设有机组 出 口断路器 ,且 主变 低压侧带有厂用变 ,当机组 出 口断路器断开时 ,主 变冷却器仍然需要运行 ,但所带负荷较小 ,需减少 冷却器运行组数 。设计时 ,将机组出 口断路器 常闭 接点接入 P L C进行判断,只投入 1 组冷却器运行。 ( 5 )温度 、负荷控制投切 。P L C采集 主变顶层 油温 、绕组温度 和负荷 电流 。主变变压器 的油温 、 绕组温度或负荷电流超过设定值时,程序判断自动 投入辅助冷却器组。P L C流程中设有一个延时回路 , 避免冷却器频繁起停 。 ( 6 )诊断功能。改造后 的系统具有完善的报警 功能,P L C控制
8、系统针对 每台风机、油泵 电机 、保 护元件 、电源都设 有故 障检测点接 入 P L C输入端。 当风扇与油泵电机发生过载、短路和缺相故障等故 障 ,或交流 电源消失、冷却器全停等 ,P L C均能作 相应 的处理 ,并及时发出故障报警信号。 4 回路设计应考虑的问题 当 P L C装置失电或瘫痪时,除了应发报警信号 外 ,还必须启动冷却器。回路设计时 ,应保证潜油 泵逐 台启用 ,实行分时投入 ,每台延时间隔应在 3 0 s以上,避免油流带电,防止气体继 电器误动。 P L C装置失电或瘫痪时启动冷却器控 制 回路见 图 2 。P L C装置故障时 ,继电器 K A 5两 对常 闭接 点
9、启动第一组冷却器组 丝! 些启动第 二组 冷却 器组 一 塑 启动第三组冷却器组 图 2 P L C失 电或瘫痪时启动冷却器 回路 图 接通 ,其 中一对接点直接启动第一组冷却器 ,另一 对接点启动时间继 电器 K T 1 、K T 2 ( K T 1整定 3 0 s , K T 2整定 6 0 s ) 。K T 1线 圈通 电时间达到整定值时 , 其常开触点接通 ,中间继电器 K 1通 电,K1接点启 动第二组冷却器。K T 2线圈通 电时间达到整定值 时, 其常开触点接通 ,中间继电器 K 2通 电,l ( 2接点启 动第三组冷却器。 5结语 一段时间运行表 明,水 口水电站变压器冷却器
10、常规控制系统改造为以 P L C为核心 的智能控制系统 后 ,变压器始终在理想的温度下运行 ,安全可靠性 高 ,节能效果显著 ,大大方便 了运行人员 的操作和 监视 ,减轻了检修人员工作量。P L C控制系统的应 用使主变压器控制 真正实现 自动化、智能化 ,满足 了水电厂 “ 无人值班”( 少人值守)的运行方式。 作者简介 :陈琼 ( 1 9 7 1一) ,男,福建长 乐人, 高级工程师,从事继电保护技术管理工作。 ( 上接第 4 7页)种技术 问题是正 常的,整个启动试 运行调试过程也就是不断暴露技术 问题和安全隐患 的过程 ,关键在于 出现 问题后应认真对待 ,逐一妥 善解决处理好 ,不
11、 留安全死角和隐患 ,切实为机组 移交商业运转后 的安全稳定运行把好关。 仙游抽水蓄能机组启 动试运行调试过程 中实现 了三个 “ 无” ,即无发生机组设备和调试设备损 坏 事件 ,无发生调试机组导致其 它正常运行机组跳闸 停机事件,无发生越级跳停主变和 G I S 事件;此外 还首次全面完整地开展了国产化抽水蓄能机组双机 甩负荷试验 和动水关 闭球阀试 验。4台机组投运后 均运行稳定 ,各项性能指标 良好 ,且未发生 因启动 试运行调试质量原 因导致机组运行异常事件 ,启动 试运行调试质量经受了运行考验 。 参考文献 1 程云山水泵水轮机 “ S ”特性区危害及解决对 策 J 水力发 电,2 0 0 8 ,3 4 ( 6 ) :7 0 7 3 2 李海波预开导 叶法 ( MG V)在抽水蓄能 电站 的应用 J 水电站机 电技术 ,2 0 0 8 ,3 1 ( 1 ) : 1 5 1 7 3 梅祖彦抽水 蓄能发 电技术 M 北京 :机 械 工业出版社 ,2 0 0 0 4 陈海波,杨晖浅谈黑麋峰机组背靠背 ( B T B ) 调试经 验 和体会 J 湖南 水 利发 电,2 0 1 0 , ( 1 ) :5 5 5 8 第一作者简介 :林祖建( 1 9 6 3一) ,男,福建莆 田人 ,高级工程 师,从事水 电机组试验研究、基建 调试及技改服务工作。 4 9
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