共享单车回暖再生波澜.docx
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1、 北京日报 /2018 年 /3 月 /15 日 /第 012 版 体育 财经 ofo 再获高额融资,哈罗单车全国免押金,小蓝单车重回视线 共享单车 “ 回暖 ” 再生波澜 本报记者 陈雪柠 孙奇茹 经过一个寒冬的沉寂,随着天气回暖,共享单车的使用率快速提升,行业也动作频仍。近日, 共享单车平台 ofo 小黄车宣布完成新一轮 8.66 亿美元融资。而长期活跃在二三线城市的哈罗单车 则悄然进军一线城市,大手笔推出全国免押金。托管小蓝单车后,滴滴开始线下运维,并推出自 有品牌。 经过 2017 年疯狂跑马圈地的市场份额大战后,共享单车高密度的投放和免费骑行已难以为 继, 2018 年开始向精细化运
2、营升级,而全面推行信用免押金骑行,可能成为共享单车的发展趋势。 “ 大佬 ” 入局搅乱一池春水 ofo 的 E2-1 轮融资 8.66 亿美元,由阿里巴巴领投,灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资 本共同跟投。公开资料显示,此次融资已创下共享单车行业单笔最高融资纪录。据悉,此次融资 采取股权与债权并行的融资方式。 ofo 同时强调,将在众多投资方支持下独立发展。 ofo 和摩拜是目前共享单车领域的前两名,激烈的市场竞争背后离不开互联网 “ 大佬 ” 真金 白银的支持。早在 2016 年 10 月,腾讯就参与了摩拜的 C+轮投资。 2017 年 1 月,腾讯宣布领投 摩拜 2.15 亿美元的 D
3、 轮融资, 6 月再次领投摩拜 E 轮融资。此外,腾讯还在微信中给摩拜提供流 量入口,扫一扫可以直接接入摩拜小程序,开始骑车。阿里巴巴则两次领投 ofo,提供资金和流 量入口。 值得关注的是,自去年夏天相继宣布完成融资后, ofo 和摩拜两家企业在此后半年多的时间 里都没有新的资金进账,反倒是长期活跃在二三线城市的哈罗单车,在和永安行共享单车业务合 并后,得到了阿里旗下蚂蚁金服的支持。 腾讯和阿里的共享单车资本战日趋白热化。有业内人士指出,二者都希望通过共享单车业务 加强线下支付场景和信用体系建设。共享单车作为高频、小额支付、使用人数庞大的使用场景, 对于提升支付宝的线下活跃度是相当有效的,与
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