渐开线圆柱齿轮精度及检测.ppt
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1、渐开线圆柱齿轮精度及检测,齿轮传动,齿轮传动是机械传动中最主要的传动形式之一,它在现代机械中应用极为广泛。本章主要研究影响齿轮传动精度的齿轮或齿轮副的偏差项目。,11.1 概 述,1、适用范围广;2、效率高;3、传动平稳、结构紧凑; 4、工作可靠、寿命长。,一、齿轮传动的主要特点:,二、齿轮传递运动要求:(用途),传递运动的准确性:齿轮转一圈,最大的转角误差在 一定范围内。,转角误差实际转角与公称转角之差。,齿轮传递运动要求,2.传递运动的平稳性:要求齿轮的瞬间传动比变化不大(在一定范围内)。,3.载荷分布的均匀性:要求齿轮啮合时,齿面接触良好。,齿轮传递运动要求,4.传动侧隙合理:,11.2
2、 齿轮加工误差及其检测,一、影响运动准确性的误差:(4个)(GB/T 10095.2-2001),1.切向综合总偏差Fi(Fi):被测齿轮与理想精确齿轮单面啮合时,在被测齿轮转一圈内,实际转角与公称转角之差的总幅度值。,fi,影响运动准确性的误差,2.齿距累积总偏差Fp(Fp):在分度圆上,任意两同侧齿面间的实际弧长与公称弧长的最大差值。,Fi是以分度圆弧长计算的,原理图见图11-5。,7,齿距累积偏差Fpk (Fpk):在分度圆上,k个齿距间的实际弧长与公称弧长的最大差值。,影响运动准确性的误差,3. 径向跳动Fr (Fr):齿轮一转范围内,测头与齿高中部双面接触,测头相对于齿轮轴线的最大变
3、动量。,影响运动准确性的误差,4.径向综合总偏差Fi”(Fi):被测齿轮与理想精确测量齿轮双面啮合时,在被测齿轮转一圈内,双啮中心距的最大变动量。,二、影响传动平稳性的误差:(4个),1.一齿切向综合偏差fi(fi):被测齿轮与理想精确齿轮单面啮合时,在被测齿轮转一齿距角内,实际转角与公称转角之差的最大幅度值。,影响传动平稳性的误差,fi 是以分度圆弧长计算的,用单面啮合仪测量。,影响传动平稳性的误差,2.一齿径向综合偏差fi (fi ):被测齿轮与理想精确测量齿轮双面啮合时,在被测齿轮转一齿距角内,双啮中心距的最大变动量。(双啮仪),影响传动平稳性的误差,3.齿廓总偏差 (齿形误差ff):齿
4、轮端截面上,齿形工作部分内包容实际齿廓(齿形)线的两条设计齿廓线间的距离。,齿廓形状偏差,齿廓倾斜偏差,4.单个齿距偏差fpt (齿距偏差fpt ) :在分度圆上,实际齿距与公称齿距之差。,影响传动平稳性的误差,7,基节偏差fpb:实际基节与公称基节之差。,基节:基圆切线所截两相邻同侧齿廓的交点沿切线方向的距离。,基节偏差不可过大或过小,规定:fpb fpb fpb 。,公法线长度变动Fw:齿轮转一圈内,实际公法线长度 最大值与最小值之差。,测量公法线长度当用公法线千分尺在齿轮上跨过k个齿时,两卡脚与齿廓相切于AB两点,两切点间的距离公法线长度,用W表示。,跨齿数k为:,影响载荷分布均匀性的误
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- 渐开线 圆柱齿轮 精度 检测
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