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1、大学生金工实习报告范文最新2021高校生金工实习报告1 时间过得真快,一转瞬间三周的实习时间就过了。在这段时间里,我学到了许多在学校了学不到的东西,也相识到了自己许多的不足,感觉收益非浅。 “金工实习”是一门实践性的学科基础课,也是我们工科学生必需进行的工程训练、培育工程意识、学习工艺学问、提高综合素养的重要必修课。但是我们作为工科的学生,在这之前始终没有受到肃穆正式的工程训练。就我自身而言,很可能由于长期的忽视,导致工程意识淡薄,没有对这种工科思维的精髓引起足 够的重视。同时在实际操作中,也远达不到工作的要求。其实作为一名大一学生来说,假如在学习专业课之前干脆就接触深邃的专业学问是不科学的,
2、为 此,学校带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对机械专业获得一个感性相识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。实践是高校生活特别重要的一部分,是学问常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是高校生熬炼成长的有效途径,它的重要性甚至超过了课堂。一个人的学问和实力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。高校生成长,就要勤于实践,将所学的理论学问与实践相结合一起,在实践中接着学习,不断,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由学问、实力、才智等因素融合成的综合素养和实力,为自己事业的胜利打下良好的基础。 这是我实习的感受: 第一课:车工第一天,心里充溢了期盼,终归是第一次实习。 车
3、工要记的东西许多,但是由于之前我有作了比较充分的心理打算与理论打算,倒也不至于令我手忙脚乱的。但是真正做起来的时候,各种问题就随之而来。首先,初出茅庐,畏手畏脚,许多工序自己知道是这样做的,但是就是不敢确定,或许是因为第一次接触车床,感觉还是很惊慌。和同学协作总是出现问题,无论老师如何耐性的指导。 一个上午下来,我还没有加工好一个简洁的锤柄,但是终于没有出大问题,也算是大幸了。下午接着做上午未完成的工作。经过一个上午的适应,那个锤柄很快就做好了,感觉还算不错。于是心有点轻飘飘了,正是因为这样,我在做其次个锤的时候出错了。在削锥面的时候我把刀的角度用错了。还好在老师的指导下,实行了补救措施,最终
4、完成了任务。在车螺纹的时候,我们小组总是担忧出问题,都是在老师的耐性指导下完成的。 其次课:钳工 没有第一天的激情了,觉得很乏累。但仍旧充溢期盼。 我们要做的工作就是用各种锉把锤头然后打孔,套螺旋,装配。 这个工种的全过程都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简洁的,但实际过程却大相径庭。记得有些师兄姐是这样形容的“车工者,连脸上都沾了油,刀屑飞溅;钳工者,满手上长出了茧和泡,汗水淋漓。”虽然有点夸张,但是却真的反映出钳工的辛苦。 过程是辛苦的,但结果却是令人欣慰的。尽管隔了一个五一小长假,但经过两天的汗水淋漓,我最终做好了一个锤头。 第三课:铣、刨、磨床操作 从这起先有点习惯金工实习了。
5、今日的内容许多,但是工序做起来轻松许多。主要是看演示,师傅们的操作特别娴熟,真的很艳羡。自己上手几把,感觉还不错。考试的方式倒是不错,抽签,呵呵。 第四课:铸造 最累的一课。 用砂子造型,突然找到了童年的感觉,但这明显不是小孩子玩泥沙,而是一件很讲究细心的事情,因为泥很简单变形,所以做的时候肯定要当心细致。 最终一课:焊接和压力铸造有点不舍,又有些激烈。面对着崭新的一项技术,以前总是看着别人弄,觉得特别简洁,等自己动起手来才发觉真的很难,尤其是焊接,我比别人多练了好久。 自己在实习期间还有许多体会体会。一是自主学习工作后不再象在学校里学习那样,有课堂,有作业,有考试,而是一切要自己主动去学去做
6、。只要你想学习,学习的机会还是许多的,老师傅们从不吝惜自己的阅历来指导我们工作,让我们少走弯路;集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己,我们所要作的只是甄别哪些是我们须要了解的,哪些是自己感爱好的。在我们实习的单位里,我就遇见了几个特别和善的老员工,只要问他们的是技术上的问题,他们都会一一作答,使我了解到,原来理论跟实际是有很大的差距的,也让我理解了一些课堂上不懂得问题。二是主动进取的工作看法在工作中,你不只为公司创建了效益,同时也提高了自己,象我这样没有工作阅历的新人,更须要通过多做多问来积累阅历。特殊是我们的工作并不象正式员工那样有明确的工作范围,只是自由观摩,假如看法不够主动就可能
7、没有事情做,所以平常就更须要主动争取多做事,这样才能多积累多提高。三是基本礼仪步入社会就须要了解基本礼仪,而这往往是原来作为学生不大重视的,无论是着装还是待人接物,都应当合乎礼仪,才不会影响工作的正常进行。这就须要平常多学习,比如留意其他人的做法或向专家请教。四是为人处事作为学生面对的无非是同学、老师、家长,而工作后就要面对更为困难的关系。无论是和领导、同事还是客户接触,都要做到妥当处理,要多沟通,并要设身处地从对方角度换位思索,而不是只是考虑自己的事。 我想,通过这次实习让我认清了自己的许多不足和缺点。第一个就是缺乏工作阅历。因为自己缺乏阅历,许多问题而不能分清主次,还有些培训或是学习不能找
8、到重点,随着实习工作的进行,我想我会渐渐积累阅历的。其次是工作看法仍不够主动。在工作中仅仅能够完成布置的工作,在没有工作任务时不能主动要求布置工作,若没有工作做时就会松懈,不能做到主动学习,这主要还是因为懒散在作怪,在今后我要努力克服惰性,没有工作任务时主动要求布置工作,没有布置工作时作到自主学习。第三是工作时仍需追求完备,在工作中,不允许丝毫的马虎,严谨仔细是时刻要牢记的。第四是动手实力太差,看着师傅做的很好,总觉得挺简洁,但自己实际操作起来却发觉真的是特别困难。 扎实的专业学问是提高工作水平的坚实基础。在学校学习专业学问时,可能感觉味同嚼蜡,但当工作以后,才会发觉专业学问是多么的重要。但我
9、要想提高我的工作效率,工作质量,这些学问只是知道是远远不行的,而是要精通。做为生产技术,在汽车公司来说就是设备方面的,若没有扎实的机械学问,在这方面你怎能服人那?遇到设备问题怎能快速有效的解决呢? 心得体会: “痛并欢乐着”这句话用来形容短短三周的金工实习再恰当不过了。这次实习带给我们的不仅仅是阅历,它还培育了我们吃苦耐劳的精神和严谨仔细的作风。不能再觉着工件差个几毫米无所谓,每一点误差都可能带来巨大的损失。 “纸上得来终觉浅,投身实践览真知”。 短短的三周就这样过去了,累过了,苦过了,也想过了,作品也不那么另人满足,但意义非常重大。一分耕耘一分收获,我们得到的熬炼远远高于我们的付出的。 高校
10、生金工实习报告2 实践是检验真理的标准,作为一名机械专业的在读本科生,在谙熟了专业基础课的内容后,于大二上学期在百忙的学习中抽空起先了金属工艺学实习,起先了理论结合实践学习的途径。 依据学院的支配,机类专业实习为期四周,第一周为钳工(焊工、热处理);其次周为铣工(铸工、磨工),第三周为数控机床实习(分为计算机自动编程数控铣、手动编程数控车、线切割);第四周为车工。 第一周上午先进行岗前平安培训,使我们懂得了基本的车间平安操作规程;其中:机床工作过程中必需有人值守;测量和对工件进行重新装卡必需停车操作两点车间平安纪律特殊值得留意。另外,对于车床,开车前用于卡紧工件用的三抓卡盘上的扳手必需去下。
11、钳工实习起先,我们在技师的指导下,拿起锯子,端起锉刀;按图样的要求加工锤头。锤头的加工分为划线、锯断、锉削三种操作。将长条六面体的两端锉平后,图上龙胆紫溶液,在划线平台上用划线尺进行划线,划线时紧靠在直角方砖上以保证垂直。 锯切起锯时,左手拇指抵住划线处,起锯角_度,保证垂直,轻轻用力起锯。起锯完成后,改平。推动式用力,会拉时应尽量轻,速度不宜过快。断锯时,更应轻慢。 最磨洋工的要数锉削了。推锉时,左脚在前,身体倾斜_度。右手握刀靠腰,左手抵住端平。身体顺势向前推锉的同时,下压力从左手慢慢过渡到右手保持平整。 在锤头的两个主要面上,需花费将近两天的时间才得以完成,然后是表面功夫,用小锉刀和砂纸
12、进一步将表面修平,擦光。钳工的实习,让我明白了吧铁杵磨成绣花针须要多少工夫。 焊工的实习是电焊操作。(由于气焊操作的危急性更大,未能被允许操作,我深感缺憾)绝缘手套和防护面罩是电焊工的基本平安防护用具。带上手套,操作还算灵活;而戴上面罩,则眼前完全一片漆黑。我们练习了焊条的装卡、起焊、平焊等工作。要留意的有以下几点: 1、每次焊完后,焊芯溶化比药皮多,缩进药皮内部一段,而药皮本身不具有导电性,所以起焊时先应轻敲除去多余的药皮方能起焊。 2、电弧放电的距离有严格的限制,焊中应保持距离和角度,缓慢平移。 3、一旦粘焊后,电流很大,发热很快,焊条在短时间就会达到很高的温度。应左右摇摆,顺势拔下,若无
13、法拔下,则应尽快取下焊枪,稍待冷却后,双手用力左右摆下。 热处理的工序主要有淬火和回火,淬火使材料变硬变脆,回火降低脆性并消退内应力。在实习用的_号钢上,淬火采纳中温淬火,在电炉里加热至_度,并保存其温度在_度以上浸入冷水淬火,(加热时间不宜过长,温度不宜过高,必免过烧和过热)加热结束打开炉门时,热对流和辐射均很剧烈,要快速操作,保持淬火前温度。 实习用的_号钢,在常温下为亚共析钢,其组织结构为珠光体,在加热到_度以上是转化为奥氏体。保持高温不变时,进行淬火,得到淬火马氏体。进一步回火后,转化为回火马氏体,其组织有肯定的脆性,但硬度够高,适合制造锤头等须要高硬度的结构。而中温回火得到回火托氏体
14、,韧性好,可制成弹簧等须要弹性工作的结构。在更高的温度下进行调质处理,得到综合力学性能优良的索氏体,适用于各种杆。轴、齿轮等机械制造。 其次周以一般铣饱床的实习为主,也穿插有铸工和磨工。 铣削加工是机械冷加工中最为普遍,最为常用的加工方法,机件中的各种平(曲)面、盲(通)孔、台阶、槽,均可由铣床加工完成。铣床分为立式和卧式两种,立式铣床所运用的带柄铣刀形态类似于钻头,而卧式铣床所运用的圆盘铣刀形态类似于锯片。 依据实习中所要求的图样,我们用圆柱形毛料加工两个零件,一是长方体(图样名称为六面体,即我们钳工实习时制锤头的毛料),二是带槽的短轴。 此两个零件在立式铣床上完成,均采纳平面铣削法和自动进
15、给,较为简洁,便于初学者操作。对此,须要留意的地方有以下几点。 一、全部回转机床工作必需解除头发的危急,禁用手套,开车对刀。 二、立式铣床在进行周铣进给方式必需逆铣;以保证铣削平稳和防止工件移动。在开车铣进的过程中,如需清扫铁屑或涂抹冷却液,则毛刷与铣刀的接触方向应与之旋转方向相反,否则易由毛刷将手卷入,发生事故。 三、机械加工的功率较大,加工完成后工件往往温度较高,应稍作冷却以防止烫伤。 此外,我还发觉一个好玩的现象,在铣削完成后,由于工件受热和转动产生的感应电磁场,被磁化可以吸附起不少的铁屑。 铇床的作用较铣床来讲较少,仅相宜加工平面以及通槽,铇刀在滑枕的带动下进行往复运动是铇床的主运动,
16、而工件的水平运动是其辅运动。虽铇床的应用范围不及铣床广泛,加工效率也较铣床低下,但其成本和维护费用较低,对于铸件等有坚硬氧化层的工件,铇刀的切削可以跳过以削减_的磨损。 通过细致的视察对比,我发觉在铣、铇床上,同样是额定电压_V、功率_KW、三角形三相接法的沟通异步电动机,也有区分,铇床的电动机体积较大,其铭牌参数:自重_KG、额定电流_A;而铣床的电动机体积较小,其铭牌参数:自重_KG,额定电流_A。之所以铇床要采纳更大的电动机;是因为铇床的主运动是滑枕带动_的往复运动,负载不恒定,而铇削量大时,要有更大的动力储备。 铸工是将铸砂在模型内压制成所需的形态,取出模型后,将沙箱拼合,再往里浇注钢
17、水,生成基本外形的粗加工方法。 铸工又称为泥沙工,工作环境满是泥沙,较为肮脏。但对于我这种从小酷爱玩沙,至今还有玩沙瘾的人来说,脏不算什么。 加入工件位于沙箱底部,装满砂,用沙锤从边缘至中心,依次从轻到重把砂砸实。砸的力度可着实得探究:太松了,砂会散箱,而太紧了;由于砂中的潮气无法排出,又会在成形工件表面留下气孔。最终是翻箱拼合,沿着实现划好的泥线将两箱拼合,虽然箱子较一般铸工的小,但装满沙子还是端着有些吃力,且一旦放下就不能再挪动,有些难度。 磨工不是磨洋工,而是机械制造中最常用的精加工工艺,在磨床上进行操作还是很便利快捷的。 对于一般磨床,加工的形位公差等级可以到达_级,光滑度亦可达_级。
18、而且由于磨床的砂轮没有固定形态的切削刃,所以可以加工很硬的物体,这是磨床较其它机床的固有优势。 磨工属于精加工,为了获得光滑的表面,避开装卡损伤;磨床的装卡普遍采纳平面磁吸式;另外,磨床产生的热量较大,肯定采纳切削液冷却。 磨工的实习支配得过于简洁,师傅也说别看你们是学机械的,也是每人都在同一块废铁的同一面磨两下没有成品零件,本次实习的意义在于学会正确操作磨床。 第三周实习的内容叫数控,全称计算机绘图与数控机床的编程操作。数控机床的核心部件为计算机,较一般机生产效率高,精度(品质)高,对劳动力的需求少,相宜现代机械大批量生产。带有自动换刀和自我诊断功能的数控加工中心,在更大程度上节约了操作维护
19、成本。 实习的内容主要分为数控铣床和数控车床两部分。数控铣床用于生产三位零件,其操作程序及参数较为困难,所以采纳_三位绘图软件绘制计算机图样,再由计算机自动转换为数控铣床可以识别的程序代码。 _的绘图与已学会的_三位绘图如软件比较操作效率高,当然上手门槛也较高。详细表现在_先绘出大体形态,在进行数值约束。而_每画一步都输入精确的数值坐标。_由逐个平面绘制草图,而_一次性绘制投影(主要是俯视)图。 在_中,关联输出主要为了使矢量操作特征树的结构严整合理。以便分析困难图样。关联输出默认是打开的,在绘制须要修剪的元素中,或须要删除的基准参考元素,肯定肯定记得先关闭。 在数控铣的创新绘制图样上,我完成
20、了两个。第一个像一个小喇叭,内不是一圈圈密密麻麻的台阶构成近似光滑的圆锥面,每个台阶高仅_毫米。其刀痕至密,视觉冲击力很强,很是壮丽。在绘制过程中,圈与圈之间过于密集,在屏幕的显示辨别率的限制下,已出现严峻的混叠现象,鼠标的操作辨别率也难以满意要求。对此,我对图样进行适当放大操作,关于超出屏幕范围怎样数清第几圈,我采纳每_圈画正字标记法,完成绘制后在清除。总之,此图样的绘制费时费劲,是对耐性和细心的极大考验。 此图样由于过于困难,逐圈铣削测算需独占铣床_个小时。最终绘制了简洁的骷髅头图样,以保证大家按时完成任务,对此我感到几分惋惜。 数控车床与一般车床也各有异同,相同之处是加工回转类工件,而不
21、同之处也是先进之处;可以两轴联动加工更困难更精确的曲线回转截面。 数控车床其编程操作坐标是二维的,分别是沿工件回转半径反方向的_轴和刀架向外的_轴。二维坐标在编程方面便于手动进行,干脆在机床操作面板上输入程序更为快捷,无需计算机软件绘图。 程序的代码与语法上,G_是自动分段车削,G_是直线车削,而G_、G_分别是逆、顺时针圆弧截面车削等等。 程序的编写过程过于简洁,内容太少,以至于实习过程有过多的空余时间和休息时间。实习起先的头一天新官上任三把火,老师强调了许多关于纪律的留意事项,也短暂的没收了某位同学的_。但严格的纪律并没有持续多久。很快,老师也默许和放任了同学们在二楼的研发室大声喧哗,大打
22、_。 我感到了厌倦;独自走出研发室,来到一楼半(楼梯上),透过车间一扇较小的窗来偷学车间里师傅操作机床的方法步骤。怎料到,仅仅不足五分钟的时间,看完师傅调配完一桶切削液,就被发觉了。师傅毫不领情的大声斥责,并将我赶回了二楼。 这一来,我感到了些许委屈、不解和郁闷。因为师傅的管理不但没有尽到本应完成的义务,反而无辜的挫伤了我求学的动力。纵观古今中外,之所以西欧北美的制造加工技术发达;除了有先进科学理论的指导外,跟着娴熟技师现场实习学习也是特别重要的一面。我理解师傅手头的劳碌和心底的厌烦。但我并未步入车间,仅在外边隔窗观望,并不阻碍操作,亦无平安隐患,至少不应被指责。 数控机床还有一项为线切割即数
23、控电火花线切割机。线切割通过电火花的放电烧蚀形式对工件切削加工;工件的材质过硬,过脆;又或是过软黏性太大,都无关紧要;只要求工件具有肯定的导电性。 切削时,工件连接正极,细线连接负极,在电火花的放电形式下,电子束由细线放出,打在工件上,温度可达_度,对于熔点高的钨钢同样相宜。 线切割最相宜切割平面薄板,对于立体零件,仅能够加工母线为直线的部分。 最终一周是一般车床的实习,车床以工件的回转为主运动,所以也只能加工回转类零件;详细包括内外圆柱面,内外圆锥面,内外螺纹和成型面等。 依据实习的图样,加工的零件有锤柄(与钳工的锤头配成锤子)和一个短轴。 车工的实习平安隐患多,师傅一再说要特殊谨慎,因超_
24、%的实习事故来自车工。例如:床尾架砸落、膝盖误顶启动手柄,三抓卡盘扳手遗忘取下,物件从床头箱落入回转部位等等易发事故;为此,我们警钟长鸣,牢记于心。 锤柄分为尾部装饰球面,两端直径不等的圆柱面,一段圆锥面,还有最重要的协作螺纹部分。全部在车窗上完成。 锤柄的车削过程较为简洁,主要分为处理毛料,粗车、精车三步完成。运用高速钢车刀时,车削速度不宜过快;特殊是精车时,速度过快表面会很粗糙。 实习的加工速度很慢,为了照看我们新手,在确保平安的基础上,还留有很大的余量。在一旁的年轻师傅调侃道:你们实习不讲效率当然可以,但就你们这速度,别说私营企业,就连_企业他也耗不起车床自动进给的的速度被调整得过慢,而
25、且由于我所在的一组起步较晚,进度落下了不少。为了赶上进度,在操作技能略微娴熟后,我自行尝试了调高转速至_转,增加背吃刀量和采纳手摇快速进给,同时涂抹切削油,限制合适的连续速度使得车削保持稍微冒烟为止,这时车削温度大约在_度,已接近高速钢车刀_度的承受上限。此时虽车出的表面较为粗糙,但也满意粗车快速去除材料的要求。 而精车就没方法了,为了保证其表面粗糙度符合要求,只能一刀刀渐渐车削。另外,在批量快车的过程中,我也有操作的失误:在切削短轴的过程中,端面与一侧的大径同轴度要求在_毫米以下,应一次装卡车削完成,我略显贪多贪快,把组里的_件分批装卡做完;导致重复装卡精度难以保证。没方法,只能降低精度要求
26、,从已车好的面定心来装卡,牵强完成了几个短轴。 实践出真知,苦练强才能。很快,为期4周的金属工艺学实习即将结束。在实习过程中,我不仅明白了机械零件生产的主要过程,也基本能够自主娴熟的操作机床。多一分细致,少一分傲慢;多一些执着,少一些鲁莽。愿谨慎治学的看法,能伴随我今后的求学之路。最终,向本次金工实习的老师、师傅们,由衷的说一声,您们辛苦了。 高校生金工实习报告3 短短两周的金工实习到_月_日就结束了。记得曾经有人告知我,金工实习是没有意义的,我们不是机械类的学生,参加了金工实习也学不到什么。于是我就带着这个疑问走过了这次实习。果真,这样一个短期的金工实习,不能让我真正学会任何一样工艺的制作,
27、但是,它却给了我一个机会去体验一种不同的生活,并且我了解到了各种工艺的制作要领和基本技能等,在实习中还可以将旧学问详细化,形象化,加深了对其的进一步理解和记忆,除此之外,我们还可以从工人师傅那里学到课本中学不到的学问。 参与金工实习的第一天,我们观看了平安生产教化片,里面描述了各种不留意操作规范而造成损害的状况。看完以后,大家心理都对接下来将要经验的两个星期有点担忧了,胆怯自己不当心而造成事故。但事实打消了我们的恐惊的念头,尤其是第一天要进行的钳工,连老师都笑称这个可能金工实习里相对最简洁的一类工种了。虽然这么说,但钳工无疑是整个金工实习其间最累人的一项工作了。由于我们只有半天的上班时间,所以
28、按要求,我们在10到12点之间磨制三根长85mm,上下底面光滑的圆柱体工件下料。我一起先就吃了个大亏,选了根两个底面都很不平整的长铁柱来做原料,所以为了磨平一个底面,就花去我近45分钟,磨完以后手已经酸软了。而此时身边其他同学都已经起先制作其次根圆柱了。我这时候才急连忙忙地起先量度适当长度,再用锯子起先截圆柱。相对与用挫刀磨平底面来说,锯铁柱可以算比较轻松工作了,因为此时只需一只手用力,另一只手则是负责扶住锯子的。也许用了10分钟,我的第一个工件下料就出来了。再用挫刀打磨光滑。如此重复,到了11点40分,我才完成两个工件下料,而我们的任务是三个,我为此急得不行,拼了命起先第三个工件的制作。可是
29、这时,人已经累得不行了,手拿挫刀一前一后地打磨长铁柱底面的时候,已经几乎没有力气了,每挫一下的效果可能只有起先时候的一半。距离下班的时候越来越短了,我的第三个工件直到11点52分才起先锯,明显,时间已经不够了,而且力气不足锯下去效果特别小。到了下班时间,我只好拿着仅有的两个“作品”去交给老师。老师反而笑着劝慰我说:没关系,只要尽力只要努力过就可以了。看着老师的微笑,我的慢慢放松了下来。看看身边的同学,虽然也是冬天,可是几乎每个人都挂着汗水,看来都是很用功去完成自己的工作的。再看他们的作品,有一些相当的好,加工面的平整光滑度很高,而且挫后的工件的长度也相当符合要求,真是厉害啊。 在我们所参加过的
30、实习课程中,比较危急的可以算是车工了。面对着这样一个工件高速转动,同时带有利刀的机器,要不断地防止铁屑飞溅到脸上,还要留意视察工件的车制状况,同时要切记衣服或者其他身上的东西不能缠绕到工作的机器上,实在是有肯定的难度。当然老师也提示我们要带上眼镜或者面罩来爱护自己。我们车工的任务还是比较简洁的,只须要把已经制作好的圆柱工件下料的一头按要求车制成一个带槽的球体。刚起先的时候,要先制作推刀槽,只须要计算好刀的进退距离,然后根据计算的结果推动刀就可以了。但接下来的切削球体就很让人苦痛了。要求左手限制纵向推动,右手负责横向推动,又要留意两手的速度不能一样,要按位置变换,还要留意要分别匀速。由于我是新手
31、,对机器的操作不熟识,两手的协作也不够好,我在切削球体的时候,几次切削深度过大,差点造成了工件的损坏。上午的学习内容基本是练习运用机器,尽量熟识工序手势。到下午上班的时候大家才起先正式地投入到工作中去。虽然我做得很不顺当,但最终还是把第一个球体切削出来了,只是表面的粗糙度很大,而且切削纹很不匀称,偏移很大。我很不满足,而对于工作的熟识度又增大了,时间也还有许多,于是起先其次个球体的制作。在制作这个的时候,手的协作程度加强了,对工件的把握也高了,虽然用的时间比前一次要短,但是出来的成品明显比前一个好。我的心里倒是相当兴奋。 通过前两天的工作,我倒是体会到了金工实习的一个重要感受:累。钳工都是手工
32、的,所以我是整个手臂包括手指都酸软难受;而车工的时候,全天都是站姿,由于担忧随意移动会限制不好机器,而造成加工工件的损坏,所以无论是上午还是下午,只要我是站在开动的机床旁边,基本都是一个站姿保持究竟纹丝不动的,一天下来,脚都肿了,走路的时候一踮一踮的。但在最终看到自己一天的劳动成果时,又会觉得很满意。虽说过程很累,但是却让我受到了一种熬炼,一种考验。熬炼的是自己的身体,考验的是自己的意志力,不管怎么说,通过这些劳累练习,我反而感到自己正经验着什么改变。虽然上高校以来我始终都在改变,但这一次是我真真正正感受到的,辛苦和劳累,汗水与欢乐,一切都那么真实那么丝丝入扣的撩拨我的记忆,让我真的为拥有这些
33、经验感到深深的傲慢和满意。 相对来说,我自己比较喜爱的就是学习模具cam制作软件。看着那些线条在自己的操作下,通过软件的预定程序不断地由线条生成固体,再经过修改,生成曲面,最终通过模拟生产过程,把它在加工中的全过程播放出来,看着它由一个模块,在铣刀的切割下,一点一点地变成一个模具,心理很是有种满意感。想起一个工件的制作在实际中可能须要经过许多工序,并且由于其中某部分的形态比较奇妙很难制作而使制作出来的成品不合要求。而通过电脑的模拟程序,就会更简单更直观地看到整个生产过程,同时对于工件在制作中可能遇到的状况都可以进行模拟,人们就更简单驾驭制作时要留意的状况,进行相应的修改,使最终的成品更尽善尽美
34、。我就很为科技的发达带来的好处而感叹。因为对这个软件的运用很感爱好,下班后我还留在了电脑室里,请老师教我用软件制作了一个巧克力常用的半球柱的形态的模形。看到自己亲自设计的模形,我心里美滋滋的。 很快地两周的金工实习就过去了,在这个实习过程里我还得到了一个小小的纪念品我在注塑挤塑的实习的时候制作的两个小小的塑料杯。物体虽小,也不比得其他同学化学加工时得到的自己设计加工的小工艺板好玩,但终归是自己的劳动结果,也算是可以给这次实习一个很好的回忆。 同时,通过一个金工实习,也让我理解了做许多工作是须要技巧的,并不是想当然地去做就会胜利的。看着熟识的东西,看着熟识的工作过程,由于自己没有这方面的技能,便
35、无法完成工作了,而由于没有相关的练习,还可能在工作过程中对自己或者他人造成损害。而类似的这些事情我们在平常的新闻报道中已经屡见不鲜了,很值得提起人们的高度留意。 我们在整个金工实习的过程中所学习到的学问虽然不是许多,但通过这次让我们明白了我们须要实践学习和驾驭的技能还许多,假如我们不常常参与这方面的实习,我们这些高校生将来唯恐只能是“纸上谈兵”。社会须要人才,社会须要的是有实力的人才,我们新世纪的高校生只有多有加实践,才能保证在将来的社会竞争中有自己的位置,真的许多谢这次金工实习,虽然有些辛苦,但假如能再来一次的话,我也还是非常乐意参与的。 最终值得一提的是工作环境。其中一些工种是属于比较危急
36、的工种,我们是在专用的实习场地进行实习,所以实习的环境还算好,但是很自然地让人想到,那些一般的工人确定没有我们这么好的待遇,他们的工作环境之差,不是我们可以想象的,而那么差的环境,对他们的身体所造成的危害是可想而知。他们的状况,一部分是由于工作的单位负责人为了自己赚钱而不管工人的死活而造成的,对于这些人我们应当指责并想方法帮助这些困难的工人;而另一部分是由于管理人员不懂得平安工作环境的要求而引起的,对于这些则须要更多高素养的管理人员参加其中,尽力改善工人的工作环境。当然,我们这些高校生也是应当努力朝着这一方面学习发展的。 高校生金工实习报告4 “金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工
37、科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手实力,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践实力,培育了工程素养。这是一次我们学习,熬炼的好机会!通过这次虽短而充溢的实习我懂得了许多? 为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕,总的来说这次为期两周的实习活动是一次好玩且必将影响我今后的学习工作的重要的阅历。我想在将来的岁月里唯恐不会再有这样的机会,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也唯恐难有这样的幸运去体验身边的每一样东西究竟是如何制造出来的了。
38、平安第一 在工业生产中,平安要摆在第一位,是至关重要的!这是每个老师给我们的第一忠告。在工业平安科目中,我们便被支配轮番去看一个实习平安方面的录像。录像里详尽的播放了很多工种的实习要求和平安处理,像电焊气焊,热处理等。看着那么困难生于操作的机器还有很多因不按要求操作机器而发生的事故,我们都吓了一跳。真是不看不知道,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身平安事故。在未发生平安事故前,很多人对平安教化不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就许多。 看完录像后,我们在车间里,听老师讲解有关工业平安方面的学问。看着发下来的资料,我才明白工业平安的重要性
39、,工业平安学问是工业高层管理人员和开发人员的必备学问,对于草拟或一个企业的平安条例,削减工业污染,防火防爆等方面来说是特别重要的学问,假如不驾驭的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。所以平安总是第一位的,我们深深牢记于心,做起事来仔细,肃穆。我很庆幸我对它有了足够的重视,所以我平安的度过了实习的两周! 第一天老师把我们一班分成两个组。我实习的第一个工种就是车床,这须要较高的手工操作实力。我们在老师的领导下,拿到了工具,安装上了小锯。首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的留意事项,我按老师所说的,略微把尺寸画大了一点,
40、我锯下一个87毫米的铁块。这项工作看起来很简洁,小事一桩啊。可是真正的去做,才感到并不简单。锯齿很小,略微一用力就断了,所以许多的锯齿被我们折断了。老师说渐渐的用力,等找对方法后就会顺当了。事实上锯铁块,也是讲究诀窍的,锯铁块并不是肯定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调整好锯口的方向,依据锯口的方向使力,起锯时应当以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应当与工件倾斜一个锯角,约15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短, 压力要小,锯条要与工件表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应当直
41、线往复,不行摇摆,前推时加压匀称,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应当太快,锯切起先和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。我们两三个同学一组,因为要锯铁快,太奢侈体力了。让我们相互替换的休息,明白了这就是学习相互合作的力气。天气还是很不错的,没有那么的热,微微有点凉风,可是我们的额头依旧冒出了汗水。或许是从没有做过这样的事情,第一次正式的的根据尺寸制作。所以许多次都因为误差太大,不得不重新起先。一上午也就锯了一个斜面。 下午锯完了,还得锉削,所以后来两天都在为小锤的形态做工作。锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要驾驭方法,同样不难了。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的
42、平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时,前手压力渐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,接着推动锉刀时,前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。最难过的是站了一成天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿。这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到。接着便是研磨、钻孔、等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们三天来奋斗的结果。钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中
43、午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能望见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。钳工是以手工操作为主,运用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简洁,故在机械制造和修配工作中,仍是不行缺少的重要工种。我最终明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!” 我实习的其次个工种就是电弧焊。也就是后来第四天和第五天的工作。师傅指导我们应当留意哪些
44、平安措施。一、进入工作场地必需穿戴工作服及防护用具(手套及气焊防护眼镜等)二、工作前仔细检查氧气,乙炔胶管是否漏气,串气或堵塞,乙炔瓶压力表是否正常,发觉问题刚好报告有关人员处理。三、氧气瓶与乙炔瓶距离应在三米以上,与气割点的距离应在五米以上。四、装氧气表前应放气少许,上表后放气前应闪躲在瓶嘴侧面。瓶嘴螺纹失效时必需用卡子卡紧不准垫铜片,氧气瓶和乙炔瓶不准接触油类物质。五、在封闭的环境中工作时,必需检查是否有易燃易爆气体和有毒气体,假如有,解除后方可进行工作。六、手持割焊把时,留意不要伤及四周的人。七、保持场地清洁卫生,焊接后的零件要摆放整齐,严禁磕碰已加工表面。八、操作结束后,关掉气瓶,检查
45、四周有无易燃易爆物,留意防火。焊接时,先找准切入点再戴上面罩,永华擦法焊接,焊接时有对接、交叉接和T型接,不同的接法采纳不同的焊法。电焊工作台必需装好屏风板,在潮湿的地方进行电焊工作时,应加强防触电措施,露天焊接时,必需有风挡,假如风力大于5级一般禁止露天焊接作业。然后师傅给我们进行演示,并且一一指导我们的错误做法。起初的时候我都不敢拿起那焊具,就怕电着自己。师傅说没事的,就英勇的去试试,我也大胆的去点触。在老师和师傅的指导下。我从电弧焊上学到了怎样是的焊工技术。后来的两天里我们用废铁料练习我们的技术,也渐渐的感受到完成一项完备的工程是多么的兴奋。那份喜悦只能自己去感受。 我们实习的第三个工种
46、就是数控车床的操作。就是通过编程来限制车床进行加工。老师也给我们在黑板上做了简洁的介绍,并且举例说明。一个步骤一个步骤的写。最让我们烦的的是对刀,略微一个不细心就把_轴和z轴弄反了。在同学和老师的帮助下学会了对刀。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化限制的便利、精确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。我们一起学习新学问,遇到不会或是不懂的相互帮忙解答。随后老师又让我们去开正真的机床,把那些编的程序在机床上演示。我们可算知道了模拟和真实有很大的差距了。仿真模拟可以犯错后能订正可是到真正的机床上时一个撞刀就让材料奢侈了。我们的计算也是很重要的,误差不能大于1毫米去。每个
47、人都有亲自去实践的机会,亲自动后和看着别人做又有很大的区分。当我第一次去开动机器的时候感觉都束手无措了。不知道要干些什么了,那些先做那些后做都晕了。还好有老师的指引,也做出了成品。尽管不是那么的完备可是那是自己亲做的还是心里感觉很兴奋的。 然后在老师的指导下又练习了刨床的运用方法,我们一边视察师傅的动作一边登记各种开关的功能。怎样进行微调和计数。然后我们自己也动手演练,让我们想到了在锯小锤斜面的时候可以在刨床上刨就不用渐渐的锯了。并也面很光滑精度也和精确。老师笑呵呵的说我们真会想方法,并且会活学活用。 金工实习有苦也有乐。“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车工,钳工,磨工,铣工等一系列工种的磨练,我们最终完成了这门让人高兴让人忧的金工实习课程。 现在想想过去的这段难忘时间,其中味道,只有亲身经验的人才能体会得到。起先的新奇其次天的累随后的兴奋好像短短十天就让我们的感受都经验了一遍。我从中熬炼了自己的志气也学会了许多的技术。然我明白了无论怎样的困难只要坚持究竟就会有好的结局。通过学习各种工种,我们了解了很多金工操作的原理和过程,大致驾驭
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