客运公司述职报告五篇精编.docx

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1、客运公司述职报告五篇客运公司述职报告范文一 各位领导、同志们： 大家好! 时间转瞬即逝，惊慌、充溢的企业改制一年已经过去，我从机关应聘到_汽车站任一名站长职务，深感肩上的责任严峻。一年来，在公司各级领导、各位同事及广阔职工的关切帮助和支持下，我始终站在车站改制和稳定的高度，以实现车站的运输平安平稳有序为中心，仔细履职，落实好各项工作。下面，我将一年来的工作汇报如下： 一、加强基础工作，提升服务质量： 一是建立车辆台账。汽车站是窗口单位的亮点，是干脆关系到旅客对我站的第一印象，因此，为了规范岗位行为，转变工作作风，接合公司双体系管理，制定各岗位的工作职责，完善各车辆台帐资料和档案管理。 二是规范

2、日常管理。车站的管理根本在于人员的管理，其中站、班组人员更是起到了核心的作用，每月实行有安排支配员工的上下班支配表，要求值班站长每天必需严格仔细的填写值班日志，督促、巡查员工的到岗，及当天发生的事故处理，及上级检查部门的接待与回访工作，每月制定出月度工作安排支配表。 三是狠抓业务学习。抓好业务学习，强化岗位培训，结合公司双体系管理工作，组织员工学习各岗位的工作职责，及站务重大危急源的识别，提高安管人员的业务培训，每月、每季度要求主管平安站长不定时组织安管人员、消防演练及突发事务的应急处理，现场在安检台进行安检讲解上课。 四是完成收缴任务。刚好收缴停车费与摊位费，自今年元月起，<莲山课件&

3、gt;依据公司下达的各项指标任务，站对每台车及摊位费进行了上缴任务的增缴，组织站班子成员分别对线长、车主、摊主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。 二、创建环境，抓好卫生。 在全市的“五创”提质和创群众满足活动的检查中，在公司领导的大力支持下，全力组织全体员工对站场的车坪下水道厕所、候车室，全面进行消毒、清洗、打扫、加强对驾驶员、承包主的车容车貌督促管理，确保站内卫生整齐，为广阔旅客和司乘人员，供应一个舒适洁静的候车环境。 三、确保平安、狠抓落实。 平安是运输生产的重点，车站建立和健全平安生产管理制度，成立了平安领导小组，配备平安专干，年初与各营运车辆签订进站协议，平安责任状和“三品”堵

4、查责任状，制订了车辆平安检查制度，不定期对营运车辆的证件、灭火器、三角木、平安锤进行检查登记：遇冰雪天与县公司车队取得联系，发班车辆必需配备装载防滑链条后方可发班。逢节假日、旅客高峰期，为确保“三品”检查落到实处，严格执行三不进、_出的规章制度，站场、实行关门服务，有效限制危急品进站上车。坚决杜绝无证、带病、超载车辆营运生产， 回顾这一年来，在工作中收获不小，但也有不足之处，在今后的工作中，我会总结阅历，找寻差距，克服不足，加强业务学习，古人云：勤学如春起之苗，不见其增，日有所长，缀学如磨刀之石，不见其损，日有所亏。当今社会迅猛发展，学问日新月异，只有不断学习，努力提高自身素养，才能适应企业发

5、展的须要，才能跟上时代的步伐。 感谢大家! 最终，我热忱欢迎大家对我提出珍贵看法! 客运公司述职报告范文二 一年来，在局党组的正确领导下，仔细学习党的十六届四中全会和省、市、局有关党风廉政建设的有关文件，在思想上、工作上始终坚持以三个代表重要思想为指导，在自己的工作岗位上，自觉做到扎实工作，廉洁自律，立党为公，勤政为民，各方面都能够严格要求自己，保持了一名党员干部的应有本色，尽到了一名党员应尽的责任和义务。 一、仔细学习，提高理论素养和拒腐防变的自觉性。 200X年X月份以前，我是_X办公室一名一般的党员，从200X年X月份起先我的工作岗位由运管处变更到客运总站，并担当总站党支部书记、站长职务

6、，工作的岗位变了，职务变了，使自己更有了一种要仔细抓好理论学习，不断提高思想政治素养和理论修养水平的紧迫感，有了须要自己能够认清是非，增加辩别实力、自觉抵制不正之风和拒腐防变的责任感。 上半年，在运管处做为一名一般的共产党员自己能够仔细地根据局、处党组织的支配，主动参与处党支部组织的各种培训、学习活动，并利用先进的电子网络传播媒体来学习有关党的政策理论学问，不断提高自身的理论水平。主动参与局处组织的警示教化活动，从年初_X案例的警示教化到观看郑培民、任长霞、汪洋湖、梁雨润先进事迹电教片，观看王怀忠两面人生的警示电教片，通过正反两方面大量现实的事例教化，使自己深有体会，仔细写出了观后心得。通过对

7、中国共产党党内监督条例和中国共产党纪律处分条例的仔细学习，充分相识到二个条例是发展党内民主，加强党内监督，严明党的纪律，有效防止权力失控、决策失误和公职人员行为失范的重要党内法规，是促进党员和领导干部廉洁自律的思想武器。通过这一系列的学习、警示、教化活动，使自己深刻地理解和体会到了党纪国法的肃穆性和成为_分子的惨痛教训，提高了自已不敢_的警惕性和远离_的自觉性。加深了自己向先进人物学习，努力做一个廉洁从政的党员干部的自信性。 二、努力工作，找准切入点，开创新局面。 200X年X月依据依据局党组的支配自己调任客运总站工作，上任伊始，面对着各种亟需解决的问题，一时也感到茫然，无从下手。通过短暂的适

8、应和了解，确定了以建立健全党支部组织，发挥党支部的战斗保垒作用为核心，以抓好双评工作是客运总站新班子上任后所面对的一项重要工作，客运总站不但是市交通局的窗口形象单位，也是全市的一个窗口，双评工作的效果关系到全局双评工作的成败，为此站领导班子团结一样，统一思想，主动行动，制订措施，以抓好回头看为动身点，开展自查、互查和征求看法活动，与聘请的27名行风监督员召开专题座谈会3次，召开经营车户座谈会6次，与行风监督员、经营车户进行面对面对话，共征得5个方面，26类68条看法和建议。我们从系统整理征求到的各方面看法入手，以落实制订的各项整改措施为重点，从基础管理，优质服务、站务秩序、环境整治、平安管理等

9、五个方面进行整改，推出了八项便民服务措施和六心五勤四要十不准的服务人员工作标准。 客运公司述职报告范文三 各位领导，各位同志们：大家好 特别感谢局党组、局领导给了我这次担当重任的机会，我的心里感觉是沉重大于兴奋，责任大于名声，做为一个单位的带头人，一个领导班子的班长，我深感肩上的责任重大，在这里我代表我自己也代表我们车站这个新的领导班子，向局领导表态，肯定要不辜负领导对我们的信任和重用，尽自己的努力把车站的工作做好，向局领导交一份满足的答卷。 客运总站是交通局的一个窗口，更是_市的一个窗口，汽车站的工作搞的好坏影响重大，搞好车站的工作领导班子起着重要的作用，当然与在座的各位同志努力工作更是分不

10、开的，因此做为新的班子我们的责任与义务就是团结一心、共同拚博，带领导大家一起，努力工作，主动奉献，树立我们交通局也是_市服务行业的窗口新形象。 客运总站成立三年多时间来，在各级领导的支持下，在前任站领导的幸勤工作下，在各位站务员同志们的努力协作下，各项工作均在走上正规，各项制度也逐步健全，总站的各项工作曾经得到了省、市、局、处领导的确定，我们做为新的一届领导班子我们的工作目标就是让环境更加美丽，让工作更加规范、让制度更加健全和完善，让服务质量更加提高，让我们的荣誉接着保持。 做为新的领导班子，今日我们是正式到任，我们须要时间了解和驾驭状况，须要熟识工作环境，因此在座的各位同志肯定要支持和协作我

11、们的工作，各人安心自己岗位，负好自己的责任，出现任何的思想焕散、等待观望、看风测向、工作不负责任，敷衍塞责、服务看法粗暴、冷、横、硬的现象是我们不情愿看到的，也是不能容忍的，希望各位同志们主动协作我们的工作，使我们新班子的工作有个良好的开端。 感谢大家! 客运公司述职报告范文四 _县_汽车运输有限公司，成立于20_年6月9日。一年来，公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标，围绕经济效益中心，着力产业拓展，做强基础、强化队伍，促进公司创新和可持续发展，为经济建设作出了肯定贡献，现总结如下： 一、运输工作： 通过一年努力，现已有运输车辆6辆，主要品牌为大运，欧曼，陕汽等。总资产注册资

12、金200万元，员工15名。经营跨地市以上线路100余条，线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市，日运输负荷200吨以上，年营运额100多万元。除去支出，年利润10多万元。 二、平安管理： 平安是我们运输企业的生命，为此我司的平安工作始终坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的方针，工作一丝不苟、一着不让，平安日常工作严谨有序：加强全员的平安培训，对全体员工进行了岗位再教化培训，开展形式多样的平安宣扬及平安文化宣扬;完善平安管理组织机构，健全平安组织网络，明确平安“一岗双责”职责，并层层分解平安目标，签订责任状;健全车辆一车一档档案;落实各类平安管理制度，包括驾驶员平安

13、管理制度、长途驾驶员休息制度、平安例会制度、平安生产监督检查制度、平安生产奖惩制度等;行车前，停车后，车辆都要进行例行检查保养制度，发觉车、件隐患刚好解除解决，不开带病车、危急车、斗气车，确保平安无事故。按要求足额提取平安生产经费，规范运用渠道;加强车辆卫星定位监控管理力度;制订并实施各类应急预案;成立了平安标准化建设领导小组，并组织由平安、运务、财务、办公室组成的特地力气比照平安标准化的要求，加强平安管理、完善以往工作的不足，比照建设标准逐条逐项过堂，经过梳理，发觉了平安管理中的缺欠，并刚好进行了增补、完善。经过抓平安、讲平安、平安工作成效明显，全年行车无事故，一年来，平安标准化建设工作取得

14、可喜成效，并已将标准化建设纳入正常工作机制，警钟长鸣，建立长效管理。 三、建立健全档案管理制度： 我公司根据要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案，实行一车一档、一人一档、一事一档，并配置了档案柜，便利了工作，便利了管理，提高了运输工作效率。 四、精神文明及服务工作： 接着深化开展“满足在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增加为民服务意识，以更加热忱的看法对待客户，当好交通文明使者，文明经营，规范经营，对客户投诉事务刚好处理，刚好回复，增加服务意识，敦促管理人员为一线生产供应良好的后勤服务保障。 客运公司述职报告范文五 20_年在上级部门的正确指导和总公司的正确领导下，通

15、过分公司领导和广阔干部职工的努力奋斗，大胆开拓，扎实工作，取得了肯定的成果。全司现有职工480人，其中退休职工143人，建制营运车辆68台，全年总行驶里程预料689.8万公里，运输旅客129.8万人次，同比增长42%，在无任何大小上报事故的状况下，创招揽收入1220万元，同比增长28%，第三产业收入71.8万元，共上交税款55万元，较好的完成了总公司下达的各项任务，现对20_年工作作如下总结： 一、规范经营环境，加大硬件投入 我司下属汽车站建于上世纪八十年头，站房条件差，设备简陋，已远不能适应现代运输市场的要求，同时今年初随着大部份跨省班线车辆年限将到，车况严峻老化，平安隐患突出，及广阔旅客对

16、出行乘车工具的要求与日俱增，过境车辆的竞争加剧，社会停车场经营车辆一旁也是“虎视眈眈”，加上经过20_年一场突如其来“SARS”的“洗礼”，公司效益激剧下降，看起来每天是有那么多的车在跑，却因为站场条件差、车辆档次低、车况差，票价上不去，整个运输市场呈现“买方市场”，公司陷入了低谷逆境，收入连创“新低”，处于这样一个危机关头，公司领导坚决决策，本着“两手抓，硬件先行”的原则，在公司财力非常惊慌的状况下，一如既往的对车站加大投入，在前年投资20余万元修建下水道、围墙、混凝土车坪、厕所和去年投资8万余元修理候车室、更新站场设施及修建隔离护拦的前提下，今年上半年又投资7.5万余元领先在总公司范围内安

17、装了录像监控系统，下半年投资8.8万元修建了车辆检测站等设施，接着完善优化了站场环境，另外主动为车辆经营者供应实惠、出面担保贷款，在今年春节前基本上将全司跨省班线旧车全部换为高档空调影视卧铺车，另外全年预料共更换新车21台，一方面提高了车辆档次，消退了平安隐患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票价，提升了经营环境的“人气”，更重要的是在春运即将来临的关键时刻，补充了运力，解决了车辆不足、档次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，为今年春运的大丰收打下了坚实的基础。 二、狠抓生产经营，加强优质服务 运输生产的环境改善了，并不意味着客源滚滚，钱从天下掉下来，还须要以我们优质的服务、以人为本的经营理念、业

18、务扎实的服务人员等方面来吸引旅客，让他们体会到什么是“宾至如归”的感觉，什么是家庭式服务，我们不但要他们乘我们的车，还更要坐回头车、放心车。首先我司集思广义，建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、平安管理制度、财务管理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学习，在工作中突出以制度管理的特点，体现了公允性、透亮性及适用性，受到了广阔职工的欢迎。另外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的班组成员，毫不心软，按“能者上，庸者下”的原则，进行了调换，在今年十一月份，车站更是在内部班组工作体制上“别走途径”，敢于突破，全站工作人员一律分为两个大组，下达任务，公允竞争，工资浮

19、动，按劳取酬，打破了原来那种“有人没事干，有事没人干，干不干都一样”的状况，现在人人争着做，抢着干，极大的提高了职工的主动性，人人有了动力和压力。 为提高服务质量，树立文明“窗口”，我司开展了“交通杯”劳动竞赛，围绕“优质、平安、速度、效益”四大目标，充分调动广阔干部职工的思想道德、科学文化、技术业务素养，通过一系列的主题劳动竞赛活动，促进了我司经济经济效益的飞跃提升和“两个文明”建设的全面发展。从4月份起，至今已举办了五期业务学问培训，300余人次参与了听课，在6-8月份还分三期实行了职工业务学问考试，共计发放学习资料100多份，全体上岗职工全部参与了业务学问考试，100%，每个月我们还分班

20、组组织学习平安学问，并要求人人撰写学习心得体会;另外在全年长期开展岗位练兵活动，做好真正切实把提高职工素养。上下面貌面貌一新，职工的业务素养也得到了极大的补充和提高。 通过我们的努力，企业和个人的经济效益都得到了提高，到年底，公司预料实现招揽收入1200万元，比原安排增加50万元，增加4%，同比增长250万元，增长18%，职工的工资每月同比增长100元，全年增长1200元，而且基本上实现了人人上岗，并为每位职工订做制服两套。 三、搞好春节运输，实现开门红 “一年之计在于春”，春运对于我们运输企业来说更是至关重要，春运工作的好坏干脆关系到我司全年的效益。 领导重视、机构健全是做好春运工作的关键，

21、为此我司特地成立了以经理为组长，书记、副经理为副组长，其他各二级单位党政一把手为成员的“春运工作领导小组”，对春运工作做全面组织领导，同时依据工作的须要及春运工作的特点，还成立了“春运平安领导小组”，“冬季防冻防滑工作领导小组”，“冬季平安护送领导小组”，“防治SARS应急预案领导小组”，“高致病性禽流感防治工作领导小组”，并制定了“20_提慈利分公司春运管理方法”，“春运车辆管理规定”，“春运平安管理规定”对春运的各项工作分工明确，责任到人，确保了春运工作的顺当完成。 细心组织、运力充裕是做好春运工作的基础，在春运前我司在科学预料旅客流量，分析客流规律的基础上，制定了适应市场需求的运输工作方

22、案和应急预案，如“春运期间动力应急预案”，“春运期间事故处理紧急预案”“春节期间后勤保障预案”，成立了“春节道路运输紧急运力组织调配指挥中心”，打算了较为充裕的运力，基本上满意了旅客的出行须要。 实行措施、严格管理是做好春运平安的保障，运输平安历来是春运工作的重中之重。由于今年春运平安目标明确，抓得早、措施严，使运输平安形势好于往年。春运起先前，我司对投入春运的运输工具、设施进行全面检查，对全部春运参运车辆强制进行了一次二级维维护保养，坚决落实各项平安措施，加强了对司乘人员的教化，增加平安意识，实行有效措施，严防驾驶员疲惫驾驶和超速行驶，并广泛发动宣扬严禁携带“三禁品”上车，依靠公司领导及全体

23、干部职工的共同努力，靠着广阔司乘人员高度的责任心和职业道德，取得了春运期间无一起大小事故的好成果。 在其它方面，我们转变观念、改善服务，全面提高春运质量。为广阔旅客供应了更为舒适、便捷的运输服务，为旅客排忧解难，让旅客走得顺心舒心，在这之中涌现出一批让人感动的人物事迹，如稽查员曹炎同志身体有伤，仍坚持在春运工作的最前线，就是在手术后钢针断裂出体外的状况下也不愿回家休息，其敬业、爱岗、爱企业的精神令人感动。 通过以上措施和努力，今年春运实现开行班次8779个，完成客运量12.199万人，省际加班218车次，包车23趟，地际加班85车次，创营收360余万元，比去年同期增长28.6%，为历年之最。

24、四、强化经营市场、堵漏增收 我县的客运市场并不是“一帆风顺”的，特殊是在长途客运市，因为客源相对较好，票价较高，效益较好，是我司的一条黄金线、经济线，占我司整个招揽收入的近50%。在市场经济杠杆的作用下，有很多的外部车辆同我们抢市场，拉客源、争这一杯“羹”，同时内部的车辆经营者也是想方设法，想尽方法钻企业的空子，偷客使客，为自己“创收”，再来这些年来随着运输市场放开而形成的一个特别的买客卖客、私设站点的职业：“票贩子”，从中搅浑水，牟取暴利。面对各方面的挑战，在公司领导的周密部署和支配下，我们一方面从外部争取有关主管部门的支持和协作，对违反湖南省道路运输条例和其它法规，私设站点、买卖旅客牟利的

25、“票贩子”实行行动，予以打击;从内部我们同公安部门取得联系，由他们在我司车站设立公安执勤室，每天有民警值班巡察，极大的威慑了这些不法分子，另外我们领先在总公司范围内安装了录像监控系统，在站场范围内安装了5个摄像头，为打击长期以来困扰我司的“票贩子”现象供应了有力的依据，并解决了站场秩序管理难，缺乏现场证据导致惩罚更难的问题。到目前为止，站场内外的“票贩子”现象有效的得到了遏制，得到了广阔车辆经营者和旅客的一样好评。 由于我县是途经沿海发达地区的必经之地，长途客源较好，于是一些过境车辆为争抢这块“肥肉”，一是降低票价，二是私设站点，雇请“票贩子”拉客，三是超载超员装客。这样我司的客源被他们抢去不

26、少，长途班线车辆的效益快速下滑，尽管我们也想了不少方法，如向有关部门反映，治理私设站点问题，还有派车到下面各乡镇接送旅客，更有的车辆经营者一时冲动，在外拦堵过境车辆，但这些方法都只治得了一时，治不了一世，风头过后，又是原样，真是伤透了脑筋。为此公司领导经过多方奔跑联系，几经劝告，最终在今年11月10日在我司召开了由张家界东莞、珠海班，武陵源台山班，慈利东莞、珠海班车辆承包经营者及各客运分公司领导参与的车辆联营座谈会，与会各位人员畅所欲言，各述已见，最终基本上达成“按线联营、利润分成、风险共担”原则的走车辆联合经营的这样一条路子，变过去窝里斗为现在的一样对外，企业和个人共同增长经济效益的双赢局面

27、，为今后公司的线路经营管理带来了新的思路，为明年公司效益的进一步提升打下了良好的基础。 对于内部车辆偷客使客，私收票款的问题，我们加强稽查盖章制度和现场的售票管理，稽查盖章制度是我司的一项老制度，为使之不流于形式，我司曾多次召开生产会强调此项制度，并反复推敲稽查点的位置，最终将地点由原来的常德、长沙方向迁至地处石门、常德分路的三岔路口，更好的发挥了稽查的功能和价值，同时公司多次组织对稽查点进行明查暗访，考查工作人员的责任心和业绩，今年全年稽查点共补票50万元，其中春运30万元，共增收6万元。 说究竟，现场的售票力度是我们实现营收的关键，这始终是我司管理的重点，今年来，我们变更以往那种轮班式、形

28、式化的售票方式，由原来站务员轮番排班上车补票，改成“人盯车、人盯人”式的补票模式，一人一车，一人一线，从车子摆出来应班起先，一边帮助招揽客源，另一边来一个旅客主动上前询问，并带到票房买票，不让那些“票贩子”偷客及有的车辆经营者静静使客出站的机会，见平常做惯了“闲人”的工作人员这么卖力的喊客，总比让那些“票贩子”偷客给外面过境车辆好的多，驾驶员也乐意让我们补票,大大提高了我们的售票率，营收自然上去了，可谓一箭双雕。 五、绩效考核、限制成本、压缩开支，找寻新的经济增长点 我司原来因制度不规范，机构较多，人浮于事、开支乱、杂、多的现象比较严峻，据初步计算，今年全司每月收入在20.6万元左右，但每月支

29、出实际在28.7万元左右，加上每月折旧费2万元，现每月亏损在10万元，全年预料亏损在120万左右，如再这样下去，再不实行措施，公司将无法经营，不要说赢利，职工工资都是个问题。在这种状况下，在今年10月份公司新的经理上任后，提出了岗位改ge、绩效考核、限制成本、压缩开支、寻求利润化的目标思路，首先在财务上严格执行一支笔签字制度，坚持压缩各种开支，对各种占用企业资金，不能创建效益的资产进行公开招标拍卖，如最近公司打算对车站稽查用车、江垭旧站房等公开拍卖，盘活企业资金，预料收入6万元左右;公司每月对下属各二级单位进行任务完成状况考核，对完不成任务的和开支超支的二级单位领导坚决按考核制度扣发工资，对有

30、突出事迹的人员赐予嘉奖，如车站原来每月可控成本开支就基本在6000元以上，通过实行措施后，每月开支基本上在20_元以下，取得了良好的效果，今年全年通过绩效考核共扣发二级单位人员工资总额3000元左右，其中最多的光九月份就扣除车站领导工资的18%，对他们的工作起到了激励和警示作用。 客运招揽收入是我司收入的主要，占90%以上，但随着运输市场的竞争加剧，这块业务的利润必定降低，我们除了实行供应更优质服务增加竞争力，开拓新线路增长收入等措施外，更应当把眼光放在增加非招揽收入所占比重的思路中来，走多元化经营，提高企业抗风险实力，公司新的领导班子成立后，在11月份新的动作频频，如车站下属中心停车场实行了

31、承包经营，由原来的每月上交4800元增加到现在的9200元，每年增加收入近60000多元;成立了“追缴欠款领导小组”和“门面招标领导小组”，前者对职工、车辆承包经营者长期所欠的63万元公款着重进行清理，整理材料，实行停发社保金，停岗、报请市公司作除名处理、进入司法程序等手段，决不手软，坚决将所欠公款一文不少的追回来，如公司职工杨清林就长期欠公款5.7元，多次去他家追讨，可他就是始终不还，现我司已整理了材料，打算公开登报申明，并报请市公司作除名处理;今年11-12月份，“门面招标领导小组”对公司长期存在的门面由内部职工转包出去得牟利，个人得大头，企业得小头和租“霸王房”的现象进行整治，重新对门面

32、进行清理，按市场价重新出租，到目前为止全部门面都基本上签订了新的合同，预料每月增加收入1.75万元，全年预料增加21万元。 六、抓好平安生产，确保经济效益 平安出效益，这句话对我司来说是一条至理名言,在公司班子的领导下，通过平安管理人员的努力，今年全年平安行驶689.8万公里，无任何大小上报事故，各类频率均为零，分别与去年同期相比下降了0.12。并顺当的通过了省交通局、市道路运输企业平安生产评估考核小组、县交通局多次对我司进行的平安生产考核，回顾一年来，主要做了以下几点工作： 1.领导重视、健全组织机构。春运前公司就成立了“春运平安领导小组”对春运平安工作进行了周密的支配和部署，下设平安管理机

33、构，做到层层落实平安责任，责任到人，确保了春节的平安生产。在后来的“五一”、“十一”黄金周及“全国平安活动月”期间，领导、安机人员更是齐抓共管，使各类频率始终保持在零的分界线上，取得了良好的平安生产效益和社会效益。 2.加大宣扬力度，提高全员平安意识。公司行政一把手定期每月召开一次安委会，安机科每月召开一次车勤人员会议，每月召开一次事故分析会，驾驶员到会率达90%以上，安机科每月召开平安小组成员会议二次，探讨本月平安状况。全年各种活动及黄金周共悬挂横幅标语11条，张贴标语300多张，长久的早上出车会签到达19000人次，到会率95%，墙报、短评24次，并常常找驾驶员谈话，共谈话30多人次，使他

34、们形成文明驾驶、礼貌待客的好风气。 3.强化管理，落实制度。为严防机损事故，消退隐患，安机科每月对车辆进行一次日常维护检查，全年共检车25450台次，检车率达85%，并强制保险，进保率达100%。还常常上路检查，全年共上路检查车辆980台次，合格率达98%。刚好消退了平安隐患。 七、发挥党务、工会作用，履行职能，为企业的发展稳定贡献自身的力气 虽然在现在市场经济的大环境下，企业的利润化、发展化是主要目标，但假如缺少党务、工会的作用，必定会走很多弯路甚至走错路，在这方面我司历来比较留意重视，主要做了以下几点： 1.我司总支委员会的带领各单位党支部，发挥党组织的先锋战斗堡垒作用，发扬党员的模范带头

35、作用，坚持党的基本路途和政策，特殊是在企业改制在即，干部职工思想波动较大，心情不稳定，从而进一步影响到工作主动性、责任性的问题上，党总支委员会及各党支部带领党员不是简洁的进行说教，而是从党和国家和有关行业的政策动身，从省内外同行业的现状动身，从我们运输企业的发展趋势动身，为他们细致分析了形势，让他们明白了企业改制的必定性和必要性，减轻他们的心里压力和抵触力，认清形势，消退疑虑，经过党组织及广阔党员的宣扬沟通，现在我司干部职工思想心情基本保持稳定，各项工作正常。为将来企业的顺当改制打下了良好的基础。 2.工会是党领导下的工人阶级的群众组织，是党联系职工群众的桥梁和纽带，是国家政权的重要社会支柱，

36、是职工群众利益的代表者和维护者。做好工会工作不仅关系到党的阶级基础和执政地位的巩固，也关系到企业发展稳定的大局。在今年的3月18日，我司召开了第七届二次职工代表大会，会议听取并通过了经理工作报告、工会工作报告、20_年财务决算及20_年财务预算报告、医药费管理规定、劳动人事管理规定、后勤物业管理方法补充规定，让职工群众知情、议情，有利于培育职工的责任感和体现主子翁意识，充分调动职工的主动性，起到了沟通和疏导的作用。另外工会还主动帮助解决职工生活中的困难，并在春节前为各单位25名特困人员发放了困难补足共计8500元，今年8月份，公司职工王凡忠同志因患双股骨头坏死疾病，动手术需5万元，我司号召全体

37、干部职工为他捐献，在大部份职工经济都还较为困难的状况下，大家慷慨解囊，共筹款2190元。另外凡是因病住院的职工和职工或家属去世的，工会主席都会代表工会去探视慰问，全年共探望40余次，探视率为100%。 在过去的一年里，我们做了不少工作，也取得了肯定成果，但总公司的期望有肯定差距，有些工作还没有做到位，如营收仍有漏洞、站场秩序有待加强、人浮于事，责任心不强、公司资金缺口大、亏损较大等问题，明年要抓好下面一些工作： 1、深化人事制度改革，实行一岗多职，一职多能的人事安排制度，增加职工的工作责任心。干部任用实行全员竞争上岗的聘用制、劳动用工实行竞争上岗、收入安排实行岗位业绩工资制。 2、加强站场管理，规范站场秩序，加大营收力度，增加企业效益。 3、重点落实追缴欠款及门面招标工作，增加收入，缓解企业资金缺口的压力。 4、巩固经济线，做通和张家界、武陵源广线的联营问题，开拓新的班线，对已达年限的车辆要坚决更换，在大力发展企业的主要经营业务的前提下，争取开展新的第三产业，增加企业抗风险实力和核心竞争力。 5、做好企业改制宣扬打算工作，做好东西两站建设筹备工作，迎接企业改制和东西两站的建设。 客运公司述职报告