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1、2021交通安全小常识大全一、平安的基本原则 1、保持冷静,趋利避害。 2、学会自救、爱护自己。 3、想方设法,不断求救。 4、记住四个电话:“119”火警电话。“110”报警电话。“122”交通事故报警电话。 “120”急救电话。打电话不要惊慌、语无伦次,必需要说清地点、相关状况,显著的特征。 二、交通平安 1、行走平安:行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越公路须走人行横道;通过有效通信号限制的人行道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号限制的人行道,要瞻前顾后,留意来往车辆,不准追逐,奔跑;没有行人横道的,须直行通过,不准在车辆接近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街
2、天桥或地道;不准爬越公路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 2、骑自行车(电动车、摩托车)平安:不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车;不打伞骑车;不脱手骑车;不骑车带人;不骑“病”车;不骑快车;不与机动车抢道;不平行骑车;不在恶劣天气骑车。 3、乘车平安:乘公共汽车要停稳后上下车,在车上要抓好扶手,头、手等身体部位不能伸出窗外,管好身边物品,防止扒窃;乘高速汽车要系平安带;不乘超载车。 三、行走平安 1、平安常识: 指挥灯信号绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以接着通行;红灯亮时,不准行人通行;黄灯闪耀时,行人须在确保
3、平安的原则下通行。 人行横道信号灯绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪耀时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可以接着通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。 行人必需遵守的规定行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越公路须走人行横道;通过有交通信号限制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号限制的人行道,要瞻前顾后,留意车辆来往,不准追逐,奔跑;没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆接近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬公路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 2、行走时,哪些状况最危急呢? (1)横穿公路
4、很简单出危急。 (2)三五成群横着走在非人行道上,这样最简单发生交通事故。 (3)上、下班高峰过后,公路上车辆稀有,因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危急。 (4)行走时一心两用,边走边看书,或边走边想问题,或边走边闲聊,边走边玩这样做,可能车子不来撞你,你倒自己去撞车子,因此也非常危急。 四、骑车平安 (1)不满12周岁的孩子,不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。 (2)不打伞骑车。 (3)不脱手骑车。 (4)不骑车带人。 (5)不骑“病”车。 (6)不骑快车。 (7)不与机动车抢道。 (8)不平行骑车。 中小学生骑车带人、闯红绿灯、并排骑车、逆向骑车、在机动车道上骑车以及骑自行车
5、打手机、听MP3等各种交通违规行为,最终还要留意,在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等状况下,也不要骑车。 五、乘车平安 (1)外出乘车不要乘坐低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机、黑摩的等非客运车辆,不要乘坐超员车辆,预防和削减各种平安事故的发生。 (2)上车前先看清公共汽车是哪一路,因为公共汽车停靠站,往往是几路公共汽车同一个站台,慌张上车,简单乘错车。 (3)待车子停稳后再上车或下车,上车时将书包置于胸前,以免书包被挤掉,或被车门轧住。 (4)上车后不要挤在车门边,往里边走,见空处站稳,并抓住扶手,头、手、身体不能伸向窗外,否则简单发生损害事故。 (5)乘车要尊老爱幼讲礼貌,
6、见老弱病残及孕妇要主动让座。 (6)乘车时不要看书,否则会损害眼睛。 六、驾车平安 (一)正确限制车速 正确限制车速,是平安行驶的一个必要条件,所谓“中速行驶,平安礼让”,讲的就是这个道理。一般来说,很多司机依据自己驾驶车辆的车型和性能,经过实践和测试,大都能摸索出自己最宠爱、感觉最自如的一种车速。假如这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境,即可把这种车速定为自己的平安车速。 当然,城市与乡村不同,山区与平原不同,正确限制车速,还必需留意下列车 辆的行驶环境: (1)亲密视察沿途交通标记,遇有限速标记时,须严格按标记规定行驶。 (2)依据行驶道路状况和运行条件,敏捷驾驭和限制车速,
7、该快就快,该慢就慢。 (3)在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶,要使自己的车速随车流速度行进,不要性急超车。 (4)尽量保持经济车速的稳定,避开高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时,经济车速可适当高一些,而汽车载重量大、道路条件差时,经济车速就必需低一些。 (5)行驶中,车速与通向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下,与前车间距也不相同,间距大小以确保平安为适度。 (二)减递会车 车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶,与前方来车交会时,应适当降低车速,并选择比较空阔、坚实的路段,靠路右侧缓行交会通过(在视线不良的状况下会车时,要降低车速,开近灯光,即使
8、是在路面较宽的双车道,也应当慢车交会)。 假如在行驶前方的道路右侧有障碍物时,要依据离车距障碍物的距离、速度以及道路状况,确定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让对方车先行,以错开两车越过障碍物的时间,避开在障碍物处会车:假如对越过障碍物的推断没有把握,则应降低车速,缓行至障碍物近处,不要忙于超过,让对面来车通过障碍物后在接着行驶:假如估计两车要在障碍物处会车时,应主动减速、停车、调整车体位置或倒车让路,不要抢行堵住来车行驶路途:假如可能在路面较窄或道路两侧均有障碍物的状况下会车时,则应当依据对方来车速度和道路条件预选交会路段,正确限制车速,以保证两车在选定的路段交会。 会车时,必需留意
9、保持足够的平安侧向间距,做到“礼让三先”先慢、先让、先停,肯定不行抢行争路,互不相让,以致形成僵持局面。一般状况下的会车,须遵守下列规则:空车让重车,单车让拖挂货车、大车让小车,货车让客车,教练车让其他车辆,一般车让执行任务的特种车,下坡车让上坡车(当下破车行至中途而上坡车尚未上坡时,上坡车应当让下破车)。 夜间会车时,要按规定把远光灯改为近光灯,交会时要减速,防止碰撞前方右侧的行人和骑车人。 会车时,还要特殊留意道路上的行人和非机动车状况,看清预料会车地点的行人动态,当行人被来车拦住时,要防止这行人忽视本车,因此,要鸣号示意。总之,在有行人处会车时,必需防止发生各种突发状况,做好随时停车打算
10、。 (三)不行抢行超车 超车,是汽车行驶中的正常现象。但是,超车又是比较困难和危急的操作过程,因此,必需具备肯定的条件才能进行。依据交通法规的规定和从实践中总结出的阅历,超车应选择道路宽直,视线良好、道路两侧均无障碍,被超车前方150米以内没有来车,并在交通法规许可的断路和状况下进行。超车时,须先开左转向灯,向前车左侧靠近,并鸣喇叭(禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意)通知前车,确认平安及前车让超后,加速并与被超车辆保持肯定的横向间距,从左侧超越。超越前车后,不行向右急转动方向盘,应保持超车时的速度,在超出被超越车20米以外在开右转向灯,驶回原车道。 在下列地点或状况下,不得超车: (1
11、)被超车示意左转弯、掉头时。 (2)在在超车过程中,与对面来车有会车可能时。 (3)被超车正在超车时。 (4)行径交叉路口、人横行道、漫水桥、漫水路时。 (5)通过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。 (6)掉头、转弯时。 (7)遇风、雨、雪。雾天能见度在30米以内时。 (8)在冰雪、泥泞的道路上行驶时。 (9)喇叭、刮水器发生故障时。 (10)牵引发生故障的机动车时。 (11)进、出非机动车道时。 在超车过程中,假如发觉道路左侧的障碍或横向间距过小而由挤擦可能时,尽量不用紧急制动,以防因路拱发生侧滑碰撞,应稳住方向盘,不要左右转动,在最短的时间内,适当拉开距离,然后再伺机超越,千千万不行冒险强行超车。在在超越停驶的车辆时,应减速鸣喇叭(在非禁止鸣喇叭地区),留意视察,保持警惕,并留有较大横向间距,随时做好紧急制动的打算,以防止该车突然起步驶入行车道而发生碰撞,或驾驶员突然开启车门下车,尤其是超越停在车站的客车时,更应留意被停车遮挡处隧然出现横穿马路的行人。 交通平安小常识大全
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