砂浆配合比设计M5.doc

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1、中国铁建股份有限公司汉十铁路中国铁建股份有限公司汉十铁路 HSSG-4HSSG-4 标四分部标四分部砂浆配合比申报资料砂浆配合比申报资料工程名称：工程名称： 新建武汉至十堰铁路新建武汉至十堰铁路 结构部位：结构部位： 拟用路基附属浆砌拟用路基附属浆砌 强度等级：强度等级： M5M5 申报单位：申报单位：中国铁建股份有限公司汉十铁路中国铁建股份有限公司汉十铁路 HSSG-4HSSG-4 标四分部试验室标四分部试验室 申报时间：申报时间： 20162016 年年 0101 月月 1111 号号 新新 建建 武武 汉汉 至至 十十 堰堰 铁铁 路路混混凝凝土土 / /砂砂浆浆 配配合合比比 报报审审

2、表表 （T TA A1 1）工程项目名称：新建武汉至十堰铁路 施工合同段：HSSG-4 标 编号：HSSG4-4-TA1SP-20160111-01致： 华铁工程咨询有限责任公司汉十铁路 HSJL-4B 标监理站 ： 我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 M5 砂浆(28 天) 的配合比设计，并经我单位技术负责人审查批准，拟用于路基附属浆砌施工，请予以审批。材料名称理论用量水泥粉煤灰细骨料粗骨料外加剂 2水材料产地葛洲坝 三峡牌-淅川砂场-六里坪镇规格P.O 42.5-中砂-地下水配合比1.00-5.33-0.74材料用(kg/m3)283-1507-210附件：砂浆配合比说明书；砂浆配合比

3、选定报告及记录；原材料报告。承包单位(章)： 试验室主任： 日 期： 年 月 日 监理中心试验室意见：监理中心试验室(章)： 监理中心试验室主任： 日 期： 年 月 日 注：本表一式 3 份，承包单位 2 份，监理 1 份。砂浆配合比设计说明书砂浆配合比设计说明书1、工程名称工程名称新建武汉至十堰铁路2 2、结构环境结构环境图纸设计对 M5 砂浆使用无环境要求3 3、设计目的和用途设计目的和用途1、目的保证砂浆强度满足结构设计要求，工作性满足施工工艺要求，确保工程质量且经济合理。2、用途用于路基附属浆砌。4 4、设计要求设计要求1、设计强度等级：M52、设计稠度：30-50mm五五、设计依据设

4、计依据铁路混凝土工程施工质量验收标准 TB10424-2010 砌筑砂浆配合比设计规程 JGJ/T98-2010建筑砂浆基本性能试验方法标准 JGJ/T70-2009高速铁路隧道工程施工技术规程 Q/CR9604-2015高速铁路路基工程施工技术规程 Q/CR9602-20156 6、材料要求及产地材料要求及产地1、水 泥：葛洲坝老河口水泥有限公司 P.042.5，袋装；2、细骨料：淅川砂场，细度模数 MX=2.6；3、水：地下水砂浆配合比设计计算书砂浆配合比设计计算书一、设计步骤一、设计步骤1、确定配制强度根据铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010 砂浆配制强度根据下式确定：

5、Fm,o=F+0.645依据砌筑砂浆配合比设计规程JGJ/T98-2010 规定， 取值为 1.25MPa,则：F=5 MPa、=1.25Fm,o=5+0.6451.25=5.8Mpa2、确定水灰比 W/CW/C=（0.71fcc）/( Fm,o+0.710.91fcc)水泥强度 fce =42.5MPaW/C=（0.7142.5）/(5.8+0.710.9142.5)=0.91根据铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010 规定，考虑到原材料情况和现场施工水平，保证 M5 砂浆强度满足结构设计要求，工作性满足施工工艺要求，确保工程质量且经济合理，根据细集料的粒径、砂浆拌合物稠度要

6、求，故假定容重 2000kg/m3，水胶比取 0.74。3、确定用水量依据铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010 选取用水量 mW为：mw=215kg4、确定水泥用量mC=mW/(W/C)=210/0.74=283 kg5、确定砂用量假定容重 mmp=2000kg/m3mS=mmp-mW -mC =2000-210-283=1507kg二、试拌调整二、试拌调整依据铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010 要求，根据工程中实际使用的材料，对计算的理论配合比进行试拌，经检测砂浆拌和物稠满足施工及设计要求，故选取此砂浆配合比为基准配合比 mc：mS：mW=283：150

7、7：210三、三、 调整水胶比试拌及拌和物性能检测调整水胶比试拌及拌和物性能检测依据铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010 要求，对上述基准砂浆配合比的水胶比进行上调和下调 0.05，计算结果见下表 1表 1:调整砂浆配合比计算表编 号水灰比水 泥砂水M5-10.742831507210M5-20.792661524210M5-30.693041486210对以上调整砂浆配合比进行试拌，其砂浆拌和物性能试验结果见下表 2、表 3表 2：砂浆拌和物性能试验结果编号实测稠度（mm）实测表观密度（kg/m3）M5-1392000M5-2442020M5-3332010表 3：砂浆拌和

8、物性能试验结果编号初始实测稠度(mm)静置 30min 后实测稠度(mm)分层度(mm)M5-139345M5-244395M5-335305四、砂浆力学性能试验四、砂浆力学性能试验依据铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010 要求，按上述配合比成型，依据建筑砂浆基本性能试验方法标准JGJ/T70-2009 对上述 M5-1、M5-2、M5-3 砂浆配比标准养护 7d、28d 进行力学能性能试验，7d、28d 试验结果见表 4表 4：砂浆力学性能能试验结果抗压强度（MPa） 编号 7d28dM5-16.09.1M5-25.18.4M5-37.611.1五、理论配合比选定五、理论配合比选定根据上述三、四试验结果，为保证工程实体质量，在满足设计和施工要求的条件下，本着经济节约、优选的原则，确定 M5 砂浆配合比，见表 5表 5：M5 砂浆理论配合比配合编号水泥砂水2831507210M5-11.005.320.74八、附件八、附件（1）砂浆配合比选定报告；（2）砂浆试件抗压强度试验报告；（3）原材料试验报告；