物流公司工作2021述职报告例文.docx
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1、物流公司工作2021述职报告物流公司述职报告1 敬重的各位领导: 您们好! 我叫侯_,现担当北京_物流公司统计一职,主要负责运费核对,低温货单的回收以及吨位的核对,下面我向领导汇报我在2010年度的工作状况,以及对本岗位工作的一些心得、体会.我的述职报告分为两个部分: 第一部分:2010年的工作总结 一、工作状况: (1)运费结算状况: 2010年北京双汇物流公司承运唐山产品共结运费2990.83万元,其中运输生鲜运费共1772.22万元,低温运费567.58万元,冻品运费219.01万元,短盘运费12.31万元,生鲜原料运费314.33万元,冻品原料运费105.37万元。 2010年与200
2、9年相对比,2010年整体比2009年增长448.4万元,总体增长比为17.64%,其中生鲜运费增长33.32%,低温运费增长23.00%,冻品运费削减31.78%,短盘运费降低22.38%,生鲜原料运费降低9.98%,冻品原料运费增长60.69%。低温由于11月、12月份长距离运输比较多,像发包头的低温,转总部的低温,这些长途运输使本年的低温总运费增加;冻品由于调整运价,造成运费降低,冻品原料是由于在6月份至8月份之间有工厂盘短到唐山异地库的冻品,全部算在冻品原料里面,所以造成冻品原料运费大幅度的增长。 (2)工作中存在的问题: 1、由于运费是事前核对,公司的车只能在出车前登记吨位,没有留下
3、回单,有时工厂里面开的是手工单子,在ERP系统里面查不出来,对不上的吨位和车次在工厂也找不到单子,这样就只有等到我们收到回单后才能补结这部分运费。 2、由于新卸货地点的增加,公司和工厂没有共同的里程,这样就造成我们的里程对不上,不能做到日清日结。 二、自身的不足及改进方法: 通过近半年的工作学习,虽说有了肯定的进步,但也存在一些不足之处,主要体现在自身学习不够,对ERP系统操作不熟识,考虑问题不够周密,工作阅历不足。在以后的工作中,本人将加高校习的步伐,弥补自身的不足。 (1)加强自身学习虚心向同事请教,不断提高自己的工作效率 (2)提高自身业务水平熟识各岗位的工作流程,提高自己发觉问题、分析
4、问题、解决问题的实力 其次部分:2011年的工作思路 依据集团公司2010年信息化规划及物流信息化推动进度,为了尽快实现全集团物流运输业务的信息化,涉及要车、派车的ERP系统在2011年已起先正式运行,ERP的运行将给我们的运费核对工作带来许多便利,提高各方面工作效率。 一、2011年的工作安排: (1)、做好各类报表,做到报表数据精确、真实、完整。 (2)、提高自身素养,加强自身实力的提高。 (3)、仔细学习ERP系统,熟识ERP系统的各种业务流程。 二、对企业文化的理解 在双汇“诚恳守信、德行天下”的企业文化的熏陶下,培育了我爱岗敬业、仔细负责的工作看法和勇于挑战困难的毅力和信念,作为统计
5、数据人员必需要有很强的责任心和处理数据的实力,能娴熟驾驭本岗位相关的操作流程,并能对报表的真实性负责。在平常的工作中让我始终保持仔细负责、诚恳守信的工作作风,更深刻的领悟到双汇企业文化的重要性。 以上是我的述职报告,请各位领导进行监督。 感谢大家! 述职人:侯_ 物流公司述职报告2 _年是_公司成立和投入运行的年份,也是我个人事业一个新的起点。假如说工作的头两年我主要是在学习,那这一年中就要求我花相当的时间在视察、分析、思索和行动上。 一、回首往事 年初到4月是_公司成立的打算工作,在这段时间,帮助公司领导做好项目的前期调研评估和各项打算工作。4月下旬起先担当物流部经理主持部门工作。4、5月份
6、完成了部门的流程和岗位职责建设,和财务一起完善公司单据,构建苯乙烯和成品马路运输渠道。6月份起先依据销售部须要设立外库,建立水运渠道,协作财务绽开erp系统的工作开展,建立部门基本档案卷宗和相应管理方法,并在行政部协作下重整了外包工作。7,8月份在对前期工作作了总结,并针对问题集中解决了外单位入厂车辆管理、sm运输连接、马路运输收款、财务付款等流程,针对8月份库存偏差中的人为因素进行了班组的教化,结合公司平安教化绽开了部门的平安检查,对外库点派驻人员的工作进行了分派。9月份协作行政部做好了部门的工作考评表并依据考评内容确立了部门工作检查制度,着手重要岗位的培训安排,建立外库的休假制度,对部格外
7、库点做好了抽检工作,并着手打算运输供应商考评。 10月份对部门卫生工作进行了强化,安排如何进一步推动马路运输工作,着手建立部门报表的整合和细化,进行部门费用分析,在部门内部尝试进行办公软件的培训以期培育部门学习氛围。11月开展企业文化的宣讲,着手条码管理项目的安排和前期接触,通过完善部门盘库制度进一步提高了部门数据的精确率,加强了部门数据的爱护工作,提出严格备份和报表无纸化,针对考评工作在前期出现的问题对考评条文进行了量化细化。12月起先条码项目的前期调研和硬件架设,部门内部运用任务登记本加强执行力强调执行效率和结果,开展部门礼仪培训,打算年终总结。回想过去,一年的种种状况现在还历历在目,现在
8、细想很多问题的处理解决还有许多可以改进的地方。但当时部门还是相当尽力的工作,力争达到效果。 二、加强思想相识,做到学以致用 对环境和自我的推断确定我们的行为。我个人认为这一年全部的工作变更首先来自于思想上的转变。怀疑、埋怨、无所谓、思想上的懒散这些看法对工作是致命的。相识到工作首先我们家自个的事,终归现在三分之一的人生是工作,我衣食住行都靠它。其次个重要的相识是工作是能够做好的。听过了很多“不行能”这样的话,最终不都完成了吗?所以要敢于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断发展进步,须要细致分析大胆尝试。本年度我加强了物流、生产和管理学问方面的学习,并在工作中不断应用这些学问,取得不错的效果
9、。 三、确立部门目标,不折扣行动 我部以谋求公司利益和确保生产平安为基本方针,提出了建立平安、经济、精确、流畅、高效、专业的物流服务的部门目标。 将这一目标具体分解后,在前三个月首先着重解决了流畅和平安的问题。在总公司贸管部的协作下,在进行了严格的审查后,建立了11个外库点。为了防范运输风险,我部所签的大部分成品承运商都有相应的保证金,对于前期为保障开展业务而没有收取保证的均实行了供应商资格审核和运费滞压一段时间的形式保障风险。目前,我司运输一共出过6次交通问题,总损失在10万元,在没有货物保险的状况下,无一例外全部风险都由运输公司担当。同时对于在运输中出现问题的也予以了罚款。帮助销售部做好了
10、款到卸货、外库点收款和运输收款的工作。成品、五金和槽区在生产部平安员的指导协作下,做好了各项平安工作,并出台了严格的平安管理操作流程。 8月到10月起先解决经济、精确和高效的目标。运输服务选购应用承包和竞争并举的原则,并通过不动产抵押的方式在提高保证金总额的同时降低了现金量,从而降低了20%的马路运输费用。车辆过磅制度有效降低了出货差错率。针对前期的收款不刚好和8、9月份出现的运输不刚好问题,实行严格运输商考评。目前没有任何的物流收款存在欠帐或不刚好的状况,对于运输不刚好实行了罚款和停运措施后也有很大的好转。 11月份起先对于前期工作中的目标冲突进行分析调整,并向专业化的目标进行努力。针对前期
11、任务完成滞期和效果不志向,部门起先推行任务登记,并通过细化部门考评加强目标限制管理。加强部门报表的细化深化,为领导决策供应更多的信息。在erp系统进入稳定运行阶段后,起先构建条码管理,使部门渐渐向现代化方向成长。 四、大胆思索,当心求证,我们能够做的更好 社会时刻在变更,特殊是膨胀期的中国。在这片热土上,只有做的更好才能获得更多甚至是保持生存。 作为服务部门,压缩运作成本和提高服务质量就是我们不变得追求。可是降低运输仓储价格和提高服务质量的代价是部门内部成本的增加。我部正安排从承运商到切入运输一级市场,将面临巨大的风险,这意味着类似今年10万的罚款或者更多可能由我方担当,而且很可能面临原有承运
12、商的举报。而更快更准更好的服务意味着运输价格、人力成本和管理成本的上升。但是切入运输一级市场可以得到20元/吨的差价一年就是近百万,而更好的服务或许能够让客户接受现有价格上升50元甚至100元每吨这意味着工厂整体利润水平上升一个台阶,即使这些的得来都是有代价仍旧使我们怦然心动。 不断思变,在同行业中做到,虽然意味着汗水和付出,可是也意味着提高和收获。 当然追求效益的化,意味着须要在市场成本和公司成本之间寻求平衡,并不是一味的跨越供应链结构。比如集装箱多式联运,经测算,假如跨越货代干脆联系船公司,我们的运输成本反而上升。因为货代每月走柜是我司10倍,可以在船公司取得一个比较实惠的价格,而且他们和
13、海关、码头都有很好的关系,能够节约大量的费用。所以我司测算下,每吨的运费会上浮10元。当然在12万吨产能下或许会有不同的状况。 先找我们部门自己的不足,思索对策,分析可行性和尝试成本,然后坚决果断地执行。最难的是执行,我发觉虽然平常大家有许多点子,但是真正去执行总是会有许多阻力。常常听到“这是做不到的”、“其实这样做根本没有必要”、“原来的做法有什么不好”、“虽然他们能做,但我觉得我们作不了,因为”一起先我对这些话也是半信半疑,但是细致分析,往往是两个字借口。一流的公司的所作所为在二流公司就是不行能,所以没有什么是真正不行能的。对于现有的变更总是会令我们不自觉地产生抵触。其实我们很优秀,我们能
14、够做的更好。其实即使尝试不胜利,至少我们还可以回到原来的方式去做,只要限制住尝试的成本就行。 五、创建公允、和谐、仔细、奋勉的工作氛围 或许世界上不存在肯定的公允,但对公允公正的追求是部门恒久不变的宗旨,也是对每个员工的敬重。 公允的环境为部门和谐供应了基础,物流部目前各班组都形成了分工明确的团队,并且保持了较好的协作关系,与财务和销售部门的连接也没有出现任何的官僚作风。平常办公大家也都保持了比较开心的状态,在这种氛围下,部门刚成立许多考虑不周的地方大家都能够自发的予以解决,没有出现相互推脱的现象。 部门强调崇尚完备,在绩效中特殊强调工作看法,讲求凡事仔细。平常我们就反复强调这一点,许多协作单
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