车工实习报告范文5篇范本.docx

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1、车工实习报告范文5篇车工实习报告5 车工实习是培育学生运用车工工艺和操作车床的技能，并达到规定技术等级标准的重要环节。在车工 实习过程中须要运用大量的材料、刀具和种类繁多的量具。材料的消耗和刀具的损耗是相当大的， 很多价格昂贵的量具也只有在特定工件的加工过程中才用得着。针对这种状况，很有必要探究一些 有效途径削减学校的实习经费支出。笔者总结多年车工实习教学心得，归纳出车工实习过程中可节 省的三个方面。 现分述如下： 一、节约材料车工实习过程中的材料在实习经费中占相当大的比重， 而且材料有相当大的节约空间，因此节约材料非常重要。用以下三种方法可以使材料消耗在原有基础上降低50%以上。 1、课题整

2、合在车工实习中有许多内容比较简洁的课题，若将这些课题分开实习势必造成较大的材料消耗 ，因此可将这些课题整合成数量较少、难度不大的课题进行实习。比如，教材上一般有这样三个课 题：车外圆柱面、车内圆柱面和车内外圆锥面，可将车外圆柱面和车外圆锥面整合成车轴类工件;将车内圆柱面和车内圆锥面整合成车套类工件。将原来三个简洁课题整合成两个难度不大的课题。 2、材料持续材料持续就是将前续课题的实习成品持续，作为后续课题的实习坯料。比如，将轴类工件的 实习成品作为套类工件和外螺纹工件的实习坯料，将套类工件的实习成品作为内螺纹工件的实习坯料。 3、减小尺寸在不影响学生实习效果的前提下，实习工件的尺寸宜小不宜大。

3、以上三种方法在降低材料消 耗的同时，也降低了刀具的损耗和车床的电能消耗。 二、节约刀具金车刀，这种车刀的损耗部位最 主要是刀头，而刀杆的损耗微小。因此，针对这种状况，对废弃刀杆进行再利用也是节约刀具的一条重要途径，详细做法有如下两种： 1、自制车刀购买刀头，在废弃的刀杆上按所购刀头的形态和尺寸在铣床上铣出刀槽，然后将刀头钎焊在 刀槽内，就制成了一把焊接式硬质合金车刀。一粒刀头的价格不足整把车刀的50%，利用这种方法节约刀具的效果是相当明显的。 2、模拟训练在练习刃磨整体式一般成形车刀时，刀刃形态较难限制;在练习刃磨梯形螺纹车刀和蜗杆车 刀时，刀具角度较难保证。这类课题可利用废弃的刀杆代替价格昂

4、贵的高速钢条让学生模拟训练， 待学生训练娴熟后，再让他们用高速钢条练习刃磨。这样，可以避开高速钢条在刃磨训练过程中的 不必要损耗。 三、节约量具对一些运用频率很低、价格昂贵的量具，若依据车床数量配置的话是不明智、不经济的，很有必要限制这类量具的种类和数量。详细有如下三种做法： 1、自制量具利用现有实习设备制造结构简洁的量具，替代那些运用频率低、结构困难而相应价格昂贵的 量具。比如，车套类工件时要用到内径百分表，这种量具只有在测量精度要求较高的深孔时才用得 着，而且结构困难、运用麻烦、价格较贵。其实，在不影响测量精度的状况下可以用塞规替代，而塞规结构简洁，制造简单，可以在现有的车床上自制，成本很

5、低。 2、转换测量方法在不影响测量精度的前提下，用那些价格便宜的常用量具进行测量。 比如，在测量梯形螺纹中径时，尽量采纳单针测量而不采纳三针测量;在测量蜗杆齿厚时，可以用 单针间接测量代替运用齿厚游标卡尺(齿轮卡尺)进行的干脆测量。这样可以避开运用价格很高、 运用频率又很低的公法线千分尺和齿厚游标卡尺，而运用价格相对便宜、运用频率很高的外径千分 尺。特别昂贵、运用频率又很低的量块;在车床上加工大偏心距(偏心距e>5mm)的偏心工件 时，对工件进行找正的量具一般是量块和百分表，而其中的量块可利用车床中拖板刻度盘来替代。 实践证明，在不降低教学效果的前提下，节约材料、刀具和量具可以大大降低车

6、工实习的教学成本，最终达到节约教学经费的效果。 、动画、幻灯片等，让学生先了解一下本次实训的目的、要求、用到的设备工具、图纸和加工工艺过程以及动手操作演示等。学生们都有着剧烈的新奇心，他们观看得都很仔细，暗地里还仿照人家的一些动作，从而在心目中对这次实训有了一个总体的相识和了解，为这次实训打下了很好的基础。实践证明，这种方法不但调动了学生的学习爱好，而且还可以在肯定程度上减轻老师的负担。 三、细心讲解，精确示范 实训课主要是培育学生的动手操作实力，老师的精讲也是必不行少的 。但要坚决杜绝“放羊式”的教学，要在最短的时间内用最简洁的语言完成讲解过程。讲解要生动形象，必要时要协助一些图形、教具等。

7、 期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆 如在讲车刀的运动时，我就拿出了挂图，图上标出了车刀的运动方向，我手中拿了一个车刀模型给学生演示车刀的运动方向，让学生一看就一目了然。这样的效果可想而知，增加了学习的爱好，提高了学习的主动性。 示范操作是实训课教学中的重要一环，它可使学生直观形象、详细生动地学习学问，最能吸引学生的留意力，学生最易理解和接受。示范时动作要慢，使学生看清每一个动作，有利于学生学习和仿照。如在演示切削内孔时，每一个学生都瞪大眼睛全神贯注地看着，生怕放过一个细微环节，这种学习状态正是我们所要的。所以作为老师肯定要把握好这一环节，尽量做到动作规范、精确，做好学生的榜样。 四、严格管理，

8、加强指导 实训课由于环境的影响给学生管理带来了难度。在实训过程中，肯定要严格管理好学生，强调纪律，点好人数，严禁迟到、早退、旷课。实训车间一般都比较大，车床设备也许多，我们在起先的时候不能让学生一人一台机床，那样老师是看不过来的，很简单发生平安事故。我们可以让学生用一台或者两台机床轮番操作，一人上机操作，其他同学可以在一旁围观学习，为自己的操作做好打算。等到学生娴熟以后，再让他们占用更多的车床，这样，可以从客观上降低事故的发生率。车工实训与其他工种的实训相比，因它具有高速旋转的工件、卡盘，有作直线运动的刀具、刀架，危急性要比其他工种大得多，我们肯定要特殊重视。通过这种方法，我的教学中从没有发生

9、一起学生平安事故。 俗话说：“师傅领进门，修行在个人。”在上实训课时，老师要把大部分时间留给学生，但此时老师的刚好指导尤为重要。老师要对学生进行全面的检查、督促和指导，要不断地在各工位间来回巡察，既要指导学生正确操作，又要防止出现平安事故。有一次，我在巡回指导时发觉有一位同学在装夹工件时没有将工件夹紧就起先操作，结果在切削过程中工件发生歪斜，而这个学生还没有觉察，幸好被我刚好发觉，才没有酿成事故，而即使这样也把我吓出一身冷汗。所以指导老师此时的责任重大，要细致检查、反复强调，绝不行将学生放之任之、掉以轻心。否则一旦发生事故就涉及到学生的人身平安，其后果不可思议。 五、检查考核，总结阅历 要上好

10、实训课，不仅要在讲解和指导上狠下功夫，还要狠抓检查和考核。考核时可以对各个项目经行考核，如车刀的选取、刃磨、安装、工件的装夹、量具的运用、车床的操作方法和娴熟程度、加工的时间和质量等，逐一进行考核打分，再对学生进行综合打分评定。不及格的学生可采纳补课和个别辅导的方法使其达标。这样有利于老师对学生整体操作技能状况的了解，全面提高教学质量。 “教学有法而无定法”，以上是本人的一点粗浅的体会，要想上好实训课，还须要我们接着在实践中去探究创新，这是我们每一位实训老师须要共同担负的责任。 总之，车工实训课在专业课教学中具有举足轻重的作用，我们要扎扎实实把实训课上好，使它真正走向正规化、规范化和专业化。 车工实习报告范文