大学生假期实习报告最新.docx
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1、大学生假期实习报告高校生假期实习报告1 为期x周的钳工实习结束了,在实习期间虽然很累,但我们很欢乐,因为我们在学到了许多很有用的东西的同时还熬炼了自己的动手实力。虽然实习期只有短短的x周,在我们x年的高校生活中它只是小小的一部分,却是特别重要的一部分,对我们来说,它是很难遗忘的,终归是一次真正的体验社会、体验生活。 要进行钳工实习,平安问题确定是摆在第一位的。通过师傅的讲解,我们了解了实习中同学们易犯的危急的操作动作。比如在车间里打闹游戏,不经师傅的许可便私自操作机床,以及操作时方法、姿态不正确,等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身平安事故。通过这次钳工实习,我了
2、解了金属加工的基本学问、基本操作方法。主要学习了以下几方面的学问:金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。 一、辛苦的钳工 在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时,前手压力渐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,接着推动锉刀时,前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。同时我也知道了钳工的平安技术为:1,钳台要放在便于工作
3、和光线相宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证平安。2,运用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要常常检查,发觉损坏不得运用,须要修好再用。3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。 接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果。 钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能望见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每
4、每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。 二、轻松的车工 车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作实力。首先老师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们起先加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一起先我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有运用过车床的人来说,真是个考验。 不停
5、的转动横向和纵向的限制手柄,当心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,打算在加以最终一刀,却操之过急,把圆弧的直径车小了!我痛心不已,惨啊!最难过的是站了一成天,小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿。这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到。 身为高校生的我们经验了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的,但我们始终没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。钳工实习给了我们一次实际驾驭学问的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导老师仔细、耐性的操作,构成
6、了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手实力重要性,只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学学问体系的同时,娴熟驾驭实际实力,包括机械的操作和阅历的不断积累,才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。钳工实习就是培育学生实践实力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对驾驭的理论学问进行补充与质疑。这与传统的课堂教化正好相反。这两种学习方法相辅相成,相互补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本
7、学问能够在实践中得到了应用。 三、危急的焊工 在电焊实习中,我们了解了电焊的实质,电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。这次为期数天的电焊是我们参加实践活动的很重要的一部分,在老师的带领下通过肯定的动手操作实践,驾驭了某些技能,在这数天的实习中我对电焊的焊接操作等电焊常识等有了肯定的了解和深刻体会。学到了许多在课堂没学到的学问,受益匪浅。 高校生假期实习报告2 今年上半年,我在_公司进行了工商管理实习工作在实习中,我在公司指导老师的热心指导下,主动参加公司日常管理相关工作,留意把书本上学到的工商管理理论学问比照实际工作,用理论学问加深对实际工作的相识,用实践验证所学的
8、工商管理理论,探求日常管理工作的本质与规律简短的实习生活,既惊慌,又新颖,收获也许多通过实习,使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的相识 我所实习的_公司是以水工市政工民建路桥安装工程等为主要经营项目的国有大型骨干建筑施工企业,回顾实习生活,感受是很深的,收获是丰硕的实习中,我采纳了看问等方式,对_公司的日常管理工作的开展有了进一步的了解。 一、实习问题 市场观念和经营体制不适应公司快速发展的要求,市场开拓的步伐与企业快速发展的要求有差距;经营体制还不完善,经营队伍经营人员的责权利还有待于进一步提高施工组织管理观念有待进一步转变,在施工过程中根据施工合同要求进行施工组织管理的意识不强,施工
9、管理现状与施工管理科学化规范化存在较大差距,只是我们有的项目在开工初级阶段和施工过程中难以进入状态,不能满意业主要求 成本意识不强,成本限制水平不高,个别项目不存在管理粗放施工大手大脚的现象,向管理要效益向科技创新要效益的意识还没有坚固树立起来,以至于我们的成本限制与先进的施工企业还存在较大的差距,市场竞争力不强对分包队伍的管理制度和管理程序化还不完善,在分包合同管理发面存在程序不连接管理不闭合的现象;项目部对分包队伍达管理的重视程度不够,在管理手段和制度落实上存在薄弱环节依法治企依法维权和自我爱护意识不强,不能够充分运用法律手段维护企业利益,特殊是领导干部的法律学问和依法治企的意识还不适应市
10、场经济的要求 二、实习建议 企业的发展取决于经营的质量和效果,只有广开源头,多揽工程,企业发展才有保障随着市场竞争的日益激烈,干好在建工程是承揽后续工程开拓新市场的必定要求和前提条件因此,我们要进一步强化生产是经营接着的观念,干精品打品牌,树立一流的企业形象 三、实习总结 短暂的实习转瞬而过,回顾实习生活,我在实习的过程中,既有收获的喜悦,也有一些缺憾那就是对企业管理有些工作的相识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受详细处理一些工作,所以未能领悟其精髓但时通过实习,加深了我对工商管理基本学问的理解,丰富了我的实际管理学问,使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性相识相识到
11、要做好日常企业管理工作,既要注意管理理论学问的学习,更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合 高校生假期实习报告3 营业厅实习工作已经起先一周了,虽然时间不长,但我感受颇多,理解在服务行业工作中的不易。对营业厅内的工作人员有了更深化的了解。我们知道,中国移动的企业文化是“正德厚生、臻于至善”,这就要求我们的员工不仅是业务方面的能手,而且还应当是有爱心、有热心、有恒心的高素养员工。 通过前台实践工作使我对营业厅内的业务办理流程有了更深化的了解:理论来源于实践,实践能更好地检验理论。说起简单做起来难。在培训的学习过程中,我们总是不以为然。当自己真正上台操作时,才发觉不是丢东落西就是手忙脚乱无从下手。
12、可想而知,在以后的实际工作中,肯定要脚踏实地,时刻保持虚心谨慎的看法。此外,在熟识业务流程之后,我发觉有些流程过于繁琐及重复。这就导致在为客户办理业务时不能根据规定时期精确而快捷办理。或许这有可能引起了许多客户在业务受理过程中的不耐烦。在工作中我也遇到过,由于长时间的等待让他们产生了不满的心情从而造成了冲突。所以,这一点应当引起我们的深思。 最近公司正在开展”优质服务迎奥运,喜迎盛事添欢心”营业厅服务提升活动,各营业厅要组织开展以”一迎二问三告知”要求每个营业员在接待用户过程中,务必做到”面带微笑”“站迎站送”,”双手递单”“唱收唱付”等等。我想到了培训第一天老师说的话,移动不是卖手机的,是卖
13、服务的!的确,从它们的服务看法能够看得出来,移动之所以能够发展到今日这一步,离不开严格的规范和优质的服务。 既然我选择了这个行业,我就要对自己的工作负责,对移动公司全部用户负责,尽我自己的实力为客户供应更好更多的服务。 高校生假期实习报告4 20_年_月,我在_汽车服务有限公司进行修理实习活动。在这_个月的时间里,我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。临安立达汽车服务有限公司是一个拥有定点、配套、干脆供应的一流修理设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:电脑检测仪、点火测试仪等,及运用于修理业务的计算
14、机网络。宽敞、整齐的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户供应舒适的环境,宽敞的修理车间,设置4个标准工位充分满意修理作业的须要。规格齐全,优质纯正的配件是_系列车辆运行的平安保证。_汽车服务有限公司是一个中型的汽车修理服务中心。主要修理:_、_、_、_等国内大众车型。 一、实习目的 1、熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。 2、通过现场修理实习和企业员工的沟通指导,理论联系实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢,培育分析、解决工程实际问题的实力,为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。 3、修理实习是对学生的一次综合实力的培育和训练。在整个实习过程中充
15、分调动学生的主观能动性,深化细致地仔细视察、实践,使自己的动手实力得到提高。 二、实习内容 这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗设备等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。 拥有完善的修理服务流程,流程如下: 1、汽车保养 汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养须要做的几项工作: 清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,
16、安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否坚固。检查轮胎气压是否足够,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。 检查轮胎螺母、半轴螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等四漏现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。 机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。运用矿物油,一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以引擎运转时间来计算的。(自估平均时速:公里/小时)X(100
17、小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。 汽车制动液检查与更换:汽车行驶肯定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在运用肯定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应依据气候、环境条件、季节改变及工况等刚好检查其质量性能,做到刚好更换。一般工况下,制动液在运用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,运用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备许多优点被普遍运用。 此外,在更换制动液时应运用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避开出现气阻,并能有效避开
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