测量员年度个人工作总结精选.docx

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1、测量员年度个人工作总结测量员年度个人工作总结(一) 20_年_月_日，我加入_专项_工区这个大家庭。作为一名新进成员，_工区给了我一种家的感觉，一种主动向上，奋勉进取的观念。我很欣慰能加入到这个工区成为一名测量员。 在这一年多的时间内，大家对我特别热忱，我有什么工作方面的问题，大家都热心帮助我，我现在已经适应这环境，工作也进展的很顺当。 作为测量人员，我本着实事求是的看法，一切数据说话的原则，从事测量工作。到_这个项目，是我人生的起点，也是我重要的一部分，在这我得到了至深的熬炼。 我总结了我这几个月以来学到的东西： 一、严谨科学，仔细求证 在施工测量之前，仔细审图，队途胜有无，有疑问的地方刚好

2、处理;在测量放样之前，反复查看数据，确保万无一失，队各种数据留意保存刚好整理。测量放线后，要仔细复核点位的坐标距离，做好三方交底。 二、不断进取，精益求精 各种新的施工材料和机械，应用到建设施工中，同时出现了很多工艺、工法。这意味的必需提高自己的业务水平，学会各种新的测量仪器，去更好的工作。 三、那百家之长，补自家之短 平常多跑施工现场，多和工人师傅沟通学习，学习工人们的施工方法和工艺。从他们的成败中看到问题所在，同事看到自身的不足，已达到“博众之长，补己之短”的目的。 不欣喜于以往的任何成果，时刻打算着解决各种难题，主动应对可能面临的挑战。测量人员本着实事求是的工作看法，敬重科学、事实。在项

3、目领导的引领下，把工程测量这一关做好，完善内外业工作资料，落实各项任务，刚好为前线测量放样，为提前竣工做自己的贡献。 测量工作的严密施工，靠工区领导的支持，靠测量人员在工作中每时每刻的谨慎，保证万无一失。为了又快又好的服务施工现场，为领导提高前期决策，充分的迎接各项检查工作。针对某一件事，我们做了许多次的反复工作，风里来，雨里去，当我们完成任务，扛着仪器归来，我们仍用微笑向其他同事呈现我们的魅力。 在此感谢工区_经理及工区项目各领导、前辈、同事的关切、指导与支持!信任我肯定在_这项目中不断学习，不断成长，从而为以后的事业奠定基础。 测量员年度个人工作总结(二) 时间飞逝，转瞬间20_年又到尾声

4、了。测量是工程的眼睛，作为测量人员，我本着实事求是、一切以数据说话的原则从事测量工作。我静心回想这一年的工作生活，感受许多，收获颇丰。现将我这一年来的工作学习状况总结如下： 俗语说得好“无规则不成方圆”。测量是建筑工程之本，是工程中的各工种的标尺。没有它我们的工作就没了目标，就是盲目的工作，就成了盲人骑瞎马，就会出现不应当出现的错误。刚起先我以为测量放线是个很简洁的工作，后来在工作中渐渐发觉，其实不然，它也有好多要学习的地方。在这一年的工作中时刻严格要求自己，不断加强自己的工作实力，和项目部技术人员相互沟通，相互学习，扬长避短，对测量工作做到严格限制，和同事一起努力完成每一项测量任务。 在施工

5、测量之前，仔细审图，对图上有误、有疑义的地方刚好向领导及前辈们请教、询问、学习。测量放线中向同事学习，相互协作。从生疏到熟识，不断总结阅历、努力提高了工作效率。测量放线后仔细复合线的位置确保精确性。在测量放线中各类仪器能精确、快速的运用。在测量放样过程中，有时候会面临改线、补线的问题，这也是发觉问题解决问题的过程，使得我对怀疑的地方理解和驾驭的更加彻底，也培育严谨的工作看法。社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。通过书籍及同事的帮助指导学习了更多的施工工艺和施工方法，了解各项规范。 在如今高速发展的社会，不能自我提高就意味着落后，就不能适应目前施工建设工作的发展要求。所以在今后的

6、工作中，本着严格要求自己，在尽量减小误差，歼灭错误的前提下，把自己的本职工作做好，为本工程的顺当施工供应最有利的保障。在平常的工作中主动督促劳务队协作我们的放线工作，做到有问题刚好发觉刚好解决刚好改正，将错误歼灭在萌芽状态之中，不让其成为工程进度的绊脚石。 在这一年的工作中，从刚来工地的新奇到熟识，得到了至深的熬炼，专业学问有了进一步提高，而自己也变得成熟、稳重。尽管这一年当中我取得了肯定进步，但这并不代表自己就是一个合格的测量员，相对于自己期望还相差甚远，对于现在的我还有许多须要学习改进的地方。在今后的工作中依据现场出现的问题积累阅历，吸取教训，加强新学问、新理论的充溢，加强个人操作技术和管

7、理意识，协作其他部门做好本职工作。 明年的工作中，在闲暇时间多与其他项目测量员相互沟通阅历，共享心得，相互提升。做到别人出现的问题我不会再出错，我自己出现过的错误不再次发生。做到渐渐蜕变，直到破茧成蝶。 在以后的工作中，我会更加的努力学习，提高自己，不断提高自己的专业技术水平，在施工过程中高标准，高要求来完成施工任务保证工程的顺当进行。向同事们发奋学习，更好的完成领导支配的任务。拓宽思路，深化细化本职工作，努力为公司创出更大的效益，不辜负领导和同事们的期望。 测量员年度个人工作总结(三) 时间飞逝，转瞬间20_年又到尾声了。我来_也有一年多了，感受许多，收获也许多。今年我管过现场，也搞过协调，

8、但是我还是觉得测量是工地上最要的一项工作。因为测量就是一个工程的眼睛，没有测量许多工序就无法进行，这也说明白测量的重要性。所以测量工作就得特别的细心，一切地实事求是，一切都以数据说话，这一年多时间里我一边学习一边熬炼，为的就是自己能更好的胜任这项工作，我就将今年的工作作了如下几点总结。 一 理论联系实际 在_一年多时间里，我学到了许多学问，特殊是测量学问，我懂得了如何计算，如何操作仪器。真正适应了工地生活。在校期间我们只是了解到书本学问，现在才把这些理论学问运用到实际工程中来还是有很大的区分，所以在工作期间我也遇到许多的困难，有困难不行怕，只要我们敢于面对和解决，我只要遇到了困难就敢于请教，所

9、以困难就迎刃而解了。测量是一门博大精深的课程，我们必需要不断的学习和进步，只有真正意义上的理解测量二字的涵义，我们才会不断进步。所以测量路何其漫长。更是熬炼我们的好机会。我会懂得如 何去珍惜的。 二 要有很强的团队意识 测量为什么要几个人一组呢?因为测量工作不是一个人能完成的，须要几个人相互协作，团结协作来完成的。这样才能提高工作效率。测量工作任务原来就很重，现场的每道工序都须要放样，要是不能提高效率，现场就无法施工。所以团队精神要强。测量队是一个集体，我们应当同心协力的完成好本职工作以及领导交给我们别的事，我们不能推迟，多做少做不应当计较，虽然做得多犯错也越多，可是收获的也会比别人多，懂得也

10、越多，就比别人进了一步。我正是懂得了这些道理，所以我尽量按时，保质保量的完成领导交给我的各项工作。 三 要有很强的责任感 测量的精度是要求是比较高的，特殊是高速马路和一级马路。所以工作中做到细心谨慎才能更好更精确的将所放的样限制在允许范围内。一个小小的失误都会影响工程的质量，也会给项目部造成很大的损失。所以测量是不允许出现失误的，我们都应当做到细心谨慎，不厌其烦的做好自己的工作。 道路桥梁技术人员的技术实力主要体现在绘图，计算和测量三个方面，除此之外还应具备良好的心理素养，因为我们都是奋斗在第一线的技术人员，一般都是人烟稀有的地方，条件比较艰苦，因此我们要有吃苦的精神，我们每天都在高空作业，所

11、以也应具备肯定得平安意识。 新的一年即将到来，我已经做好了充分的打算，迎接新的挑战。我们因为市场的缘由而面临很严峻的挑战，但是我信任只要有过硬的技术，前途不会那么黑暗的，所以来年我们肯定要严格要求自己，学好专业学问，为自己的前途铺出一条平坦大道。 测量员年度个人工作总结(四) 时间过得很快，转瞬间20_年已经在我们身边消逝。从7月份来到测量部，在这段时间里让我从一个学生的角色转变到公司的一员，让我的生活也随着变更。回顾过去一年的工作，20_年既是劳碌又是充溢的一年，在学校课本上所学的知都是理论性的学问，现在工作中一点一滴积累起来的实践阅历，才是我一生享受不尽的宝藏。在这一年里，工作是惊慌充溢的

12、，也遇到许多我想象不到的困难，但是困难并不行怕，可怕的是遇到困难，我们要敢于面对和解决，有困难也有收获，仔细工作的结果，是完成了个人职责，也加强了自身实力。我很珍惜这段时间的熬炼，使我能更快的适应测量工作。将这一年工作简要总结如下： 1、 工作学习 刚起先接触机场扩建工程，对这里的一切都是生疏的，但我没有退缩。秉着一个负责的看法了解施工现场的布设和施工进展状况，知道现场的限制点的布设原则和点位状况，假如不了解现场的这些东西将与之后的工作带来不便，或许还会酿成错误。学习施工现场测量作业的程序、原始数据的记录方法和识图以及学习报告和资料的编写。了解和现场测量依次。 刚来贵阳项目部的时候，对机场扩建

13、工程中的助航灯光工程我是一窍不通，他们说的东西我是听得云里雾里，就是不明白说的是什么。渐渐的通过看规范，请教老员工，才弄明白助航灯光工程主要是干什么， 助航灯光工程中的一些灯的名称和用途和助航灯光工程中的灯的位置布置要求。在这里我学到了许多我在学校没学到东西，我很感谢那些帮助我的老员工，没有他们我是学不了那么快。 测量工作对机场扩建工程有着特别重要的作用，在相关的工程中也有着肯定的作用，能够对工程起警惕作用。一个小小的失误，可能导致测量的偏差，都会影响工程的质量，点位偏离，埋件和轨道等的偏离，这些都是不允许的，所以我在工作中做到细心谨慎就要做到心态平和和不厌其烦的细致工作。 作为测量人员必需要

14、具备肯定的专业测量实力以及对仪器的操作实力。测量是个内外业并重的工作，不是一个人就能完成的工作，所以团队的团结协作在测量工作中非常重要，我认为团队协作的内涵是：做好自己的本职工作，信任自己，更要信任伙伴。 施工前须要弄清工作的内容、地点和精度等，要对工作的环境的了解以便于能够更好的完成任务，事先做好作业方法的选择和方案的优化。对与放样要知道放样的方法(极坐标法、交会法等)的选择以及放样点位的精度要求。经过一年的工作，更娴熟测量仪器的操作，对一般仪器能很快的上手。 2、 工作中存在问题 在这一年的工作时间里发觉自己还有好多不足之处，我的沟通实力不怎么好，在与别人沟通时有些时候会发点脾气，影响工作

15、，沟通不好往往让我处在被动。所以在以后要好好的学习沟通实力，更好的与他人沟通协调，提高工作效率。在以后的工作中，把好的方面接着，把不足之处弥补回来。把握好每次机会，恳请领导对我的不足之处的指导和指责。 3、 下一步工作安排 1、工作中做到细心谨慎，加强复核，重点、难点工程进行定期复核检查，始终牢记测量工作没有小事，无论多么简洁的操作工序都应当把它看作一项大事去做。图纸是施工的依据，规范是过程限制的标尺。 2、加强自身专业技能学问和现场施工学习，仔细总结阅历，更好的完善自我。 4、 小结 今年以来我参加机场扩建的测量工作，从打算工作起先到结束，经过了多多少少的测量，在那学到工作的主次，不同地方的

16、精度要求的凹凸。在以后的工作和学习生活中，肯定要再接再厉，勤勉求是。好好的学习专业学问和新方法、新工艺，跟上社会的发展。迎接新的机遇与挑战，同时严格要求自己，力求做的更好! 测量员年度个人工作总结(五) 惊慌的20_年过去了，作为南京久大路桥建设有限公司一名技术人员，我在公司领导、项目部领导和同志们的关切和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有的贡献。在这一年中，我在工作和生活中高标准要求自己，做了许多工作，现将20_年工作总结如下： 一、测量工作 导线点、水准点的交接 施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的，施工放样前，测量人员应全面的熟识设计文件及监理细则，接受监理工程师或设计单位

17、交给的导线桩、水准点和设计院逐桩坐标资料及其他桩志。在监理工程师的主持下，设计单位根据找总结网图纸资料在现场干脆向承包人交桩。 若发觉连续两个以上限制桩点丢失、损坏时，应要求设计单位补定。承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后，应在规定期限内(一般14天)自己进行复核检测，检测过程中应进行旁站监理。假如没有错误且精度符合设计及施工的要求，应书面表示正式接受桩位，并负责以后的维护和运用。如承包人对任一测量标记及数据持有异议时，应由监理工程师提交一份表格，列出认为有错误的桩点位置和修正数据。承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核，在监理工程师确认以前，不得作为限制点运用。

18、 交桩工作是一项非常重要的工作，进行中应避开出现任何可能给工程造成的差错。测量人员应刚好对新桩点时行复测，用附合导线法与相邻标段联测两个点，看是否满意二级导线相关的技术要求。导线点往往不能满意测量需求，离道路中线较远且彰碍物较多，所以必需增设支导点，在选点的时候，遵循以下几点原则： 导线点应选在地势较高，视野开阔的地点，便于施测四周地形。 相邻两点间相互通视，便于测量。 导线点设置在平坦，土质坚实、不易破坏的地面设置。便于架设仪器。导线的边长要大致相等，相邻边长不应悬殊过大。 新点选取后，在地面上做好标记，对于须要长期保存的导线点，应埋入石桩或混凝土桩，刻凿十字作为标记，通过两个已知点测出该点

19、的角度距离和高差，并闭合到另一个导线点。利用正倒镜的测法，算出平差，再确定该点的坐标，做好成果记录。以保证所移交的限制桩、点资料的正确。 限制网点的加密 设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满意设计要求建立的，并不能完全保证施工现场测量施样的须要，且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消逝。因此，在开工前，测量人员开展好加密限制网点的工作，以保证路途及构造物各部位都能精确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度复原桩位。测量人员正式接受导线点、水准点桩位后，应依据现场状况及施工技术规范要求，马上开展施工测量限制网点的加密工作。加密限制网点的埋桩、测量、建网和计算由测量人独立完成。完

20、成此项工作的人员要有合格的资格和工作阅历，运用的仪器必需经过检验标定，符合精度要求。拟定加密限制网点测设方安案。测量人完成加密限制网点工作后，应书面对监理工程师提交报告和计算资料。监理工程师复核检测结果进行审核，认为精确无误，精度符合要求后，可以运用。 施工放样复核 测量人员应按设计要求将马路线路、构造物的位置及高程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生错误，给工程带来损失，施工测量限制网点已完善并经监理工程师批准后，可以起先做详细分项工程的施工放样工作。在测量放样起先前，测量人应提交一份测量放样安排方案，测量放样过程中监理人员应旁站，以保证施工放样方法及测读无误。放样测量的报检表和原始记录

21、应在施工起先前交监理工程师审核签认。首先，编制测量方案，在施工测量过程中均要按批准的方案实施，且先进行自检、互检，合格后再请监理人员复核。 二、技术管理 1、努力学习专业学问，提高专业技术水平 去年_月底，随着一百亩场内道路的顺当完工，我被从一百亩调到麒麟科技创新园钟学路道路工程项目管理部工作。工作伊始，我发觉学校里学到的道路、桥梁等工程专业学问，同实际工作有很大的不同和差距，为了尽快转变角色，适应工作的要求，我自觉加强学习，重点学习工程方面的专业学问，努力提高自己的专业技术水平，虚心求教，不断理清工作思路，总结工作阅历。 一方面在实践中学习，不断积累阅历。注意以工作任务为牵引，依托工作岗位学

22、习提高，通过视察、摸索、查阅资料和实践熬炼，较快的完成任务。 另一方面，问书本，问同事，不断丰富学问驾驭技巧。利用项目部组织的各项学习活动在各级领导和同事的帮助指导下，不断进步，渐渐摸清工作中的基本状况，找到了切入点，把握学习的重点和难点。 在这1年内，我通过自己的努力及同事的帮助，能比较娴熟敏捷的地进行工程技术等日常事务处理工作。并主动努力学习本专业的理论学问和专业技能，重视不断提高自己的技术管理水平，依据公司标准化管理工作的实际须要，通过业余时间的不同形式学习，努力提高自己的专业技术实力和水平。使自己的基本工作实力得到了较大幅度的提高，并都得到了公司和项目部领导的认可。 2、不断加强学习，

23、提高现场组织协调水平 在实际工作中，在现场随时会遇到一些可控、不行控的一系列未知状况，面对这写突发的状况，首先依据现场随时出现的不同的状况刚好的向领导进行汇报，恳求处理措施。向现场及一些技术实力过硬的老技术员进行请教，主动进行数据处理分析，提出自己的观点。经过自己的努力，我初步学会了用自己的观点和方法去分析、探讨、解决问题，有了初步的组织协调实力和决策水平。在平常现场施工不忙的状况下，留意学习现代化技术管理学问，较好地驾驭了管理的一般规律。并在工作中充分进行试验，放手运用所分管的实习生，留意和他们进行学习沟通，较好地发挥了他们的作用。 三、工作中的不足 工程技术管理方面：随着各种工作的不断增多

24、，工作要求也不断提高，涉及到的方方面面也必定增加。由于个人工作阅历还较少，且专业技术学问不足，工作中难免会遇到及出现诸多问题和困难。主要表现在：工作不够细化，不够细心快速。 四、今后努力的方向及工作准备 1、加强理论学习和业务学习。不断充溢、丰富自己的头脑，刻苦钻研新工作方法，在学习中结合世界思索问题、探讨问题、解决问题，做到学以致用，理论联系实际，增加指导工作实力，提高管理工作水平。 2、围绕工作重点，全面开展工作。改进工作方法，提高工作效率。 3、虚心接受领导、同事的指责和看法，更好的履行自己的职责。 五、建议 在项目部的日常工作中还有许多工作没有达到程序化、标准化，希望项目部各部门领导可

25、以加强程序化建设，员工加强学习，从接到一个项目到完成项目全部的标准化的流程，每位参加人员都根据程序去做，这样能够最有效率的完成领导支配的任务。 六、总结 以上是我个人年度工作总结，俗话说：“点点滴滴，造就不凡”，在今后的各项工作中，不管工作是枯燥乏味的还是多彩多姿的，我都要不断积累阅历，与各位同事一起共同努力，勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素养和工作技能，过去的阴霾是否照旧会伴随我们一路前进，取决于我们是否具备剧烈的责任感、孜孜不倦的学习精神和勤勉严谨的敬业精神，我坚信，只要我们脚踏实地，拼搏进取，依法履职，牢记宗旨，必能使成都地铁项目部在这个机遇和挑战同在的时代开拓出更新的局面，创建出更大的效益，抒写出更加壮阔的篇章。 测量员年度个人工作总结