汽车零部件战略供应商选择及订货优化研究.pdf

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1、 、；。山 ，詞个） 手 ；硕 学 位论 文 民民论 文 题 目作者唐 奔学院 工庐理学：齡，专业嘗理科知工起指 导 教 师 张翠华 教授备 注二 年 六 月日編馨！麵分类号密级学 位 论 文汽车零部件战略供应商选择及订货优化研究作 者 姓 名 ： 唐慧萍指 导 教 师 ； 张翠华 教授东北大学工商管理学院申请学位级别 ： 硕学 科类 别 ： 管理学学科专业名称 ： 管理科学与王程论文提交日期： 年 月 日 论文答辩日期： 年 月 日学位授予日期； 年 月答辩委员会主席： 郭伏 教授评 阅 人 ： 王世权 副教授 李雪欣 教授东 北 大 学 年 月：独创性声明本人声明， 所呈交的学位论文是在导

2、师的指导下完成的。 论文中取得的研究成果除加标注和致谢的地方外， 不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果， 也不包括本人为获得其他学位而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名；曰期； 义。 、 、 学位论文版权使用授权书本学位论文作者和指导教师完全了解东北大学有关保留、 使用学位论文的规定： 即学校有权保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和磁盘， 允许论文被查阅和借阅。 本人同意东北大学可 将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索、 交流。作者和导师同意网上交流的时间为作者获得学位后；半年 一年 口一年半 两年

3、学位论文作者签名； 京菱年导师签名； 和斗签字曰期：訓、 签字曰親心 东北大学硕去学位论文摘要汽车零部件战略供应商选择及订货优化研究摘 要供应链协同是供应链管理发展的高级形式， 是供应链管理的最终目的。 供应商选择是供应链协同研究的一个关键问题。 一个好的零部件供应商能够为汽车制造商提供高质量的产品， 利用良好的信息技术可实现与制造商的同步化运作，减少牛鞭效应的影响。 汽车制造商对零部件供应商的选择具有选择周期长、 评价指标多 、 供应商数目多、 评判要求严格和流程复杂的特点 。 在协同供应链中汽车制造商应从其长远利益出发， 选择能与之建立长期合作伙伴关系的战略供应商。在传统的汽车零部件供应商

4、选择过程中， 汽车制造商往往只注重供应商的价格、 质量、 运输等因素， 而忽视了对双方长期合作有影响的供应商的协同能力的考核。 汽车零部件供应商数量庞大， 同一种零部件可能有上百家企业可提供。在已有文献中 ， 往往只关注供应商巧价阶段的方法研究，而很少给出制造商如何对供应商进行初选的方法。 已有的供应商评价方法如层次分析法（）、 基于案例推理的方法（）等假设同一层次的各指标是相互独立的 ， 实际上各指标之间可能存在相互影响关系。 在传统的经济订货模型中 ， 往往只考虑单方的利益， 这与供应链协同思想相违背， 不利于双方保持长期战略合作伙俾关系。基于上问题，本文进行下方面的研究。本文首先建立了汽

5、车零部件战略供应商选择的较为全面的评价体系， 其中包括对供应商自身能力和协同能力两方面的考核， 并采用了度量方法对大量的零部件供应商进行初选， 通过最小的努力将不符合要求的供应商删掉， 提高战略供应商评价阶段的效率。然后 ， 汽车制造商通过对初选合格的供应商进行综合评价选择能够与其进行长期合作的战略供应商。 本文基于 方法确定各个评价指标的权重， 用 方法计算得到每个零部件供应商的综合评价值， 并通过算例证明了此方法的有效性和实用性。最后， 在巧货优化模型中， 本文基于双层规划方法， 建立双层规划模型， 通过随机模拟的遗传算法得到汽车制造商的最优巧货策略， 此方法最大化双方利润，达到了供应链协

6、同中双赢的目标要求。关键词： 供应商选择； 战略供应商； 订货策略； 遗传算法； 汽车零部件东北大学硕壬学位论文 。 化，打打 ，凸既化化打？如过， 呂打打，化， ，玉興的化打 打，拉江 ，（），（） ，拉，巧 ，化 ， 也打汪过过打打注巧江打，化），化过条北大学硕壬学位论文 化 化，打化，化化 化 化 ， 拉化 ：；巧；东北大学硕击学位论文目 录独创性声明 摘 要 第 章 绪 论 研究背景 问题的提出 研究目的与意文 论文框架与章节安排 第章 相关理论与文献综述 供应链协同 丄 供应链协同的来源与定义丄 供应链协同的研究进展 供应商的分类综述 供应商评价指标体系的研究综述 国外研究状况 国内

7、研究状况 供应商选择方法的研究综述 订货策略研究综述 第 章 汽车零部件战略供应商评价指标体系与初选 问题提出的背景 汽车零部件战略供应商指标体系的构建 汽车零部件战略供应商指标体系构建的原则 汽车零部件战略供应商评价指标体系的确定 基于， 度量方法的汽车零部件供应商的初选 问题描述东北大学硕壬学位论文 汽车零部件供应商初选的评价指标体系 基于度量方法的供应商初选 算例分析 本章小结第 章 基于和 的汽车零部件战略供应商评价节东 问题提出的背景 问题描述与符号说明 汽车零部件战略供应商的评价方法 基于 的指标权重确定 基于 的供应商评价方法 巧 算例分祈 巧 本章小结第 章 基于双层规划的汽车

8、制造商订货优化 问题背景与描述 双层规划方法 模型建立 模型求解 遗传算法简介 随机模拟 基于随机模拟的遗传算法设计 算例分析 本章小结 第章 结论与展望 本文结论 本文局限与不足 研究展望 巧参考文献 东北大学硕壬学位论文目 录 攻读硕期间发表的论著及参加科研情况东北欠学硕去学位论文第 章 绪论第 章 绪 论 研究背景汽车制造行业中最重要的两个组成部分是汽车制造商和汽车零部件供应商。一辆汽车是由几千个零部件装配到一起组成的， 目前， 即使再大的汽车制造商也不可能由自 己一家企业生产出全部的汽车零部件， 因此产生了大批专业制造汽车零部件的企业。 零部件供应商是汽车生产中 ， 向汽车制造商提供产

9、品和服务的合作伙伴， 通过自己对所产汽车零部件技术的优势， 与汽车制造商一起提升汽车的品质， 可说， 没有零部件供应商的发展也就没有汽车制造商的发展， 零部件供应商是支撑汽车制造行业的基础。中国汽车市场正处于高速发展的进程中， 目前， 中国已成为全球第二大的汽车销售市场和第大汽车生产国家。 国外汽车巨头争先在国内合资建厂， 中国汽车市场竞争越来越激烈 。 目前， 我国汽车工业约有 多家整车制造厂及近家零部件制造厂。 这些零部件生产企业规模小且分散。 零部件供应商数量庞大、良莽不齐， 这就增加了汽车制造商的管理成本， 因此如何选择合适的供应商进行战略合作， 擬弃依靠大批供应商同质竞争压低价格的旧

10、模式， 成为摆在汽车制造商面前的关键问题 。随着市场经济的发展， 生产和产品为中屯的管理模式己经不能适应市场激烈竞争的需要， 顾客为中也的供应链管理受到越来越多的重视。 供应链节点企业之间实现协同是提高供应链的整体竞争为 ， 使供应链在竞争中获胜的关键。 协同是供应链管理思想的核也， 是供应链管理的最终目的 ， 供应链协同是供应链管理发展的高级形式， 供应商的选择是供应链协同研究的一个关键问题， 因为一个好的零部件供应商能够为汽车制造商提供商质量的产品 ， 利用良好的信息技术可实现与制造商的同步化运作， 减少双方库存， 降低供应链成本， 减少牛鞭效应的影响 ， 实现敏捷化生产， 提高供应链的整

11、体柔性 。 如果汽车制造商与零部件供应商能够打破传统的竞争关系， 建立新的战略合作伙伴关系， 实现供应链的重新整合， 它将有利于企业间物流、 信息流和资金流的 自 由流动， 双方共享信息、 紧密合作， 为实现共赢的目标而努力。东北大学硕去学位论文第 章 绪论 问题的提出我国的汽车制造业是典型的装配行业， 汽车零部件供应商的选择与质量问题密切相关， 当前国际汽车产品市场存在着复杂性， 表现在其产品质量和质量管理等方面。 例如 年， 福特公司因轮胎的质量问题， 在全球范围内进行巧回，使企业当年全面亏损 日本本田汽车公司 年 月 日宣布， 在美国市场召回 万辆刹车踏板存在隐患的汽车。而在此前的 月

12、日 ， 本田公司己经因安全气囊存在安全隐患宣布在全球召回逾万辆汽车； 自 年 月日本丰田汽车公司因油口踏板问题引发的召回事件算私至 年 月 日 ， 丰田巧车已经在全球范围召回了超过 乃辆汽车， 并且召回事件仍在蔓延， 年 月 日 日本丰田汽车公司宣布， 由于存在安全气囊意外弹出的隐患， 将在美国召回点万辆运动型多功能汽车。这些案例均由零部件质量问题所引起， 由此可见零部件供应商选择已经成为汽车制造过程资源配置的核也问题。 目前， 越来越多的学者致力于汽车零部件供应商评价体系研究和选择方法研究。成本控制关系到汽车制造商的产品竞争力 ， 因此， 降低成本是汽车制造商的最主要工作之一。 每一辆车的零

13、部件成本占到整车成本的 ， 如果与供应商充分合作， 通过各种手段降低零部件的总成本， 也就为汽车制造商和供应商増加了可观的利润。 因此， 如果汽车制造商与供应商建立战略伙伴关系， 共享信息 ， 协调决策， 双方都能降低成本， 减少风险， 实现共赢。本文基于供应链协同管理思想， 从汽车零部件战略供应商的选择和订货优化两方面， 分析了汽车制造商应如何选择战略供应商及制定合理的订购策略使双方在保持长期合作关系中减少成本， 获得最大利渦。 研究目的与意义在传统的供应商选择中 ， 汽车制造商往往只关注零部件制造商的 自身能力如价格、质量等， 而忽视了影响双方长期合作关系的零部件供应商的协同能力和环保水平

14、等指标。 价格是非常重要的因素， 但过于关注价格容易引起供需双方的对立， 特别是在协同供应链中， 强调各节点企业密切合作， 实现共赢。 这就需要考虑影响协同的其他因素， 从战略的高度选择合适的供应商 。 本文研究的目的之一是分析目前供应商选择指标体系中存在的不足， 将供应链协同的思想运用到汽车零部件供应商指标体系的构建中 ， 建立了一套适应于汽车制造商与供应商共同进东北大学硕击学位论文第 章 绪论步的科学系统的供应商选择评价体系， 并运用科学的方法对供应商进行评价， 选择出最理想的战略供应商。汽车制造商对供应商的选择具有选择周期长、 供应商数目多、 评价指标多和评判要求严格的特点。 传统的汽车

15、供应商选择问题研究， 只关注了供应商选择过程中的某一个阶段， 未给出一个系统的方法， 本文针对汽车零部件战略供应商选择的特点给出了供应商初选、 战略供应商评价和评货优化三个阶段的不同方法，具有一定的理论意义和实践应用价值。传统的订货模型中 ， 只考虑了单方的利益， 买卖双方是对立的关系 ，这不利于双方的长期合作， 与供应链协同思想相违背。 在现实中 ， 汽车制造商与战略供应商都希望最大化自 己的利滴又能实现长期合作， 创造共赢的局面， 并为提高供应链的整体竞争力而进行彼此协调和相互努力。 本文利用双层规划方法协调双方的利润， 使双方在相互博弈的过程中达到各自的最优目标， 进而实现整个供链的最优

16、， 与集中化决策相比更符合企业实际管理情况。 论文框架与章节安排本文内容结构如下：第 章 绪论。 阐述本文的研究背景，研究目的及意义， 介绍了研究内容及论文结构与章节安排。第 章 相关理论与文献综述。 介绍了一些与本文相关的理论， 包括供应链协同的概念和研究进展， 供应商的分类， 并对供应商评价指标体系、 选挥方法和巧货策略研究进行了综述。第 章 汽车零部件战略供应商评价指标体系与初选。 本章建立了汽车零部件战略供应商选择的较为全面的评价体系， 并采用了度量方法对零部件供应商进行初选， 通过最小的努力将大量不符合要求的供应商删掉， 最后给出了算例分析。第 章 基于和 的汽车零部件战略供应商评价

17、方法。 在第 章筛选出的合格供应商中 ， 通过对供应商进行综合评价选出能够与制造商进行长期合作的战略供应商。 本章基于方法确定评价指标权重， 通过方法对零部件供应商进行评价， 得到每个零部件供应商的综合评价值， 最后通过算例证明了此方法的有效性和实用性。第 章 基于双层规划的汽车制造商订货优化。 本章基于供应链协同的思想，通过建立双层规划模型， 解决了汽车制造商向战略供应商的订货问题， 其目 的是东北大学硕去学位论文第 章 绪洽使汽车制造商和战略供应商在相互博弈的过程中 ， 最大化双方的利益， 这到双赢的目标要求。第章 总结本文， 提出了本文的局限与不足， 并展望未来的研究方向 。本文的框架结

18、构见图 。研究背景、 问题提出第章绪论 研究目的及意义论文框架与章节安排， ，供应键协同和供应商相关概念第章相关理论及文献综述 供应商选择评价指碌体系研究综述供应商选择方法研究综述订货策略研究综述汽车零部件战略， ，供应商指标体系的构建第培汽车零譜説商评价指标需鋪醜选算例分析问题背景与问题描巧饰化和 的汽车零部件 牛战略供鋪战略供应商平价方算為分析 问题背景与描述 第章 模型建立与求解基于双层规划的汽车制造商订货优化 算例分析本文结论第章结论与展望 本文局限与不化研究展望图 论文框架图円 化东北大学硕学位论文第 章 相关理论与文献综述第 章 相关理论与文献综述 供应链协同丄 供应链协同的来源与

19、定义协同学巧）源于希腊文， 意思是协调合作之学 。 协同学起初研究的是非平衡开放系统在时间与空间方面的有序， 后来 沁 借助控制论、 信息论和概率论的有关理论， 在对一些平衡态理论的研究中发现， 并不是远离平衡才能出现有序结构， 在非平衡的开放系统中 ， 系统不仅可从无序到有序， 而且当外部参量增大到一定程度时， 还会从有序到混乱， 从而扩大了协同学所研究的范围。沁的协同学基本思想为供应链协同问题提供了指导思想。供应链协同（， ）的概念被咨询界和学术界正式提出是在 世纪 年代中期。 供应链协同指供应链中各节点企业为提島供应链的整体竞争力而进行的彼此协调和相互努力 。 供应链上各节点企业通过协议

20、或联合组织等方式结成联盟， 供应商、 制造商、 分销商和客户之间可动态共享信息并紧密协作， 朝着共同的目标发展。 管理领域中最早出现的协同概念是在对企业多角化投资的研究中 。 巧）提出基于协同理念的战略， 把企业的多元化业务像纽带般进行联结， 使企业更充分地利用现有优势来开拓新的发展空间。所， 供应链协同管理是针对供应链企业间的合作所进行的管理。 各节点企业是理性经纪人， 他们在信息共享基础上， 改善个体绩效为前提， 达到供应链最优为目标， 进行协同决策。 协同决策摆脱了各节点企业从自身利益出发分散决策所造成的供应链整体效率低下， 也克服了集中式供应链管理中由单一决策制定者制定决策的理想化管理

21、中所存在的问题。 供应链协同的研究进展供应链协同理论与方法已经成为供应链管理领域研究的热点问题， 供应链协同管理思想越来越受到了理论界和企业界的重视， 并取得了一定的研究成果。（ ） 战略层协同战略层协同协同管理思想和概念模型为基础， 对供应链协同进行定量或定性的分析， 主要包括供应链协同管理的关键要素、 协同机制、 预期协同价值收益东北大学硕去学位论文第 章 相关理论与文献综述等方面的建模分析。（巧研究了制造商与供应商之间在不确定 交货条件下的供应链协同， 具体方法是通过建立奖罚和奖励的协同机制， 实现供应链成本在协同企业间的柔性分配 。凌鸿（）提出供应链协同管理的内涵， 从组织、 技术、

22、环境大角度分析了影响供应链协同的关键因素， 同时基于顾客供应商关系提出了供应链协同影响因素的巧步研究框架 。（） 策略层协同策略层协同是供应链协同管理研究的中也问题和重点问题， 它包括具有直接供需关系的上下游企业间的需求协同策略、 库存协同策略、 产品设计协同巧略、物流协同策略、 生产协同策略、 采购协同策略等。张欣和马华（）研究了二级供应链系统， 分析了信息共享与协同合作在供应商与制造商的不同策略组合下对供应链收益的影响；通过算例对各种策略进行了实验分析， 根据信息共享与协调合作的各种策略的实验结果， 对供应链成员及整体的收益影响进行了评价。黄媳和马华（ ）通过数学建模分析了， 在订单不确定

23、条件下， 制造商何时向供应商下达零部件订单为最优， 及供应商的最优生产决策问题， 给出了具体的决策方法； 最后通过算例验证了模型的结论 ， 并分析了生产延滞成本分担系数对供应商和制造商双方期望利润的影响 供应商的分类综述为了保证企业的运营， 企业需要对原材料、 零部件？及其他产品或服务进行采购。 由于采购内容的不同 ，企业供应商也有不同的种类， 对各个供应商也要采取不同的策略。 对于汽车制造商来说， 最频繁的是原材料或零部件的采购， 对这类供应商日常管理是非常重要的。 在集成化和协同式的供应链环境下， 供应链上各节点企业的合作关系的运作要求减少供应商的数量， 便通过战略、 策略和技术上的协同运

24、作达到整体供应链利益最大化的要求 。 各节点企业注重的是彼此离效率、 紧密的连接， 并且制造商可在全球范围内寻找最合适的合作伙伴。 目前很多学者对供应商的分类方法进行了研究。 对战略供应商分类进行了研究，他将供应商分为两部分，一部分是必需供应商， 但不提供战略増值， 另一部分是増值供应商 ， 这部分供应商有助于提高企业的核也竞争力和提高企业的产品差异东北欠学硕壬学位论文第 章 相关理论与文献综述化战略。 和 （ ）根据采购市场管理难度及采购战略的重要性将供应商分为下四种类型： 战略供应商 、 瓶颈供应商、 杠杆供应商和一般供应商叫， 如图 所示。采 牛高购战杠杆供应商战略供应商要性低 高一般供

25、应商瓶颈供应商？采购市场管理难度雜图 的供应商分类矩阵 林勇 ， 马华（）研究了在集成化供应链管理环境下供应商的分类， 在选择供应商过程中 ！供应商在供应链中的増值作用和供应商的竞争实力作为供应商分类矩阵的二维， 从而将供应商分为： 战略性供应商、 有影响力供应商、 竞争性技术性供应商和普通供应商， 并指出公司在实际运作中应根据不同的目标选择不同类型的供应商， 如图 所示。高 有影响力战略性供 的供应商 应商低高普通供应巧曰迪识乂陶性供应商竞争力图 林勇的供应商分类矩阵 对于短期或是某一短暂市场需求而言， 只需要普通合作伙伴， 保证成本最小 ； 而对于中期需求而言， 可根据企业不同的增值率与竞

26、争力， 选择不同类型的合作伙伴； 对于长期需求而言， 要求合作伙伴具有较强的竞争力和较高的增值率，东北大学硕壬学位论文第 章 相关理论与文献综述因此最好选择战略性的合作伙伴。 供应商评价指标体系的研究综述 国外研究状况供应商选择问题主要解决两方面的问题： 第一是供应商评价指标体系的确定；第二是供应商选择方法的确定。 在对供应商进行选择过程中要考虑多个指标， 国外学者已经对各个行业的供应商评价指标体系进行了广泛的调查和深入的研究。（巧基于 份调查问卷进行了供应商评价问题的研究。 调查对象是全国采购经理协会的采购代理商和管理者 。 的研究考虑了供应商选择中的 个重要指标。 事实上， 这 个指标是根

27、据重要性从最初的 个指标中挑选出来的 。 他的研究结果显示， 最重要的指标是产品质量， 具体的排列顺序如表 所示。表 的供应商评价指标 打扫排序均值重要性 质量 极其重要交货 极其重要历史绩效极其重耍担保和索赔政策极其重要装备和能力相当重要 价格 相当重耍技术能力相当重要财务状况 相当重要遵循程序 相当重要沟通系统 相当重要 声誉和地位口相当重耍口交易急迫性 相当重要 管理与组织 相当重要运作控制， 相当重要 维修服务般重要 态度 般重要形象般重要包装能力般重要劳工关系记录般重要地理位置 般重要 往交易数量 般重要培训帮助 般重要互惠安排化不太重要东北大学硕去学位论文第 章 相关理论与文献综迷

28、 等（）根据研究问题的特点 ， 提出了质量、 交货、 价格、 技术能力、 财务、 历丈表现、 设备、 灵活性、 服务等评价指标 。和 （巧通过实证研究， 给出了供应商选择的评价指标集合为： 供货能力、 运输质量、 产品价格、 生产能力、 顾客服务水平、 营理水平、 产品开发能力、 顾客服务、 过程改进、 质量改进计划、 准时交货率、 供货满足率、 检查和实验、 姐织文化、 销售业绩。和）提出采购经理在决策过程中不但要考虑战略性采购要求同时也要整合环境问题， 将环境指标纳入他们的评价指标体系中 。 他们给出了一套供应商环境业绩评价指标体系： 向外界公布的环境纪录、 环境友好型产品包装、 认证、

29、消耗臭氧物质的使用与营理、 有毒废弃物污染的管理、危险废弃物的处理、 逆向物流项目 、 危险气体排放的管理。肋和（）指出 目前环境皮力日益增大， 很多大公司开始考虑环境因素并对他们的供应商进行环境绩效测评， 他们为供应商选择系统设计了一套集成环境因素的供应商评价指标体系： 废弃品回收利用 、 固体废弃物、购买环境友好型技术、 能源利用、 化学废弃物、 水污染处理、 废气排放、 购买环境友好型物料、 产品的再设计、 员工培训等 项定量指标 。 等（的）基于供应商关系管理理论 ， 提出了供需双方应如何建立良好的关系 ， 提出的评价指标体系为 ： 交货能力 、 运输质量、 产品价格、 顾客服务、 质

30、量、 产品研发能力、 组织文化气（）认为在供应商选择过程中应充分考虑到定性和定量的因素， 提出了评价属性因素； 成本、 质量、 设计能力、 生产能力 、 技术能力、 科研能力、 历史殻！脚。巧为管理者提供了一个有效的多准则决策方法， 并给出了供应商评价与选择的指标体系； 灵活性、 准时交货能力、 价格、 交货提前期、 质量、 市场份额、 人员素质、 过程控制能为、 全面质量管理能力、 财务状况。 等（巧指出供应商选择是一个非结构化、 复杂的的问题， 需要考虑很多定量的和定性的因素。 他们根据供应商选择的需要给出了供应商的收益率、 关系亲密程度、 技术开发能力、 质量保证能力、 矛盾解决能力 个评价标准 。和