道路工地实习体会报告5篇范文.docx

《道路工地实习体会报告5篇范文.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《道路工地实习体会报告5篇范文.docx（25页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、道路工地实习体会报告5篇道路工地实习体会报告1 实习很快结束了，在这次实习过程中，在实习工地的师傅的指导下，我对实习过程出现的专业学问困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了很多专业学问，而且还从老一辈的施工员那学到了很多做人处世的道理。 本次实习地点为广佛地铁16标燕岗站，燕岗站位于工业大道与江燕路交叉口北面，在工业大道下沿东南向布置。本站上承沙园站下接石溪路，依据工程筹划燕岗站设存车线。工业大道规划道路宽40米，路面交通繁忙，管线密集。燕岗站存车线采纳矿山法施工，以减小对交通和管线的影响，为满意暗挖隧道的施工要求，在工业大道与江燕路交叉口西侧设置临时施工竖井及

2、施工横通道。 燕岗站存车线临时施工竖井及横通道采纳矿山法施工，锚喷支护。竖井净空6000X6000毫米，深21.938米，井壁为300毫米厚喷射混凝土。施工横通道长21.879米，其中标准断面段长为1.2和8.605米，变断面段长12.074米;标准断面净空5000X5000毫米和5000X11971，喷射混凝土厚300毫米;变断面段断面净空4000X500011971毫米。喷射混凝土厚300毫米。 燕岗站站后存车线位于工业大道与江燕路交叉口北侧，工业大道下方，存车线设于线路左线隧道内，与线路左线间线间距4.05m，存车线线路中线同右线盾构隧道中线间距8.95m，矿山法隧道与盾构隧道间净间距约

3、2.4m。存车线总长169.2m。标准段净宽9.3m，净高8.5m，标准段净空除需满意存车线限界要求外，其净空需满意盾构通过要求，盾构扩大段净宽10.5m，净高9.04m，净空还需满意道岔转辙机处扩大断面的要求，道岔转辙机处扩大断面净宽10.5m，净高9.04m;拱顶覆土厚度约8.4m9.2m，存车线采纳矿山法施工，并于线路北侧设临时施工竖井一座。 在这次毕业实习环节中，我也发觉自己存在的一些不足和缺点，主要有以下四点： 一、专业学问驾驭的不够全面。尽管在学校仔细学习了专业学问，但是当前所驾驭的学问面不够广，尚不能轻松胜任地铁工程工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我应当将所从事的工作

4、看作是新的学习的起先，只是在实践中学习，才会驾驭更多专业学问和技能。 二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少，因此很难将所学学问运用与实践中去，通过实践所获得的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，肯定要抓住机会，多向从事水利工程的前辈学习，同时要转换学习方法和看法，变更以往过于依靠老师的被动汲取学习方式，应主动主动向他人学习和请教，同时加强自学实力和驾驭解决难题的本事。 三、专业学问在工程中运用不够敏捷。通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业学问运用欠敏捷。这主要是对所学的学问没有形成一套完整的体系，这些零散的学问点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应当重视积累和

5、运用，使所学的学问由量变到质变，发挥更大的指导作用。 四、对理论只是的驾驭不够扎实,实习时用到了才知道自己没学好.在学校时只是为了应付考试过关,才在考试的时候随意看一下,等考试过后就是脑子里一片空白,不管以后要用与否就都在记忆里消逝了.熟识图纸的实力差,对平面的图形想象不出立体的样子.对于最新的施工规范不知道,致使不能很快地推断出施工的对错.对于一些施工依次还不太明白,对每一个施工过程的操作不了解.理论联系实际的实力差,对于建筑方面的最新动态了解太少. 实习期间,我还深深体会到应当如何做人与讲话.一、待人真诚友好.不要阳奉阴违、虚假做作,跟社会上每个人打交道都要有一颗热忱的心.二、虚心学习.不

6、论是项目经理、施工员还是一般工人,我们都要虚心请教,要不卑不亢、镇静细致,不要自以为是、自高自大.三、主动主动.不要怕丢面子,不懂就要问,而且要不耻下问,心里有什么话不要藏着掖着,不要怕出错,肯定要说出来.四、说话的分寸与技巧.说话要大方得体,遇着什么样的人说什么样的话,轻重相宜、恰当合理、兼顾多方.要达到“双赢”甚至“多赢”的目的.五、细致深化.无论做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更应当明其理.不要半懂不懂,肯定要深化的了解.六、树立远大目标.我们不能只顾眼前,不求发展,给自己一个合理的目标,一步一个脚印,踏实进取.切忌不要做一天和尚撞一天钟.要制定安排,努力争取.

7、由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的，因此这次实习具有针对性和实践意义。通过这次实习，使我更充分地理解了专业学问学习，进而在今后的工作和学习中更好地驾驭和运用专业技能。 首先，通过这认知实习，使我更深刻地了解土木工程专业学问。在校期间所学的内容都是理论学问，在实践中学习和运用已学理论学问还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的相识。 以前课本上学的学问都是土木工程中最基础的内容，但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物平安、合理、经济的更高要求，工程上很简单出现各种问题和怀疑，如何快速正确地处理好这些问题?我想，那便是运用我们所学的学问和原理

8、，依据问题详细找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本学问和原理许多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则须要我们在实践中不断学习和总结。 “学以致用”的另一方面是“ 以小见大”。很多学问、原理往往是解决问题的关键。例如：我们在上次暑假实习时，我对工程采纳基础静压桩法和锚杆固定的处理方案非常不解，因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此，我推想是该工程地基土质懦弱或砂化严峻，我向项目负责人请教后得到了确定。因为在学基础工程后，我始终记得授课老师这样告知我们：假如地基承载力满意要求，应尽量少运用静压桩，静压桩费时而且费用大，也就是这个小道理，才让我产生上面

9、的问题和怀疑。有些问题看似困难，其实换个角度或换种思维可能就简洁的多了。所以，除了将所学的运用于工程中，还应留意敏捷、娴熟驾驭和运用那些看似再简洁不过的原理和方法，从小处、微小处着眼，兼顾全局，肯定能够更好地解决问题。 其次，通过这次施工实习，使我更醒悟地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应当注意提高施工管理效率。 地铁工程施工管理要考虑的内容多，范围广，所要支配的工作任务量更大，但这干脆关系到工程的进度和效率。工程工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上劳碌但有序，施工员、平安员、监理员也是在施工现场步步不离，仔细将施工工作效率提高到最佳，而项目

10、工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在安排进行中。 通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样非常有助于施工的连续性和可续性。 的确，从高校毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的犹如一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事地铁工程的同行前辈，他们工作阅历比我们丰富，学问学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在地铁工程这一艰苦而又充溢挑战的工作领域取得更大的收获。 在这段实习的时间，我学到了许多东西，不仅有学习方面的，更学到了许多做人的道理，对我来说受益非浅。做为一个刚踏入

11、社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会阅历。不过，在同事们的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是特别有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何劝服别人认同自己的观点。信任这些珍贵的阅历会成为我今后胜利的最重要的基石。实习是每一个高校毕业生必需拥有的一段经验，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。从多数次的失败中吸取了珍贵的阅历教训，而且随着时间的推移，自己的意志也得到了磨练。我时刻提示自己，唯有不断努力，才能与时俱进。总之，这

12、次实习的意义，对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务，而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。 最终，通过这次施工实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的学问和技能。但是，在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事工程工作所需努力的方向。正如在实习中老师和工程师所说：“毕业后从事土木工程工作，须要的是虚心和学习”。 这次实习使我接触到了很多之前不曾了解和相识的东西。很多学问都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习，增加了实践实力，离开了书本，切身来到工地才真正感受到实习的必要性，也使我相识到基础学问的不扎实。在施工技术上，

13、实际操作以理论学问为基础，但又比理论学问更具有敏捷性和可操作性，这须要学好专业学问的同时在工作中主动思索，敏捷应用，培育自己的思维创新与独立解决问题的实力。 十几年的学生生活，即将划上一个句号。在中建公司实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着很多让公司老板头痛的“特点”，现在我最终亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习;现在即将踏上社会，明显，自己的身份就有所改变，自然重心也随之而变更，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这实习期，好比是一个过渡期从学生过渡到上班族，是非常关键的阶段。回想自己在这期间的工作状况，不尽如意。对此我思索过，学习阅历自然是

14、一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发觉了这个不足之处，应当还算是刚好吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我信任自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢师傅们在这段时间里对我的指导和训诲，我从中受益非浅。 道路工地实习体会报告2 建设施工现场管理是建筑施工企业对某项详细施工项目施工全过程的管理，其目的是有效地完成施工项目的合同承包目标，使企业取得相应的经济效益。 施工项目现场管理的重点主要分平安管理、质量管理、进度管理、成本管理四个方面。 热点之一：平安管理 平安管理的目标是保证项目施工过程中没有危急、不出事故、不造成人身伤亡和财产损失。“平安第一

15、，预防为主”是平安管理必需遵循的原则，平安为质量服务，而质量必需以平安作保证。 平安管理必需贯穿于施工管理的全过程，首先应建立平安生产文明施工保证体系，加强职工平安生产文明施工的教化，并针对分部分项工程的特点，制定有针对性的平安技术措施和专项平安生产施工方案，做好班前平安技术交底工作，并突出抓好阶段性的平安工作重点，针对不同阶段的工程特点作重点防范，基础施工阶段重点抓好支护及围挡;主体施工阶段重点抓好洞口防护、脚手架的稳定、防高空坠落、高塔电梯防倾倒、防避雷等;装修阶段突出抓好防火工作，而施工全过程必需抓好平安用电管理。 其次在施工过程中应仔细贯彻执行建筑工程文明施工标准，实行总平面管理和文明

16、施工责任制，创建“两型五化”施工现场，全面提高施工现场的文明施工程度，改善建筑工人的工作和生活环境。 热点之二：质量管理 质量管理是施工项目现场管理中最为重要的环节，施工质量是施工企业的生命，是企业立足市场的基石，靠质量出信誉，靠信誉争市场，靠市场增效益。 在质量管理方面，首先应建立完善的质量管理保证体系和领导体系，强化质量意识，落实质量责任，并强化质量技术管理工作，刚好对工人进行技术交底，强化工人的质量责任心，同时层层签订质量责任保证书，明确质量责任，使质量目标的实现落实到每一个人，并按规定建立奖罚制度，与各级工作人员的经济利益挂钩。 其次应严格执行质量验收制度，对工程质量进行巡回检查，走动

17、管理，对发觉的问题必需查明缘由，追查责任，并跟踪检查整改措施的落实状况，同时在全面抓好施工质量的同时，应针对不同阶段的工程特点有针对性地加大管理措施，严把材料选购和进场质量验收关，杜绝不合格品材料混入现场。 热点之三：进度管理 进度管理是施工项目现场管理中最主要的环节，是施工项目根据合同工期顺当完成的有力保证，是企业信誉、竞争力、履约实力的有力体现。 首先在进度管理方面，应严格执行公司各项管理制度，层层落实责任，加大奖罚力度，督促全体管理人员、同心同德、克服困难，确保工期目标的实现，分工明确、各负其责，对工期、平安、质量、成本等各项指标进行预控，同时与业主、监理、设计共同协作协调一样，对工程实

18、行有效管理。 其次在进度管理过程中应狠抓“两头工期”：一是加快开工前打算，一旦中标，项目部人员和工人马上进场，以最快的速度组织材料设备进场，搭设临建、布置临时用水用电线路，做好测量定位等工作，建立各类台帐，做好管理打算工作，将开工前的打算时间压缩到最短;二是竣工收尾阶段加大管理协调力度，实行强有力措施，防止因各分项工程同时施工可能发生的混乱，使各项工序主动有序地进行。 再次应运用微机管理和网络技术科学支配各工序和分部分项工程的施工作业安排，以总进度为大纲支配好月、旬、日施工作业安排和主要工期限制点，并以此为依据，合理支配劳力、材料设备进场安排，科学的组织好各工种的协作，实现分段并进、同等流水、

19、立体交叉做，以创建更多的作业面，投入更多劳力加快施工进度，做到宏观限制好、微观调整活，各关键工期限制点均在限制期内完成;同时加大协调力度，确保各施工方按安排有序的进行施工，做到各负其责，确保政令畅通，协调有力，确保各分项工程按施工进度安排组织施工。 热点之四：成本管理 成本管理是施工项目管理中的核心内容，是增加企业利润，扩大企业资金积累最主要的途径。 在成本管理方面，现场管理人员应责任明确，实行归口管理，管好项目限制投入，降低消耗，提高工效，将平安、质量、进度、成本四方面结合起来进行综合管理，并依据成本管理的目标与劳务施工队伍签订劳务施工合同，明确责任与目标，依据施工项目的实际状况编制降低成本

20、的技术组织措施，深化挖掘各分项工程中存在的降低成本利润点，降低成本。 其次项目部应分期搞好“三算”： 开工前搞好预算，对施工头预算和施工预算进行两算对比，以便对盈亏作出预料;在施工中搞好阶段结算和内部承包结算，确保收入兑现;竣工后抓好施工项目成本竣工结算。 项目部定期定阶段进行成本分析，并对存在的问题进行分析，找出缘由实行措施，限制成本支出加强成本管理。成本分析既要贯穿施工的全过程，服务于成本形成的过程，又要在竣工后进行整体分析找出成本升降的缘由，作出成本管理效果的推断，总结项目成本管理阅历，制定切实可行的改进措施，不断提高成本管理水平。 项目经理圈子 服务于成本形成的过程，又要在竣工后进行整

21、体分析找出成本升降的缘由，作出成本管理效果的推断，总结项目成本管理阅历，制定切实可行的改进措施，不断提高成本管理水平。 施工项目现场管理是全方位的，要求项目管理者对施工项目的平安、质量、进度、成本等方面都要纳入正规化、标准化、制度化管理，这样才能使施工项目现场管理的各项工作有条不紊顺当进行。胜利的项目管理，能促进项目和企业的发展，能推动建筑市场的不断进步。与时俱进，开拓创新，总结阅历，在项目的实践中不断探究，最终探究出一条施工项目现场管理的胜利之路。 道路工地实习体会报告3 时间飞逝，高校的三年已经过去，我从一名学校的学生变成了一名工程的技术人员。想想自己的高校生活仿佛做梦一样，就那样的淡淡的

22、逝去，自己不是没有珍惜，但是感觉自己没有好好的包握住那段时间。 当我参与工作后我就会想起老师们的教育，老师对我的关怀是我这辈子最深刻的记忆，学校里是没有勾心斗角、利益纷争，老师们对我的教育也是出自内心的。在此，我也要感谢我的老师们对我的教育，没有你们的教育就没有我这天的成长。 我出了校门就步入了房地产开发有限公司，我的第一堂课是学习了华中的企业文化，使我深刻的了解到我们公司的对工程质量的严格要求，也让我深刻的相识到作为一名工程上的人员，要想把握好质量，最重要的就是提高自己的专业素养，只有专业潜力的提高才能发觉问题，解决问题，防患工程质量事故的发生。而对于我，要想成为一名合格地工程人员，首先要端

23、正自己的看法，从学生步入到一名技术人员，在学校中你的任务就是仔细学习，而在工作中你的任务就是要仔细对待自己的本职工作，仔细的完成好每一天的任务。其次就是要仔细的学习，在现场和学校有着很大的不同，学校所学的是一些基础理论，而在现场所学的是一些技术阅历，要想自己的技术水平有所提高，只有勤而好学、虚心请教才行，而我在现场有着得天独厚的优势，国宅的刚刚起建使我能学习到每一个施工阶段，让我对一栋楼的建设有了更深刻的了解。再次就是要努力工作，对于我此刻就是要勤跑现场，学习每一个分项工程的施工技术和施工工艺，这样才能使我对学问的理解和运用有所提高。 我们报道的时候，工程还没有开工，所以说就应是赶上了一个好的

24、工程，能够让我从头起先学习。一期有五栋楼还有车库的建设，我们头一个月工程没有动工所以我的主要任务就是看图纸、学习图集、规范，从学校学习的这些学问也正好派上用场，虽然在学校学习的比较浅，但是对于我们的帮忙是巨大的。刚刚来的时候看图纸真的很肤浅，我只能看明白一些表面的东西，对于一些困难的细部的结构自己很难看的透彻。但是在透过自己渐渐的努力自己已经从一个也许的框架渐渐的渗透进去。 工程的动工是在三月十五号，分给了我11#、12#两栋楼，我首先经验了清理桩间土。虽然清理桩间土比较简洁，但其中的留意事项也非常重要。透过现场的清理桩间土，我明白到表面要做到刮平，没有虚土。有回填土的地方要挖出来用灰土或者混

25、凝土进行处理。有小局部的坑凹地方要做小的四方槽。清土要尽量避开碰桩、挖桩。假如桩发生了断裂要要把有问题的部分刨出来切割后扩大桩的直径用混凝土进行修补。 而后就是禄石垫层的铺设。褥垫层是在承台下设置的粒径为1020mm的碎石，是桩体复合地基构成的必要条件，没有褥垫层，桩间土不能充分发挥其承载潜力，因而也就不能构成桩体复合地基;铺好褥垫层要进行夯实，夯填度(夯填后的褥垫层厚度与虚铺厚度的比值)不得大于0.9。 铺完禄石垫层又做了10mm厚的混凝土垫层。垫层是设于基层以下的结构层。其主要作用是隔水、排水、防冻以改善基层和土基的工作条件。 垫层上就应做找平层，但我们为了便利干脆把垫层做平后干脆做防水层

26、，我们工程上用的是K11水泥基渗透结晶，它是由特种水泥、石英砂及多种化学物质合成的防水涂料，透过遇水渗透混凝土中构成不溶于水的结晶体，堵塞毛细孔道，从而使混凝土到达密实提高防水效果。施工前应充分打扫潮湿混凝土基层，然后起先涂刷，每涂刷一遍进行养护，等固化上强度后可在涂刷其次遍。水泥结晶的难点就是在于养护，养护少了不足以上强度，而假如用水泡了又不起作用。所以把握好养护是关键。 做完防水就要做爱护层，做完爱护层就起先做整栋楼的基础。做基础就涉及到基础的精确定位、钢筋的绑扎和混凝土的浇筑。而最重要的就是基础的精确定位-防线 一栋楼的根基就在于基础，而把线限制的精确则为重中之重。我跟着这两栋楼防线也使

27、我对防线的工作有了更深刻的相识，他要求的是人的细心，不能有一点误差，否则对以后的楼的建设危害很大。水准仪和经纬仪也常常应用在防线当中，让我又进一步的熟识了他们的应用。 主楼上的钢筋绑扎和混凝土的浇筑是整个工程的重点，所以我把重点放在钢筋上，我在现场的主要任务就是核实他们钢筋的型号、数量、尺寸。施工主要限制依据是图纸和图集规范，虽然不行能把全部图集背过，但也要把常常常常用到的数据要熟记于心。钢筋的下料和制作也是一个重要的环节，有很多细部构造要计算清晰，对一些变更要牢记，否则会使工程产生质量上的问题。 模板支护和混凝土的浇筑也是整个工程的重点。只有保证模板的垂直、平整、支撑坚固才能使混凝土打的贴合

28、质量要求。混凝土的留意事项比较多，但最主要的就是要振捣密实，刚好浇筑避开产生冷缝。而后就是混凝土的养护。在混凝土浇筑完毕后应刚好养护，避开混凝土硬化时缺水产生的裂缝。 工作的这四个多月里使我最大的收获就是自己的成长，不在像以前那学生样，虽然此刻还是学生，但自己在对与人的相处和处理事情上已经有所变更。我不敢说自己的进步有多大，但我自己在一每天的锐变。时间增加的是人的年龄，而人的成长是依靠的人的阅历。在这工作的四个多月中，自己从一个旁观者，渐渐的变成一个参加者，这和我的专心主动是离不开的。就像一棵小树，要想成才，不仅仅仅依靠的自己汲取的那点养分，而更多的是经受住了风雨的锤炼。我在项目部有各位老师的

29、教育;在现场有处理一些小问题、检查他们工程质量的熬炼。使自己在独自应对问题上能够很好的处理掉。虽然自己的成长在各位的领导和老师们的眼中有点慢，但自己一步一个脚印的努力向着目标前进。 现场是一个大舞台，形形色色的人都有。作为一个甲方，工作上就要软硬兼施，做事要圆滑，处理事情就要对事不对人，只有这样才是做好工作的基础。这也是一个管理的方法。但对于我一个刚刚步入社会的青年，就就应虚心请教他人，看法恳切，这样别人才会情愿给你讲解。就像我负责的11#12#楼的钢筋扒料的王工、管质量的刘工、技术负责人的吕工，透过和他们的交谈让我学到了很多学问，使我受益匪浅。两个楼打筏板基础的混凝土更让我学到的了一些学问，

30、大到混凝土的顺浇就能使整个楼偏移至少4公分，小到拉毛的留意事项、冷缝构成的缘由。这些对我来说是一些珍贵的学问和阅历。所以我想告诫我的学弟学妹们，在外不是那么的为所欲为，你只有低头做事，抬头做人才能对你的成长有所帮忙。 在现场我学的是施工工艺，而我的师父教育我的就是技术和阅历。他就像我的行路灯和垫脚石，我的成长有多高和他赐予我的教育是分不开的，他们一点点的让我相识到了图纸与现场相结合的重要性。应对着钢筋的错综困难，我们只有不厌其烦的仔细观摩，才能清晰地明白其构造。对于图集上的不解、图纸上的困惑，我们只有虚心地请教他人，才能使我们对于一些不懂的学问了解的不再那么的片面，最重要的是学会了方法使自己受

31、益无穷。 透过这次一个多月的工地实习，我不但驾驭了一些不懂的施工技术问题，而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论学问。在实习中我们发觉理论与实际相差较大，但主体的还是按要求和规范进行。我们所学理论学问虽然不少，但在工作时还是力不从心。我觉得老师所传授的资料虽然多、广、博，但是我们学习到的只是其一部分，或者是一些基础，要想真真正正的驾驭全部理论学问，只有透过现场实践，才能跟好的去理解记忆。 在这工作的这些日子里使我变更最大的就是主角的转换，不在是一名学生，而是一名工程上的技术人员。从工作中不仅仅学到一些新的学问，也巩固了在校期间所学到的理论学问。以前对一些施工技术要点，只是粗略地明白，而其详细的

32、施工环节，详细的施工步骤如何，却是知之甚少，但是透过工作，我已近基本驾驭了这段时间所看到的施工技术和详细环节及具体步骤，这样不仅仅提高了自己的理论水平，也增加了自己的实际操作潜力。 透过工作使我相识到了沟通交际的重要性。建筑行业是一个涉及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。应对一个这样困难的交际圈，你能够从他们身上学习到许多珍贵的阅历，提高自己的潜力，同时也能够透过不同的接触对象，增加自己的交际潜力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚毅!我即将毕业了，我信任在以后的生活中我将体会到更多的东西，也信任自己透过努力会使自己的以后的工作做的更好。我坚信透过这一段时间工作学习使我所获得的阅历对

33、我终身受益，我会不断的理解和体会工作中所学到的阅历和学问，以便于在将来的工作能够娴熟的运用，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的志向和光明的前程努力! 道路工地实习体会报告4 高校，在我的印象中已不再是充溢幻想的天地，在高校度过一年半的风风雨雨，尝试过失败的磨练，经验过胜利的喜悦，受到老师细心的指导，学了点建筑表面学问。当时选择建筑，只是出于个人的爱好，对它的了解是那样的肤浅，感觉建筑就是那么的简洁，只是相识到砖混凝土和钢筋的代名词。然而，在我一年半的学习相识中，它的形象由模糊变得清楚点了，由简洁变得宏大。最终，我有机会去真正的相识什么是建筑，参与这次的建筑施工实习，在挚友的带领下对

34、建筑有了大致的了解。 经过这次的实习，我对建筑施工这门课程有了更加深刻和全面的相识，这次实习，让我更进一步的了解到在学校学习的理论学问与实际操作的区分很大。让我学到了许多在学校课堂上所学不到的施工方面的学问阅历，在施工中怎样把理论学问与实践操作相结合运用，才能更平安更有效的施工。也让我明白了团队合作的力气，俗话说的好：一根筷子是很简单断的，一捆筷子就不简单断了。这句俗语就能很好的说明团结的力气。 在建筑施工实习期间，我与那些工作人员的相互合作是特殊重要的，特殊是在施工的过程中，相互沟通，相互帮助，合作就显得尤为重要。在实际操作中合作和沟通更加体现得明显，施工过程中支模工人和搭设脚手架工人要相互

35、合作，首先是搭设脚手架工人做完后支模工人才起先做，只要是搭设脚手架工人不一个地方一个地方的做完就影响支模工人效力，钢筋工人也要得与支模工人相互沟通和协作，不然的话同样会影响效力，之所以在施工中合作与沟通尤为重要。实习是我们高校生活中必需经验的过程，是巩固学问的有效方法，也是检验我们所学学问是否坚固的方法，更是我们高校生成长的重要途径。 通过这次的建筑施工实习，我不但在理论上对施工技术有了更深刻的相识，而且在实际操作上也得到了很大的提高，达到了学以致用的目的。在阅历十足的施工员悉心指导帮助下，我不但对施工技术有了更深刻的理解，也从失败中吸取了特别珍贵的阅历，磨练了我的意志。我时刻告诫自己，只有自

36、己不断努力奋斗，才能有进步。 在这次的建筑施工实习中，我知道自己是来学习的，所以，有不懂的问题我就会主动主动的去请教阅历十足的施工员，阅历十足的施工员也会细心耐性的为我一一解答，在和阅历十足的施工员交谈的时候，他还会把多年积累的珍贵的建筑施工方面的阅历毫无保留的传授给我，对于这种无私奉献的精神，我被深深的感动着。 对于这次的建筑施工实习，我有许多的心得体会，这次实习时间虽然短暂，但是却让我受益颇多，让我看到了团队合作的力气，让我明白了为人处事的道理，让我能更好的把理论学问运用到实际施工中去，总而言之，是一次受益匪浅 的实习考验。 道路工地实习体会报告5 这个暑假有一个很特殊的作业，就是要到工地

37、去实习。这是我第一次遇到这种作业。说实话，挺新颖的，所以也有点期盼。暑假的实习时间虽然就很短的2个月，但对于我自来说却是一段特别重要的人生经验。无论是在情感、识人、技术、管理等多方面均有肯定的成长。情感更加成熟，识人精确一些了，也能揣测别人心里所想，技术起先了解，管理起先入门。在爆晒的太阳下收获的是坚毅，在朴实的工人面前收获的是一颗平常心，在困难的办公室政治环境下收获的是要怎样去为人处世。 施工要涉及到好几个方面，有技术、质量、平安等。我所在的中铁二十二局一公司邯黄铁路项目部2队工程科有：技术负责人，技术员，质量员，平安员，资料员。在铁路建设里技术是要求很严格的，画图必需要精确，力学计算必需要

38、精准。略微一点差错就可能导致重大损失!总体来说一个项目部对技术员的要求是很高的。质量员的主要工作是把完成的部分去和原来设计的比照，看看误差怎么样，在要求的误差范围内就能合格。平安员主要是去监督现场的设备以防出现平安隐患。要随时提示现场的施工人员留意平安，对有可能出现平安问题的设施要刚好发觉以避开事故的发生。资料员的主要工作是整理已施工完毕的工程的技术资料，包括台帐，检验批等一系列技术资料。 随着施工进度的推动会有不同的施工任务。新的施工任务一出现就势必要出台新的方案。比如：涵洞的施工方案，涵洞墙身的浇注方案，盖板的施工方案。这些方案的制作一般都是由技术员来完成的。方案出来后还须要审批，确定可行

39、之后就可以拿到现场去施工了。只要是涉及到技术方面的东西几乎就离不开AutoCAD。AutoCAD的功能的确是很强大几乎是无所不能。对于我们这些正在上学的学生来说就很有必要抓紧时间学习这个应用软件。到了要用的时候才发觉自己操作不娴熟或是不会用那不是一件很恼人的事吗?所以在大四这一年要抓紧时间学习AutoCAD，把证拿到手，为以后的工作添一份竞争的资本。说到技术当然是少不了力学计算。像承载力的计算，风荷载的影响。力学的计算涉及到的学问当然是那几门力学，包括材料力学，理论力学，结构力学等。在学校里学的学问只是占到一小部分，更多的学问要到社会上去积累。 从现在起先要牢记一句话：活到老，学到老，抓住一切

40、能学习的机会。从现在起先更不要去埋怨说：“学什么专业不好或是没用之类的话，专业无冷热，学校无凹凸。”只要基本功学扎实了，有上进心就总能找到自由完成一个项目的过程中总要涉及到不同人员的协作问己的位置。 两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”只是古代读书人的美妙意愿，它已经不符合现代高校生的追求，如今的高校生身在校内，心儿却更加开阔，他们希望自己尽可能早地接触社会，更早地融入丰富多彩的生活。时下，打工的高校生一族正渐渐壮大成了一个部落，成为校内里一道亮丽的风景。明显，高校生打工已成为一种势不行挡的社会潮流，高校生的价值取向在这股潮流中正静静发生着变更。 高校生除了学习书本学问，还须要参与社会实践。因为许

41、多的高校生都醒悟得知道 “两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会须要的人才。高校生要在社会实践中培育独立思索、独立工作和独立解决问题实力。通过参与一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的学问和技能。因为学问要转化成真正的实力要依靠实践的阅历和熬炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，我觉得高校生应当转变观念，不要简洁地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会阅历的手段，更重要的是借机培育自己的创业和社会实践实力。 实习很短，但收获是不少的，自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长，但是接触到了很多之前不曾了解的东西。很多学问都是以前在书本上所学不到的。通过

42、这次实习，我增加了实践实力，离开了书本，切身来到工地才真正感受到实习的必要性，也使我相识到基础学问的不扎实。这次的实习活动为我供应了接触实际的机会，让我的学问不只是停留在书本和自己的主观想象中，而是真真实切地反映在详细的实物中，让自己得到了感观的干脆相识，使得印象更为深刻，记忆更加坚固。更重要的是，通过本次实践，让我初步相识了一个工程运作的各部门的职能范围以及所需的专业学问，让我对自己的职业人士规划有了更清楚的相识。在实习过程中我发觉我们这个专业很有探究发展的余地。实习中我看到了建筑材料的不必要奢侈，这一方面与工人的节约意识有关，一方面也与监管人员的统筹管理有关，假如能够有效的节约资源，那么或许可以产生更多的经济利益。另外，施工现场内外堆放着一些建筑垃圾，这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境，能否将这些建筑垃圾回收利用，变废为宝也是我们可探讨的一个问题。 在学校我们以为自己是专业人员，但去到工地才发觉，那些连中学都上过的工人比自己能干一百倍。现代某些高校生还自以为是天之骄子，每天就在学校里享受着安逸的生活，但当他们去到社会上就会发觉在学校学习的一大套一大套的理论没有经过实践的阅历是价值不大的。所以说“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。以后有机会要多去实地学习，从实践中获得阅历。