2022内蒙古选调生模拟题：申论模拟题范本.docx

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2、年5月，就出台了出租汽车行业改革工作方案，首次在全国提出增加出租车数量政府少收钱由行业自主定价等改革举措。然而，有报道称Y市当地的司机表示自己的收入较改革前并没有大幅度提高。出租车公司的垄断地位没有变更，政府让出的营运权运用费只占到全年份子钱’的非常之一不到，压力依旧很重。改革前，Y市出租车每班每天的班费在210元左右，依据改革方案，目前，5月份半个月220元的有偿运用费已经下发，今后每辆车每月还将返还416.66元，两班司机每人平均200多元。但每天降低不到7元的份子钱，对于许多出租车司机而言实在不起眼，而今年Y市将新增250辆出租车，无疑给他们的生意带来更大的竞价压力，改革成效

3、仍待观望。针对这一改革的尴尬局面，有专家A指出，Y市的此次改革并没有就此进行深化，仍是穿老鞋走老路，实际是维系了交通运输管理部门的懒政惰政体系。仅仅削减份子钱，并不能解决根本问题。出租车行业改革还必需改进服务，全面提升性价比，满意百姓日益提高的出行需求。A还认为，出租车行业改革须要重新厘清政府与市场的边界，一方面要剥离、压缩出租车行业的利益层级，另一方面要放手让市场发挥更基础的作用。改革的方向和趋势是值得期盼的。交通治堵专家B则评价说，Y市出租车改革有几个亮点值得关注：第一是市场化。Y市确定逐步放开原来由政府限制的 出租车数量限制，2022年后由市场的均衡状况确定，由市场调整的出租车准入和退出

4、，这就往市场化方向迈出了一大步。其次是让利于民。取消出租车营运权使 用费，改为出租车企业保证金制度。Y市政府情愿放弃这种不合理的收入，是在自己身上动刀子。让利于民，这种开放的看法值得推崇。第三是直面竞争。出租车行业受到专车、网络约租车的冲击，压力巨大，Y市政府没有被动等待，而是直面冲击，主动出击，主动融入，出租车系统中引入软件召车、网络约车，并与滴滴打车建立固定的合作架构，随着竞争主体的增加，服务水平会提高，低劣的服务将会渐渐被逐出市场。客运出租车体系的问题是多年来历史冲突的积累和管理失效造成的，进而形成困难的产权状况、固定的食利阶层及巨大的改革阻力。网络技术打开了一个新 的客运领域，变更了市

5、场结构，细分了市场，出租车行业要仔细向完全市场化的竞争者学习，要发挥自身的优势，去主动占据。而不是希望政府一棍子把基于最新技 术的竞争者打死，自己独占市场。B分析说，作为第一个吃螃蟹者，螃蟹好看但不好吃，原有制度设计已不适用，但却形成了固化的利益链条，要打破不仅须要勇 气，也须要才智。请你结合，谈谈对文中句子Y市的此次改革并没有就此进行深化，仍是穿老鞋走老路’的理解。要求：全面精确，分析透彻;不超过300字。这句话的意思是Y市出租车改革并不彻底，仍是以往懒政惰政的旧思维，改革并不能解决出租车行业的根本问题。一方面，因推出肯定的市场化、让利于民、 直面互联网竞争等措施，Y市出租车改革有肯定的借鉴性;另一方面，Y市出租车改革仍不彻底，主要表现为：仅削减少量份子钱，司机压力不减，收入未大幅提高;出租车公司垄断化现象仍存在，市场化运营不足，未能解决根本问题。因此，Y市出租车改革还需摒弃旧思维，真正厘清政府与市场的边界，打破固化的利益链条，借鉴创新阅历和技术，彻底破除垄断化，实现完全市场化。(242字) 注：本站稿件未经许可不得转载，转载请保留出处及源文件地址。 (责任编辑：阿呆) 关键词阅读 内蒙古选调生考试 选调生考试题库 上一篇：2022内蒙古选调生模拟题：申论模拟题(38) 下一篇：内蒙古选调生历年分数线 快速访问手机站