金工实习车床心得体会范文汇总.docx
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1、金工实习车床心得体会范文金工实习车床心得体会范文1时间过得真快,一转瞬间三周的实习时间就过了。在这段时间里,我学到了许多在学校了学不到的东西,也相识到了自己许多的不足,感觉收益非浅。“金工实习”是一门实践性的学科基础课,也是我们工科学生必需进行的工程训练、培育工程意识、学习工艺学问、提高综合素养的重要必修课。但是我们作为工科的学生,在这之前始终没有受到肃穆正式的工程训练。就我自身而言,很可能由于长期的忽视,导致工程意识淡薄,没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中,也远达不到工作的要求。其实作为一名大一学生来说,假如在学习专业课之前干脆就接触深邃的专业学问是不科学的,为此,学校
2、带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对机械专业获得一个感性相识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。实践是高校生活特别重要的一部分,是学问常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是高校生熬炼成长的有效途径,它的重要性甚至超过了课堂。一个人的学问和实力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。高校生成长,就要勤于实践,将所学的理论学问与实践相结合一起,在实践中接着学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由学问、实力、才智等因素融合成的综合素养和实力,为自己事业的胜利打下良好的基础。这是我实习的感受第一课:车工第一天,心里充溢了期盼,终归是第一次实习。车工要记的东西许多
3、,但是由于之前我有作了比较充分的心理打算与理论打算,倒也不至于令我手忙脚乱的。但是真正做起来的时候,各种问题就随之而来。首先,初出茅庐,畏手畏脚,许多工序自己知道是这样做的,但是就是不敢确定,或许是因为第一次接触车床,感觉还是很惊慌。和同学协作总是出现问题,无论老师如何耐性的指导。一个上午下来,我还没有加工好一个简洁的锤柄,但是终于没有出大问题,也算是大幸了。下午接着做上午未完成的工作。经过一个上午的适应,那个锤柄很快就做好了,感觉还算不错。于是心有点轻飘飘了,正是因为这样,我在做其次个锤的时候出错了。在削锥面的时候我把刀的角度用错了。还好在老师的指导下,实行了补救措施,最终完成了任务。在车螺
4、纹的时候,我们小组总是担忧出问题,都是在老师的耐性指导下完成的。其次课:钳工没有第一天的激情了,觉得很乏累。但仍旧充溢期盼。我们要做的工作就是用各种锉把锤头然后打孔,套螺旋,装配。这个工种的全过程都是体力活.在老师讲解的时候大家都觉得挺简洁的,但实际过程却大相径庭.记得有些师兄姐是这样形容的“车工者,连脸上都沾了油,刀屑飞溅;钳工者,满手上长出了茧和泡,汗水淋漓。”虽然有点夸张,但是却真的反映出钳工的辛苦。过程是辛苦的,但结果却是令人欣慰的。尽管隔了一个五一小长假,但经过两天的汗水淋漓,我最终做好了一个锤头。第三课:铣、刨、磨床操作从这起先有点习惯金工实习了。今日的内容许多,但是工序做起来轻松
5、许多。主要是看演示,师傅们的操作特别娴熟,真的很艳羡。自己上手几把,感觉还不错。考试的方式倒是不错,抽签,呵呵。第四课:铸造最累的一课。用砂子造型,突然找到了童年的感觉,但这明显不是小孩子玩泥沙,而是一件很讲究细心的事情,因为泥很简单变形,所以做的时候肯定要当心细致。最终一课:焊接和压力铸造有点不舍,又有些激烈。面对着崭新的一项技术,以前总是看着别人弄,觉得特别简洁,等自己动起手来才发觉真的很难,尤其是焊接,我比别人多练了好久。自己在实习期间还有许多体会体会。一是自主学习工作后不再象在学校里学习那样,有课堂,有作业,有考试,而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习,学习的机会还是许多的,老师傅
6、们从不吝惜自己的阅历来指导我们工作,让我们少走弯路;集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己,我们所要作的只是甄别哪些是我们须要了解的,哪些是自己感爱好的。在我们实习的单位里,我就遇见了几个特别和善的老员工,只要问他们的是技术上的问题,他们都会一一作答,使我了解到,原来理论跟实际是有很大的差距的,也让我理解了一些课堂上不懂得问题。二是主动进取的工作看法在工作中,你不只为公司创建了效益,同时也提高了自己,象我这样没有工作阅历的新人,更须要通过多做多问来积累阅历。特殊是我们的工作并不象正式员工那样有明确的工作范围,只是自由观摩,假如看法不够主动就可能没有事情做,所以平常就更须要主动争取多做事,
7、这样才能多积累多提高。三是基本礼仪步入社会就须要了解基本礼仪,而这往往是原来作为学生不大重视的,无论是着装还是待人接物,都应当合乎礼仪,才不会影响工作的正常进行。这就须要平常多学习,比如留意其他人的做法或向专家请教。四是为人处事作为学生面对的无非是同学、老师、家长,而工作后就要面对更为困难的关系。无论是和领导、同事还是客户接触,都要做到妥当处理,要多沟通,并要设身处地从对方角度换位思索,而不是只是考虑自己的事。我想,通过这次实习让我认清了自己的许多不足和缺点。第一个就是缺乏工作阅历。因为自己缺乏阅历,许多问题而不能分清主次,还有些培训或是学习不能找到重点,随着实习工作的进行,我想我会渐渐积累阅
8、历的。其次是工作看法仍不够主动。在工作中仅仅能够完成布置的工作,在没有工作任务时不能主动要求布置工作,若没有工作做时就会松懈,不能做到主动学习,这主要还是因为懒散在作怪,在今后我要努力克服惰性,没有工作任务时主动要求布置工作,没有布置工作时作到自主学习。第三是工作时仍需追求完备,在工作中,不允许丝毫的马虎,严谨仔细是时刻要牢记的。第四是动手实力太差,看着师傅做的很好,总觉得挺简洁,但自己实际操作起来却发觉真的是特别困难。扎实的专业学问是提高工作水平的坚实基础.在学校学习专业学问时,可能感觉味同嚼蜡,但当工作以后,才会发觉专业学问是多么的重要.但我要想提高我的工作效率,工作质量,这些学问只是知道
9、是远远不行的,而是要精通.做为生产技术,在汽车公司来说就是设备方面的权威,若没有扎实的机械学问,在这方面你怎能服人那?遇到设备问题怎能快速有效的解决呢?心得体会:“痛并欢乐着”这句话用来形容短短三周的金工实习再恰当不过了。这次实习带给我们的不仅仅是阅历,它还培育了我们吃苦耐劳的精神和严谨仔细的作风。不能再觉着工件差个几毫米无所谓,每一点误差都可能带来巨大的损失。“纸上得来终觉浅,投身实践览真知”短短的三周就这样过去了,累过了,苦过了,也想过了,作品也不那么另人满足,但意义非常重大。一分耕耘一分收获,我们得到的熬炼远远高于我们的付出的。金工实习车床心得体会范文2我个人的角度来说,对于金工实习,我
10、是抱着一颗新奇的心去迎接它的。在这之前,我们都只是学习书本上的学问,而金工实习给了我们一个真正动手去做的机会!每天遇到的老师都订正我们“上课下课”的说法,他们说金工实习期间要讲“上班下班”。不久我们也知道了“上课”与“上班”的区分。果真,当你面对着机器想着要完成你的任务时,你就完全没有在课堂上的感觉,而是像一个工人一样上班工作。在我认为实习的本身目的就是熬炼我们的动手实力以及对工业学问的基本相识。一个简洁的M12螺母,要想知道它是怎么来的,是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们,早已习惯了那些现成的东西,在用的同时,也不会多想它原委是如何得来的,假如间或有人问起,也会很不以为然的说,这不是我
11、们所应当知道的。现在才知道这种想法是多么无趣,从而也让我知道了为期两周的金工实习对我们是多么重要!我还记得,金工实习第一天,上午上了一堂平安教化课。通过观看录像带,我们了解了实习中同学们易犯的危急的操作动作。还真是不看不知道,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身平安事故。有一个视频是一个工人触电,当场身亡。当时我的感想是,平安对于工业是如此重要,出了事故,不仅夺去珍贵的生命,而且影响社会生产。作为一名以后会踏进工业界发展的工科学生,我的期望是改进机器,提高自动化程度,在增加平安性的同时提高质量。第一次真正动手是金工实习第一天的下午,工种是焊接。我当上了我们组
12、的组长。我们听完老师具体的讲解,穿上防护装备,老师给我们示范一次之后起先分组工作。焊接的关键在于如何引弧、如何运动,以保证不粘条,稳定燃烧。我初次尝试时,常常出现粘丝,在一旁观看的师傅就过来细心给我讲解示范,原来限制角度、距离都是要有技巧的,我学会了许多东西,也见识到了原来金工实习是这么一回事!但是我焊出来的工件质量不好,作为初品作品,实在是一个缺憾!第一次让我感觉很高级的实习工种是PLC。坐在电脑面前编程、操作仪器,那就是工程师的模样。下午的作业主要是设计两个电路:抢答器以及小车运输货物。动脑动手,实在让我很享受那天的金工实习!当我编程完毕,操作验证是否时,假如出错了,就会非常激烈地和同学探
13、讨哪里出错,在这个过程当中,我订正了很多错误,学到了许多有用的学问。让我很感爱好的是十字路口红绿灯的设计,希望以后有机会接触学习、尝试自己设计。第一次让我感觉很累的工种是钳工。花了一天时间把一根铁棒磨成M12螺母,真是累人的工作。先是把铁棒的一个面锉平,然后测量,割削出一个10.5mm左右的圆柱,然后再锉另一个面,然后根据M12的标准做成正六边形,由于时间关系,我们没打孔没攻螺纹。单是削割这个过程就很苦痛了。第一次削割,出来一个最短9mm、最长11mm的圆柱,我没方法,只好再来一次,做了两次工作,真的很奢侈力气。其次次削割,我有阅历多了,我不急着赶时间,而是细心地一边测量一边割。锉,也是要用很
14、大力气的!也要耐性、毅力,同学们都做到满头大汗了,相互看着苦笑。到最终做圆角时,得到老师的指引,好做多了。观赏着自己的作品,一股骄傲感油然而生。同学们也相互看作品,也相互取笑,真是又累又苦又快乐的一天。很好玩的一个工种是加工中心。我们先在电脑做好模型,这又是我喜爱的活儿。做模型还不是最好玩的,最好玩的是做完模型还有机会用数控车床把模型变成现实工件。惋惜的是,我们只有一个上午,时间不允许啊。在铣工实习中,我才真正感受到工厂加工车间的气氛。机器轰鸣着,巨大的风扇旋转者,铣车上油沫飞溅。我们2人一组围在一台机器旁,隐隐感觉自己是一个工人了。看着那些油不断地流出来,给刀具工件降温,有一种浪漫资源的感觉
15、,希望以后我们的机器能更节约能源。热处理这个工种给我留下的回忆不是很深刻,只是画金属相图的时候发觉自己还有些画图的功底。淬火的时候很担忧会弄伤自己。最终的工种是铸造,听做完的同学说,这是个不轻松的活儿!要让那些没有形态的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它须要的不仅是我们的体力,还要我们的耐性,来不得半点马虎!金工实习车床心得体会范文310月12日起,我们07食品3班在信工楼的金工实习车间进行了为期两周的金工实习。期间,我们接触了钳、车、焊、刨4个工种,在老师们耐性细致地讲授和在我们的主动的协作下,我们没有发生一例损害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了两周的实习
16、。在实习之前,曾经听过师兄师姐说金工实习挺辛苦的,但初次走进车间时有点兴奋。老师给我们说明白留意事项时,特殊强调了平安问题,列举一件件血淋淋的平安事故。在这时,我们彻底相识到平安的重要性。接着我们分别被支配不同的工种,第一天我被支配车工学习。在老师的简洁介绍下,我们明白了车床各个部件的功能和运用方法,然后我们要做的是利用车床车一个圆柱体形态的工件。在老师边示范边讲解如何车这个工件后,我们就起先熟识车床各个转盘和手柄的运作,接着到我们每三个人一组,亲自动手操作车床。但是当我们车第一个工件时,并不是那么顺当,反复的车磨,反复的计算尺寸。经过大半天的折腾,第一个工件最终出来,虽然尺寸不是那么精确,但
17、那种成就感油然而生。经过两天的练习和总结阅历,我们基本驾驭车床的操作,完成老师对我们的考核。第三天,我要学习的是焊工和刨工。对于焊工,我并不生疏,曾多数次看到建筑工地里闪耀的电火花,我知道那就是焊接,但是亲自动手焊还是第一次。老师给我们具体介绍焊接的相关操作和一些留意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得爱护自己,要求带上面罩和手套。从老师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求是匀速。刚起先时,一些女同学对这个东西有一种恐惊感,但练习几次后,自然习惯了。而我本想着操作起来很简单,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了,焊起钢管,那里一
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