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1、大二认识实习报告范文5篇相识的实习报告范文1 实习是每一个高校毕业生必需拥有的一段经验，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固学问;实习又是对每一位高校生专业学问的一种检验，它让我们学到了许多在课堂上难以学到的学问,既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。 一、实习目的(重要性) 会计是对会计单位的经济业务交易或事项两个方面进行计量、记录、计算、分析、检查、预料、参加决策、实行监督，旨在提高经济效益的一种核算手段，它本身也是经济管理活动的重要组成部分。会计专业作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作，是加强经济管理，提高经济效益的重要手段，经济管理离不开会计

2、，经济更加展会计工作就显得越重要。 针对于此， 经过一年高校生活的洗礼，我学习了会计基础这门课，并在期末获得较好的成果，也基本驾驭了会计的基础理论，但这些好像只是纸上谈兵，倘如将这些理论性极强的东西实际应用起来，只学了些皮毛的我确定是无从下手，一窍不通。在坚信“实践是检验真理的唯一标准”下，认为只有把从书本上学到的理论学问应用于实际的会计实务操作中去，才能真正驾驭这门学问。因此，借着学校要求每位学生在暑假参加认知实习的机会，我作为一名会计专业的学生，在20x年7月11日到20x年7月15日，进行了为期五天的专业实习。 二、实习单位简介 我联系的是昆山永泰隆企业管理有限公司，这是一家特地为钢铁市

3、场做代帐服务的公司，会计工作流程较为正规，实习期间我收获不少。 三、实习过程 会计专业作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作，是加强经济管理，提高经济效益的重要手段。 在实习期间，我主要熟识了会计工作的一般流程以及简洁的账簿装订。在日常会计业务处理中，公司主要利用降龙财务软件进行会计处理，同时也借助单位网上银行进行收付款业务查询及处理，在税务处理工作方面，只要利用税务局相关软件进行纳税管理，如登录网上办税大厅、ABC3000等税务软件进行纳税申报以及税收抵扣等业务。 在处理日常经济业务方面，主要利用降龙财务软件，针对实际发生经济业务性质进行会计处理，编制会计凭证，进行审核记账等。在实

4、习期间，我发觉在制单处理方面要特殊细心，要留意核对供应商以及客户往来，以免在进行项目核算时发生串户。除了选购和销售业务，日常经济业务还包括通过单位网上银行进行付款业务，并在受到银行回单后，利用降龙财务软件进行应付账款核算。日常会计业务是会计工作的基础，对于每一笔经济业务，每一个步骤，每一个程序，都必需以会计制度为基础，敬重原始凭证，探究其真实性和精确性，才能更好地发挥降龙财务软件的强大功能，提高会计的工作效率。 四、实习心得 “纸上学得终觉浅，绝知此事要躬行”。短短五天的实习，学到了不少东西，了解了不少东西，看到了自己的对会计的专业学问驾驭得很少。所谓会计行业越老越值钱，以前总认为会计最重要还

5、是阅历，但是这次的实习变更了我的想法，理论是否扎实也是很关键的，终归会计的专业比较强，而且有一些比较死的东西是必需驾驭的。假如没打好理论基础，真正到了工作会没有头绪的!其实无所谓说哪个更重要，哪个比较不重要，而是应当两者兼优最好。实习中发觉了自己的很多不足：1、课上学习没有把学问很好地串起来，而业务不是像书上一样，是分块进行讲解的，它是连续的，所以在处理一笔业务的时候，知道要做什么，但是却不知道从何处起先。在学以致用方面很须要努力。2、终归只学习了基础会计这门专业课，只能说是很皮毛的东西，专业学问还是很欠缺的，会计囊括的东西是许多。 实习的时候也有不少相识：1、做会计须要理清思路，像在建账的时

6、候，要对整个建账的轮廓有较清楚地了解，这样详细工作起来有方向，效率比较高，否则很简单在一个问题上卡住，反反复复，总得不到解决。而理清思路后就是详细的一些工作，这些工作或许会重复，比较枯燥，很须要耐性。 通过此次实习，可以将学校所学的会计理论学问与实际相结合起来，不仅让我对整个会计核算流程有了具体而详细的相识，熟识了会计核算的详细工作对象，也缩短了抽象的课本学问与实际工作的距离。在实习期间，熟识了降龙财务软件在实际的会计工作中的各种操作，体会到了会计电算化为会计工作带来的便捷。 同时我还相识到要想做一个好的会计员，要想做一个对国家有用的人，就肯定要以诚信为本。证据，在现在的法制社会，无论做什么都

7、要讲究证据，我们都知道作为会计人员在进行填制记账凭证和登记账簿时，都以证据进行操作，没有合法的凭证做依据来证明业务是否发生，则不行以进行账务处理。所以在会计中，讲证据是最重要的。敬业精神，经过两年多的学习我们都知道会计行业中更须要敬业精神，我们成天与数字打交道假如不敬业、不谨慎的对待工作，那将产生很大的损失。所以敬业不仅是对企业负责更是使对自己的负责。 实习是每个高校生的重要经验，通过实习，不仅培育了我的实际动手实力，也增加了我的实际操作阅历，对实际的财务工作也有了新的相识。实习让我学到了许多在课堂上学不到的学问，也让我更加看清自己的不足之处。通过这次会计实习，我对今后的学习、发展方向有了更进

8、一步的相识：学习不仅仅学的是理论学问，更重要的是学习如何将理论学问应用于实践，学习将工作做到尽善尽美 相识的实习报告范文2 做为水利水电工程二年级的学生,学校支配了本次为期五天的相识实习。要求学生对水工建筑物有基本相识。通过实习让我们对水工建筑物的规模,作用及特点有了很大的了解。同时对电站的工作模式,关中地带的浇灌系统及电站运行一段时间后所产生的问题与处理方法都有肯定的了解。从四月四号起先我们先后参观了韦水倒虹、冯家山水库、王家崖水库、宝鸡峡渠首、钓鱼台双曲拱坝、石头河水库、魏家堡引水工程、汤峪渡槽及电站、漆水河渡槽、郑国渠、黑河金盆水库等水利工程。 一、韦水倒虹 韦水倒虹的我们实习的第一站。

9、韦水倒虹是宝鸡峡灌区塬上总干渠跨越韦水河谷的一座大型输水建筑物，是由钢管和混凝土管组成的双管桥式倒虹，单管长880米，最大水头70米，进水口与出水口高差为3.25米,设计流量52立方米/秒，限制着塬上灌区159万亩的浇灌面积，是目前西北地区最大的一座倒虹工程，也是非常重要的咽喉工程。工程自建成以来已经运行30多年，我们在实习的时候工人正在更换管道外壁的防护瓦。但经老师介绍得知管道内部经长期的高水头水流冲刷及水中重推移质(砖头、石块等)的撞击，倒虹的钢筋混凝土管普遍存在着内壁磨损现象，尤其管底部位最为严峻工程于列入国家大中型灌区续建与节水改造项目，安排投资4540万元，对倒虹进行全面改造。 经过

10、专家的分析论证工程采纳外粘钢板修复。在内壁先用自锁锚杆嵌固钢板，在内壁与钢板之间的缝隙中用压力灌注WSJ建筑结构胶。钢板在自锁锚杆的锚固力和结构胶的粘力作用下，能与原混凝土共同受力工作。钢板补充了混凝土内部的配筋损失，同时可防混凝构件的进一步碳化和在流水中的腐蚀及冲磨，因此，该方法具有强度高，抗冲磨、抗空蚀性和牢靠性高等优点，是本工程的最优处理方案。修复后已通水运行将近一年，停水间歇入洞检查，监测数据显示一切正常，修复加固效果良好，能确保运行平安和发挥应有的效益并满意期望的输水实力。 实践阅历证明，将外粘钢板技术和自锁锚杆锚固技术结合应用于混凝土管抗冲耐磨修复，值得在涵洞、渡槽等浇灌工程和其它

11、水利水电工程中推广应用。 二、冯家山水库 到了冯家山水库我们学校的一个毕业生在那里冯家山水库位于千河下游的陈仓、凤翔、千阳三县(区)交界处，是我省关中最大的蓄水工程。水库工程于1970年动工兴建，1974年下闸蓄水，同年8月向灌区供水浇灌，1980年整个工程基本建成，1982年1月竣工交付运用。该工程是以农业浇灌及工业、城市居民生活供水为主，兼作防洪、发电等综合利用的大二型水利工程。水库工程分枢纽和灌区两大部分：水库枢纽由拦河大坝(碾压式均质土坝，高度75米)、输水洞、泄洪洞、溢洪洞、特别溢洪道、坝后电站六项工程组成,水库限制流域面积3232平方公里，占全流域面积的92.5%，回水长度17。5

12、公里总库容4.28亿立方米，有效库2.86亿立方米。 灌区位于渭北高塬，东西长约80公里，南北宽约18公里，工程分布广，战线长。灌区主要工程有总干、南、北、西四条干渠，总长为120公里，其中总干”万米隧洞”长12614米，深化地下40米，过水量42.5秒立方米，横穿黄土高塬区，属目前国内最长的土质隧洞。北干渠有六座渠库结合工程，总库容2133.5万立方米，有效库容1282.6万立方米，具有调蓄水量、农田浇灌、防洪减灾等功能。抽水灌区设5000亩以上抽水站22处53站，总装机162台，容量3.47万千瓦。干渠以下有支渠97条，总长度542.7公里;斗渠1572条，总长1418.8公里。干、支、斗

13、渠设有建筑物60728座。可浇灌陈仓、凤翔、岐山、扶风、眉县、乾县、永寿等七县区的农田136万亩，其中自流灌区65万亩，抽水灌区71万亩。 冯家山水库工程运行30年来，管理局作为业主单位，担当着水库枢纽、灌区工程维护管理、平安运行和供水服务的任务。水库自投运以来，充分显示了巨大的社会效益和经济效益： 为宝鸡市区居民生活、宝鸡二电厂工业供水。虽然供水量较小(目前年万立方米左右)，但社会效益非常明显，更显示出水库在国民经济发展中的重要作用。 三、王家崖水库工程 水库位于千河宝鸡县王家崖,流域面积 3288 k m2,坝 高 24m,总 库 容 9420万m3,有效库容 8750万m3,坝 型为 均

14、质土坝，坝顶通过宝鸡峡总干渠，流量60 m3/S。该工程是我省第座较大渠库结合工程，坝顶通过宝鸡峡总干渠，干渠水可放入水库，调蓄非浇灌期来水，缺水时再补给渠道供水，经多年运用效果显著，为我省渠库结合设计积累了阅历。 四. 宝鸡峡引渭浇灌工程 宝鸡峡渠首位于宝鸡市以西约11km的渭河林家村峡谷出口处，限制流域面积30661km2，实测多年平均径流量24.0亿m3。一期工程为低坝引水自流浇灌，1958年动工修建，1971年建成投入运用。灌区有王家崖、信义沟、大坝沟、泔河等渠库结合水库，水库形成长藤结瓜式引水，年可调整水量1.97亿m3。总干渠全长180km，其中98km是闻名的黄土塬边渠道。 二期

15、工程安排在一期低坝的基础上加坝加闸，以增加库容进行蓄水，主要解决宝鸡峡塬上179.3万亩的浇灌缺水，并结合浇灌进行发电。 宝鸡峡渠首加坝加闸工程主要由枢纽大坝及坝后式电站组成。大坝加高是在原坝体的基础上进行的。坝顶高程由原来的615m加至637.6m，加高22.6m，坝顶总长210.8m，最大坝高49.6m，坝型为重力式圬工坝，水库正常蓄水位636m，总库容5000万m3，有效库容3800万m3。 大坝中部在坝顶615m高程上匀称布置108.30 m2五个泄水中孔，坝的两端设有6.58.0 m2三个排沙底孔(左端一孔，右端两孔)，孔底高程与河床齐平为605m。浇灌和电站两个引水孔紧靠左岸排沙底

16、孔左侧，设计最大引水流量65m3/s，浇灌引水孔口尺寸为45 m2,孔底高程609.5m，是水库低水位运行及不发电时的浇灌引水孔。发电引水孔尺寸4.64.6 m2，进口高程615m。坝后式电站布置在坝后左侧，安装三台机组，发电尾水退入浇灌渠道。电站设计水头18.5m，单机设计流量19.63 m3/s，电站装机容量9600kW。 工程建成后，渠首水库与灌区内王家崖、信义沟、大北沟、泔河四座水库联合运用，渠首库年调整水量0.8亿m3，灌区内四库可补水量1.48 亿m3，使宝鸡峡塬上灌区179.3万亩浇灌缺水量由1.55亿m3削减至0.88亿m3。同时渠首电站每年可发电3500万kW?h。 全部工程

17、须要完成土石方57.7万m3，砼及钢筋砼16.8万m3，砌石4.4万m3。需钢材1.61万t，水泥7.38万t，木材1054m3。工程总投资3.34亿元，1997年已正式开工。五、 钓鱼台水库 钓鱼台及其所在的伐鱼河谷处在秦岭北麓，两岸高山对峙，河谷狭窄，谷坡陡峭，水流湍急。沿峡谷再上河谷，豁然加宽。钓鱼台水库挡水坝为双曲拱坝，坝顶宽2米，坝长200米，坝高50米，水深45米，总库容量255万立方米， 1973年开工， 1978年 12月建成，可浇灌2200公顷农田。 六、石头河水库工程 石头河水库位于眉县境内，黄河水系渭河南岸支流石头河上的斜峪关上游1.5km处。是一座以浇灌为主，兼具发电和

18、防洪效益、水产养殖等综合利用的大()型水利工程。石头河大坝为粘土心墙土石坝，最大坝高114m，水库总库容1.47亿m3。水电站装机容量4.95万kW，设计浇灌面积8.5万hm2。是我国已建最高土石坝，是我省第一座心墙堆石坝，大坝右岸黄土台地首次采纳倒挂井式防渗墙，溢洪道首次采纳大型闸门限制正常蓄水位。 该工程1970年宝鸡地区按50m低坝施工，1972年省水利厅改为高坝设计，1976年省水电工程局起先以机械化施工，开创了我省机械化建坝的先例，1982年大坝建成。 坝址河谷宽约200m，河床砂卵石覆盖厚度一般约为410m，左、右深槽厚达2528m。两岸坝肩有三、四级阶地，上部覆盖亚粘土、粘土互层

19、，厚度565m(其中右岸其次层亚粘土和左岸第八层亚粘土有湿陷性)，下部有厚度122m的砂卵石层。基岩为绿泥石云母石英片岩，河谷中部有辉长岩侵入体，断层、裂隙破裂带一般规模较小。 坝址限制流域面积673km2，多年平均流量为14.1m3/s。大坝按百年一遇洪水设计，流量为2690m3/s;千年一遇洪水校核，流量为4620m3/s。按可能最大暴雨计算，保坝洪水流量为8000m3/s。 枢纽主要由拦河坝、溢洪道、泄洪隧洞、引水隧洞和水电站组成。 拦河坝。河床段采纳粘土心墙砂卵石坝壳的土石混合坝，两岸阶地渐渐扩大心墙过渡为均质土坝。坝顶宽10m，坝顶长约590m，体积835万m3。 溢洪建筑物。溢洪道

20、布置在右岸，基岩为绿泥石云母石英片岩。进口采纳好用堰，共3孔，每孔净宽为11.5m，设11.5m17m弧形闸门。堰后接陡坡泄槽，采纳挑流消能，最大泄量为7150m3/s。泄洪隧洞布置于左岸，由导流隧洞7.2m8.36m改建而成，用以泄洪兼放空水库;首部设进水塔，隧洞断面为圆拱直墙式，洞内为明流，最大泄量859m3/s。在反弧段起点上游9.3m和反弧段下游2.2m处在底板上设有两道通气槽，断面尺寸为0.8m0.8m，挑坎高15cm，坡度110。 引水建筑物。引水隧洞布置在右岸，围岩全为绿泥石云母石英片岩，为圆形有压隧洞，直径4m，下游接直径2.5m的浇灌支洞(支洞出口设有2m2m的弧形闸门限制，

21、门后有突跌35cm的掺气槽，下接消力池和浇灌总干渠)和一条直径2m的压力钢管引水发电。水电站布置在右岸，为地面厂房，安装3台容量为1.65万kW的水轮发电机组，年发电量5070万kW?h，电站尾水引入浇灌总干渠。浇灌和发电总引水量不少于70m3/s。 工程主要工程量：土石方开挖621万m3，填筑835万m3，混凝土36万m3。大坝填筑工期5.5年，最高强度202万m3。 坝基防渗处理：在河床砂卵石层较浅处明挖至基岩，回填粘土，形成截水槽，在槽内回填粘土前浇筑一道混凝土齿槽。在左、右侧河槽部位，明挖到肯定深度后，再用人工支撑开挖窄槽至基岩，浇筑混凝土防渗墙。右岸阶地设有倒挂井分层开挖形成的深59

22、m的混凝土连续墙。 石头河水库建成运行后，由于右坝肩基础存在上下游贯穿的砂卵石层，长期持续渗漏，需进行防渗加固，采纳倒挂井防渗墙方案进行防渗处理后，效果并不明显。设计又采纳在倒挂井防渗墙的上游侧2.0米处，新建一道混凝土防渗墙的方案进行防渗加固处理。工程于10月15日开工，10月20日竣工。 新建防渗墙轴线长181.6米，墙厚0.8米，最大墙深71.2米，平均墙深55.6米。为了确保防渗效果，在防渗墙底部，进行帷幕灌浆，孔距2米，灌浆孔深化防渗墙底下25米，以及实行钻排水孔降低下游坝体的浸润线等综合治理措施。 圆满完成合同工程量后，大坝渗漏量明显削减，经陕西省水利工程质量检测站对防渗墙进行质量

23、检测，得出“防渗墙体匀称连续性好，未发觉混凝土裂缝、离析、孔洞等现象，防渗墙的强度大于设计要求，弹模在设计规定范围内，达到了设计防渗处理目的，满意设计要求”的结论。 七、.汤峪电站及渡槽 汤峪渡槽的建筑结构很科学.原来的U形渡槽改为流量更大的矩形渡槽引过来的水流到汤峪电站的压力前池.压力前池通过管道将水引到山脚的电站中,电站于1993年动工修建,1997年8月加入系统运行,总投资2100万元,总装机31000千瓦,电站设计引用流量5.7 m3,水头68.21m,年设计发电量1900万kwh.多年平均发电量1500WKWH电站水工部分由引水渠,压力前池,进水闸,厂房,引水渠组成,电气部分由户内配

24、电部分,户外升压站及8.77km,35kv输电线路组成. 八、漆水河渡槽 漆水河渡槽位于乾县龙岩寺，据渠首34公里，是总干渠跨越漆水河的输水建筑物。采纳现浇肋拱、预制装配和肋板矩形猜槽箱的结构形式。全长208.45米，最大建筑高度30米，设计流量40立方米/秒，限制渡槽以下120万浇灌面积。渡槽槽箱由钢丝网水泥侧壁，钢筋砼槽形底板和箍框组成，高3.15米，比降1/600，设有沉陷缝11道。排架间距为5.75米，及5.5米两种，横向柱距 5.1米，肋拱跨度63米，矢高15.75米，矢度1/4，为双肋，各宽1米，肋间距5.1米，拱顶厚1.6米，拱脚厚2.5米。渡槽工程于1969年9月动工，1971

25、年7月竣工 九、泾惠渠渠首及电站 引水地址 泾河泾阳县张家山 引水流量 50 m3/S 引入水量 多年平均4.5亿m3 河源平均年来水 20亿m3 浇灌面积 135亿万亩 渠首为多泥沙河流低坝自流引水。灌区井双灌，年可提取回来水和地下水约1亿m3 ，夏灌用地下水约占60%。渠道设计输水含沙量为15%，自70年头以来，实行科学引水，最高含沙量可到40%，每年可超限引浑水1000万m3。 该工程由1930年动工，1932年6月放水，当时引入流量16 m3/S 。原设计浇灌面积64万亩，解放初为60万亩，1966年进行枢纽改造，增大引水实力为50 m3/S，浇灌面积逐步扩大为135万亩。为增加渠首发

26、电和调整作用，1997年改建为加闸引水，设6孔升卧式闸门，孔口宽10m，门高8.3m，溢流坝顶加高11.2米，坝后引水发电，装机容量7500kW，成为浇灌、发电综合利用水利枢纽 十、 黑河水利枢纽工程 黑河金盆水库位于周至县马召镇境内的黑河上。坝址以上流域面积2258km2。水库设计正常水位为594.0m，总库容2.0亿m3。有效库容1.77m3，黑河水利枢纽建成后年调水量 4.28亿立方米，向西安供水3.05亿立方米，日平均供水76万吨，供水率保证95%，可以有效缓解西安城市供需冲突，西安水荒将成为历史。 浇灌供水1.23亿立方米，浇灌农田37万亩同时 通过水库滞洪和削峰作用,可将100年一

27、遇洪水削减为20年一遇，减轻下游洪水灾难。坝后电站装机2万千瓦，年平均发电量7308千瓦时。工程于1996年1月开工，总工期约7 年，竣工。 枢纽所在地地质条件恶劣，滑坡特殊严峻，其坝坡都必需进行处理，大坝西侧为薄壁山梁，危及大坝稳定性，必需进行灌浆处理，处理工量极大。 黑河水利枢纽主要由拦河坝、泄水建筑物、引水发电系统三大部分及古河道防渗与副坝、下游护岸组成。拦河大坝为黏土实心墙沙砾石坝，总填筑量815万立方米。设计坝高130m，坝顶高程600米m，顶宽11m，坝顶长度440m，坝顶防浪墙高1.2m，。心墙顶高程598m，顶宽7m，通过过渡料与坝壳料接触。大坝内侧为混凝土面板加2m2m间距的

28、PVC管。坝面外为浆砌石菱形网格。 泄洪洞工程位于大坝左岸，全长643.06m，进口高程545m，出口高程493.158m，设计流量2421m3/s，属高流速无压隧道。 溢洪洞工程和引水洞工程位于大坝右岸。引水洞工程由进口引渠、放水塔、压力洞、工作弧门闸室、无压洞、出口明渠等部分组成，建筑物全长792.96m设计流量30.3m3/s，校核流量34.1m3/s。 衡量土石重力坝平安性的指标是沉降、变形和位移，在大坝建设时往往会内置一些仪器，再在大坝表面建设视察房，之间用电缆相连，以便在大坝运行时刚好对大坝进行监测。 开挖不稳定的滑坡体、打井埋置防滑桩、采纳锚杆对滑坡体进行固定。 该工程以向西安市

29、供水为主，兼有浇灌、发电、防洪等综合效益。水库建成后，供水渠道可纳入石头河、田峪、沣峪、石砭峪等南山支流，日供水实力最高达120万t。供水暗渠自水库至曲江池水厂86km。 个人感想: 通过五天的相识实习让我对我们的专业有了深化了解,明确了将来工作的方向和工作任务。这样在我以后的学习中更简单抓住重点,学好专业学问。同时在实习当中看到不少工程在当时设计时存在肯定的问题。比如:韦水倒虹在管道进水口就没有看到拦污栅,在进水口前面的闸门上面的护栏做的不好。这样不仅不利于工作人员的平安,而且河道中的一些杂物进水水管中,在高流速的携带下会对管道造成很大的损伤,这是个很严峻的问题。前几年不就对管道内部进行了修

30、复处理吗。还有宝鸡峡渠首林家峡水电站当时设计时考虑到水库蓄水量受西兰铁路的限制但是还是按浇灌要求设计了水库。这样下来现在还没有协调好二者之间的冲突,这样工程还是没有发挥应有的效应,我感觉这就不合理了。还有冯家山大坝正在加固除险,而汤峪渡槽则将原来的U形渡槽换成流量更大的矩形渡槽。而在武功县看的那个渡槽却却没有水流的通过.漆水河渡槽当时在修好之后发生温度应力的不匀称使渡槽的装配应力缝开裂产生渗水,这其实是材料的选取不当。 当然我们看到的不仅是这些工程存在的不合理问题,我们还可以看到一个水利工程所带来的经济效益和生态效益。我们在实习的时候感受了钓鱼台的美妙风光,还有黑河水库、石头河水库对西安供水之

31、数据。更重要的是众多的水利工程爱护着关中人民免受洪灾之苦,这一切都是水利工程的建设目的。虽然我们这次实习见到的工程主要是起调洪浇灌的作用。但做为我们水利水电工程的学生都知道水电站才是水利工程中的重中之重,水电做为一种绿色能源、无污染、不耗能,是国家大力发展的一个项目。 经过老师的介绍,我们还相识做一项水利工程所产生的影响力。水利工程须要投资巨大的财力和物力,整个水利工程不仅是一个地方的水库而是国家的工程。因此做每项工程都必需收集尽可能多的水文、地质、气象等资料,经过严密的科学论证,推断施工当中可能遇到的一切可能的难题最终再结合当时的国力人力,及技术水平,综合一切,最终得出这个工程是该建还是不该

32、建。这样才能做出造福人类的好工程。 通过本次实习,让我学到不少学问,也让我感到很兴奋,看到水库中的绿水荡漾,我的心绪总是动荡不已。我爱水利水电工程。 相识的实习报告范文3 实习目的：贯彻理论联系实际的原则，到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理学问。施工实习不仅是对我们能否在实践中演习学问技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。不仅要留意学问的积累，更应当留意实力的培育，为此，学校为了让大家对本专业有更好的相识，在我们大四开学，组织了一次外出实习，好让大家可以将平常在课堂上学到的东西联系到实际当中。 实习概况 实习方向：道路与桥梁工程 实习地点：湖南 实习时间：9

33、.39.14 实习学生：x 实习分两部分：参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。 通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容： 1.实际视察各种路桥模型，理论联系实际，相识并了解路桥的结构， 2.了解板的配筋方法、施工要领。 3.了解桥梁交通中的作用、及其与道路途型的主从关系。 4.了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。 5.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。 本次实习讲座中，我们主要了解到： 1、了解路桥结构设计的主要工作内容 、工作程序、工作方法及前景; 2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景; 3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工

34、作 。 本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的，给我们做的是关于道路工程的报告，陈老从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上，形式上令人满足，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录。 道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。 道路按运用性质分为城市道路、马路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速马路则是交通出入受到限制的、

35、高速行驶的汽车专用道路。 道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的须要，形成自然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，渐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。 道路工程学的探讨内容主要有：道路网规划和路途勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。 道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路途勘测设计应选定技术经济最优化的路途，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓匀称、横断

36、面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行细心设计，在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。 路基既是路途的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖状况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。 路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为限制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;根据标准设计，严格限制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好

37、排水和防护加固工程，沿河路基应留意不被洪水沉没冲垮;填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场限制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，削减负温差的不利影响;当路途通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路途不能避让必需通过特别或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其详细状况和特征，实行防治措施。 为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚实、稳定、平整和肯定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其运

38、用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。 水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲垮的主因。依据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲垮路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严峻时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。 排水工程要与水利浇灌相协作，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明状况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。 地面排水设施一般有：边沟、截水沟、排水沟、跌水、

39、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水解除一般以导流为主，不宜堵塞，主要设施有暗沟、渗井、渗沟。 道路跨越河流沟谷时，需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物;与铁路或其他道路交叉，也常建桥跨越。过水构筑物有漫水桥、过水路面、滓水路堤等。当交通量不大而又受到经费等条件限制时，可暂缓建桥，先修渡口工程;待交通量增长条件具备时，再改拨建桥。 我国目前道路建设还存在一些问题，突出问题是与环境的协作，往往为了修建道路而对环境有较大的破坏，占地面积较大，资源奢侈，要解决这些问题须要我们新一代道路建设者付出更大的努力! 实习内容 岳麓滨江新城潇湘大道北段： 长沙潇湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，潇湘大道北段建设工程是

40、“一洲两岸”的重要组成部分，由道路、风光带和景观道三部分组成。启动建设的潇湘大道北段南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里，道路路幅宽40米。 潇湘大道北段南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里，道路路幅宽40米。潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分，由道路、风光带和景观道三部分组成，南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里。在潇湘大道向北延长的过程中，望月湖东侧的高架桥和新龙王港桥是其中两个重要的节点。两座桥梁顺接为一体，将妥当解决望月湖小区周边的车辆分流和潇湘大道跨过龙王港的问题。40米宽的潇湘大道北段北行至银盆岭大桥以北600米处时，道路将向西移数百米并接着北

41、行，主要交通功能被引向滨江新城中心，沿江而行的则是一条宽23米的滨江景观道。道路和滨江景观道分别北行至三汊矶大桥以南800米处时，两者合并接着往北到达三汊矶大桥。 本合同段主线路面基层采纳38厘米厚的水泥稳定碎石，沥青混凝土面层主线分4厘米上面层、6厘米中面层、8厘米下面层三层结构。匝道路面基层、底基层与主线相同，面层同主线中上面层结构。混凝土桥面先施工防水粘结层，然后铺筑与主线中上面层相同的结构层 目前，潇湘大道北段已起先银盆岭大桥以南和三汊矶大桥以南约1公里路段的沥青摊铺，滨江景观道还有部分路基施工在抓紧进行。 拌和站开机前提前一天对沥青进行加热，进行混合料拌合时沥青温度为165-175度

42、，碎石加热温度为175-185度，在正式出料前先出两锅没有沥青热料，检测热料温度，符合要求后正式进行混合料拌和，并支配专人对出厂混合料进行温度检测，检测合格后发签认单后运往摊铺现场。 运输车在装载混合料前涂刷隔离剂(隔离剂为植物油与洗洁剂比例为3：1)，随车配备盖料帆布，并在车厢两侧钻直径为6mm的小孔，以便检测拌合料温度。对运至摊铺现场的混合料，在摊铺机前30cm位置挂空档，靠摊铺机推动前进，并支配人员检测摊铺混合料温度并记录详细摊铺里程和时间。 摊铺机就位后，依据设定的松铺厚度7.2cm垫好垫木。摊铺机采纳非接触式平衡梁进行摊铺作业。 摊铺机正式摊铺前，在熨平板加热至100度以上后，起先进

43、行料摊铺。在螺旋输送器横向送料槽中贮存的混合料达到输送轴高度2/3以上后，摊铺机以每分钟 1.5m的速度匀速、连续地进行摊铺作业。在专人检测摊铺厚度，在松铺厚度达到7.2cm后，摊铺机以每分钟2.5m速度匀速前进。 在1#摊铺机摊铺到510m左右，2#摊铺机紧跟就位摊铺。1#、2#摊铺机熨平板中间搭接15cm，有专人检测摊铺温度和松铺厚度。 碾压 压路机碾压由外侧向中分带一侧碾压，碾压紧跟摊铺机进行，初压采纳1#dynapac cc522双轮钢轮压路机碾压1遍，朝向摊铺机前进时静压，退回开弱振碾压，然后由xp261轮胎压路机紧跟进行碾压，再由dynapac cc622双钢轮压路机紧跟振动碾压，

44、2台xp301在有工作面的状况下跟在dynapac cc622钢轮后进行复压，形成压路机在摊铺机后面追随式碾压，使混合料在较高温度下能够尽快碾压密实。最终由2#dynapac cc522双钢轮压路机进行2遍静压用以消退轮迹。 在碾压区间形成的拥包，由专人用3米直尺进行检测，并做好标记，在复压结束前指挥压路机处理完毕。 实习总结与体会 本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学学问，将理论与实践相结合的多重目的，在这段时间里我还是有不少的收获，虽然累了、黑了、瘦了，但我还是要感谢远升建筑公司给我供应了这此机会，在实习工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了

45、结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。感谢王工对我的指导和训诲而这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要、非常基础的学问。现在突然走了，往日的一幕幕常常出现在脑海中，常常会想起汤工叫我去放线，去标高，去测轴，去验筋而这些，再也不会有人让我去做了。离开长沙，竟然有一种空虚的感觉。生产实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延绽开来，真正使所学所想有用武之地。 相识的实习报告范文4 在学习了一年的工程管理课程后，我深刻地相识到，没有实践，我就根本无法体会到所学学问的精髓。因此，我非常感谢学院供应给我的这个将理论与实践

46、相结合的机会。实习过程，加深了我对社会的相识，熬炼了自身的各方面实力，也使我清晰地相识到自身存在的种种不足，更激发了我在将来学习的热忱。20x年7月30 日我来到贵阳新的行政中心金阳行政中心，起先了我的相识实习。在学校的理论学习中，我们已经知道工程质量是根本，低质量的工程根本就是豆腐渣工程，綦江虹桥，98年由劣质水泥构筑的长江大堤等，给了我们太多的血的教训。 金阳新区位于贵阳市域地理中心，地处百花山脉与黔灵山脉之间，环绕关山水库，拥有山环水抱，藏风聚气的优越自然环境;距市中心区12Km，与贵黄、贵遵高等级马路相连接，交通便利，地势平坦，土地面积102平方公里。市级行政中心位于新区南部，占地73

47、公顷。行政中心的规划原则为，充分利用金阳新区自然环境，结合地形、地貌，使时代精神与地方特色相结合，总体规划体现“天人合一”、自然有机的东方美学观念，建筑布局、建筑风格、环境建设和道路设施则充分体现西方建筑思想，使建筑空间张驰有度，严谨中富于改变，具有剧烈的空间节奏感和韵律感。 金阳行政中心一期工程预料在20x年完工，这样一个浩大的工程设计者们尽然只安排用20x年就可完工，真是太让人惊羡了，可是工程的工期却缩短了一半，这无不让我们每个在场的学生都为之折服。 现在二期工程已经启动了，预料在30年内完工，这次不知道这些辛苦付出的设计者们能否再给我们带来一次巨大的惊喜? 在金阳一位设计者的带领与解说下，我们首先进入了会议中心，内饰让每位同学都看的目瞪口呆，不住的叫美丽，前卫，外观上已经让我们惊异的建筑，想不带在内饰上更让我们惊羡，没有一个不为之叫好的，多么先进的设备，多么人性化的设计啊，让我们对我们将来毕业后的工作产生了无限的遐