公交公司个人工作总结精品.docx

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1、公交公司个人工作总结公交公司个人工作总结1 20_年春节运输工作,自1月23日起先至3月2日结束，共40天。春运期间，公交公司在人员少、客流大、天气差的状况下，主动统筹支配工作人员强化管理、检查、指导工作，全体员工团结一心，克服降雪、路阻等困难，极大的便利了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺当开展，平安圆满地完成了20_年春运任务。春运期间，参与春运的公交车197辆，每天发送985个班次,其中加班车28班次，共输送乘客31.7万人次，回顾40天的春运工作，现将主要工作状况总结如下 : 一、思想重视，成立领导机构。 公交公司以省、市春运工作会议精神为指导，进一步统一全体工作人员思想，坚固树立“

2、平安第一”的意识，把春运平安工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了由公司经理卞光明为组长、各分管经理为副组长的春运领导小组，详细监督指导公司的春节运输工作。在工作中，定岗定责，明确各自职责，细化工作责任，层层签订平安生产责任书，实行领导带班制、领导负责制、平安生产责任制，切块管理，严格把好人、车、站、场所等各个关口。为春运工作开展起了一个好头。 二、目标明确、工作细致。 工作中，为努力实现不发生旅客滞留、积压和严峻超员现象，不发生特大恶性事故，重大服务质量事务为总体目标，重点做了以下工作： 1、召开各车车主、驾驶员平安教化会议，签定驾驶员春运平安行车保证书，提示大家在庆祝春节的同时，为了自己和

3、他人的平安把好手中的方向盘，塑造良好的春运氛围。 2、主动驾驭最新的天气、车辆运行状况，利用小黑板等方式刚好快速的将有关信息反馈给车主和广阔乘客，遇到恶劣天气，下发书面通知要求全体驾驶员作好发车前的各项打算，建立健全各种防护、防滑设施，谨慎慢性，确保春运的平安。春运期间，多次下发书面通知进行督促。 3、把好“两关”。严禁乘客携带“三品”上车，危害其他乘客平安。另一方面，仔细做好车辆出站记录并充分发挥签字卡的作用，坚决杜绝超员车辆出站，对未经检查、未签字的车辆一律不予出站。经过细致的工作，春运期间，未出现交通平安事故，没有超员车辆出站。 4、春运前，公交公司负责人帮助有关部门对全部的参与春运车辆

4、的车容车貌及平安技术状况做了一遍彻底的检查，对车容车貌差和未经春检的车辆一律不准参与春运，详细由平安稽查队在查超员、治违章的同时，全天候的巡查、监督指导。经检查有多辆车被作停班处理不予参与春运。 三、措施得力，平安保障。 为有力保障春运期间乘客的返乡和出行，针对每年春运期间可能发生的一些状况，确保在雨、雪、雾等恶劣条件下的行车平安，公交公司特出台了20_年春运工作方案及应急预案等一系列行之有效的措施。从101路选取多名技术过硬的驾驶员和车容车况好的车辆担当春运值班，以做好特别条件下乘客的驳载工作，防止乘客的滞留。通过一系列的措施，使乘客走得了、走得刚好。 四、纪律严明，打牢基础。 公交公司由各

5、分管经理带头坚持每天24小时值班，刚好驾驭车辆运行动态和客流量，做好上传下达和各种统计工作。坚持不定时的到各线路、记点处巡查、指导，并设立乘客投诉专线，刚好处理乘客的各种疑难问题，急乘客所急、帮乘客所需，给“老、弱、病、残”乘客予以关助。 五、扎实工作，任劳任怨 春运期间，领导吃苦在前，全体职工日夜奋战，随喊随到。呈现了吃苦耐劳、坚韧拼搏的优秀品质。从1月23日连续奋战了40天直到春运结束的最终一刻，过年期间也没有休息一天。正是有了公交公司全体成员的这种无私奉献的牺牲精神，才取得了今年春运工作的巨大成功。 公交公司由于各项管理工作落实到位以及全体工作人员的共同努力在春运期间取得了不小的成果，为

6、全年的工作打下了一个坚实的基础。今后公交公司要进一步加强管理、努力工作，在来年的工作中再创佳绩! 公交公司个人工作总结2 五月五日对于我们公交人来说是个无比沉痛的日，因为种种缘由，造成了一名小女孩的不幸离世，她的人生才刚刚起先，她的漂亮还没有绽放，她的人生还没有出彩，可她就那样离我们而去了，对于这起发生在我们公交车身上的凄惨事务，我们肯定要吸取教训，保证平安行车，保证做一个对自己，对乘客，对其他人的生命平安负责人的公交人，通过仔细参与这次平安学习，从中得到了以下几点深刻体会：时刻紧绷平安弦。 一、作为一名公交司机，最最根本的是要保证行车平安。 保证不了平安一切都是空谈，因此，只有在平安学习上一

7、丝不苟，不马虎，不偷懒，积累行车阅历，才能做到见机行事，刚好处理突发事务。所以，要特别重视公司及车队的平安例会，平安例会不但要参与，而且要理解平安教化的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命平安，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过平安例会，摆事实，讲道理，总结阅历，达到平安行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危急的，所以每次例会都要仔细听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平，让乘客和大家都安平安全的度过每一天，让每一位乘客心里都放心，踏实。 二、敬业奉献，谨慎驾驶。 “驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践阅历告知我们只要一上车，就要聚精会神，同

8、时，要针对所驾车型的特点保持合理的速度行驶： 1、留意视察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的视察力很重要，公交车、车场人多，为此，在行驶中勤视察，集中留意力。这是我们每一位驾驶员所必需具备的素养，只有这样才有利于我们平安驾驶，一心一意，公交车的平安行驶才是我们此刻最重要的事情，平安驾驶，平安行驶超过一切，高于一切。 2、合理速度行驶：道路交通状况困难多变，既要依法行车，又要特殊留意车速，保持合理速度行驶，并与前车保持肯定的平安距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到驾驭路况，驾驭车况，遇事不慌，做到该快时快，该慢时慢，这些都要在工作中渐渐积累阅历，只有不断的摸索，努力的探求，不断打造我们自身的过硬

9、技术，才能在我们的公交车行驶中应付困难的状况，才能在公交车的平安行驶中保持良好的记录。尤其是最终一趟，紧记一句话“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。 3、专心应付路面状况。由于我们延安的路面状况不是很好，街道整体比较的窄些，地理地势对我们的公交驾驶提出了更高的要求，要不断适应困难驾驶环境，同时由于天气及路面状况困难多变，给平安行车工作带来很大的困难。因此，在这种状况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，平安行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车当心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。由于措施得当、当心谨慎，可以避开发生一起起事故。 三、做好车辆日常检查维护，杜绝病车

10、上路。 我们司机们都知道，行车时要留意做好车辆的“一日三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不行少，它关系到我们每次行车平安，因此每次出车前都要细致检查车辆，有问题马上修理，行车中发觉异样马上停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。在做好车辆“一日三检”工作的同时，必需留意做好车辆的维护保养工作。有问题的车辆要刚好上报公司，要和公司保持随时的联系，公司才可以随时驾驭车辆的状况。 四、加强思想相识，牢记平安第一。 大量事实证明，事故往往是由于人的平安意识淡薄，平安思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响平安生产最基本、最重要、最干脆的因

11、素。所以我们要坚固树立“平安第一”的思想意识，行车中要决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。在思想上把平安放在重中之重的位置，做到平安驾驶，平安行车。此次事务对我们公交公司的影响比较大，对我们公司形象造成了极大的损失，是我们服务于乘客，服务于广阔市民中出现的严峻的错误，我们全部公交人员必需提高相识，不断深化理论学习，接着加强实践学习，争取用我们的实践行动为公司再次赢得荣誉，用我们的真心、热心、细心、悉心、专心更好的服务于人民，服务于社会，真正做到公交出行的平安，文明和快捷，努力争做我市居民出行的平安、便捷的首选交通工具。 公交公司个人工作总结3 20_年9月以来，在公司和本部门领导的关切帮助下

12、，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，恳切待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，做到了平安行车3万余公里无事故,较好的完成了驾驶工作任务。现将三个月来的工作总结如下: 一、能够主动参与各项学习活动,不断提高自身素养 依据公司统一支配,今年以来能主动参与公司组织的各种培训,同时能听从管理，在行动上做到与公司的决策保持一样，自身素养有明显提高，能在营运期间，文明驾驶，礼貌待客，热忱服务，自觉维护单位和个人的形象。 二、仔细钻研本职业务，确保平安行驶无事故 3个月来，能始终牢记“行车万里，平安第一”的总目标，在日常工作中，

13、结合自身工作要求，能仔细学习和钻研驾驶专业学问。同时爱惜车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆刚好检查、修理，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平常留意驾驭车辆的状况，刚好做好保养等工作，使车况良好。仔细坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。 仔细做好平安防范措施，消退平安隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪遵守法律、文明驾驶，确保平安出车，文明驾车。 三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作 作为一名司机，自加入到公交行业来，我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格根据各项规章制度，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，

14、听从领导，做到不迟到，不早退，不误事，较好地完成了营运任务。 这些问题的存在，有待在今后的工作中仔细加以改进，以“11.22”事故为血的教训，决心安照公司的整改方案订正自己的不足，努力学习，不断提高自己，进一步增加服务意识，争取为公司的发展做出更大的贡献。 公交公司个人工作总结4 光阴似箭，日月如梭，20_年即将过去，在即将送牛迎虎的岁月交替之际又要迎来新的一年，我们党召开了第十七次人民代表大会，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年，我们全体司乘人员主动响应了这次活动，使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的胜利，同时也离不开广阔人民群众的

15、支持与协作。 回顾我这一年来的工作，看到了成果也发觉了不足，我力求仔细总结今年的工作，使明年做得更好。对于驾驶员来说，每天常见的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐性的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，平安行车，谨慎驾驶就是生命，仔细贯彻公交公司及车队的各项规章制度，听从领导的工作支配，在今年的工作中，我仔细学习技术学问，提高自己的技能，在自己的岗位上，爱车整车，完成任务，努力做好自己的本职工作。 作为一名驾驶员除保证了平安行车外，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，听从交通指挥，做到了开车不喝酒，喝酒不开车，文明驾驶、

16、礼让三先，确保了全年平安行车无大事故，小刮小蹭的事故还是发生了二三起的，尽管经过一些努力，我的驾驶水平较以往提高了不少，但是觉得自己须要学的东东还是太多，簇新事物不断的涌出，还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，加强理论和技术学习，不断提高技术水平。 公交公司个人工作总结5 我是_车队平安员_x,_x年本人在_x车队主要负责_x路公交，另外还负责当班期间的平安、服务及营运工作，同时负责车队内勤资料，在特别时期帮助其他助理共同完成上级、公司及车队交办的任务。在过去的一年里，本人严格根据队长助理工作规范的要求自己，尽自己最大努力去帮助员工，公允、公开、公正处理工作事务，主动为车队

17、管理献计献策，为车队的和谐、稳定尽了自己的一份力。在过去的一年里，我主要从以下几个方面做好本职工作： 1、负责当班期间线路的平安、服务、营运状况，按安排落实路查路控与每周跟车检查工作;公司规定队长助理每月完成查车12次,每次不少于2小时,假如不能当天完成查车任务的,事后必定补查，并注明缘由，对于对于跟车过程中发觉的问题刚好向司机指出，对于共性问题在员工会上再次指出要求司机留意或引以为戒，避开不必要的服务事故及服务投诉;落实每周例检制度与抽检制度，确保车辆技术状况良好。 公司规定队长助理每周参加例检，本人严格根据公司及车队的要求,落实每周例检制度与抽检制度，早班助理每周抽检一次车辆刹车性能,本人

18、虽然对车辆机械学问有所欠缺，但是每次抽检都会协同其他有驾驶阅历的队长助理并带上修理工，一方面可以主动学习，虚心请教，另一方面本着教化本为,惩罚为辅的手段根据车队管理细则,督促司机以后要做好三检工作。 2、严抓“6S”管理，刚好督促各站点、各责任区责任人搞好“6S”日常管理工作，每月按时收集整理各站点日检表进行归档;同时仔细做好内勤资料与会议记录：包括员工每月1-2次的员工安服会议，每月一次的民管会议，每周一次的队管会，确保记录真实，精确，无缺漏;每月按时整理好人好事及违章统计记入驾驶员档案，确保该加的分肯定加上,该扣的分肯定扣点，确保公允、公正。刚好传达公司下发文件精神，每月按时汇总公布员工业

19、绩，公允、公开、公正进行了两次星级员工评审。 3、根据公司要求组织实施四次乘客满足度调查。公司分别于_月组织开展四次乘客满足度调查工作，并仔细录入数据，并仔细撰写分析报告，查找线路服务不足之处并制定整改 措施，确保乘客满足度节节攀升。 4、协作其他队助完成四次“两率”迎检工作，仔细督促洗车工及驾驶员做好车辆清洁卫生工作及消毒作业标签填写;集团分别在_x月进行了四次两率检查工作，对于关键时期人手不足时,本人合同其他队关亲自上手帮助擦洗车辆玻璃天窗及扶手确保“两率”检查达标。 5、仔细落实三个必谈制度。对于主管的线路及本人当班期间员工发生的投诉、违章事故、及长假归来后的员工，仔细进行沟通谈话，消退员工的不稳定因素，削减违章投诉与事故，确保平安。 1、车辆机械学问欠缺,关注力度不够。 2、现场管理不够大胆，员工培训不够关注。 合理利用例检与抽检的时间，虚心向机务员、驾驶员和有阅历的队长助理请教，加强对车辆机械学问的学习。 加强沟通，关注并主动参加员工培训，提升个人口才水平。 不断学习，不断反思，仔细查找不足，强化自己的业务水平，提高现场管控实力。 在过去的一年里，本人严格根据队长助理工作规范要求自己，并主动听取员工看法或建议，尽自己最大努力去帮助员工。并能仔细总结与反思，查找自身存在不足，取长补短，共同进步，自我评价为一个合格的队长助理。 公交公司个人工作总结