金工实习锤子报告精品.docx

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1、金工实习锤子报告金工实习锤子报告1 转瞬间，为期两周的金工实习已经结束。从平安教化，动作要领和工具的运用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发觉用于实际。从起先的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简洁，要用实际去证明它。眼见的不肯定真实，这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的珍贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们相识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发觉不了自己的动手实力，这都须要理论与实际相结合。更须要头脑和双手的协

2、作。 一、钳工 在钳工实训中，我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。 在搓削上，老师重点讲解了搓削姿态，搓削方法和质量检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。老师在生动的给我们演示了如何运用锉刀和如何运用锯，之后在指定的各自位置后，起先了我们的任务完成一个小锤子。 在制作这个工件时，首先我

3、们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸。大约是_，锯切时，要右手握稳手柄，左手扶住手锯的前端。起锯时，起锯角约为十五度。锯切时要右手施力，左手扶正锯弓，肯定要将锯条摆正否则便会锯歪，锯切速度不宜过快，约_次每分，必要时可加机油润滑。在切掉气割面之后我们还剩下大约_。 接下来的工作我们须要根据老师要求把这个长方体表面根据尺寸搓削成平面。搓平的过程说起来简洁但是做起来就不是那么简洁了，比如，用锉刀搓表面时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作，一起先我们须要用大搓进行打磨，之后便是中搓，最终用小搓来把它搓平搓细。始终重复着搓的过程，最终最终把这根粗糙的铁棍磨的好看了。 接下来的工作就是把下根长

4、方形的铁棍锯成一个锤子的形态。依据图形，把它锯割下来一个三角形的铁块，这样，就完成了锤子的基本形态，在进一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。 在打孔之前，先划线，确定孔的中心，在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼，钻孔时先钻一个浅坑，以推断是否对中。当孔快要钻通时，进刀量就要减小了，避开钻头在钻穿时发生抖动。在套螺纹时先用手掌按住板牙中心，缓慢转动。在转动过程中，每转一周要倒回四分之一周，以便断屑、排屑，而且要加入机油润滑。 一个工件做完了虽然不是特殊的标准，但那的确用我们的汗水换来的，那其中凝满了我们的专心与期望，看着自己的第一件劳动成果满心的高兴难以言表。 二、车工 接下来的一周我们学习了车

5、工，车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作实力。 首先老师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们起先加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一起先我们要把所给圆柱的直径由_车到_，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，最终要换用切槽刀切把圆柱截断。 随即，我们每组都领到了一个很长的圆柱尼龙棒，这就是我们要加工的

6、材料把木棍夹紧，不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。然后调速(一般在_r/min)，打开开关，将刀架移到合适的位置，在打开开合螺母，搬动主轴正反转手柄起先车手柄。先车手柄的外圆，再往下车手柄的弧度，最终用砂纸将手柄的面打平。打平后再把手柄车断，一个手柄就基本成型了。 经过了半天的练习，一个成品最终出来了，这使我们更有信念了，我们起先轮番操作，经过我们六个同心协力的工作，最终车好了六个手柄。 三、感想 金工实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也!”这句古人的话 用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车工，钳工等工种

7、的磨练，我们最终完成了这门让人高兴让人忧的金工实习课程。 一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互激励加油，一切分担工作的 压力，更一起共享胜利带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的呈现!高校里连同班同学相处的机会 都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教化部门的借鉴。 短短的2个星期时间，我们在实习中充溢地度过了，我们学习的学问虽然不是许多，但 通过这次让我们明白了我们须要实际学习驾驭的技能还许多、许多。假如我们不常常参与这方面的实习，我们这些高校生将来唯恐只能是赵括“纸上谈兵”。社会

8、须要人才，社会须要的是有实力的人才。我们新世纪的高校只有多参与实践，才能保证在将来的社会竞争中有自己的位置。真的多谢金工实习，我还想再有一次。 #680836金工实习锤子报告2 十来天的金工实习结束了，看着手上的水泡，想起这些天的学习，虽然辛苦，但是也很快乐，学到了许多东西，在我高校时间中必定会留下深刻而美的回忆。 第一天，老师给我们讲了在实习过程中要留意的平安问题，看着门前的横幅“大意一时，懊悔终生”几个字，我就立即意识到我们实习的危急性，所以每天我进入金工中心的大门的时候，我都会看一眼这一排字，不断提示自己。接下来，我们学习了钣金加工。这次我们要做一个铁盒，从放样下料到划线砖孔，然后再减角

9、、折弯，最终整形。按着这些步骤，用了剪板机、板料折弯压力机等器械，我自己亲自做出了一个铁盒，虽然不算太美丽，但是是自己亲自做的，融合了这一天的劳动，稍稍有些小成就感。也特别快乐。 其次天，我们学习运用了刨床、铣床、卧轴矩台平面磨床这几种器械，在老师的具体耐性的讲解下，我弄懂了着几种器械的运用方法，并且把一根直径为200mm的铁条用铣床加工出了两个平面，待以后运用。 第三天，我们学习了焊工，即手工电弧焊。老师给我们讲解了一些关于焊工的学问以及今日的任务，然后多次强调平安问题，要我们留意别烫伤，然后我们就起先动手操作了。刚起先看着火花还有发出的响声，的确有点胆怯，但是在同学的激励下，我也动起手来了

10、，我们要把两块铁片平摆着然后焊接起来。我们的操作简洁来说就两个：引弧和运条。在联系了几次后，我正式起先加工，但是可能因为还是有点惊慌，结果焊得不太好，但是我劝慰自己，至少学习到了怎么焊接东西，也提高了胆识，于是欣慰了起来。 在接下来的六天，我们的学习的内容是做锤子。前三天在车间加工手柄，后三学习钳工做锤头。在车间我们学习了车床的运用，从车刀的安装到工件的安装，然后学习了切削用量以及怎么对刀，然后老师给我们示范了每个过程的加工，在一组同学的相互协作下，我顺当完成了任务，把一根铁柱加工成了我们须要的大小尺寸，待后面运用。后面三天学习钳工，最大的感觉就是累，真的是体力活，每天都在用戳子磨啊磨，当然，

11、我们不是乱磨，是带着要求、方法以及老师教我们的技巧来工作的，最终，在我三天的努力下，以及老师同学的指导帮助下，我的锤头最终成型了，并且与手柄安装在了一起，组成了一个完整的锤子，看着这个小锤子，心里充溢了喜悦与成就感。 看着自己做出来的小铁盒还有小锤子，集合了我这么多天的努力，感到很快乐，但是也有点哀痛，因为这意味着我们实习结束了，这些天学习到的东西许多，或许以后会遗忘那些机械的操作，但是这些天我还学习到了耐性、当心、大胆等等许多许多东西，为我以后的学习和工作供应了很大的帮助，特别感谢这些天来带我们实习的老师，感谢你们的耐性指导和教化，我信任我必定受益终身。 #589713金工实习锤子报告3 读

12、了三年的高校，然而大多数人对本专业的相识还是不够，在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习，但由于当时所学学问涉及本专业学问不多，所看到的东西与本专业很难联系起来，所以对本专业驾驭并不是很志向。 今年暑假，学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的相识，加深机电在工业各领域应用的感性相识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟识典型零件的加工工艺，特意支配了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。 为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床厂，杭州机密机床加工工厂，上海阀门加工工厂，上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这

13、些工厂的生产状况，与本专业有关的各种学问，各厂工人的工作状况等等。第一次亲身感受了所学学问与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学学问的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论学问，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。 杭州通用机床厂 月日，我们来到实习的第一站，隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂。该厂主要以生产m-级磨床7130h，7132h，是目前国内比较大型的机床制造厂之一。在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的平安事项和需留

14、意的项目，在机械工程类实习中，平安问题始终是摆在第一位的。然后通过该厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。 在接下来的一端时间，我们分三组接连在通机车间，专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间，该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线，并为我们具体讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感爱好的应当是该平面磨床的液压系统，共分为供油机构，执行机构，协助机构和限制机构。从不同的角度动身，可以把液压系统分成不同的形式。 按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式

15、系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种限制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简洁，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。 闭式系统中，液压泵的进油管干脆与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳，但闭式系统较开式系统困难，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常须要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高，考虑到经济性的问题，所以该平面磨床实行起先系统，外

16、加一个吸震器来平衡系统。 现代工程机械几乎都采纳了液压系统，并且与电子系统、计算机限制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分，怎样设计好液压系统，是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。在专机车间，对专用磨床的三组导轨，两个拖板等特别结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习，比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题，获益非浅。在加工车间，对龙门刨床，牛头刨床等有了更多的准确的感性认知，听老师傅们把机床的五大部件:床身，立柱，磨头，拖板，工作台细细道来，如孢丁解牛般地，它们的加工工艺，加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。 在通机工厂的实习，了解了目前制造业的基本状况，只是由于机械行业特有的技术

17、操作娴熟性和其具有的较大风险性，很缺憾地，不能多做一些详细实习的操作，但是视察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程，使很多自己从书本上学的学问鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制造上的详细应用。 杭州精密机床厂 月日我们到了同属杭州机床集团的杭州精密机床厂，顾名思义，杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高，技术要求高的机床设备的大型工厂，主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床，如m级，mm级平面磨床。由于加工要求较高，所以机器也比较精密，所以有些也要在恒温这个环境下服侍它们呢。这样才能保证机床的工作性能，进而保证加工零件的加工精度要求。 在听了工人师傅的讲解

18、后，明白了一般零件的加工过程如下: 胚料-划线-刨床(工艺上留加工余量)-粗车-热处理，调质-车床半精加工-磨-齿轮加工-淬火(齿面)-磨面齿轮零件加工工艺:粗车-热处理-精车-磨内孔-磨芯，轴端面-磨另一端面-滚齿-钳齿-剃齿-铡键槽-钳工-完工 精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控机床，数控机床的体积小，价格相对比较便宜，加工比较便利，加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工，不仅避开了由于基准不重合产生的误差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工 中心体积大，价格昂贵，而且对环境要求较高，这就提高了产品的成本，一般选择加工经济性较高的零件或者精度要

19、求高的关键零件。 在精机公司的实习中，极大地丰富了自己关于零件加工工艺的学问，拓展了自己的学问面。在这次实习中，感受最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性，它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物，它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点，是尖端工业所不行缺少的生产设备。目前我国绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商，无论在数量上，精度，性能指标上，中国制造业都远远落后于发达国家，须要我们奋起直追。 海阀门厂上海大众汽车生产有限公司 接下来的日子我们乘车去了上海，因为时间比较紧迫，所以这次上海之行应当以参观为主，在上

20、海阀门厂的时间比较短，也很难获得比较志向的实习效果，在上海大众汽车有限公司的参观，多少令我们了解了机械制造业的发展方向，我想，这也是本次上海之行的收获。 #326562金工实习锤子报告4 实习目的：为协作完成教化教学任务，培育和提高我们的实践操作实力，使学生理论联系实际，学以致用，使学生在金工详细操作过程中，对机械制造过程有一个完整的感性相识，为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作，打下肯定的实践基础。同时增加我们在实践中获得学问的意识，达到教学与实践相结合的目的。 实习过程概述 本次实习类容包括锻造，锻压，焊工，刨工，磨工，钳工，铸造，铣工以及车床加工。由于工种众多，我们的支配状况是第

21、一次是锻造，锻压，焊工;其次次是钳工，第三次是数控车床，第四次是磨工，刨工，铣工。在实习起先时我们看了书籍，对我们所要实习的工种有了大致的了解和相识，以及大致的说了一下在实习中应当留意基本常识和平安事项。比如，女生还必需要带帽子，任何人不得戴手套进行操作。实习的基本要求是一切听从老师的支配，不得擅自开启动用设备和机器，平安第一。 实习由老师对将要进行的工作和机器做简要必需的介绍和示范操作，我们需仔细视察老师的每一步动作，以免在自己操作的过程中出现错误。同时在操作中应特殊留意平安，对于比较危急的动作需向老师请教确认之后才能操作，以免发生不必要的事故和机器故障。在实习结束时应打扫一下工厂卫生，在老

22、师允许的状况下方可离去。 主要实习岗位和内容 车工的主要工作方式是在车床上用车刀对旋转的工件进行车削加工，主要是进行一些简洁的切割如切割出平面元，圆锥，圆环。操作前，老师先给我们讲解了车床的构造和工作原理，然后又具体的讲解了车床的主要操作步骤和主要原件的操作方法，然后给我们示范的做了一个机械零件。 刨工主要是操作刨床，根据图纸的工艺要求，以刨刀对工件水平相对直线的往复运动来切削加工零件的工艺。这位老师还是同以前的老师一样，先是介绍一下机器的大致机械构造如驱动系统、传动系统、变速系统、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具运动的距离调整和加油润滑系统等。然后老师开启刨床，向我们演示了一些基本的操作技巧，

23、如该选择在什么时候移动刀具，对不同的工件应当选用不同的刀具运动距离等。然后老师要求我们每一个人都去操作一下机器，去感受一个实际的操作，的确有一种不同的感觉。 磨工是运用磨床加工工件的。磨床能加工硬度较高的材料，也能加工脆性材料，能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能进行高效率的磨削。它的工作方式是运用高速旋转的砂轮进行磨削加工。 老师给我们介绍了它的驱动系统，砂轮工作状况以及工件固定等一些基本学问后没有用实际的工伯进行了加工演示。由于砂轮工作须要的条件较苛刻，所以也没有用传统的用机械方式固定工件的方法，而采纳了电磁吸附式的固定工件方式，因为如此，它所加工的工件的摆放也有技巧，应尽量让光滑、面积

24、较大的面让机械吸附，以增加工件固定的坚固程度，增加平安性。 焊工是一种实行焊接工作的工种，其广泛地运用于金属器件的连接，损伤器件的修复，裂痕的修补等粗加工。 老师在讲解时主要是强调了焊接的技巧及一些须要留意的地方，如焊接时发出的弧光很强，对眼睛的损害相当大，所以操作时肯定要用护眼罩，以免强光刺伤眼睛。由于时间的关系，我们没有自己动手试试。 铸造是人类驾驭的比较早的一种金属热加工工艺，它是一种熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得有肯定形态、尺寸和性能金属零件毛坏的成型方法。 老师与我们讲解了一下按模型铸造模具的大致过程，由于有些过程不适合学生在此实习工厂中实际操作，所以我们没有进

25、行实际操作，只是在老师的指导下相识了一下铸造过程中须要用到的工具，如炉具、坩埚、刮沙板等。 车床是车床加工：车床加工是机械加工的一部份。 车床加工主要有两种加工形式：一种是把车刀固定，加工旋转中未成形的工件，另一种是将工件固定，通过高速运转的车刀，进行精度加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中运用最广的一类机床加工。 老师在给我们细心地讲解了面板上主要的按键后，还向我们讲解了一些基本的机械部件及操作方法，之后让我们自己动手自己进行了简洁的操作。 铣工主要应用于运用铣床加工各种形态的

26、的工件，如齿轮的齿面、零件的键槽等，在制造业中是很重要的工种，特殊工具零件困难的加工工序、齿轮花键涡轮成形等都是铣工的“拿手好戏”，工具模具更是离不开铣工的参加。在制造业中是很重要的工种。老师首先给我们大致的讲解了一下铣床的种类立式和卧式，以及它的操作步骤和操作方法做了基本的示范，让我们对铣床有了初步的了解。 钳工是是运用钳工工具和设备，按技术要求对工件进行加工、修整、装配的工种，其工作全部是要人工进行操作的，较为精细平滑的平面和曲面都得由钳工完成。其主要的工具有锉刀、攻丝、锯等手工工具。 老师先是给我们讲解了一下钳工用的一些主要工具，然后进行了简洁的演示，然后就让我们自己进行实际操作，在操作

27、过程中，他主要是强调了锉刀的运用，那就是锉刀运用时肯定要保持平稳，这样磨出来的工件才平整、光滑，而一起先的新手一般是很难做到这一点的。 实习收获和重要心得体会 金工实习感受 从小到大第一次深化工厂并亲自操作机器，让我感到新奇而又兴奋。 实习车间里，一台台机床运转着，工件被一步步加工成形，虽然工件很简洁，操作过程也不难，但是工件上的每一点都融汇着师傅们的汗水，每一刀都刻着我心情。 不要小看这笨重的机器，正是这笨重的机器奠定了我们的工业基础;更不要小看这简洁的操作，正是这简洁的操作，构成了实践和理论的结合。这些机器加工成的工件简洁也不错，但试想支撑现代化建设的哪一台机器不是由这种简洁的工件来的。

28、实习仅仅是四个半天，但是我们能学到的却许多，对于一名高校生，特殊是一名工科的高校生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就干脆供应了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。实习满意了我们新奇的心情，使我们的兴奋感慢慢消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更重要的，它让我们有了一种责任感，对社会发展的责任，对国家的责任。这种责任感促使我更加仔细的学习，努力充溢自己，用科技学问武装自己，以求尽快的投入到现代化建设中。 实习的收获： 理论与实践 身为高校生的我们经验了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有

29、把这句话话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。 金工实习给了我们一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师仔细、耐性的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手实力重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟驾驭实际实力，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。 我国现行的教化体制，使得通过高考而进入高校的高校生的动手实践实力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的高校就担当了培育学生实践实力的任务。金工实习就是培育学生实践实力

30、的有效途径。基于此，同学们必需赐予这门课以足够的重视，充分的利用这一段时间，好好的提高一下自己的动手实力。 这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对驾驭的理论学问进行补充与质疑。这与传统的课堂教化正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。 通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本学问能够在实践中得到了应用 实训体验 金工实习让我感慨颇多。当期盼新颖变成了现在的习以为常时，对车床的那些恐惊在亲自实践了以后也荡然无存。这儿老师既亲善又严

31、格，说起话来很和气还会开玩笑，但讲到理论学问和平安教化却毫不模糊，认仔细真，仔细致细，还有让人心惊胆战的课堂提问，还好，大多数同学课听得都很仔细，轻松过关。观摩课时，觉得挺简洁的，一旦干起来才发觉并没想象中那么简单。还好，每个小组都配有指导老师，如有疑难尽可随时发问，老师总是耐性解答。工作时老师就在不远处，有时候不当心进行了“非法操作”，老师会突然出现指出错误，特有平安感。 实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不简单的事，要熟识每个操作步骤，要牢记每个留意事项，时时精力集中，一不当心就可能发生事故。工作环境又差，有车床轰鸣的噪音，有切削的粉尘污染，这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的，让

32、我深深感知到肩负的责任。 体会了一把规律的工作制，我想说，金工实习不仅让我学会了许多课堂上无法学到的学问，还让我对自己，对学习有了重新的思索和相识。金工实习，真棒! #141518金工实习锤子报告5 一、实习时间：20_年_月2日至_月6日 实习地点：邵阳学院机械实习工厂 实习单位：电气工程系12电气工程及其自动化 实习目的：此次金工实习可使学生理论联系实践，学以致用，使学生在金工详细操作过程中，对机械制造过程有一个完整的感性相识，为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作，打下肯定的实践基础。 二、实习过程概述; 在七里坪校区的校工场里，我们进行了为期一周的金工实习。在实习期间，我们接触并

33、学习了车、铣、磨、铇四个工种的操作要领。每天，大家有会有新的收获，都能接触到平常在书本上接触不到的学问，在八个小时的实习时间里有老师耐性且具体的教授与指导，我们能够很快驾驭每个工序的操作要领。在整个实习过程中没有出现过一次损害事故，每个人都完成了自己的作品。虽说质量不尽人意，但是它其中凝聚的汗水值得我们欣慰。总的来说这次实习活动是一次好玩而且必将影响今后学习和工作的重要实践阅历。 三、主要实习岗位和实习内容; 1、车工实习 车工让我们简洁了解车床的工作原理及其工作方式学会正确的车床运用方法并能正确运用一种工件加工方式知道车床型号含义娴熟车削加工操作。车工平安学问上班穿工作服女生戴工作帽并将长发

34、挽入帽内。工件和车刀需装夹坚固以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时不准测量工件。工件安装好后三爪扳手必需顺手取下以免不留意开动车床以免扳手飞出伤人。 起先时听从师傅支配和操作过程熟识车床操作后来练习车锉刀手柄过一段时间后又实习如何车螺纹最终独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就让我们起先加工。 车工对精确性的要求很高差之毫厘就将失之千里。假如是把工件车的太大那还可以接着车到合适大小假如车小了那整个工件就报废了只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况大大耽搁我们的工作进度。最终经过努力最终完成了我们的工件铁锤和螺母。 车工体会车床是通过

35、各个手柄来进行操作的胜利通过车床完成工件的这种胜利的喜悦只 有通过亲身参与实习才能感受得到身为高校生的我们经验了十几年的理论学习不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的但我们始终没有把这句话当真也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。理论归理论实践才是真目的才能练出真本事。此阶段实习给我最大的感受还是必需要亲自动手操作不动手不知道怎么操作不动手不知道哪里有错不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知实践使人的进步更快收获更多适应社会实力更强。 车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一样，不能用破损或歪

36、斜的顶尖，运用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到平安位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不行用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放干脆在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必需集中精力，留意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。 我们做的作业是一个类似螺丝的零件，用车床可以很快车出基本形态，最大的难题是要保证尺寸，特殊是车外圆的时候，要特殊当心，根据计算渐渐车，先是粗加工，然后是精加工，分几次来做。有时候车得时候假如进太多的话，超过误差范围，那么根据老师的话 ，就是废品了，切断

37、后重新做过。实习老师也是在我们身边是不是的指导我们，虽然做了许多废品，但最终我们还是都做出了合格的作业。 通过车工实习，我们熟识了有关车工及车工工艺方面的基本学问，驾驭了肯定的基本操作技能，已经会初步正确运用和操作车床，而且还增加我们的实践动手实力，以及分析问题和解决问题的实力。 2、刨工和铣工实习 在车工的实习过程后，我们还花了一天的时间练习了刨床和铣床。实习老师只是让我们熟识一下刨工，在钳工实训中我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键锉削力有

38、水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时前手压力渐渐减小后手压力大则后小锉刀推到中间位置时两手压力相同接着推动锉刀时前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加 压力。这样我们锉削也就比较简洁了。同时我也知道了钳工的平安技术为钳台要放在便于工作和光线相宜的地方钻床和砂轮一般应放在场地的边缘以保证平安。运用机床、工具如钻床、砂轮、手电钻等要常常检查发觉损坏不得运用须要修好再用。3台虎钳夹持工具时得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准但却是我们汗水的结晶是我们两天来奋斗的结果。 钳工的实训说实话是很枯燥的可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作还要

39、有力气还要做到位那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉锉到中午时整个人的手都酸疼酸疼的腿也站的有一些僵直了然而每每累时却能望见老师在一旁指导并且亲自示范他也是满头的汗水气喘呼呼的看到这每每给我以动力。之后看着自己的加工成果我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。 铣床的工作部分是一根旋转的有刃槽的圆柱体，开动铣床机床前，要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持坚固等，检查四周有无障碍物，才可正常运用，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必需停车。更换铣刀时，要细致检查刀具是否夹持坚固，同时留意不要被铣刀刃口割伤。铣削时，要选择合适的刀具旋转

40、方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削，当心毛刺割手。铣齿轮时，必需等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。 3、磨工 接下来我又进行了磨床操作的学习。铣削加工是在铣床上利用刀具的旋转与工件的连续运动来加工工件的切削加工方法铣削加工的重要设备是卧式升台降铣床和立式升降台铣床。铣刀是一种多齿刃刀具，其齿刃分布于圆柱铣刀得外院柱表面或端铣刀得端面上。铣床主要附件有机用虎钳、回转工作台、分度头和万能铣头。铣削的加工范围很广选择不同的铣刀和工件装夹方法可实现平面、斜面、沟槽、成形面和曲面以及齿

41、状表面等的加工。短短的一天学习中让我了解了铣削加工的基本操作方法用途让我从一个刚看到机床碰都不敢遇到现在可以娴熟的加工一些简洁的平面。磨削加工时在磨床上利用磨具对工件进行加工的方法磨削加工过程实际是一个多刀、多刃、高速切削的过程。磨削时可以采纳砂轮、砂带和油石等作为磨具最常用的磨具是用磨料和结合级制成的砂 轮。砂轮的特性用磨料、粒度、硬度、组织号和结合剂等表示。根据磨削时工作台主进给运动方向与砂轮之间的关系外圆磨削有轴向磨削、径向磨削和切向磨削等三种磨削方式;根据磨削时砂轮工作表面的不同平面磨削有周边磨削和端面磨削两种磨削方式磨床相应地则供应各种磨削方式所需的磨削运动。指导我们做磨工的老师说，

42、磨床的操作比我们实习做的其他几个工种的危急系数要高，因为磨床的砂轮转速高，打磨工件时产生的温度也很高，一旦出了问题会对我们的身体产生极大危害，所以我们要特别仔细的进行操作，他也基本上是手把手的教授。最终在熟识操作要领之后我打磨了几个工件，老师检验是还行。 四、实习收获和重要心得体会; 一共五天的金工实习结束了，金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了它的真正目的。实习中感受最深的就是各个工种加工的必要性，工种间不是独立进行的，而是相互

43、联系、相互制约。上一工种的加工是否合理睬影响到下一工种的加工。制造业当中都有适合它们自己的制造方法，这些方法简洁合理又特别奇妙。它们都是人类才智的结晶，人类经过几千年所创建出来的文明。于是，我不禁感慨人类文明的博大精深!总的来说这次实习活动是一次好玩且必将影响今后学习和工作的重要实践阅历。“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础学问，了解机械制造的一般操作，而且还可以提高自己的操作技能和动手实力，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了我们的工程实践实力，培育了我们的工程素养。 总而言之，虽然在五天的实习中，我们所学到的只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程，我们所学到的都是基础中的基础，最终感谢机械系及指导老师给了我们这次实习机会，以及工厂师傅对我的指导。 五、存在不足和建议; 实习用的机器虽然对于我们来说是簇新的，但却没有跟上现在工业的步伐。估计这些机器在真正的生产中生产效率不会很高。实习的时间还是短了一点，我们对操作要领是驾驭了，但并不娴熟，这不利于我们实际操作时对遇到未知问题的解决，因为时间短，我们基本没遇到什么问题。建议是机器能够再新奇一点，跟上时代的步伐，我知道这很难，但尽量吧。实习时间也要弄久一点，不然可能有些同学可能都还没驾驭实习就结束了。 金工实习总结