物流员工个人年度工作总结范文5篇汇编.docx

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1、物流员工个人年度工作总结范文5篇物流员工个人年度工作总结范文篇一时间一晃而过，从_到_物流有限公司配送中心报道算起，我已经在配送的岗位上工作了近一年。这一年，是我工作转型的一年，也是我渐渐学习和适应的一年。对配送这一岗位从生疏到熟识，再到渐渐的找到感觉;对工作内容从摸不着边际到能够上手操作，再到最终基本上的娴熟;对四周的同事从生疏到熟络，再到密切无间。这一年让我相识了_这个公司，也让我对配送中心的工作有了新的相识。我在高校学的是市场营销，也修过物流管理这门课程，但学校里的学到的东西运用到事实上并不是那么简单，尤其是在接触了在配送中心的工作之后。实际工作中遇到的许多的问题，并不能完全依靠书本上的

2、学问来进行解决。配送作业是根据用户的要求，将货物分拣出来，按时按量发送到指定地点的过程。配送作业是配送中心运作的核心内容，因而配送作业流程的合理性以及配送作业效率的凹凸都会影响整个物流系统的正常运行。在配送中心这段日子里，可以剧烈的感受到配送是一种强调精确的物流活动，它须要一个完整的物流信息系统，现代化的技术设备和先进的管理理念，使得配送活动可以为客户降低运作成本，在让客户满足的基础上使配送中心获利。由配送中心集中地向各客户进行多频次的配送业务，众多客户原则上可以不设或少设仓库，不设或少设运输部门，削减了流通设施的投资和日常流通运行费用。配送的存在完善了供应链的缺陷，可以说，在供应链上下游之间

3、有了完整的配送体系，将大大提高供应链的整体竞争力。配送作业流程繁琐，环节众多，极简单出现差错。我在配送的这段时间主要从事的是出仓订舱的工作，做这份工作要特殊细致，一旦出错就可能造成重大的损失。在工作中各个部门之间进行刚好的，有效的沟通是非常必要的。配送作业须要整个团队的有效协作，才能更好的提高工作效率，降低差错率。而且，物流业是服务业，在工作中我们要刚好的和客户沟通，要清晰以以客户为中心的经营理念的最终目的不仅仅是客户的一次满足，而是通过企业对客户的优质服务来增加客户满足度。客户满足不再是企业的一种装饰，客户忠诚成为企业追求的重要目标。我们要清晰地知道：没有客户满足就没有客户的忠诚，没有客户的

4、忠诚留住客户成为一纸空文，以客户为中心必定付诸东流。所以客户满足是企业的动身点而客户忠诚则是企业的归宿点。当然，目前配送中心还有各种不足，比如配送中心的计算机应用程度仍比较低，大多状况下，仍只限于日常事务管理，对于物流中的很多重要决策问题，如货物组配方案、运输的最佳路径、最优库存限制等方面，还处于半人工化决策状态，适应详细操作的物流信息系统的开发滞后;物流设施的技术和设备都比较陈旧，与国外以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化相比，差距很大;整体物流技术如运输技术、储存保管技术、流通加工技术，以及与个环节都亲密相关的信息处理技术等，也都比较落后。这种状况也是国内物流企业的通病，但作为_

5、的一员，我希望_将来能够成为国内物流企业的领头羊。一年工作中的阅历收获与不足都是我日后学习工作的借鉴，业精于勤而荒于嬉，我将在以后的工作中不断学习业务学问，不断熬炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的实力，并在工作过程中渐渐克服急躁心情，主动、热忱、细致地的对待每一项工作，为塑造全面发展的自我而努力。物流员工个人年度工作总结范文篇二2022年上半年是_公司成立和投入运行的年份，也是我个人事业一个新的起点。假如说工作的头两年我主要是在学习，那这一年中就要求我花相当的时间在视察、分析、思索和行动上。一、回首往事年初到_月是_公司成立的打算工作，在这段时间，帮助公司领导做好项目的前期调研评估和各

6、项打算工作。4月下旬起先担当物流部经理主持部门工作。4、5月份完成了部门的流程和岗位职责建设，和财务一起完善公司单据，构建苯乙烯和成品马路运输渠道。6月份起先依据销售部须要设立外库，建立水运渠道，协作财务绽开erp系统的工作开展，建立部门基本档案卷宗和相应管理方法，并在行政部协作下重整了外包工作。二、加强思想相识，做到学以致用对环境和自我的推断确定我们的行为。我个人认为这半年全部的工作变更首先来自于思想上的转变。怀疑、埋怨、无所谓、思想上的懒散这些看法对工作是致命的。相识到工作首先我们家自个的事，终归现在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。其次个重要的相识是工作是能够做好的。听过了很多不行

7、能这样的话，最终不都完成了吗?所以要敢于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断发展进步，须要细致分析大胆尝试。本年度我加强了物流、生产和管理学问方面的学习，并在工作中不断应用这些学问，取得不错的效果。三、确立部门目标，不折扣行动我部以谋求公司利益和确保生产平安为基本方针，提出了建立平安、经济、精确、流畅、高效、专业的物流服务的部门目标。将这一目标具体分解后，在前三个月首先着重解决了流畅和平安的问题。在总公司贸管部的协作下，在进行了严格的审查后，建立了11个外库点。为了防范运输风险，我部所签的大部分成品承运商都有相应的保证金，对于前期为保障开展业务而没有收取保证的均实行了供应商资格审核和运费滞

8、压一段时间的形式保障风险。目前，我司运输一共出过6次交通问题，总损失在_万元，在没有货物保险的状况下，无一例外全部风险都由运输公司担当。同时对于在运输中出现问题的也予以了罚款。帮助销售部做好了款到卸货、外库点收款和运输收款的工作。成品、五金和槽区在生产部平安员的指导协作下，做好了各项平安工作，并出台了严格的平安管理操作流程。_月到_月起先解决经济、精确和高效的目标。运输服务选购应用承包和竞争并举的原则，并通过不动产抵押的方式在提高保证金总额的同时降低了现金量，从而降低了_%的马路运输费用。车辆过磅制度有效降低了出货差错率。针对前期的收款不刚好和_，_月份出现的运输不刚好问题，实行严格运输商考评

9、。目前没有任何的物流收款存在欠帐或不刚好的状况，对于运输不刚好实行了罚款和停运措施后也有很大的好转。_月份起先对于前期工作中的目标冲突进行分析调整，并向专业化的目标进行努力。针对前期任务完成滞期和效果不志向，部门起先推行任务登记，并通过细化部门考评加强目标限制管理。加强部门报表的细化深化，为领导决策供应更多的信息。在erp系统进入稳定运行阶段后，起先构建条码管理，使部门渐渐向现代化方向成长。四、大胆思索，当心求证，我们能够做的更好社会时刻在变更，特殊是膨胀期的中国。在这片热土上，只有做的更好才能获得更多甚至是保持生存。作为服务部门，压缩运作成本和提高服务质量就是我们不变得追求。可是降低运输仓储

10、价格和提高服务质量的代价是部门内部成本的增加。我部正安排从承运商到切入运输一级市场，将面临巨大的风险，这意味着类似今年_万的罚款或者更多可能由我方担当，而且很可能面临原有承运商的举报。而更快更准更好的服务意味着运输价格、人力成本和管理成本的上升。但是切入运输一级市场可以得到_元/吨的差价半年就是近百万，而更好的服务或许能够让客户接受现有价格上升50元甚至_元每吨这意味着工厂整体利润水平上升一个台阶，即使这些的得来都是有代价仍旧使我们怦然心动。不断思变，在同行业中做到最好，虽然意味着汗水和付出，可是也意味着提高和收获。当然追求效益的最大化，意味着须要在市场成本和公司成本之间寻求平衡，并不是一味的

11、跨越供应链结构。比如集装箱多式联运，经测算，假如跨越货干脆联系船公司，我们的运输成本反而上升。因为货代每月走柜是我司10倍，可以在船公司取得一个比较实惠的价格，而且他们和海关、码头都有很好的关系，能够节约大量的费用。所以我司测算下，每吨的运费会上浮10元。当然在_万吨产能下或许会有不同的状况。先找我们部门自己的不足，思索对策，分析可行性和尝试成本，然后坚决果断地执行。最难的是执行，我发觉虽然平常大家有许多点子，但是真正去执行总是会有许多阻力。常常听到这是做不到的、其实这样做根本没有必要、原来的做法有什么不好、虽然他们能做，但我觉得我们作不了，因为一起先我对这些话也是半信半疑，但是细致分析，往往

12、是两个字借口。一流的公司的所作所为在二流公司就是不行能，所以没有什么是真正不行能的。对于现有的变更总是会令我们不自觉地产生抵触。其实我们很优秀，我们能够做的更好。其实即使尝试不胜利，至少我们还可以回到原来的方式去做，只要限制住尝试的成本就行。五、创建公允、和谐、仔细、奋勉的工作氛围或许世界上不存在肯定的公允，但对公允公正的追求是部门恒久不变的宗旨，也是对每个员工的敬重。公允的环境为部门和谐供应了基础，物流部目前各班组都形成了分工明确的团队，并且保持了较好的协作关系，与财务和销售部门的连接也没有出现任何的官僚作风。平常办公大家也都保持了比较开心的状态，在这种氛围下，部门刚成立许多考虑不周的地方大

13、家都能够自发的予以解决，没有出现相互推脱的现象。部门强调崇尚完备，在绩效中特殊强调工作看法，讲求凡事仔细。平常我们就反复强调这一点，许多协作单位在合作过程中也讲，_公司具有外资企业一丝不苟的作风。部门为了进一步做好工作，为我们向国际先进水平迈进打好基础，主动组织部门培训，从目前状况看培训取得了比较良好的效果。这些培训在提高技能的同时，也促进了大家学习的热忱。而把培训的技能应用到工作中去时，工作变得不再枯燥。写到这里，发觉自己越来越多的运用我们和部门这样的字眼，因为我发觉当自己试图对过去半年的工作进行回顾时，每件工作都离不开大家的支持了努力。当然自身还有许多不足，比如没有进行今年系统性的学习，比

14、如应对突发状况阅历不足，比如前期部门运行成本过高等等。在2022年下半年，我会努力改进，争取做出更好成果。物流员工个人年度工作总结范文篇三回顾近一年的工作，比照德能勤绩四项标准，能不遗余力做好各项工作，较好地履行了自己的职责。现将主要状况小结如下：一、201_年工作小结我所在的部门是物流部，首先在20_年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺当的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到特别的快乐以及骄傲，我们部门的工作职责是须要比较好的专业业务实力，同时更须要很强的与客户交际沟通实力。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系

15、统性的学习，个人在这方面亦是很感爱好，遇到麻烦问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够刚好的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应当进行多多熬炼，多多改进。二、20_年的工作安排不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的须要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，主动的协作好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，希望学习些其他部门的业务学问，提高自己的业务实力，树立办公室的良好形象。三、

16、对公司的看法和建议以及各种诉求1. 希望公司能为我缴纳上海社会保险。_年7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保，希望公司能予我这样的福利。2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作主动性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的发展。3.希望20_年公司结合实际状况重新制定我们物流部的考核制度。物流员工个人年度工作总结范文篇四时间一晃而过，从_到_物流有限公司配送中心报道算起，我已经在配送的岗位上工作了近一个半月。这一个半月，是我工作转型的一个半月，也是我渐渐学习和适应的一个半月。对配送这一岗位从生疏到

17、熟识，再到渐渐的找到感觉;对工作资料从摸不着边际到能够上手操作，再到最终基本上的娴熟;对四周的同事从生疏到熟络，再到密切无间。这一个半月让我相识了中海这个公司，也让我对配送中心的工作有了新的相识。我在高校学的是市场营销，也修过物流管理这门课程，但学校里的学到的东西运用到事实上并不是那么简单，尤其是在接触了在配送中心的工作之后。实际工作中遇到的许多的问题，并不能完全依靠书本上的学问来进行解决。配送作业是根据用户的要求，将货物分拣出来，按时按量发送到指定地点的过程。配送作业是配送中心运作的核心资料，因而配送作业流程的合理性以及配送作业效率的凹凸都会影响整个物流系统的正常运行。在配送中心这段日子里，

18、能够剧烈的感受到配送是一种强调精确的物流活动，它须要一个完整的物流信息系统，现代化的技术设备和先进的管理理念，使得配送活动能够为客户降低运作成本，在让客户满足的基础上使配送中心获利。由配送中心集中地向各客户进行多频次的配送业务，众多客户原则上能够不设或少设仓库，不设或少设运输部门，削减了流通设施的投资和日常流通运行费用。配送的存在完善了供应链的缺陷，能够说，在供应链上下游之间有了完整的配送体系，将大大提高供应链的整体竞争力。配送作业流程繁琐，环节众多，极简单出现差错。我在配送的这段时间主要从事的是出仓订舱的工作，做这份工作要特性细致，一旦出错就可能造成重大的损失。在工作中各个部门之间进行刚好的

19、，有效的沟通是非常必要的。配送作业须要整个团队的有效协作，才能更好的提高工作效率，降低差错率。而且，物流业是服务业，在工作中我们要刚好的和客户沟通，要清晰以以客户为中心的经营理念的最终目的不仅仅仅是客户的一次满足，而是透过企业对客户的优质服务来增加客户满足度。客户满足不再是企业的一种装饰，客户忠诚成为企业追求的重要目标。我们要清晰地明白：没有客户满足就没有客户的忠诚，没有客户的忠诚留住客户成为一纸空文，以客户为中心必定付诸东流。所以客户满足是企业的动身点而客户忠诚则是企业的归宿点。当然，目前配送中心还有各种不足，比如配送中心的计算机应用程度仍比较低，大多状况下，仍只限于日常事务管理，对于物流中

20、的很多重要决策问题，如货物组配方案、运输的最佳路径、最优库存限制等方面，还处于半人工化决策状态，适应详细操作的物流信息系统的开发滞后;物流设施的技术和设备都比较陈旧，与国外以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化相比，差距很大;整体物流技术如运输技术、储存保管技术、流通加工技术，以及与个环节都亲密相关的信息处理技术等，也都比较落后。这种状况也是国内物流企业的通病，但作为中海的一员，我期望中海将来能够成为国内物流企业的领头羊。一个多月工作中的阅历收获与不足都是我日后学习工作的借鉴，业精于勤而荒于嬉，我将在以后的工作中不断学习业务学问，不断熬炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的潜力，并

21、在工作过程中渐渐克服急躁心情，专心、热忱、细致地的对待每一项工作，为塑造全面发展的自我而努力。物流员工个人年度工作总结范文篇五我是公司仓储物流部的一员，于20_年进入公司。很清楚的记得刚入职当时，生疏的工作环境，对仓储一窍不通，以及和原来不相同的工作内容都让我一度无助和茫然，不知自己该怎么做，该怎么做才可以做好。试用期间在公司领导的合理支配指导和部门同事的帮助下，很快就对自己的日常工作流程及工作内容有了初步的了解和驾驭。通过试用期这段时间，渐渐适应了公司工作环境，公司给了机会让我为公司服务。下面是本人20_年工作总结：一、尽职尽责，全力做好本职工作在后续的工作期间，全面了解了公司成长的历史，将

22、来的发展目标，及仓库进出货流程，熟识速达工作内容，并在原来系统基础上，合理有序的进行了系统升级工作。在适应新的系统过程中，我也有许多地方做的不到位，比如成品价格导入不够精确，明细编排不够合理等多方面都不尽人意，给后续系统操作带来诸多不便，在公司领导的指正下，逐步在完善该工作。在自身工作完成之余主动帮助仓管的日常工作，帮助收货、打包、发货等。与公司客服协调处理各办事处发货问题以及外发加工事宜、客户退货、换货等异样状况。本人在完善自身工作细微环节的同时，还主动听从上级的工作支配，遵守公司各项规章管理制度，努力成为公司的优秀员工。二、虚心学习，加强对本职工作相识作为公司的重要部门，仓储物流部，肩负着

23、公司全部原材料和成品货物的存放及保管工作。为了更好适应公司规模的发展壮大，缓解仓库货品库存存放压力。公司增加了仓库库容，特选购产品放置货架，货架可以堆高三层，这样就将现有的库容增加了三倍之多。为了更便利快捷的装卸货物，公司配套选购自动升降液压电动叉车一辆，为仓库装卸货供应了便利和快捷。公司对仓储物流部的大力投入，时刻督促我们仓储物流部工作必需做好、做到位，才能不枉公司的期盼。这样一来也时刻要求我们仓储物流日常工作，必需要做到以下几点：随时了解驾驭仓库基本状况，包括库房设置，库区规划，货架安置，货物摆放，货物分类等。仓库货品放置区任何变动都要有实时记录，并报告上级领导请示批准，进行通报。便于部门

24、同事间相互了解库存位置，有利于日常工作的正常支配。熟识公司全部产品并娴熟操作系统，刚好精确的更新。加强对公司原材料种类的了解和相识，对加工产品的品名，规格，加工片数，进行具体记录，确保每一个入库的产品都是有具体记录加工流程的优质良品。对仓库现有的呆滞料进行统计，并报告上级部门领导，主动帮助处理相关事宜。在保证公司利益的条件下，对呆滞料进行相对应的处理。仓库实时通报精确库存明细，针对选购，业务等相关部门的选购安排供应仓库实时数据库存，从源头预防呆滞料的产生。建议公司不定期对仓库进行抽盘，用以检验本人工作是否达标，是否刚好。全面做好仓库检查工作，明确仓库消防平安管理职责。仓库的货品摆放关系着消防平安，全部货品放置必需遵守消防规定，留有消防通道，严禁货品乱摆放现象。定期对消防器材进行排查，确保消防设施正常。定期对仓库进行检查，做好仓库货品日常的整理，整顿，清扫及清洁工作，确保仓库货物随时保持整齐有序。针对仓储物流的设施设备建议划定责任人，由相关责任人对设备进行日常维护及保养。