2021年车间维修实习报告模板汇总.docx
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1、2021年车间维修实习报告模板2021年车间修理实习报告模板篇一 20_年7月,我在_4s店进行电工实习。在这一年的时间里,我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。 _销售服务有限公司是一个拥有_定点、配套干脆供应的一流修理设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,运用于修理业务的计算机网络。宽敞、整齐的业务接待大厅,宽敞的修理车间,设置24个标准工位充分满意修理作业的须要。规格齐全,优质纯正的配件是_系列车辆运行的平安保证。_销售服务有限公司是一个大型的四s店,销售服务的车型有富康、爱丽舍,赛纳,世嘉,萨拉毕加索,凯旋、c2,c
2、4,c5,共九种车型。 1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识,巩固专业思想,激发学习热忱。 2、熟识汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累肯定的学问与阅历。 3、开拓我们的视野,增加专业意识,巩固和理解专业课程。 4、通过现场修理实习和企业员工的沟通指导,理论联系实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢,培育分析、解决工程实际问题的实力,为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基矗。 现在越高档的车,其电控部分越困难,传感器越多,其线路特别繁多。在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线
3、路走向要特别熟识。在接插线合时要特殊留意视察对接两个插头孔的大孝孔位、颜色等特征。 仪表总成的电路是现代集成电路,只须要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量限制口、负驾驶位置平安气囊和固定工作台的支架等部件。 总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。 从以起先到修理车间,跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的起先,在整个实习过程中我除了几次特别状况外,每天都按时上班、下班,常常参与早会,跟大多师傅相处比较融洽。 这次生产实习给了我个珍贵的人生经验,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年高校里所学学问的巩固与运用。在实习中我的
4、理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的,并且须要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深化地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。 实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的相识:做事不够踏实沉稳,社交实力有较大的提升空间,专业英语不够扎实。 2021年车间修理实习报告模板篇二 实习时间:_月19日9月5日,实习共计14天 实习小组: 指导老师: 实习要求:人力资源部:了解和熟识生产原理、工艺,主要生产设备,重要生产参数、指标和岗位配置及
5、其职责 财务部冯部长看法:驾驭主要产品电和热的制造过程,熟识蒸汽的产生、作用、去向(包括一抽、二抽、三抽、四抽),熟识除盐水 报告框架: 一实习要求完成状况 二汽机作业部实习亮点 三不足之处及后续实习改进措施 四致谢 汽机作业部是轮岗实习的第一站,其主要职责范围是四台汽轮机(包括汽机相关设备)和热网(包括外网)的日常运行和检修,化学化验、检查、鉴定以及抽汽的监控等工作。实习状况汇报如下: 一实习要求完成状况 、在汽机作业部主要学习了电和热的生产工艺,热网的基本流程以及除盐水的处理流程,并对其工作原理进行了熟识和驾驭。下面将列举电和热的生产、热网、除盐水的工艺流程简图进行相关说明: 电和热生产过
6、程的原理:燃料化学能rarr;蒸汽热能rarr;机械动能rarr;电能。汽轮机就是靠进口和出口的压力差做功。蒸汽在这个压力差下膨胀,流速增加,推动汽轮机叶片转动,蒸汽的内能转化为机械动能。汽轮机出口的真空度越高,蒸汽膨胀越厉害,蒸汽的速度就越快,做功越多,效率越高。 饱和蒸汽就是单位时间内进入空间的分子数目与返回液体中的分子数目相等,而过热蒸汽就是对饱和蒸汽接着加热,使其超过沸点温度。 1#、2#汽轮机是90年头建立的,3#建于05年,4#建于09年,其中只有1#、2#、4#有三抽蒸汽。一抽蒸汽由中压调控器调整,三抽蒸汽是由低压调控器调整。 热网主要利用三抽蒸汽的热量与管道内的水进行热交换,从
7、而使管内的水温度提高。热水温度限制,夏季为8890,冬季为9092、 该流程图涵盖了净水系统、一级除盐系统、炉水处理系统、酸碱系统。阳离子交换器和阴离子交换器主要是利用树脂与阴阳离子发生置换反应,除掉里面的Ca、Mg、Ka等离子,然后加氨调整PH值,使进入锅炉的水PH大于9,防止酸腐蚀和在管道、设备中形成垢,从而影响蒸汽的质量。 总之,对上述生产流程基本熟识,对其相关原理也基本了解。除此之外,分版块分别学习了主蒸汽系统、工业水系统、油系统、化学酸碱系统和凝合剂加药系统等,在此不作绽开。 、对一些主要设备也进行了相关了解。除氧器(5台)主要是通过限制温度和压力来除掉水中的氧,防止设备被氧化,混合
8、式加热;其水汽来源主要由三抽、汽平衡、高加疏水、热网疏水、化学补水、凝聚水(主要)、循环水。轴封加热器、低压加热器、高压加热器、网加均是表面式加热,通过高温蒸汽与管道进行热交换,从而使管道内的水温上升,蒸汽变为疏水,弯曲的管道有助于与蒸汽增大接触面积,增加效果。冷却塔主要是利用较低温度的空气与喷洒的热水对流进行热量交换,从而使进入凝汽器的循环水温度降低,提高凝聚效果,从而使凝汽器的负压降低,提高汽轮机效率。油泵有三种,直流油泵、沟通油泵、高压油泵,其中直流油泵是备用油泵,沟通油泵主要起润滑作用,高压油泵主要起润滑和调速作用,同时也能带走一部分部件之间摩擦产生的热量,再通过冷油器降低油温,正常运
9、行后由主油泵自动循环。设备一般均采纳并联的方式,有助于应对故障。发电机主要构成包括锅炉、汽轮机、发电机、凝汽器、凝泵等。阴阳复苏床主要是在检修阴床和阳床时临时盛装在用的阴阳树脂,节约材料,并对阴床和阳床除盐水的水流走向以及大小反洗进行了相关了解。 、学习并驾驭相关经济指标。汽机作业部理论上的考核指标:汽耗率=主蒸汽量/1度电,表示发电机每发1度电所消耗的主蒸汽量,取决于汽轮机的效率。而凝汽器的真空又干脆影响汽轮机的效率,两者关系是真空每提高1%,汽耗率就降低1%。厂部对汽机作业部的考核指标(KPI)是三抽民用蒸汽量,获得同样的收入,所用的蒸汽量越少越好。供能汽耗率=主蒸汽流量(t)/外供总能,
10、外供总能=供热量(GJ)+发电量(万KWh)36,而供热量=一段抽汽+三段抽汽,相关单位换算1度电=1KWh=3600KJ,1MJ=106J,1GJ=109J。化学考核指标(KPI)是酸耗(工业废酸)、碱耗、磷酸三钠。化学检测指标主要有硬度、溶解氧、电导率、PH、金属离子等,详细除盐水的检测指标不同,每隔两小时监测一次。除盐水包括给水、凝聚水、疏水、炉水、蒸汽、除氧水等。除上述指标之外,在限制室了解了电流表、压力表、真空表、指令按钮、生产过程中各种参数,并不断的强化相识,而且还以3#汽轮机为例,对其限制室的排气真空表、一抽压力表、三抽压力表等显示数额与现场设备显示数额进行了对比,加强理解。 、
11、了解相关岗位和职责。汽机作业部主要负责检修和运行工作,均由主任负责,运行采纳四班三倒方式,每班由班长负责,下设司机和副司机职位;检修设有检修专工,负责检修本体、辅机(如泵类)、公用设备。化学车间主要职责是制备足够合格的除盐水,并对各个系统和设备的汽、水进行化学监督检测,燃料、灰、渣等的化验分析,指导锅炉燃烧,对油的运行监督检测以及油处理,处理电厂的污水工作等等。 二汽机作业部实习亮点 在汽机作业部实习,不仅收获了与汽机相关的学问,而且也收获了一些前辈的阅历教训。在这里的实习主要有三大亮点: 1、对平安生产的教化方面更加深化详细,比如灭火时对灭火器的运用和适用情形的了解,对一些详细禁止事项进行了
12、了解,比如现场不许抽烟,去现场前2小时内不许喝酒,哪些地方禁止长时间停留,在电气作业部要留意遵守平安距的相关规定等等,平安意识不断提高。熟识和理解了“四不放过原则”和“四不损害原则”。 2、在实习的过程中,不断的开动脑筋,常常提出一些问题,比如郑超在讲除氧器水、汽来源的时候,我就提了一个问题,为什么低加疏水不干脆进入除氧器,而是先进入凝汽器再循环进入除氧器,但高加疏水是干脆进入除氧器?最终经过相互探讨,得出答案是,第一,低加距离凝汽器很近,而距离除氧器很远,这样做可以根据原有的管道运行,从而节约管道材料;其次,对低加疏水进行加热,使其进入除氧器之前具有肯定的温度。这个问题也很好的展示了理论与实
13、际的距离。我们一组还提了许多其他的问题,比如在讲凝汽器的时候,就提了为什么凝汽器要保持真空状态?等等。在去生产现场的时候,基本上见到什么就问什么,不懂什么就问什么。在讲热网的时候,高主任特地带领我们去了解外网,以便我们有一个也许的印象。 3、在汽机作业部实习期间,常常与高主任和其他前辈进行沟通,高主任常常告诫我们在今后的工作中不要小看任何一件事情,都要专心去做,在学校里学到的学问要与实际相联系,学问转化到实际行动,将事情保质保量的完成,这一过程中你会克服许多,收获许多,也会成长更快。也共享了他的关于人生、生活的一些阅历,告诫我们,无论今后是在热电厂发展还是想去其他单位发展,都要利用好现在的时间
14、,学到真本领。分厂张厂长也告诫我们,要好好珍惜这三个月的时间,熟识各种流程,拓宽学问面,加强认知和实际操作。这些沟通都将会给我们供应珍贵的阅历,帮助我们在将来的工作、学习、生活中成长更快。 三不足之处及后续实习改进措施 在汽机作业部实习过程中,既有亮点,也有不足。主要有两点不足之处: 1、对于相关主要设备的相识仅仅停留在其作用层面,而对于其内部主要的构造和零部件几乎没有了解过。在今后的实习过程中,我将要求指导老师尽可能的涉及到设备的构造方面,同时在学习过程中多想、多问,既要了解工艺流程,又要尽可能的多了解主要设备。 2、实习要求太过于笼统化,没有一个可以量化的标准,执行比较困难,各自执行的标准
15、不同。在今后的实习过程中,我将在实习要求的框架下,结合部门培训安排,严格要求自己达到自己的实习目标。 四致谢 在此特别感谢汽机作业部的指导老师,感谢他们的每一次帮助、付出和共享,无论是汽机学问方面,还是阅历教训方面,亦或是平安教化方面,都让我获得了一次成长的机会。尽管实习期满,无论实习成效如何,但自身收获许多。再次对你们表示诚心的感谢! 2021年车间修理实习报告模板篇三 我在_有限公司进行修理实习。在来这一个多月的工夫里,我对汽车修理效劳站的、零部件供应、售后效劳、修理以设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有保守的出口检测仪器:_431电脑检测仪、点火测试仪等,及运用于修理
16、业务的计算机网络。 一、实习手段 1、经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识,巩固专业思想,激起进修热忱。 2、切身理解山东汽车效劳市场现状。 3、熟识汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。 4、经过现场修理实习和企业员工的交换指导,理论联络实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢,培育分析、处理工程实际成果的实力,为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。 5、修理实习是对先生的一次分析实力的培育和熬炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地仔细视察、理论,使本人的动手实力得到进步。 二、实习内容 这家公司不但拥有一批高素养、高技
17、艺的汽车修理技术人员,而且从国际、外购进一批保守的汽车修理检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完备。 拥有完备的修理效劳流程,流程如下: 汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务: 干净汽车表面,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合恳求。检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否牢固。检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否牢固。检查轮胎气压能否足够,并肃清胎间及胎纹间杂物
18、。检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。 检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否牢固牢靠。起动发动机后,视察仪表任务能否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否牢靠。 机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。运用矿物油,一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估匀称时速:公里/小时)_(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。 汽车换机油的五个步
19、骤: 1、正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。 2、选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量成果造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。 3、换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。 4、改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好,如发觉有变形、破损等要刚好改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油,并将密封圈上涂抹光滑油,以防止在安装时造成爱护。 5、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按恳求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新光滑油,油尺、油面应在凹凸刻线之间,装
20、好油尺、拧紧加油口盖,发动发动机快速转动几分钟,检查油压能否正常、有无漏油景象,如有异样应刚好停机检查解除。机油切不行加得过多或过少,过多会造成光滑油耗费过快,发动机运转阻力增加,燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。 汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位,发动机冷冻液液位,主动变速器光滑油液位,(手动变速器光滑油,由于构造不同不需检查)刹车油油位,动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,许多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。事实上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速马路行驶时,简洁发作爆胎
21、,特别风险。轮胎气压太低也不好,按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。 汽车制动液检查与改换:汽车行驶肯定的工夫就要检查制动液,必要时需改换。制动液在运用肯定工夫后,会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变,所以应依据气候、环境条件、季节改变及工况等刚好检查其质量功能,做到刚好改换。一般工况下,制动液在运用2年或5万公里后就应改换。原则上,不同型号的制动液不能混用,免得相互间产生化学反响,影响制动成效。不同车型,运用的制动液也经常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有许多特长被普遍运用。 此外,在改换制动液时应运用专业改换设备,这样改换制动液更完全,
22、不残留杂质,防止出现气阻,并能有效防止野生改换制动液常出现的成果。如制动发软、放液(气)阀的爱护。 1、发动机火花塞的改换 虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油恳求得严格。但假如长工夫不改换火花塞,也会影响发动机任务及寿命。火花塞一般分为两种,一种是一般型,这种火花塞运用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于运用了铂金材料,因而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人改换,特殊是四缸发动机更为简洁。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你假如想本人改换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年头及型号,购置和你汽车婚配的火花塞
23、,然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。 2、装惹事车 车身变形严峻的惹事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去,经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。上面我简洁叙说一下其拆卸的步骤: (1)、固定发动机 (2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。 (3)装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在冲突片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。 安装龙门架、平安杠 (4)在龙门
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