公路路面工程面层施工方案及施工方法.doc

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1、公路路面工程面层施工方案及施工方法根据设计要求，面层采用沥青混凝土三层摊铺结构，下面层采用6cm中粒式沥青混凝土AC25型，中面层采用5cm中粒式沥青混凝土AC20型，上面层采用4 cm 沥青混凝土抗滑层AK16A型。抗滑表层采用改性沥青，中、下上面层采用针入度较小的AH70重交通沥青。本标段沥青混凝土面层采用成品改性沥青，间歇式沥青混凝土拌和机拌和，自动找平摊铺机双机梯形作业摊铺混合料，其下面层采用钢丝导线控制高程，中面层、上面层采用平衡梁等厚法施工，重型振动压路机碾压的施工方案。6.5.1材料要求：6.5.1.1沥青：a.沥青混凝土中、下面层使用的沥青均选用国产AH-70#重交通沥青，其各

2、项指标应满足表6-6-1要求。b.通过基质沥青和改性剂的配伍试验确定SBS使用型号和添加计量，成品SBS改性沥青各项指标应满足表6-6-1的要求6.5.1.2集料：a.粗集料的技术要求：AK16A型抗滑层混合料中方孔筛4.75mm以上的集料采用抗滑、耐磨的灰绿岩石料，集料形状接近立方体，并具有良好的嵌挤能力。路面中、下面层采用优质的石灰岩石料，所有面层石料要求采用大型反击式破碎机加工成具有良好的颗粒形状，并洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨性。SBS改性沥青和重交通道路石油沥青技术要求表 表6-6-1 沥青种类技术指标SBS（-D）改性沥青AH-70#沥青针入度25,100g,5

3、s(0.1mm)4060-80针入度指数PI0.2延度5,5cm/min(cm)20延度15,5cm/min(cm)100软化点TR&B()6044-54含蜡量(蒸馏法)(%)3运动粘度135(Pa.s)3闪点(COC)( )230230溶解度(三氯乙稀)(%)9999离析软化点差( )2.5弹性恢复25 (%)70旋转薄膜烘箱试验(RTFOT)后残留物质量损失(%)1.00.8针入度比(%)55薄膜加热损失(TFOT)163.5h针入度比25(%)65延度25(cm)50面层用粗集料的具体技术指标应符合表6-6-2的要求。面层用粗集料技术指标表 表6-6-2 项目压碎值（%）洛杉矶磨耗损失（

4、%）视密度（T/m3）吸水率（%）与沥青粘附性（级）坚固性（%）指标26302.52.0412项目细长扁平颗粒含量(%)0.3mm部分)(%)砂当量(%)指标2.51260沥青面层用机制砂及石屑规格及级配要求 表6-6-4规格通过下列筛孔的质量百分率(%)(方孔筛,mm)9.54.752.360.60.075S1510085-10040-700-15S1610085-10020-500-15天然砂规格及级配要求表 表6-6-5类别通过下列筛孔(方孔筛,mm)的质量百分率(%)细度模数9.54.752.361.180.60.30.150.075粗砂10090-10065-9535-6515-29

5、5-200-100-53.7-3.1中砂10090-10075-10050-9030-598-300-100-53.0-2.3细砂10090-10085-10075-10060-8415-450-100-52.2-1.6c.填料技术要求：面层用矿粉技术指标应符合6-6-6的要求沥青面层用矿粉质量技术要求 表6-6-6项目视密度(t/m3)含水量亲水系数外观粒度范围0.6mm(%)0.15mm(%)0. 075mm(%)指标2.51.05020-404-1060-75AC-20I两面各75次7.520-403-670-85AC-25I两面各75次7.520-403-670-85 指标层位浸水马歇

6、尔试验(48)残留稳定度(%)动 稳定 度(次/mm)冻融劈裂试验残 留强度(次/mm)弯曲试验破坏应-1050mm/min( )AK-16A80300080-AC-20I751000-AC-25I751000-6.5.4普通沥青混凝土施工方案如下：准备下承层施工放样混合料拌和混合料运输混合料摊铺碾压接缝处理6.5.4.1准备下承层：下承层表面应平整、坚实，下承层平整度、压实度、横坡度应符合设计要求。在施工前应对上述指标逐项进行复测，各项指标合格后再进行基层施工，并将复测结果报驻地监理工程师审批。检查路缘石标高、直顺度，不合格时应及时整。清扫下封层表面，把浮动的石屑、粉尘、杂质，清扫干净，如有

7、下封层表面剥落现象，应补充洒布乳化沥青。6.5.4.2施工放样：恢复中线，每5米设置一个中桩和边桩，作为一个测量断面，根据面层的设计宽度、厚度和设计高程，在现场设置钢丝支架，钢丝支架间距为5m，将钢丝高度设定在虚铺高程上。6.5.4.3普通沥青混合料拌和：本标段普通沥青混凝土拌和采用大型间歇式拌和机进行混合料生产，拌和时每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差应控制在规定范围内（见表6-6-12）。沥青的加热温度为150-170,矿料的加热温度为170-190,沥青混合料的出厂温度为150-165,所有过度加热的沥青混合料都应废弃。拌和后的混合料必须均匀一致，无花

8、白，无粗细集料离析和结团现象；材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌，试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量，级配组成和有关指标，并报监理工程师批准；热拌沥青混合料允许偏差 表6-6-12项 目偏 差大于4.75mm方孔筛的通过率(%)+7%等于及小于2.35mm方孔筛的通过率(%)+6%通过0.075mm筛孔(%)+2%沥青结合料用量+0.3空隙率符合JTJ032-94表7.3.3的规定饱和度符合JTJ032-94表7.3.3的规定稳定度符合JTJ032-94表7.3.3的规定流值符合JTJ032-94表7.3.3的规定出厂温度在图纸要求的温度范围内6.5.4.4普通沥青混合

9、料运输：普通沥青混合料采用自卸汽车运输,车厢应清扫干净,为防止沥青混合料与车厢相连,车厢侧板和底板涂5%的洗涤剂水,涂抹要均匀。从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细料的离析现象。运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。沥青混合料运输车的运量应较拌和能力略有富余，施工过程中摊铺机前方应有至少3辆车在等候卸料。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30厘米处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。沥青混合料运至摊铺地点时，应检验混合料温度是否满足140-170，已经结成团块，已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。拌和的沥青混合料可以存

10、放在储料仓内，以降温不超过10为原则。6.5.4.5普通沥青混合料摊铺：施工前对各种施工机具应作全面检查,并经调试证明处于良好状态,机械数量足够,施工能力配套,重要机械宜有备用设备。摊铺采用双机全宽作业,保证热接缝,采用钢丝导线控制高程，两机间距控制在510米左右。摊铺必须均匀、缓慢、连续不断进行，摊铺速度控制在2-6m/min范围内。摊铺温度布不低于140，不超过165。沥青混合料摊铺过程中随时检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时调整。施工气温低于10时，不宜摊铺。松铺系数应根据试验段以及以往的实践经验选择，在施工不断验证并调整。对外形不规格、路面厚度不同、空间受到限制以及

11、人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺料。6.5.4.6普通沥青混合料碾压：混合料摊铺后应立即进行压实作业，压实分初压、复压、终压三个阶段。初压速度宜为1.5-2Km/h,复压2.5-3.5Km/h,终压2.5-3.5Km/h。初压应不低于140进行，并不得产生推移、开裂，碾压终了温度不得低于100。碾压应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压中心部分，压完全幅为一遍。初压采用12T以上钢轮压路机静压2遍，复压采用双光轮振动压路机和轮胎压路机碾压4-6遍，终压采用光轮压路机碾压，不少于2遍。采用振动压路机时，振动频率宜为35-50Hz，振幅

12、宜为0.3-0.8mm,相邻碾压带重叠10-20cm。振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料鼓包。压路机碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。在当天碾压的未冷却的沥青混合料层面上不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。6.5.5 SBS改性沥青及改性沥青混凝土施工方案：准备下承层施工放样改性沥青生产混合料拌和混合料运输混合料摊铺碾压接缝处理6.5.5.1准备下承层：下承层表面应平整、坚实，并具有规定路拱。下承层平整度、压实度、横

13、坡度应符合设计要求。在施工前应对上述指标逐项进行复测，各项指标合格后再进行基层施工，并将复测结果报驻地监理工程师审批。检查路缘石标高、直顺度，不合格时应及时整。清扫下承层表面，把粉尘、杂质，清扫干净。6.5.5.2施工放样：恢复中线，每5米设置一个中桩和边桩，作为一个测量断面，对于三层改性路段，采用钢丝导线控制高程。根据面层的设计宽度、厚度和设计高程，在现场设置钢丝支架，钢丝支架间距为5m，将钢丝高度设定在试验段确定的底基层虚铺高程上。6.5.5.3 SBS改性沥青生产：改性沥青生产中应保证SBS改性剂与基质沥青要有足够的溶胀温度和溶胀时间，并且在溶胀过程中要充分搅拌，溶胀温度控制在175-1

14、80之间，溶胀时间不少于30min。SBS剪切遍数要保证3遍，使SBS颗粒细度在2-5us之间的比例在90%上。对剪切完毕后的改性沥青立即取样用数码荧光显微镜观察SBS在基质沥青中的分布情况和颗粒细度，如细度不满足要求应适当调整磨机间隙和检查溶胀温度是否满足175以上，或溶胀时间不足影响改性效果。SBS改性沥青剪切完毕后进入储存罐进行发育，发育时间控制在45min以上，温度控制在170-175之间。生产完的SBS改性沥青储存时间不超过48h。6.5.5.4 SBS改性沥青混合料拌和 ：本标段沥青混凝土拌和采用大型间歇式拌和机进行混合料生产。混合料生产时严格执行生产配合比，保证投料准确。保证拌和

15、时间湿拌不小于40s，干拌不小于5s，SBS改性沥青加热温度不大于180，矿料加热温度180-190，沥青混合料出厂温度为175-185。拌和站拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料离析现象。所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过190时全部废弃。拌和的沥青混合料可以存放在储料仓内，以降温不超过10为原则。6.5.5.5 SBS改性沥青混合料运输：改性沥青混合料采用自卸汽车运输，车辆数应与摊铺机的数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前形成一个不间断的供料车流。自卸车装料时，应通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象。改性沥青混合料在运输过程中应采用保温防水的篷布遮盖，

16、防水篷布应覆盖整个运料车，以减少运输过程中的温度损失。6.5.5.6 SBS改性沥青混合料的摊铺：沥青混合料摊铺采用双机全宽作业，下面层采用钢丝导线控制高程，中面层采用平衡梁等厚法施工。为保证路面平整度沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。控制摊铺温度在160-180之间，不超过180。主线三层改性路段施工时，普通沥青混凝土和改性沥青混凝土连接处的摊铺采用连续摊铺的方式进行，尽量减少摊铺施工接缝。6.5.5.7 SBS改性沥青混合料的压实：沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行；初压：一遍。复压：振压两遍，胶轮压两遍。终压：静压一遍。初压采

17、用12吨以上光轮压路机静压1遍,碾压速度为1.5-2Km/h，复压先采用光轮压路机振压2遍，振频宜为3550Hz，振幅宜为0.30.8mm,采用低振频高振幅，碾压速度为4Km/h，然后采用胶轮压路机P碾压2遍，速度为3.5-4 Km/h,轮胎充气压力不小于0.5Mpa。终压采用光轮静压1遍，速度为2-3 Km/h。为保证终压温度，节约碾压时间，同类型压路机可并列碾压，初压、复压和终压不必有明显界限，压路机之间相互跟近进行碾压。采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹重叠宽度不应超过20cm，但采用静载钢轮压路机时，压路机轮迹的重叠不应少于20cm。初压应紧跟摊铺机进行,初压温度不低于

18、150，碾压终了温度不低于120。尽量缩短压路机的碾压段长度，考虑到SBS改性沥青混凝土终压温度不低于120的要求，碾压段长度不应超过30m。改性沥青混合料的压实应在摊铺后紧接进行。混合料摊完后，应立即检查宽度、厚度、路拱及温度。对不合格之处立即进行调整，随后按试验段确定的组合程序进行压实，碾压要一气呵成。6.5.7接缝：对于沥青混凝土上中下面层施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作保证混合料连接紧密、平顺。横向接缝采用垂直的平接缝，采用切割机切割。每天摊铺结束时在摊铺段的末端先撒一薄层砂带，再摊铺碾压混合料。从接缝处起继续摊铺混合料前应用3米直尺检查端部平整度，确定需要清除混凝土的位置。用切

19、割机将撒砂的部分用切割机切齐后取走，用干拖布吸走多余冷却水，待完全干燥后在端部洒粘层沥青，然后进行摊铺。不得在接头有水或潮湿的情况下铺筑混合料。摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后，再用3米直尺检查平整度，当不符合要求时，应趁混合料尚未冷却时立即处理。横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15厘米，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20厘米，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。上下层横向接缝应错开1米以上。6.5.8质量检验：6.5.8.1基本要求：沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计规范要求，沥青以及混合料

20、的各项技术指标应符合设计和施工规范要求。严格控制各种矿料和沥青用量以及各种沥青混合料的加热温度，拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细分离和结团成块现象。严格控制厚度、平整度、摊铺温度和碾压温度、压实度。6.5.8.2外观鉴定：表面平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗细集料集中现象。表面无明显碾压痕迹。接缝紧密、平顺。面层与路缘石等构造物衔接平顺无积水现象。沥青面层内部和表面的水要排到路面范围之外，路面无积水。6.5.8.3实测项目及检验标准：实测项目符合表6-6-13的要求。沥青混凝土面层实测项目 表6-6-13项次检查项目规定值或允许偏差检查方法（每幅车道）1压实度（%）上面层98中、下面

21、层97按JTJ032-94附录F检查,每200m每车道1处2平整度（mm）IRI(m/Km)1.22.0平整度仪:全线每车道连续按每100m计算IRI或3弯沉值(0.01mm)竣工验收弯沉值按JTJ071-98附录I和JTJ059-95的要求检查4抗滑摩擦系数符合设计摆式仪:每200m测1处;横向力系数车:全线连续构造深度砂铺法:每200m测1处5厚度(mm)代表值总厚度-8上面层-4按JTJ071-98附录H和JTJ059-95的要求检查每200m每车道1点6中线平面偏位(mm)20经纬仪:每200m4点7纵断面高程(mm)+10水准仪:每200m4断面8宽度(mm)有侧石+20尺量:每200m4处无侧石不小于设计值9横坡(%)+0.3水准仪:每200m4断面