通用的个人实习报告范文.docx
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1、通用的个人实习报告通用的个人实习报告1 实习单位 _物流公司。 实习时间 20_年_月_日20_年_月_日。 一、实习目的 为了以后能更好的适应工作和学习,特到物流配送中心进行为期140天的实习。主要是熟识物流的作业流程,驾驭物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。 二、实习要求 了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。 三、实习单位简介 捷安通货运公司位于西安北郊大明物流园区,是一家主要以干线运输为主营业务的货运公司,成立于20_年11月份,公司目前属于起步阶段,员工车辆若干,有较成熟的工作体制,公司效益良好,预料在今年内带有仓储
2、业务,在5年内转为全面的第三方物流公司,但因公司处于起步阶段,并且了解我院学生在物流方面有良好的基础,故有意聘请我院学生来本公司实习。 四、实习感想 随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到快速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不行或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。 货物运转速度慢,货差货损率高难以避开,高层货架利用率严天的简洁了解,使我对于物流配送有了更加深刻的相识。中国的物流业虽然
3、没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性(譬如中国劳动力廉价的国情)严峻的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸看法更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。 五、实习结论及建议 1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当考虑到出货时的便利,不能耽搁客户的时间,因此要根据标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。 2、要严格根据仓储管理的要求,对于过期的货物要刚好与厂家联系,并得到应允后刚好销毁,不要积累在仓库中,奢侈仓库容积,更不要和正常的商品同放一
4、起,带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外打算一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。 3、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。 4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理安排各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬
5、运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。 六、实习总结 通过这次实习,我学会了很多书本上学不到的学问,能够把书本上的理论运用到事实上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正相识理论其中的意义。特别感谢捷安通物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也特别感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了阅历,奠定了基础。通过这次实训学习到了许多工作侧面的学问,将课本上的学问很好的与实践结合,也相识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。 时间一晃而过,转瞬间我已经实习了近三个月了,这是我人生中弥足宝贵的经验,也给我留下了精彩而美妙的回忆。
6、在这段时间里公司的员工和领导赐予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟,感受到了大家“不经验风雨,怎能见彩虹”的豪气,也体会到了作为拓荒者的艰难和坚决。在对您们肃然起敬的同时,也为我有机会成为一份子而惊喜万分。在这四个月的时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了肯定的进步,现将我的工作状况作如下汇报。 记得初次应聘时,我对物流的相识仅仅局限于字面上的意思,对什么货代的相识也不怎么清晰明白。除此之外,便一窍不通了。所以,试用期中如何去相识、了解并熟识自己所从事的行业,便成了我的当务之急。 一、通过理论学习和日常工作积累使我对物流的
7、概念有了较为深刻的相识。 记得初到公司时,我拿到的他们赐予的一些专业书籍,理解也仅停留在字面上,这里全部的一切对于我来说,既簇新也到处存在挑战。不懂就学,是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我仔细学习了各相关资料,阅读了国际货运代理、国际贸易等,并从网络上摄取了大量的有用素材,再加上日常工作积累使我对物流有了较为深刻的相识,我们的公司不仅仅是企业的聚集地,更重要的是作为入物流行业的孵化器,各项政策对入园企业每个员工均有着举足轻重的影响,我国大部分高新技术企业、大中型企业都带动着物流的发展。如今的物流在社会建设和发展中有着重要因素和衡量地区经济发展程度的指标之一。目前经济发展的大环境则是西部
8、大开发、产业梯度由沿海向内地转移,物流正是顺应了这一发展趋势,抓住机遇成立了怀化市生态工业园这样一家拥有先进体制的企业化运作的行政机构。“一级财政,一级金库”、“一站式服务”、“最低收费区”等一系列实惠政策的实施,这一切都让我对物流充溢了信念和向往。 二、仔细学习岗位职能,工作实力得到了肯定的提高。 对物流的信息系统也有肯定的相识。物流信息系统设计。分析客户物流流程,供应物流系统设计,系统询问。仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的特性化设计、运输配送管理系统设计、针对大企业配送系统,特地设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配
9、送的要求。销售供货分析。从客户利益动身,进行常规供货,出货,流通周转,及平安库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。 其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念,供应全方位的信息服务:通过WMS,TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息刚好反馈,限制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。对作业流程也有肯定的了解,进仓:乙方提前一天将入库通知单传真给甲方确认;甲方收货时依据入库通知单上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入进仓单);二小时内甲方将进仓单传真回乙方后归档,月底制定报表。 出仓:乙方提前一天将提货通知单
10、传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号,数量;当天车队携带正本提货单到相应的货仓,甲方依据乙方签字样本,提货通知单与正本提货单核对出仓单,并由提货方在提货单和出仓单上签字;完毕后甲方马上把已签字的提货单传真回乙方,并把提货单,出仓单归档。 20_年又是一个充溢激情的一年,在今后的工作中,我将努力提高自身素养,克服不足,朝着以下几个方向努力: 1、学无止镜,时代的发展瞬息万变,各种学科学问日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种招商引资学问,并用于指导实践。 2、“业精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中不断学习业务学问,通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。 3、不断熬炼自己的
11、胆识和毅力,提高自己解决实际问题的实力,并在工作过程中渐渐克服急躁心情,主动、热忱、细致地的对待每一项工作。 通用的个人实习报告2 历时24天的金工实习结束了,在老师们耐性细致的讲授下,我们学习了“制造基础景平安”、“Slidworks”、“车工”、“钳工”、“铸、机械拆装”、“刨、磨”、“数控加工及检测”、“铣”、“数控车”、“电加工”、“激光加工”、“塑料成型与锻压”、“焊接”,完成从对各项工种的一窍不通到制作出一件成品的过程。实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简洁的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在此期间,我学到很多在课堂里无法学到的东
12、西,并在意志品质上得到了熬炼。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很欢乐!因为我们在学到了作为一名技工所必备的基本学问的同时还熬炼了自己的动手实力。 我觉得金工实习给了我们一次实际驾驭学问的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导老师仔细、耐性的操作,构成了车间中常见的风景。就在课堂中的我们感受到了动手实力重要性,只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学学问体系的同时,娴熟驾驭实际实力,包括机械的操作和阅历的不断积累,才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。 现在我想通过对金工实习中的一些细微环节来剖析自己的内心世界。我们学习完“制
13、造基础景平安”、“Slidworks”后,便进入了这次金工实习的重头戏,到了“动手”、“动脑”的阶段。 第一项“车工” 初到咋来,我们对第一项的实习感到特殊的激烈,还有少许的狂热。或许是老师想给我们一个下马威吧!刚踏进实习场所时,我们觉得老师是板着脸的,谈吐间露出了超强的威历。但正所谓严师出高徒嘛,也这是因为老师们对我们的仔细负责,着重强调了操作的平安性和精确性,为我们之后的顺当完成任务埋下了伏笔。 车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械修理等方面,车削加工都占有特别重要的地位。车削加工首先是要安装刀具,安装刀具应当留意的是: 1)刀尖对准尾座顶尖,确
14、保刀尖与车轴线等高。刀杆应当与工作轴线垂直。 2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。 3)刀具应当垫好、放正、夹牢。 4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。 5)拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。安装完刀并对好刀后,就起先进行车削加工了。 车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的状况。由于在端面上,由外至中心直径渐渐减小,切削速度也渐渐减小,粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。 最终,便是将工件进行切断了。切断工件一般要留意的是: 1)工件一般装夹于卡盘上,切断处尽量靠近卡盘 2)安装时,刀尖与工件
15、轴心线等高,经免切断处剩有凸台,切断刀伸出刀架的长度应当尽量的短, 3)尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的变形和振动减小。 4)手动进给要缓慢匀称,切削速度要低。 我觉得虽然车工不须要我们很大的蛮力,但是它须要我们高度的集中精力,锤炼了我们工作时的细致性,所以我认为它是全部工种中最“卖力”的。 其次项“钳工” 全部工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将我们在车工阶段做成的初级加工锤头经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精致的锤头。接着,我们自己选了些钢板,设计自己想要的图形,我先在钢板上用铅笔画上五角星,把它夹在虎钳上,用手锯对准画好的线有节奏地来回运动,这是一项
16、比较类的体力活,没驾驭好姿态和技巧还真是费劲,在老师的指导下,我们起先体验到“绳锯木断”的感觉,先在起始线上锯出一个小口,然后右手握住锯柄,左手虎口压住锯前端,匀速拉动锯条,看着自己心目中的模型渐渐清楚起来,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工,先用粗锉,再用细锉,把自己设计的五角心弄得光亮。一个下午下来虽然许多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但当看到自己的成功果实诞生时,内心的喜悦之情也是不言而喻的。 第三项“铸、机械拆装” 在老师英明的指导和我们精明的协作下,较为轻松地完成了任务。第四项“刨、磨” 刨削加工就是在刨床上用刨刀加工工件,我们用的是最常用的牛头刨床。磨削
17、加工就是用砂轮以较高的线速度对工件表面进行加工的方法,其实质是用砂轮上的磨料自工件表面层切除微小切屑的过程。我觉得这两种加工相对比较简洁点,我们很快就完成了任务。 第五项“焊接” 我们在实习中接触的是电弧焊。通过视察师傅的操作以及自己对铁板进行电弧焊操作,我懂得了焊接的相关原理和操作,明白了部分焊接的精准度要求,学习到的不仅仅是。熬炼了自己的志气和心理,还有想起那整套装备,帅呆了。 第六项“塑料成型与锻压” 在这次课中,我接触到了现代先进的塑料成型机并亲自制造了两个印有DGUT校徽的塑料图章,了解了塑料成型的原理、流程和一些简洁的操作。另外,我们还分组用铁锤锻压了一条金属圆杆。我们先把金属圆杆
18、(锻件)放进电能加热炉里加热到1000多摄氏度,然后再用铁钳把它取出来放在一个铁工作台上进行锤敲,要把曲面敲成平面,当锻件冷却到肯定温度,锤敲起的变形作用变弱的时候,我们又把它放进加热炉里加热再取出加热,如此反复多次,最终把锻件加工成一个长方体。除上以外,我们还接触了金属片直角成型机。 第七项“铣” 我们学了铣削,原来铣削就是在铣床上用铣刀得对工件进行切削加工的方法,而铣床又有卧式和立式之分,我们用的是立式铣床。我觉得进行铣削加工还是挺轻松的。 此外,我们还学了“电加工”、“激光加工”、“数控车”、“数控加工及检测”。对于一名高校生,特殊是一名理工科的高校生,实践和理论相结合显得尤其重要,而实
19、习就干脆供应了这个桥梁,它让我们把从书本上学到的东西加以运用,同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。 身为高校生的我们经验了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的,但我们始终没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际驾驭学问的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导老师仔细、耐性的操作,构成了车间中常见的风景。就在课堂中的我们感受到了动手实力重要性,只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学学问体系的同时,娴熟驾驭实际实力,包括机械的操作和阅历的不断积累,才能把学问敏
20、捷、有效的运用到实际工作中。我国现行的教化体制,使得通过高考而进入高校的高校生的动手实践实力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的高校就担当了培育学生实践实力的任务。金工实习就是培育学生实践实力的有效途径。 实践是真理的检验标准,通过三个多星期的金工实习,我了解到许多工作常识,也得到意志上熬炼,有辛酸也有欢乐,这是我高校生活中的又一笔珍贵的财宝,对我以后的学习和工作将有很大的影响。 很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们,更多的是须要我们自己去视察、学习。不具备这项实力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有许多
21、领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危急性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就熬炼了大家敢于尝试的志气。一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力,更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟,去反思,自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。 另外,我也想对这次金工实习提一下小卡议。我觉得我们实习中的机器的体积不需太大,无可厚非,学校购买大机器的动身点是使我们的实习跟接近工厂,为我们以后步入社会打下基础。但这样做的弊端也原形毕露了,大机器的价
22、格高,导致常常都是一大群的同学合用一台机床,大大地减弱我们对机器的操作时间,利用率的降低,也致使我们对机床的熟识度大大减弱了。所以,我希望学校考虑到为了我们能够利用有限的时间内,对机床的最大程度熟识,从而像车工的机床那样,购买一些小点的机床,以便达到人人有时间可干,有机床可操作的目的。 通用的个人实习报告3 作为一名即将毕业踏入社会的高校生,这次实习就像是上台前的最终一次彩排,当我走进公司时那种激烈而又惊慌的心情不言而喻。生怕会在工作中出现差错,然而现在看来全部在实习中出现的困难,都是一笔宝贵的财宝,警示着我在今后的工作中做得更好。 一、实习过程 起先实习之前,我多少有些心虚。因为我的很多挚友
23、都有过假期打工的经验。而作为一名英语专业的学生,这次的实习却是我的第一次工作经验。从工作那天起先,我过着与以往完全不一样的生活,每天在规定的时间上下班,上班期间要仔细准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事,我们肩上扛着的责任,不再只是对自己了,而是对一个公司,所以凡是都要当心谨慎。 学校换成了公司,同学换成了同事,不再有自由支配的时间,一切来得那么无情,但是去必需适应。其实我的工作就是、做些翻译、收发信函、报价、传真和邮件、绘制表格等。每天重复着这些烦琐的工作,时间久了简单厌倦,但是工作烦琐也不能马虎,一个小小的错误不但会给自己带来麻烦,更会给公司带来巨大的损失,而像公司的业务员每天都得到
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