2022总结实习报告范本40.docx
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1、2022总结实习报告总牢固习报告三篇总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成状况加以回顾和分析,得出教训和一些规律性相识的一种书面材料,它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性相识上来,不如我们来制定一份总结吧。但是总结有什么要求呢?以下是我帮大家整理的总牢固习报告3篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。总牢固习报告 篇1实习报告:一,实习单位介绍广州市天河区马路规费征稽所属于企事业单位,是中国马路局的下属机构之一,主要负责对广州市机动车辆进行征收按月马路规费的单位,其主要办理:车辆正常缴费,车辆免征,车辆减征三大业务。天河路公规费征稽所
2、是全省范围内硬件设备最为齐全的征稽所,拥有电子滚动显示版,先进的电子监督设备以及全省规费的数据库和数据中心。事实上,天河马路规费征稽所并不是一起先就被建设得如此先进和完善。追溯历史,在征稽所刚刚成立的时代,征稽员的日常工作是通过手工操作来完成的,车主通过现金实现缴养路费的义务,随着科技的发展,电脑的普及,单机操作进入了征稽所的收费现场,始终走到今日的全省联网。十多载的历程才成就了今日的先进与完善!征稽所的成立是由于经济的持续发展,的家庭负担得起买车,养车的费用,的企业为谋求发展而在汽车等硬件设施上投放资金,国家依法要对日益被汽车磨损的路面进行保养和修理所收集的费用。考试吧二,实习工作内容实习期
3、间,我分别从事车辆正常缴费和车辆免征办理两大岗位。车辆正常缴费岗位:这是我来到征稽所从事的第一个岗位,这个岗位的工作地点设在了缴费大厅,工作中须要面对广阔的车主,对外要树立公职人员亲切友好的形象。车主只要凭机动车行驶证或行驶证的 复印件和银行卡就可以完成缴费,这种方法既便利又快捷,并大大提高了征稽员的工作效率。当然,对于一部分没有携带银行卡前来缴费的车主来说,是抱有一些怨言的!他们对不收现金的收费单位感到不解。车辆免征办理岗位:这个岗位我的工作时间很短,但却让我学到许多办事的方式,待人接物的方法,看法都让我有了鲜活的经验。车辆免征是针对处级以上的行政事业单位的公用车辆予以申请无需缴交养路征费的
4、权利,一般包括政府机构的接待车和公用车,救援车,警车,消防车,环卫车等等。当然,每一辆享受免征的车辆都会经过最严格的审核,以确保国家的利益和广阔车主受到公允的待遇。马路养路费是车主向国家缴纳的政府性基金。广东省人民政府依据实际状况,规定一次性缴纳全年养路费的,根据10个月计征。每年约95%的车主都选择统缴。20xx年底,广东省共有缴费汽车387万辆,其中缴费车辆361万辆。根据95%的车辆按年统缴计算,361万辆车中,有343万辆统缴车,18万辆月缴车。总牢固习报告 篇24月份即将来临之际,3月份也悄然离去。我在粤西建筑工程公司也走过来9个多月。在这9个多月中,有过挫折、有过彷徨、有过放弃、有
5、过坚持、有过汗水、有过欢乐,送过旧人走,迎过新人来,庆幸的是我坚持了下来,也正是因为我的坚持,我学到的学问比别人都多,更懂得这份坚持的宝贵。我很庆幸能从一个工程的基础跟起,始终跟到现在做到屋面,学到的学问也比较系统化。这个月里,3。4号楼的施工依旧快速,短短一个多月已经做到了8层和9层了,还有一期地下室顶板的全部完工。由于换了新的施工人员,他们都比较专心专业负责,每个工序都监督的比较到位,所以我们的施工进度安排实施的比较顺当。这个月里我想探讨一下做斜屋面的时候我发觉出现的问题,或许是我第一次接触斜屋面吧。感觉在看图上面似乎没有什么困难了,但在实际的操作中又发觉其实有时候看图纸并不能比较全面地了
6、解个别节点的做法,还是要去到现场学习,结合实际操作才能更好地理解。在斜屋面的施工过程中我发觉一个这样的问题:屋面有个别节点的施工方法与图纸上要求的尺寸并不完全相符,而且也并没有设计院的变更回复。但这样做出来的效果并不影响观感、质量和运用效果。还发觉这样子施工相对来说比较简洁便利。为此我特地找到现场工长和技术总工了解状况。他们的回答是已经向设计院递交了图纸变更的联系函,但是设计院的回复至少要15天才能拿到,由于施工进度比较惊慌,所以先施工。我不太清晰这种做法是否符合规定,但是现场施工并没有影响到工程质量,而且施工比较便利,所以我也就默认了项目部的方案,先施工。在斜屋面的验收中最难的就是节点尺寸这
7、方面。斜屋面讲究的就是造型,有很多形态各异的构件和节点。节点对尺寸的要求比较严格,这对木工来说也是比较难的。因为这关系到几个方面,假如节点尺寸太小,钢筋就很难放下去,后期会造成漏筋等现象;假如节点尺寸太大,混凝土爱护层则有可能太厚,拆模后可能造成节点混凝土开裂,甚至有可能会掉下来。所以在每个节点支模时容不得半点马虎。在验收中我们也着重对节点模板、钢筋的检查,避开此类质量事故的发生。总牢固习报告 篇3时间过得真快呀,一转瞬两周就过去了,在这段难忘的日子里,钳工是我实习的第一个工种,也是我练习时间最长,自我感觉驾驭程度较好的一个工种。,在实训期间的工作虽然很累,但是我却从中感到了很多欢乐,因为在实
8、训中,我的学习和工作实力得到了极大的提高。一踏入实习车间,我就被这些机器所吸引,让我拥有想折服它的感觉,随后在老师的的耐性讲解与演示下,我对这些机器有了初步的了解。在此后的实践中我经过努力钻研,苦练,最终做出了一些精致的零件。通过自己听讲与练习,使我了解到,钳工的工作,最讲究的是一个脑力劳动与体力劳动的有机结合。我们学习的又是最原始的手磨工艺,最要巨大的体力作基础,一切的操作都是人为的限制,要想做出精致的工件来,非有娴熟的技术和缜密的支配难以达到要求。它须要我们在拿到一个须要加工零件的零件图时,不仅仅懂得支配先处理那里,后处理那里,还必需懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调
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