CJJ218-2014 城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程.pdf

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1、UDC 中华人民共和国行业标准 P CJJ/T 218-2014 备案号 J 1914-2014 戎市道路彩色沥青混凝土路面技术规程 Technical specification for colored asphalt concrete pavement of urban road 2014-09-29 发布 2015 -05 -01 实施 中华人民共和国住房和城乡建设部 发布 中华人民共和国行业标准 城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程 Technical specification for colored asphalt concrete pavement of urban road CJ

2、J/T 218 -2014 批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部 施行日期：2 0 1 5 年5月1日 中国建筑工业出版社 2 0 1 4 北 京 中华人民共和国行业标准 城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程 Technical specification for colored asphalt concrete pavement of urban road CJJ/T 218 - 2014 * 中国建筑工业出版社出版、发 行 （ 北京西郊百万庄） 各地新华书店、建筑书店经销 北京红光制版公司制版 环球印刷（ 北京）有限公司印刷 * 开本：850X 1168毫 米1 / 3 2印张：4 K字

3、数：114千字 2015年1月第一版 2015年1月第一次印刷 定价：21. 00元 统一书号：15112 26301 版权所有翻印必究 如有印装质量问题，可寄本社退换 ( 邮政编码100037) 本社网址： 网上书店：http：/www. china-building, com. cn 中华人民共和国住房和城乡建设部 公 告 第561号 住房城乡建设部关于发布行业标准 城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程的公告 现批准 城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程为行业标 准，编号为CJJ/T 218-2014，自2015年 5 月 1 日起实施。 本规程由我部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版

4、发行。 中华人民共和国住房和城乡建设部 2014年 9 月 2 9 日 3 前 a 根据住房和城乡建设部 关于印发 2013年工程建设标准 规范制订修订计划的通知 （ 建 标 2013 6 号）的要求，规 程编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标 准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，编制了本 规程。 本规程主要技术内容是：1.总则；2.术语和符号；3.材 料；4.设计；5.施工；6.质量验收；7.养护。 本规程由住房和城乡建设部负责管理，由河南省公路工程局 集团有限公司负责具体技术内容的解释。在执行过程中如有意见 或建议，请寄送河南省公路工程局集团有限公司（ 地址：河南

5、省 郑州市中原路93号；邮政编码：450052) 。 本 规 程 主 编 单 位 ：河南省公路工程局集团有限公司 安阳建工（ 集团）有限责任公司 本 规 程 参 编 单 位 ：深圳海川新材料科技有限公司 重庆市智翔铺道技术工程有限公司 河南省交通规划勘察设计院有限责任 公司 河南万里路桥集团有限公司 许昌金欧特沥青股份有限公司 河南瑞航公路工程有限公司 长安大学 上海沥景新材料科技有限公司 本 规 程 参 加 单 位 ：天津市市政工程研究院 河源市海川新材料科技有限公司 上海启鹏工程材料科技有限公司 4 本规程主要起草人员： 本规程主要审查人员： 深圳市福田区海川职业培训中心 张红春郝培文刘前

6、进王思海 王兰兰王 辉刘国杰杜战军 何唯平付建红吕春飞刘 嵩 王占营王 幕谷正茂周合宽 侯克伟张 健王笑风刘团伟 郭进保张晓炜周 凯靳 远 孟 超周卫峰刘 磊伍朝晖 李方军秦海卫刘晓晗郭蔚虹 戴经樑温学均柳 浩徐 波 胡钊芳凌天清刘中林孙 杰 伍石生安关峰 次 c max 最大设计彩度； c min 最小设计彩度； C0-设计彩度； CAC- 彩色密级配沥青混合料； CMS-彩色微表处； COGFC- 彩色开级配沥青磨耗层； H- 色调； HV/Co- 设计色彩标号； HV/C- 最大彩度设计色彩标号； HV/Cm n- 最小彩度设计色彩标号； Ijnax 最大彩度临界色彩色卡标样 I j n

7、 i n 最小彩度临界色彩色卡标样 m a x 最大彩度设计色彩色卡标样 K 1 Y m i n 最小彩度设计色彩色卡标样 K 0- 设计色彩色卡标样； OPC- 最佳颜料用量； OPC- 最佳颜料用量上限； OPCmin- 最佳颜料用量下限； V 明度。 4 3材 料 3.1 一 般 规 定 3 . 1 . 1彩色沥青混凝土路面使用的原材料应检验合格后方可 使用。 3 . 1. 2不同厂家、品种和规格的原材料应分别存放，不得混堆 在一起。 3 . 2彩 色 沥 青 3. 2.1彩色沥青的适用范围应符合表3. 2. 1的规定。 表3. 2 . 1彩色沥青适用范围 彩色沥青适用范围 普通彩色 沥

8、青 非机动车道 各级城市道路及其他公共设施铺面工程非机动车道的 彩色沥青混凝土路面 机动车道 各级城市道路及其他公共设施铺面工程机动车道的彩 色沥青混凝土路面 特种彩色沥青 城市道路交叉口、城市快速路及主干道、桥面铺装等 彩色沥青混凝土路面及彩色开级配沥青磨耗层 彩色乳化沥青彩色微表处、黏层油 3. 2 . 2 普通彩色沥青的技术要求应符合表3. 2. 2的规定。 表3. 2. 2普通彩色沥青技术要求 指标单位 沥青标号 试验 50号70号90号方法 针 人 度 (25。 。，5s, 100g)0. 1m m40 6060 8080 100T 0604 软 化 点 （ R特种彩色沥青混合料拌和

9、 时间宜适当延长。 5彩色沥青混合料拌和温度应符合表5. 3. 2 的规定。 表5. 3. 2彩色沥青混合料拌和温度（ C) 施工工序普通彩色沥青特种彩色沥青 沥青加热温度 145 155155 165 矿料加 热温度 间歇式拌和机 集料加热温度比沥青 温度高10 25 180 200 连续式拌和机 矿料加热温度 比沥青温度高5 10 混合料出料温度 150 165165 180 混合料废弃温度 180190 混合料储存温度 储存过程中温度降 低不超过10 储存过程中温度 降低不超过10 6混合料应保证色彩稳定、拌和均匀、油石比稳定、无结 团、无离析。 7彩色沥青混合料出厂时应逐车检测并记录混

10、合料的重量 25 和温度，记录出厂时间，签发运料单。 5. 3. 3混合料运输应符合下列规定： 1彩色沥青混合料应使用合适吨位的运料车运输，并应采 取保温、防污染、防雨措施。运输车辆的数量应满足施工要求。 2运输前必须将车厢内侧板和底板清洗干净，不得残留污 染的其他颜色。 3运输前应在车厢内侧板和底板涂上适量的防粘剂或隔离 剂，严禁使用普通乳化沥青、柴油、煤油作为隔离剂。 4运输时宜采用彩色沥青混合料专用帆布双层苫盖保护混 合料。 5混合料运到现场后应检查混合料质量，超过使用温度范 围、离析、色差大、结团和雨淋的混合料严禁使用。 5. 3. 4混合料摊铺应符合下列规定： 1摊铺机应与路面摊铺宽

11、度合理匹配，摊铺机性能要求应 满足现行行业标准 城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ 1 的规定。 2在摊铺前必须对摊铺机进行全面清洗，并应涂刷适量的 隔离剂，摊铺槽、螺旋布料器等位置严禁粘附黑色沥青。 3施工前应根据试验段结果调整摊铺机各工作参数和施工 参数，并应在施工中根据摊铺质量及时校正。 4彩色沥青混凝土摊铺前应喷洒彩色乳化沥青作为黏层油。 5摊铺机作业速度应均匀一致，作业过程中速度不应任意 调整。 6应保证连续均匀供料，摊铺机料斗内的余料应保持一致； 摊铺过程中宜减少摊铺机收斗次数。 7混合料埋深不应低于2/3螺旋输料器，螺旋输料器的转 速、熨平板前料位应保持均匀。 8摊铺时应有专人

12、检测摊铺温度、控制松铺系数及摊铺宽 度、横坡等，应设专人消除双机联铺接缝处的离析带及料窝等， 有严重污染、离析、色差超标的混合料应清除。摊铺温度应符合 26 表 5. 3.4的规定。 表5. 3. 4彩色沥青混合料摊铺温度（C) 施工工序普通彩色沥青特种彩色沥青 摊铺温度 140155 9应减少人工摊铺混合料，人工摊铺时应保证质量，不得 有明显的离析和平整度超标。 5. 3. 5混合料碾压应符合下列规定： 1彩色沥青混凝土路面碾压应使用双钢轮振动压路机和轮 胎压路机。双钢轮振动压路机宜选择工作质量10t以上、激振力 大于130k N、静线载荷大于285N/cm，速度实现无级变速，激 振力、振幅

13、和频率可调等性能优良的压路机。轮胎压路机宜选择 工作质量可配重、总质量不小于26t、接地比压不小于420k Pa， 速度实现无级变速，全液压操纵等性能优良的压路机。 2压路机数量应符合下列规定： 1 ) 压路机数量应根据工程量、路面宽度、路面厚度、工 期等综合确定。 2) 一个作业面的压路机数量、种类宜按表5. 3. 5-1进行 配置。 表5. 3. 5-1 个作业面的压路机配置（ 台 ） 道路种类 压路机配置 总台数 双钢轮振动 压路机 (初压、终压） 轮胎压路机 (复压） 双钢轮振 动压路机 (复压） 路面宽度 1 8 m两个车道1 台两个车道1 台两个车道1 台 3 )当遇施工气温低、大

14、风、厚层碾压等特殊施工情况时， 27 压路机数量宜适当增加。 3从起压点开始，前进、后退一次应为一趟，下一趟碾压 时压路机应重叠上一趟压实过的1/2轮宽，依此碾压，直到完成 整个断面的碾压为一遍。碾压遍数应根据混合料种类、摊铺厚 度、设计空隙率等由试验确定。 4碾压速度应按表5. 3. 5-2的规定选择。 表5. 3. 5 - 2碾压速度 碾压步骤初压复压终压 碾压速度（ k m/h)2 33 53 6 5碾压温度应符合表5. 3. 5-3的规定。低温、大风天气施 工初压时混合料的内部温度宜适当提高10C 15C。 表5. 3. 5 - 3彩色沥青混合料碾压温度（C) 施工工序普通彩色浙青特种

15、彩色沥青 初压开始混合料内部温度135155 碾压终了的表面温度90100 开放交通时的路表温度40961000m21JT G E60 厚度% + 10 01000m21JT G E60 渗水系数 mL/min5050 m1JT G E60 抗滑 摩擦系数 符合设计要求 200m1JT G E60 全线连续 JT G E60 构造深度 m m 200m1JT G E60 全线连续JT G E60 37 续表 6. 2. 1-1 检查项目单位 规定值及 允许偏差 检查频率 检验方法 范围点数 般 项 巨 外观 无明显色差； 路面平整密实， 无 明 显 轮 迹 、 推 移 、 松 散 、 裂 缝

16、、泛油和 离 析 等 ；接缝 平顺 随时目测 平整 度 标准差am m1. 5 每车道 全线 连续 JT G E60 IRIm/k m2. 5JT G E60 宽度 m m 不小于设计值 40m1 JT G E60 纵断高程 m m90100 m 21 参照本规程 第 6. 2. 3 条 顺直 度 规则线形 m m2 全线连续 3 m 直尺 不规则线形平顺、自然全线连续直接观察 压痕 对接 规则线形 m m 1. 5全线连续 用尺量 不规则线形 2 全线连续用尺量 般 项 抗滑 性能 摆 值 F h 符合设计要求 200m1 摆式仪 表面 表面平整、坚实， 压痕周边无掉角和 缺愣、压痕深浅一

17、致；图 案 清 晰 ，色 彩均匀；接缝紧密、 平顺，压痕线形顺 直、自然、无错接 随机目测 压痕深度 m m2100m21 用 尺 量 2验收时应根据实测结果，提出竣工图。 6. 2. 3当总施工段不小于l k m时，应以每3000m2 为一个评定 单元；当总施工段小于lk m时，应以每个施工段落为一个评定 单元，进行色彩质量评定。每 100 m 2选取一个检测点，取单点 得分的平均值为色彩质量得分。色彩质量验收采用目测比色计分 39 的方法，目测比色计分程序和方法应符合下列规定： 1应根据设计色彩、最大彩度设计色彩、最小彩度设计色彩， 参照已建成工程确定合适的施工色彩与设计色彩的色差范围。

18、2应在颜料合理用量范围内变化颜料用量采用马歇尔方法 制作彩色试件，去除色差不满足要求的试件，保留色差满足要求 的试件。然后在色差满足要求的试件中，根据试件彩度的大小， 应选择彩度最小且小于最小设计彩度的试件色彩为最小 彩度临界色彩；选择彩度最大且大于最大设计彩度U的试 件色彩为最大彩度临界色彩。 3应按现行国家标准 建筑颜色的表示方法 GB/T 18922 的规定，选择与最小彩度临界色彩和最大彩度临界色彩对应的色 卡标样，分别记为最小彩度临界色彩色卡标样（ K I j r a n ) 、最大彩 度临界色彩色卡标样（ K l j I i a x ) 。 4确定验收比对色卡标样图册，图册由K mn

19、、K0 、 1_五个彩度从小到大的标准色卡组成。 5应按规定的频率，在完工路面随机确定鉴定位置，每个 位置选取0. 5mX 0. 5 m 进行质量鉴定。计分方法应按下列规定 计算： 1 ) 如果选取位置的色彩与K 。 一致，本点质量评定得分 为 100分。 2 ) 如果选取位置的色彩与尺_ 或 一 致 ，本点质量评 定得分为80分。 3 ) 如果选取位置的色彩与 4 ) 应手持喷枪对准裂缝，将彩色灌缝胶均匀地灌注到裂 缝中； 5 ) 灌缝结束后应在裂缝处撒布一层彩色集料；集料的色 彩应与彩色路面的色彩接近，粒径不应大于缝宽的 1/2，撒布量以粒料充分嵌挤并形成骨架为宜；当裂缝 宽度小于2 m

20、m 时可不撒布彩色集料； 6 ) 封缝后宜使用10t左右轮胎压路机碾压1遍 2 遍； 7)开放交通。 4裂缝修复质量检验应符合表7. 3. 3 的规定。 表7. 3. 3裂缝修复质量检验要求 项目单位规定值及允许偏差检验频率检验方法 表观质量 表 面 平 整 、边 缘 整 齐 ， 灌缝充分饱满；彩色集料 撒 布 均 匀 ，撒 布 量 合 适 ， 不脱落 每道缝目测 43 续表7. 3. 3 项目单位规定值及允许偏差检验频率检验方法 表面颜色 颜色均匀，修复后无明 显的色差 每道缝目测 平整度 m m2每道缝3 点 用 3 m 直尺和塞 尺连续量取两尺， 取最大值 渗水系数 mL/min6010

21、0m21摆式仪 7. 3. 6彩色微表处施工应符合下列规定： 1彩色微表处混合料设计应符合下列规定： 1 ) 彩色微表处混合料配合比设计，应根据使用要求、原 路面状况、交通量、气候条件等因素，选择适当的微 表处类型，确保使用质量。 46 2)彩色微表处混合料分类及适用范围应符合表7. 3. 6-1 的规定。 表7.3. 6 - 1彩色微表处混合料分类及适用范围 彩色微表处 混合料种类 矿料公称最大粒径 (mm) 适用范围 I 型 CMS12. 36人行道及公园等道路 n 型 CMS24. 75非机动车道、广场、停车场 ID 型 C M GB/T 1720：国家标准 漆膜附着力测定法 。 有害物

22、含量的检测要到环保部门做，环保部门对有害物限量 有具体的要求，本规程在正文中不再列出。为便于了解环保要 求，在此列出彩色涂料有害物限量要求（ 表 3) 。 表3有害物限量要求 项 目单 位技术要求 挥发性有机化合物（ V ()C)g/L120 77 续表3 项 目单 位技术要求 游离甲醛g/k g0. 1 苯g/k g 0. 1 甲苯、二甲苯g/k g 5 可溶性重金属 铅 （ Pb) mg/k g 30 镉 （ Cd )30 铬 （ Cr)30 汞 (Hg)10 3. 3 . 2 彩色抗滑磨耗层大多使用环氧类双组分彩色涂料和冷涂 型单组份彩色涂料两种，本规程仅列出这两种彩色涂料的技术要 求，

23、彩色抗滑磨耗层用其他种类的彩色涂料的技术要求按照现行 行业标准 路面防滑涂料JT /T 712的规定执行。 表 3. 3. 2-1中，GB/T 4612：国家标准 塑料环氧化合物 环氧当量的测定 ；GB/T 22314: 国家标准 塑料环氧树脂黏度 测定方法 ；GB/T 1034：国家标准 塑料吸水性的测定 ；GB/T 15223：国家标准 塑料液体树脂用比重瓶法测定密度 。 表 3. 3. 2-3中，JT /T 280：行 业 标 准 路面标线涂料 ； GB/T 1040：国家标准 塑料拉伸性能的测定 ；JG/T 24：行 业标准 合成树脂乳液砂壁状建筑涂料 ；GB/T 7124：国家标 准

24、 胶粘剂拉伸剪切强度的测定 ；GB/T 13353：国家标准 胶粘剂耐化学试剂性能的测定方法金属与金属 ；GB/T 2406：国家标准 塑料用氧指数法测定燃烧行为 。 表 3. 3. 2-4中，GB/T 2793: 国家标准 胶粘剂不挥发物含 量的测定 ；GB/T 1768：国家标准 色漆和清漆耐磨性的测 定旋转橡胶砂轮法 。 3 . 4 彩色路面防护剂 3 . 4 . 1 为了提高彩色沥青混凝土路面的使用性能，防止光照老 78 化、水溶化，增加其表面的耐腐蚀性和耐磨性，在施工结束开放 交通以前，宜在其表面加罩一层防护剂。在彩色沥青混凝土路面 使用期，宜定期喷洒彩色路面防护剂，以加强对彩色沥青

25、路面的 养护。 3. 4 . 2 表 3.4.2中，013/ 丁 6750:国家标准 色漆和清漆密 度的测定比重瓶法 ；GB/T 1725：国家标准 色漆、清漆和 塑料不挥发物含量的测定 ；GB/T 1723：国家标准 涂料粘 度测定法 ；GB/T 1728：国家标准 漆膜、腻子膜干燥时间测 定法h GB/T 1726：国家标准 涂料遮盖力测定法 ；GB/T 1731：国家标准 漆膜柔韧性测定法 ；GB/T 1733：国家标准 漆膜耐水性测定法 。 3 . 5 彩色雾封层材料 3. 5 . 2 彩色雾封层材料主要成分是彩色乳化沥青，但与彩色微 表处用的彩色乳化沥青技术标准不同，其技术要求是参照

26、普通喷 洒型乳化沥青技术要求制定的。 3 . 6 彩色灌缝胶 3 . 6 . 1 彩色灌缝胶是一种新材料，其外观颜色与彩色沥青路面 的颜色接近，性能满足普通灌缝胶技术要求的规定。 _ 3.6 . 2 表 3. 6. 2 中，JT /T 740: 行业标准 路面橡胶沥青灌缝 胶 。 3 . 7 颜 料 3 .7 . 1 颜料是彩色沥青混凝土路面的一种主要材料，决定着彩 色沥青混凝土路面的成败。彩色沥青混凝土路面常用的无机颜料 有氧化铁红、浅铬黄、钴蓝、钛铬绿、二氧化钛等，其中氧化铁 红呈红色、浅铬黄呈黄色、钴蓝呈蓝色、钛铬绿呈绿色、二氧化 钛呈白色。 3 . 7 . 2 表 3.7.2中，GB/

27、T 5211.1: 国家标准 颜料水溶物测 79 定 冷 萃 取 法 :h GB/T 5211.19：国家标准 着色颜料相对着色 力和冲淡色的测定目视比较法 ；GB/T 5211.15：国家标准 颜料和体质颜料通用试验方法第15部分：吸油量的测定 ; GB/T 1710：国家标准 同类着色颜料耐光性比较 。 3.8集 料 3.8 . 1与普通沥青混凝土路面集料一致，彩色沥青混凝土路面 集料也分为粗集料、细集料两种。人造彩色陶粒是一种新型的彩 色沥青混凝土路面集料。对于彩色沥青混凝土路面，集料是非常 重要的一种原材料，与普通的沥青路面使用的集料差别很大。彩 色沥青混凝土路面最佳的集料是人造彩色陶

28、粒，其次是和路面颜 色接近的天然石料，再次是浅色天然石料。 国外的彩色沥青混凝土路面集料大多选用人造彩色陶粒，因 为人造彩色陶粒色差小、颗粒均匀、级配稳定可以使用连续式拌 和机。另一个原因是国外发达国家环保意识强，原则上不允许开 采使用天然石料。但是由于人造彩色陶粒造价高，国内应用的较 少。随着我国经济实力的增强，人造彩色陶粒会逐步推广应用。 国内有在彩色抗滑磨耗层掺入反光玻璃、彩色玻璃、铝矶 土等彩色材料，丰富了路面的色彩，这些材料理论上也是彩色 沥青路面集料的范畴，本规程不再列出，只要质量满足彩色沥 青路面集料质量要求，实际工程中允许使用。比如在彩色沥青 混凝土路面裂缝处理、坑槽修补、微表

29、处表面修补等养护中， 凡规定撒布彩色集料的地方，不仅仅可以使用彩色石料、人造 彩色陶粒，也可以撒布与原路面颜色接近的彩色玻璃、铝矾土 等材料。 3.8 . 2制订粗集料技术要求时参考了 城镇道路工程施工与质 量验收规范CJJ 1 - 2008和 公路沥青路面施工技术规范 JT G F40-2004,将机动车道、和非机动车道分别考虑。选择粗 集料首先要考虑颜色是否符合要求。 欧洲人造彩色陶粒的技术要求见表4。 80 表4人造彩色陶粒技术要求 指标单位技术要求试验方法 表观相对密度2. 252. 70T 0328 吸水率%2. 0T 0304 洛杉矶磨耗% 7. 0 莫氏硬度计 本规程未采用欧标是

30、因为在彩色沥青混凝土路面中，人造彩 色陶粒仅是一种普通的彩色集料，须服从彩色沥青混凝土路面的 路用性能要求，所以本规程不再对人造彩色陶粒的质量技术要求 另规定，作为普通的彩色集料对待，仅强调了粒径、颗粒状况和 色彩三方面的要求。 3 . 8 . 3 由于我国石料加工远远落后于世界先进水平，所以本规 程规定天然石料作为细集料宜采用彩色机制砂，这也是出于无 奈。实际上我国的细集料大部分是石料生产中的下脚料，含泥量 严重超标，影响了路面的整体质量。 城镇道路工程施工与质量验收规范CU 1 -2008和 公路 沥青路面施工技术规范JT G F40 - 2004中亚甲蓝值均要求 25,研究结果表明亚甲蓝

31、值 2 5 要求过低，无实际限制意义， 所以本规程将亚甲蓝值调整为10。 目前实际施工中对细集料的砂当量重视不够，很多工程对细 集料的砂当量控制不严格。 路面稀浆罩面技术规程 CJJ/T 66 对细集料的砂当量提出了不小于65%的要求，由于彩色微表处 对细集料的砂当量要求较高，为保证工程质量，本规程采用了微 表处用细集料砂当量不小于65%。 细集料吸水能力很强，含水量过大不但浪费燃料而且严重影 响着混合料的拌和质量，所以细集料储存宜搭建防雨棚。 3 . 9 填 料 3. 9 . 1 与普通沥青混凝土路面不同，彩色沥青混凝土路面填料 81 由颜料和矿粉两部分组成。 沥青混合料中矿粉是很重要的一种

32、材料，以前在施工中对矿 粉质量没有充分重视。 城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ 1 - 2008和 公路沥青路面施工技术规范JT G F40 - 2004均按 道路等级对矿粉提出了不同的等级要求，鉴于彩色沥青混合料的 特 殊 性（ 填料由颜料和矿粉两部分组成） ，本规程不再对矿粉按 机动车道和非机动车道进行分级，统一采用了机动车道指标，相 当于提高了非机动车道对矿粉的质量要求。 3 . 9 . 2 公路沥青路面施工技术规范JT G F40 - 2004规定： 粉尘可作为矿粉的一部分回收使用，回收粉尘的用量不得超过填 料总量的2 5 % ，掺有回收粉尘的填料塑性指数不得大于4%。国 外大多数

33、国家允许使用回收矿粉，进行沥青混合料配合比设计 时，应掺人相同数量的回收矿粉进行配合比设计。只有德国规范 上面层不允许掺加回收矿粉。 但是鉴于我国石料加工水平落后的现实，石料中含泥量较 大，回收粉尘中大部分是土，使用回收粉尘影响沥青混合料的路 用性能。所以本规程规定：彩色沥青混凝土路面施工中不得使用 回收粉尘作为填料。 3. 9. 3彩色微表处中矿粉的主要作用是改善矿料级配和增加石 料的粘附性。水泥、消石灰等具有化学活性的填料的主要作用是 调整稀浆混合料的可拌和时间、成浆状态和成型速度等。 82 4设 计 4.1 一 般 规 定 4.1 . 1路面设计包括路面类型选择、结构组合设计、材料设计、

34、 结构设计指标、结构层计算等，彩色沥青混凝土路面结构设计指 标、结构层计算与普通沥青路面一致，路面类型选择、材料设计 已明确。另彩色沥青混凝土路面作为上面层仅起功能作用，不考 虑结构组合，所以本规程彩色沥青混凝土路面设计仅考虑路面功 能和色彩两部分。 4.1 . 2彩色沥青混凝土路面作为路面结构的表面层，以下结构 层可以是普通的沥青路面或水泥混凝土路面（ 中、下面层或下面 层） ，基 层 （ 刚性基层、半刚性基层、柔性基层）等，不管是何 种结构其下结构层均须满足相应等级路面技术要求。 对于设计寿命较低的非机动车道，彩色沥青混凝土面层可以 直接铺筑到基层上。 4.1 . 3沥青混凝土混合料压实的

35、难易不完全由厚度决定，并非 薄层路面就好压实，研究表明，当沥青混凝土路面的压实厚度小 于集料公称最大粒径的2倍时压实非常困难，主要原因是第一薄 层摊铺时混合料易离析，第二压实时由于摊铺层太薄轮胎压路机 的揉搓和钢轮压路机的高频振动无法使混合料重新分布，这是造 成压实困难的两大原因。 彩色沥青混合料一般为CAC-10或 CAC-13，沥青混凝土路 面的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2. 5 倍，所以彩色沥 青混凝土路面的厚度一般不小于3cm。对于CAC-5混合料，其 路面厚度可小于3cm。 4.1 . 4沥青混凝土路面结构设计指标、路面结构层的计算、路 面设计参数、材料设计参数等，现行行业标

36、准 城镇道路路面设 83 计规范cu 169 - 2012有明确规定，结构设计时把彩色沥青混 凝土面层作为普通的沥青面层对待就可以。 彩色沥青混凝土路面作为城市道路应有完善的、配套的附属 设施，如交通安全及管理设施、管线、管网、排水、通信和照明 等现行行业标准 城市道路工程设计规范CU 37-2012有明确 规定，本规程不再重复列出。 4 . 2功 能 设 计 4.2 . 1本条规定了彩色沥青混凝土路面功能设计要求，也适用 于温拌彩色沥青混凝土路面。 1参 考 公路沥青路面设计规范JT G D50 - 2006和 城 镇道路路面设计规范CU 169 - 2012本款规定了彩色沥青混凝 土路面的

37、路用性能指标。 2参 照 城镇道路工程施工与质量验收规范CU 1 - 2008 的沥青混合料分类方法，本款对彩色沥青混合料进行了分类。 CAC一彩色密级配沥青混合料，Colored Asphalt Concrete 之略语。 COGFC彩色开级配沥青磨耗层，Colored Open-Grad ed Friction Courses 之略语。 城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ 1 -2008和 公路 沥青路面施工技术规范JT G F40 - 2004将 O G F C 设计空隙率 规定为大于18%，没有设上限，考虑到孔隙率过高，混合料的 飞散损失提高，耐久性降低，本规程规定为18% 25%。

38、 表 4. 2. 1-1中，JT G E60： 公路路基路面现场测试规程 。 4.2 . 2本条规定了彩色沥青混凝土压痕路面功能设计要求，彩 色沥青混凝土压痕路面结构相对复杂，设计时应注意以下几点： 1显然彩色沥青混凝土压痕路面不适合城市主干道及快速 路， 彩色沥青混凝土压痕路面大气、外观漂亮、色彩对比强烈， 适合于大型广场、游乐场、停车场、幼儿园等。 彩色沥青混凝土压痕路面的突出优点是美观、醒目、抗滑， 84 作为一种路面结构还应满足普通路面应有的路用性能要求。 2彩色沥青混凝土压痕路面一般都有压痕和涂层，可在各 种 C A C 、C O G F C 等路面上做压痕和涂层。也可以不设涂层仅在

39、 彩色沥青混凝土路面上做压痕。 彩色沥青混凝土压痕路面压痕设计两个关键是压痕深度和图 案造型，压痕深度设计主要考虑路面的厚度及道路功能，图案造 型主要考虑路面尺寸及与周边建筑、环境的协调等。 3彩色沥青混凝土压痕路面涂层设计重点是涂层颜色，涂 层颜色应突出，与原彩色沥青混凝土路面的颜色形成反差；其次 是根据涂层功能选择涂层厚度，以满足路面的功能。 4 . 3色 彩 设 计 4 . 3 . 1色彩设计就是将色彩的三属性色调H 、明度V、彩度C 具体量化。 彩色沥青混凝土路面的色彩最终要靠颜料实现，色彩设计的 一个重要环节就是确定颜料用量。设计时将色彩确定为三项指标 是便于与颜料用量对应，颜料有一个最佳用量，也要有用量范 围。设计色彩对应最佳颜料用量，最小彩度设计色彩对应颜料用 量范围的下限，最大彩度设计色彩对应颜料用量范围的上限。 配色比对时可以采用目测，也可以采用色彩仪器检测。精确 的配色要使用仪器，由于道路工程对色彩要求不是非常严格，一 般采用目测比对。选择色卡标样的目的是为了在配色试验时 比对。 色彩、色