沥青砼路面工程质量通病及其防治措施.doc

《沥青砼路面工程质量通病及其防治措施.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《沥青砼路面工程质量通病及其防治措施.doc（6页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、沥青砼路面工程质量通病及其防治措施(1)横向裂缝1)现象裂缝与路中心线基本垂直，缝宽不一，缝长有贯穿整个路幅的，也有部份路幅的。2)预防措施合理组织施工，摊铺作业连续进行，减少冷接缝。冷接缝的处理，应先将已摊铺压实的摊铺带边缘切割整齐、清除碎料，然后用热混合料敷贴接缝处，使其预热软化，铲除敷贴料，对缝壁涂刷0.30.6kg/m2贴层沥青，再铺筑新混合料。充分压实横向接缝。碾压时，压路机在已压实的横幅上，钢轮伸入新铺层15cm，每压一遍向新铺层移动1520cm，直到压路机全部在新铺层为止，再改为纵向碾压。根据沥青路面施工及验收规范(GB50092)要求，按本地区气候条件和道路等级选取适用的沥青类

2、型，以减少或消除沥青面层温度收缩裂缝。采用优质沥青更有效。3)治理方法为防止雨水由裂缝渗透至路面结构，对于细裂缝(25mm)可用改性乳化沥青灌缝。对大于5mm的粗裂缝，可用改性沥青(如SBS改性沥青)灌缝。灌缝前，须清除缝内、缝边碎粒料、垃圾、并使缝内干燥。灌缝后 ，表面粗砂或35mm石屑。(2)纵向裂缝1)现象裂缝走向基本与行车方向平行，裂缝长度和宽度不一。2)预防措施采用全路幅一次摊铺，如分幅摊铺时，前后幅应紧跟，避免前摊铺幅混合料冷却后才摊铺后半幅，确保热接缝。如无条件全路幅摊铺时，上、下层的施工纵缝应错开15cm以上。前后幅相接处为冷接缝时，应先将已施工压实完的边缘坍斜部分切除，切线须

3、顺直，侧壁要垂直，清除碎料后，宜用热混合料敷贴接缝处，使之预热软化，然后铲除敷贴料，并对侧壁涂刷0.30.6kg/m2粘层沥青，再摊铺相邻路幅。摊铺时控制好松铺系数，使压实后的接缝结合紧密、平整。沟槽回填土应分层填筑、压实，压实度必须达到要求。如符合质量要求的回填土来源或压实有困难时，须作特殊处理，如采用黄砂、砾石砂或自硬性的高钙粉煤灰或热闷钢渣等。拓宽路段的基层厚度和材料须与老路面一致，或稍厚。土路基应密实、稳定。铺筑沥青面层前，老路面侧壁应涂刷0.30.6kg/m2粘层沥青。沥青面层应充分压实。新老路面接缝宜用热烙铁烫密。3)治理方法25mm的裂缝可用改性乳化沥青灌缝，大于5mm的裂缝可用

4、改性沥青(如SBS改性沥青)灌缝。灌缝前，须先清除缝内、缝边碎粒料、垃圾，并保持缝内干燥，灌缝后，表面撒上粗砂或35mm石屑。(3)网状裂缝1)现象裂缝纵横交错，缝宽1mm以上，缝距40cm以下，1m2以上。2)预防措施沥青面层摊铺前，对下卧层应认真检查，及时清除泥灰，处理好软弱层，保证下卧稳定，并宜喷洒0.30.6kg/m2粘层沥青。原材料质量和混合料质量严格按沥青路面施工及验收规范的要求进行选定、拌制和施工。沥青面层各层应满足最小施工厚度的要求，保证上下层的良好连结；并从设计施工养护上采取措施有效地排除雨后结构层内积水。路面结构设计应做好交通量调查和预测工作，使路面结构组织与总体强度满足设

5、计使用期限内交通荷载要求。上基层必须选用水稳定性良好的有粗粒料的石灰、水泥稳定类材料。3)治理方法如夹有软弱层或水稳定结构层时，应将其铲除；如因结构层积水引起的网裂时，铲除面层后，需加设将路面渗透水排除至路外的排水设施，然后再铺筑新混合料。如强度满足要求，网状裂缝出自沥青面层厚度不足时，可采用铣削网裂的面层后加铺新料来处理。加铺厚度按现行设计规范计算确定；如在路面上加罩，为减轻反射裂缝，可采取各种“防反”措施进行处理。由于路基不稳定导致路面网裂时，可采用石灰或水泥处理路基，或注浆加固处理，深度可根据具体情况确定，一般为2040cm。消石灰用量5%10%，或水泥用量4%6%。待土路基处理稳定后，

6、再重新做基层、面层。由于基层软弱或厚度不足引起路面网裂时，可根据情况，分别采取加厚、调换或综合稳定的措施进行加强。水稳定性好、收缩性小的半刚性材料是首选基层。基层加强后，再铺筑沥青面层。(4)反射裂缝1)现象基层产生裂缝后，在温度和行车荷载作用下，裂缝将逐渐反射到沥青表面，路表面裂缝的位置形状与基层裂缝基本相似。对于半刚性基层以横向裂缝居多，对于在柔性路面上加罩的沥青结构层，裂缝形式不一，取决于下卧层。2)预防措施采取有效措施减少半刚性基层收缩裂缝在旧路面加罩沥青路面结构层前，可铣削原路面后再加罩，或采用铺设土工织物、玻纤网后再加罩，以延缓反射裂缝的形成。3)治理方法缝宽小于2mm时，可不作处

7、理。缝宽大于2mm时，可采用性性乳化沥青或改性沥青(如SBS改性沥青)灌缝。灌缝前必须先清除缝内垃圾，缝边碎粒料，并保持缝内干燥。灌缝后撒洒粗砂或35mm石屑。(5)翻浆1)现象基层的粉、细料浆水从面层裂缝或从多空隙率面层的空隙处析出，雨后路表面呈淡灰色。2)预防措施采用含粗粒料的水泥、石灰粉煤灰稳定类材料作为高等级道路的上基层。粒料级配应符合要求，细料含量要适当。根据道路等级和交通量要求，选择合适的面层类型和适当厚度。沥青混凝土面层宜采用二层式或三层式，其中一层须采用密级配。当各层均为沥青碎石时，基层表面必须做下封层。设计时，对空隙率较大，易渗水的路面，应考虑设置排除结构层内积水的结构措施。表面处治和贯入式面层经施工压实后，空隙率仍然较大，需要有较长时间借助行车进一步压实成型。因此，这两种类型面层宜在热天少雨季节施工。3)治理方法采取切实措施，使路面排水顺畅，及时清除雨水进水孔垃圾，避免路面积水和减少雨水下渗。对轻微翻浆路段，将面层挖除后，清除基层表面软弱层，施设下封层后铺筑沥青面层。对严重翻浆路段，将面层、基层挖除，如涉及路基，还要对路基处理之后，铺筑水稳性好、含有粗骨料的半刚性材料作基层，用适宜的沥青结构层进行修复。并做好排除路面结构层内积水技术措施。